專利名稱：一種新型安全警示燈架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種警示燈，特別是一種可伸縮的交通安全警示 燈架。
技術背景在夜間、大霧、下雪或者大雨的惡劣天氣情況下，需要在道路上 對車輛進行維修或者其它作業(yè)時，為防止交通以外的發(fā)生，需要在維 修點或者作業(yè)點放置交通警示標志，使其他車輛的駕駛者可以遠距離 觀察到路況，促使小心駕駛，注意交通安全。目前，備放于車輛上的交通警示標志一般是采用熒光板或反光板 所制作而成的三角警示架，所存在的缺點必須依靠往來車輛的燈光的 照射，才能反射出警示標志圖案，警示距離短，容易引發(fā)交通事故。為解決上述問題，在專利號為ZL200520057002. 0，公告日為2006年 6月7日的專利文件中公開了一種可伸縮便攜式安全警示燈棒，利用 警示燈筒的發(fā)光以及利用三腳支架的反光來實現(xiàn)警示提醒，起到一定 的使用效果，同時，為便于收藏，將該警示棒設計成可伸縮的便攜式 結構，但是，該警示棒的結構復雜，包括有警示燈筒、套入警示燈筒 的活動套筒、連接在活動套筒上的三片支架以及三條支架支撐等，其 生產(chǎn)模具多，制作成本高。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種成本低廉、使 用方便、效果好的新型安全警示燈架。 本實用新型所采用的技術方案是-一種新型安全警示燈架，包括警示燈筒，警示燈筒內(nèi)設有電池倉 和燈筒發(fā)光體，在警示燈筒上有三條滑槽，每條滑槽上安裝有一只活 動警示支腳，活動警示支腳通過滑塊連接在滑槽上，活動警示支腳的 前端與滑塊樞轉連接，在警示燈筒的中部位置上設有與活動警示支腳 連接端對應的支腳定位機構，每只活動警示支腳的內(nèi)側安裝有輔助支 撐條，在警示燈筒的中下部位置上設有與輔助支撐條前連接端對應的 支撐條限位機構。本實用新型的有益效果是通過在維修點或者作業(yè)點擺放上述燈 架，其它車輛的駕駛者可遠距離注意到路面狀況，保障了路面交通安 全，而且，該產(chǎn)品的結構簡單、合理，使用時活動警示支腳撐開，燈 架可方便的放置在路面上，使用后，可將活動警示支腳收折，整個燈 架收折成一棒狀體，收藏方便。同時，該產(chǎn)品的生產(chǎn)模具少，生產(chǎn)成 本低廉，而結構牢固、耐用。



以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。 圖1是本實用新型的立體結構示意圖； 圖2是本實用新型的結構示意圖；圖3是本實用新型的警示燈筒與活動警示支腳的截面結構示意圖；圖4是本實用新型的警示燈筒外殼的結構示意圖5是本實用新型的活動警示支腳的結構示意圖；圖6是本實用新型的警示燈筒主體與尾蓋的連接結構示意圖；圖7是本實用新型的警示燈架的收折狀態(tài)示意圖；圖8是本實用新型的活動警示支腳與橫向警示板的發(fā)光光源電路連接結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1 圖7，本實用新型的一種新型安全警示燈架，包括警 示燈筒1，警示燈筒1內(nèi)設有電池倉2和燈筒發(fā)光體3，在警示燈筒 1上有三條滑槽4，每條滑槽4上安裝有一只活動警示支腳5，活動 警示支腳5通過滑塊6連接在滑槽4上，活動警示支腳5的前端與滑 塊6樞轉連接，在警示燈筒1的中部位置上設有與活動警示支腳5連 接端對應的支腳定位機構7，每只活動警示支腳5的內(nèi)側安裝有輔助 支撐條8，在警示燈筒1的中下部位置上設有與輔助支撐條8前連接 端對應的支撐條限位機構9。其中，如圖3、圖4所示，支腳定位機構7、支撐條限位機構9 可以是一些卡槽、扣槽等限制支腳上端上下移動，下端向外擺動的機 構。作為優(yōu)選實施方式，進一步，該警示燈架還包括一橫向警示板 10，其安裝在相鄰的活動警示支腳5的下部，其連接結構可以是在活 動警示支腳5的下部靠邊位置上開設有扣孔55，在橫向警示板10的 兩邊設有與扣孔55對應的扣接柱105，橫向警示板10通過扣接柱105 與活動警示支腳5的扣孔55扣合，連接在相鄰的活動警示支腳5之
