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塑料殼體的道路隔離墩的制作方法

文檔序號:2284441閱讀:366來源:國知局
專利名稱:塑料殼體的道路隔離墩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種主要用于城市交通雙向通行時(shí)的道路隔離墩,尤其涉 及一種由塑料外殼分段組裝而成的道路隔離墩。
背景技術(shù)
一些公知的道路隔離墩一般采取水泥混凝土結(jié)構(gòu),外部根據(jù)需要噴涂警示 顏色。這種隔離墩一大缺點(diǎn)是制品粗重,不易搬運(yùn),尤其當(dāng)交通工具失控時(shí)沖
撞到隔離墩時(shí)會造成比較大的損壞;這種隔離墩的另一缺點(diǎn)是外部噴涂的顏色
反光效果不好,尤其會隨著時(shí)間而脫落從而失去警示作用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種重量較輕、穩(wěn)定性較好并具有一定 強(qiáng)度,而且具有較好警示效果的道路隔離墩,以克服現(xiàn)有道路隔離墩存在的缺 陷。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所提供的道路隔離墩包括塑料外殼,所 述塑料外殼包括本體以及與本體端口相扣的端蓋,所述本體上部易見部位貼有 帶警示色彩的反光膜,本體內(nèi)部填充起穩(wěn)固加重作用的諸如沙子之類的物料, 本體設(shè)有讓隔離欄桿穿過的通孔,隔離墩之間通過欄桿連接成道路交通隔離帶。 這里所述的塑料外殼包括塑料以及類似材料,如玻璃鋼等。隔離墩的外觀也可 以根據(jù)實(shí)際使用需要采用不同顏色。
為進(jìn)一步提高隔離墩以及欄桿連接處的強(qiáng)度,本實(shí)用新型還在本體通孔處 設(shè)有欄桿護(hù)套或欄桿套管,欄桿護(hù)套與本體一體成型,欄桿套管穿過通孔。
為適應(yīng)不同場合使用,本實(shí)用新型的本體部分可以由若干節(jié)分段本體組裝
而成,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行組合。
采用上述結(jié)構(gòu)的道路隔離墩具有以下積極效果 一是由于采用塑料之類的 材料制作外殼,使得隔離墩重量輕,而且外表顏色為材料本身固有顏色,不易 脫落,耐久性好;二是使用時(shí)在殼體內(nèi)充填沙子之類的起穩(wěn)固加重作用的物料, 使得隔離墩具有較好的使用穩(wěn)固性;三是當(dāng)交通工具失控時(shí)沖撞到隔離墩時(shí)可 以吸收部分沖擊力從而降低交通事故的破壞程度;四是殼體上部易見部分貼有 反光膜可以提高隔離墩的視覺警示效果,尤其在夜間可以反射交通工具及路燈 所射的光芒,為駕駛員指引行駛方向;五是采用分段組裝結(jié)構(gòu),可以適用不同 場合需要。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、圖2所示第一種實(shí)施例,本道路隔離墩包括蘭白或紅白相間的塑料 外殼l,所述塑料外殼1包括本體1.2以及與本體1.2端口相扣的端蓋1.1,本 體1.2由若干節(jié)可拆卸組裝的分段塑料本體根據(jù)實(shí)際使用需要組合而成,殼體 外觀也可以根據(jù)實(shí)際使用的需要采用不同的顏色。所述本體1.2上部易見部位 貼有帶警示色彩的反光膜2,本體1. 2內(nèi)部填充適量的諸如沙子之類的物料6(見 圖3)以增強(qiáng)隔離墩的使用穩(wěn)固性,本體1. 2的用于連接隔離欄桿的通孔3處附 有欄桿護(hù)套4,欄桿護(hù)套4與本體1.2—體成型,隔離墩之間通過欄桿連接成交 通隔離帶。
如圖3所示的第二個(gè)實(shí)施例,在本體1. 2通孔3處設(shè)有欄桿套管5,欄桿套 管5穿過通孔3。設(shè)置橫穿本體的欄桿套管5可以進(jìn)一步提高隔離墩的整體使用 強(qiáng)度。
使用時(shí),將分段塑料本體組裝后,從上部將適量沙子倒入隔離墩本體1.2 內(nèi),然后將端蓋1. 1扣住本體1.2的端口即可。由隔離欄桿穿過本體的欄桿護(hù) 套4或欄桿套管5及通孔3即可將若干隔離墩連接成交通隔離帶。
權(quán)利要求1、一種塑料外殼的道路隔離墩,其特征是包括塑料外殼(1),所述塑料外殼(1)包括本體(1.2)以及與本體(1.2)端口相扣的端蓋(1.1),所述本體(1.2)上部易見部位貼有帶警示色彩的反光膜(2),本體(1.2)內(nèi)部填充起穩(wěn)固加重作用的物料(6),本體(1.2)設(shè)有讓隔離欄桿穿過的通孔(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料外殼的道路隔離墩,其特征是在本體(1.2) 通孔(3)處設(shè)有欄桿護(hù)套(4),欄桿護(hù)套(4)與本體(1.2) —體成型。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料外殼的道路隔離墩,其特征是在本體(1.2) 通孔(3)處設(shè)有欄桿套管(5),欄桿套管(5)穿過通孔(3)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的塑料外殼的道路隔離墩,其特征是所述 外殼(1)的橫截面為矩形。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的塑料外殼的道路隔離墩,其特征是所述 本體(1.2)由若干節(jié)分段本體組裝而成。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的塑料外殼的道路隔離墩,其特征是所述本體(1.2) 由若干節(jié)分段本體組裝而成。
專利摘要一種用于城市交通雙向通行時(shí)的道路隔離墩,包括塑料外殼,塑料外殼包括本體以及與本體端口相扣的端蓋,本體上部易見部位貼有帶警示色彩的反光膜,本體內(nèi)部填充起穩(wěn)固加重作用的諸如沙子之類的物料,本體設(shè)有讓隔離欄桿穿過的通孔,通孔處設(shè)有欄桿護(hù)套或欄桿套管,欄桿護(hù)套與本體一體成型,欄桿套管穿過通孔,隔離墩之間通過欄桿連接成道路交通隔離帶。
文檔編號E01F9/012GK201010868SQ200720107610
公開日2008年1月23日 申請日期2007年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月22日
發(fā)明者鄭祥波 申請人:鄭祥波
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