專利名稱：高速公路路肩安全槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公路安全設(shè)施，具體是設(shè)置在高速公路路肩的安全設(shè)施。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在，各大城市之間高速公路已逐漸普及，人們出行更上一層樓加方便。但人們在高速公路行車時(shí)，高速行駛、疲勞行駛導(dǎo)致交通事故的的情節(jié)況時(shí)有出現(xiàn)，威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高速公路發(fā)生的交通事故，其原因多數(shù)是車輛沖出路肩，最后撞上隔離護(hù)欄。也有的高速公路在路肩靠近行車道一側(cè)安裝凸起的橡膠塊或振動(dòng)標(biāo)線，但容易損壞，成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出供一種高速公路路肩安全槽，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，警示效果好，耐久性好。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下高速公路路肩安全槽，包括有高速公路路肩，其特征在于在高速公路路肩靠近行車道的一側(cè)，沿行車道方向設(shè)置排列成行的凹槽。
所述的凹槽垂直于行車道方向的長度為350-450mm，深度為10-15mm，平行于行車道方向的長度為150-220mm，每個(gè)間隔為80-150mm。
所述的凹槽寬度為400mm，深度為13mm，高度為180mm。
所述的凹槽距離行車道與路肩分界線為0-200mm。
每個(gè)凹槽可以設(shè)定為相同，也可以互不相同。
路肩安全槽設(shè)置在路肩上，用聲音和振動(dòng)來警告那些車輛已駛離行車道的疏忽的司機(jī)們。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，本實(shí)用新型優(yōu)化了安全槽尺寸，經(jīng)實(shí)際檢測，警示效果明顯，可顯著改善道路行車安全，且對原路面無不良影響，使得行車偏離行車道發(fā)生的交通事故降低70％。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型安全槽的截面圖。
具體實(shí)施方式
高速公路路肩安全槽，有高速公路路肩1，行車道2，隔離帶4，路肩1靠近行車道2的一側(cè)，沿行車道2方向設(shè)置排列成行的凹槽3。凹槽3垂直于行車道方向的長度為400mm，深度為13mm，平行于是行車道方向的長度為180mm，每個(gè)間隔為120mm，距路肩和行車道的分界線為0-200mm。
權(quán)利要求1.高速公路路肩安全槽，包括有高速公路路肩，其特征在于在高速公路路肩靠近行車道的一側(cè)，沿行車道方向設(shè)置排列成行的凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全槽，其特征在于所述的凹槽垂直于行車道方向的長度為350-450mm，深度為10-15mm，平行于行車道方向的長度為150-220mm，每個(gè)間隔為80-150mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全槽，其特征在于所述的凹槽寬度為400mm，深度為13mm，高度為180mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的安全槽，其特征在于所述的凹槽距離行車道與路肩分界線為0-200mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的安全槽，其特征在于所述的每個(gè)凹槽為相同或不同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速公路路肩安全槽，包括有高速公路路肩，其特征在于在高速公路路肩靠近行車道的一側(cè)，沿行車道方向設(shè)置排列成行的凹槽。經(jīng)實(shí)際檢測，警示效果明顯，可顯著改善道路行車安全，且對原路面無不良影響，使得行車偏離行車道發(fā)生的交通事故降低70％。
文檔編號(hào)E01F9/04GK2863879SQ20062006914
公開日2007年1月31日 申請日期2006年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月26日
發(fā)明者屠筱北, 吳志昂, 黃學(xué)文, 朱曉東 申請人:安徽省達(dá)源公路工程科技開發(fā)有限公司