間，燈架在使用時，由活動警示支腳5與橫向警示板10構成三角符 號的警示標志。其中，所述活動警示支腳5設有反光面或者內(nèi)裝有發(fā)光燈50。 同樣，所述橫向警示板10設有反光面或者內(nèi)裝有發(fā)光燈100。作為 優(yōu)選實施方式，在活動警示支腳5和橫向警示板10內(nèi)設有發(fā)光燈100， 配合閃爍的燈光效果，使之警示作用的距離更遠，使用更可靠，上述 發(fā)光燈均由電池倉2的電池供電，可由穿越輔助支撐條8的電導線 25通過既作為限位機構、又作為導電接口的支撐條限位機構9連接 至電池倉2的供電線路，其電路結構可參考圖8所示。同時，上述燈 筒發(fā)光體3和發(fā)光燈50、 100的電源開關30可設置在電池倉2下端 的尾蓋20底部，能夠有效防止雨水的進入。參照圖1、圖5，所述活動警示支腳5的上部內(nèi)側有與輔助支撐 條8對應的收折扣夾11，當活動警示支腳5折合后可扣合在收折扣 夾11上。另外，參照圖6，并結合各圖，所述警示燈筒1的底部有一尾蓋 20，電池倉2位于尾蓋20的上方。作為優(yōu)選實施方式，警示燈筒1 的主體底部連接口為內(nèi)螺紋連接口，尾蓋20的連接端為外螺紋連接 柱，尾蓋20的連接端旋接在警示燈筒1的主體底部連接口內(nèi)，這樣 可以避免雨水的滲入，使用可靠。另外，所述尾蓋20上設有外電源插孔12,可以通過該外電源插 孔12連接外電源，如車內(nèi)的電能，對電池倉2內(nèi)的電池進行充電， 或者直接引用該車內(nèi)的電能供警示燈架內(nèi)的各用電器件的工作。 進一步，所述警示燈筒1的頂部安裝有萬向照明燈筒13，該燈 筒13設置成通過轉動其連接頭即可開啟和關閉內(nèi)部發(fā)光光源的結構 形式，以便于在維修車輛或者其它作業(yè)時以作照明之用，同時該萬向 連接結構的燈筒防水性能好。本實用新型的安全警示燈架在收縮折合時如圖7所示，形成一棒 狀體，使用安全便捷，節(jié)省空間，存放方便。當然，本實用新型除了上述實施方式之外，其它的等同技術方案 也應到在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1、一種新型安全警示燈架，包括警示燈筒(1)，警示燈筒(1)內(nèi)設有電池倉(2)和燈筒發(fā)光體(3)，其特征在于在警示燈筒(1)上有三條滑槽(4)，每條滑槽(4)上安裝有一只活動警示支腳(5)，活動警示支腳(5)通過滑塊(6)連接在滑槽(4)上，活動警示支腳(5)的前端與滑塊(6)樞轉連接，在警示燈筒(1)的中部位置上設有與活動警示支腳(5)連接端對應的支腳定位機構(7)，每只活動警示支腳(5)的內(nèi)側安裝有輔助支撐條(8)，在警示燈筒(1)的中下部位置上設有與輔助支撐條(8)前連接端對應的支撐條限位機構(9)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型安全警示燈架，其特征在于該警 示燈架還包括一橫向警示板(10)，其安裝在相鄰的活動警示支腳(5) 的下部。
3、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型安全警示燈架，其特征在于所述 活動警示支腳(5)形成有反光面或者內(nèi)裝有發(fā)光燈。
4、 根據(jù)根據(jù)權利要求1所述的一種新型安全警示燈架，其特征在于 所述橫向警示板(10)形成有反光面或者內(nèi)裝有發(fā)光燈。
5、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型安全警示燈架，其特征在于所述活動警示支腳(5)的上部內(nèi)側有與輔助支撐條(8)對應的收折扣夾(11)。
6、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型安全警示燈架，其特征在于所述警示燈筒(1)的底部有一尾蓋(20)，電池倉(2)位于尾蓋(20)的上方。
7、 根據(jù)權利要求6所述的一種新型安全警示燈架，其特征在于警示 燈筒(1)的主體底部連接口為內(nèi)螺紋連接口，尾蓋(20)的連接端為 外螺紋連接柱，尾蓋(20)的連接端旋接在警示燈筒(1)的主體底部 連接口內(nèi)。
8、 根據(jù)權利要求6或者7所述的一種新型安全警示燈架，其特征在于:所述尾蓋(20)上設有外電源插孔(12)。
9、 根據(jù)權利要求1所述的一種新型安全警示燈架，其特征在于所述警示燈筒(1)的頂部安裝有萬向照明燈筒(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種新型安全警示燈架，包括警示燈筒，警示燈筒內(nèi)設有電池倉和燈筒發(fā)光體，在警示燈筒上有三條滑槽，每條滑槽上安裝有一只活動警示支腳，活動警示支腳通過滑塊連接在滑槽上，活動警示支腳的前端與滑塊樞轉連接，在警示燈筒的中部位置上設有與活動警示支腳連接端對應的支腳定位機構，每只活動警示支腳的內(nèi)側安裝有輔助支撐條，在警示燈筒的中下部位置上設有與輔助支撐條前連接端對應的支撐條限位機構。通過在維修點或者作業(yè)點擺放上述燈架，其它車輛的駕駛者可遠距離注意到路面狀況，保障了路面交通安全，使用后，可將活動警示支腳收折，整個燈架收折成一棒狀體，收藏方便。同時，該產(chǎn)品的生產(chǎn)模具少，生產(chǎn)成本低廉。
文檔編號E01F9/011GK201053109SQ20072005145
公開日2008年4月30日 申請日期2007年5月10日 優(yōu)先權日2007年5月10日
發(fā)明者劉永來 申請人:劉永來