專利名稱：橋梁伸縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁伸縮裝置，特別是一種軌道交通工程高架橋梁用伸縮裝置，安裝或預(yù)留于橋梁梁體連接部位的接縫處，屬于橋梁建筑物構(gòu)件。
背景技術(shù)：
眾所周知，自然界存在著熱脹冷縮現(xiàn)象，這是在建筑物設(shè)計(jì)中必須考慮的因素，作為建筑物的橋梁，在設(shè)計(jì)時必須預(yù)留伸縮縫。當(dāng)對橋梁施工時，用橋梁伸縮裝置對伸縮縫進(jìn)行遮蔽，該伸縮裝置一般呈對稱結(jié)構(gòu)地被設(shè)置在橋梁梁體的兩側(cè)，由其適應(yīng)橋梁因受到溫度變化、混凝土的收縮徐變、各種載荷的沖擊、地震等因素的影響而引起的伸縮變形，并起到保證車輛的行車平穩(wěn)、延長橋梁的使用壽命、美化橋面的景觀及防水、防塵等作用。
目前國內(nèi)應(yīng)用較為廣泛的橋梁伸縮裝置，它是由鋼材制作的邊梁同作為邊梁錨固件的錨板、錨筋預(yù)先焊固，使三者合為一體，然后將橡膠密封條(又稱橡膠止水帶)安裝到邊梁的嵌槽中，以遮蔽伸縮縫。該橋梁伸縮裝置存在的缺陷首先，邊梁錨固件中的錨板在反復(fù)承受壓力和拉力的作用下，其焊接部位很快出現(xiàn)疲勞而致脫焊現(xiàn)象，使整個裝置早損；其次，當(dāng)橋梁的后澆混凝土需重新定位時，由于邊梁、錨板、錨筋三者是互焊為一整體，故無法分離，一經(jīng)分離則會造成邊梁與邊梁錨固件的報(bào)廢；再，鋼材的防腐性能差，極易銹腐剝落，影響美觀及使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的首要任務(wù)是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便安裝與施工、強(qiáng)度高、自身防腐性能好、邊梁與邊梁錨固件之間采用螺紋連接而無須焊接、使用壽命長的橋梁伸縮裝置。
本實(shí)用新型的另一任務(wù)是要提供一種邊梁與混凝土結(jié)合效果好的橋梁伸縮裝置。
為完成本實(shí)用新型的首要任務(wù)，所提供的技術(shù)方案是一種橋梁伸縮裝置，由一對具嵌槽11的邊梁1和分別用于將一對邊梁1安裝到伸縮縫縫口兩側(cè)的邊梁錨固件以及嵌置于一對邊梁1的嵌槽11上的橡膠止水帶2，其特點(diǎn)是所述的邊梁1為鋁合金邊梁，其截面形狀呈直角三角形或直角梯形中的任意一種，邊梁1在與混凝土相結(jié)合的結(jié)合面12上間布有螺孔121；所述的邊梁錨固件為錨栓3，錨栓3的一端具螺紋31，藉由螺紋31與螺孔121的螺配而將錨栓3固定在邊梁1上。
為完成本實(shí)用新型的另一任務(wù)，所提供的技術(shù)方案是在所述的邊梁1與混凝土相結(jié)合的結(jié)合面12上還間設(shè)有嚙合槽122。
本實(shí)用新型在所述的錨栓3具螺紋31的一端上還增設(shè)有墊片5、螺母4，藉由墊片5、螺母4的作用進(jìn)而將錨栓3鎖緊于邊梁1上。
本實(shí)用新型在所述的錨栓3的另一端具凸緣32。
本實(shí)用新型所述的橡膠止水帶2的截面形狀為U形或W形中的任意一種。
本實(shí)用新型所述的螺孔121為盲孔。
本實(shí)用新型所述的錨栓3為斜錨栓和/或平錨栓。
本實(shí)用新型所述的錨栓3為螺栓。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)之一零部件少、結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝與施工；之二，采用截面形狀為直角三角形或直角梯形的鋁合金邊梁1后，不僅強(qiáng)度高、能抗疲勞、耐腐、耐磨、省料，而且與混凝土之間的結(jié)合牢固；之三，錨栓3與邊梁1之間采用螺紋連接后，無需焊接，可有效避免在采用焊接方式后出現(xiàn)的不良弊端；之四，邊梁1在結(jié)合面12上的嚙合槽122，可進(jìn)一步提高邊梁與混凝土的結(jié)合效果；之五，錨栓3采用平錨栓與斜錨栓兩種結(jié)構(gòu)形式后，使邊梁1具備良好的抗沖擊性和抗震性。


圖1為本實(shí)用新型的一實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)簡圖。
圖2為圖1的截面圖。
圖3為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)簡圖。
圖4為本實(shí)用新型的再一實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)簡圖。
圖5為本實(shí)用新型的又一實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)簡圖。
圖中1.邊梁、11.嵌槽、12.結(jié)合面、121.螺孔、122.嚙合槽；2.橡膠止水帶、21.嵌塊；3.錨栓、31.螺紋、32.凸緣；4.螺母；5.墊片；6.混凝土。
具體實(shí)施方式
請見圖1并結(jié)合圖2，一對邊梁1采用高強(qiáng)度的鋁合金材料鋁擠成型，其截面形狀大致上呈三角形，在兩者相對應(yīng)一側(cè)的側(cè)部分別對稱地形成有嵌槽11，而邊梁1在其直角三角形斜邊的一面即與混凝土6相結(jié)合的結(jié)合面12上間布有螺孔121，并且在結(jié)合面12上還一體形成有嚙合槽122，其中螺孔121為盲孔，而嚙合槽122為凹凸形條狀嚙合槽。橡膠止水帶2的截面形狀大致上呈W形，其由兩側(cè)的嵌塊21分別嵌入到一對邊梁1上的嵌槽11中，起到遮蔽伸縮縫的縫口作用。圖中所示的作為邊梁錨固件的錨栓3為螺栓，其一端端部制有螺紋31，另一端端部形成有凸緣32，且在制有螺紋31的一端上還增設(shè)有起鎖緊作用的墊片5、螺母4，同時，從力學(xué)角度考慮，在同一橋梁伸縮裝置中，通常存在著兩種結(jié)構(gòu)形式的錨栓3，其中一種結(jié)構(gòu)形式為錨栓3在與邊梁1上的螺孔121連接后其栓桿部分與橋平面之間呈平行狀態(tài)，這種錨栓3稱之謂平錨栓(圖中所示為上面的一對錨栓3)，另一種結(jié)構(gòu)形式為錨栓3在與邊梁1上的螺孔121連接后其栓桿部分與橋平面之間存在一定的傾斜角度，這種錨栓3稱之謂斜錨栓(圖中所示為下面的一對錨栓3)，這種結(jié)構(gòu)形式的連接可使邊梁1與錨固部位的混凝土始終處于受力狀態(tài)，藉以保證邊梁1具備良好的抗沖擊性和抗震動性。
請見圖3，該圖與圖2的區(qū)別僅僅在于橡膠止水帶2的截面形狀大致上呈U形。
請見圖4，該圖所示意的一對邊梁1的截面形狀大致呈梯形，且與混凝土6相結(jié)合的結(jié)合面12分別為一直角邊面和一斜邊面，在該直角邊面及斜邊面上分別制有螺孔，其中一對平錨栓3錨固在一對邊梁1的直角邊面上的螺孔內(nèi)，而一對斜錨栓3則錨固在邊梁1的斜邊面上的螺孔內(nèi)，且在錨固時省去了墊片5、螺母4。
請見圖5，該圖與圖4的區(qū)別僅在于圖4的橡膠止水帶2的截面形狀大致呈W形，而圖5的橡膠止水帶2的截面形狀大致呈U形。
權(quán)利要求1.一種橋梁伸縮裝置，由一對具嵌槽(11)的邊梁(1)和分別用于將一對邊梁(1)安裝到伸縮縫縫口兩側(cè)的邊梁錨固件以及嵌置于一對邊梁(1)的嵌槽(11)上的橡膠止水帶(2)，其特征在于所述的邊梁(1)為鋁合金邊梁，其截面形狀呈直角三角形或直角梯形中的任意一種，邊梁(1)在與混凝土相結(jié)合的結(jié)合面(12)上間布有螺孔(121)；所述的邊梁錨固件為錨栓(3)，錨栓(3)的一端具螺紋(31)，藉由螺紋(31)與螺孔(121)的螺配而將錨栓(3)固定在邊梁(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁伸縮裝置，其特征在于在所述的邊梁(1)與混凝土相結(jié)合的結(jié)合面(12)上還間設(shè)有嚙合槽(122)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁伸縮裝置，其特征在于在所述的錨栓(3)具螺紋(31)的一端上還增設(shè)有墊片(5)、螺母(4)，藉由墊片(5)、螺母(4)的作用進(jìn)而將錨栓(3)鎖緊于邊梁(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁伸縮裝置，其特征在于在所述的錨栓(3)的另一端具凸緣(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁伸縮裝置，其特征在于所述的橡膠止水帶(2)的截面形狀為U形或W形中的任意一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁伸縮裝置，其特征在于所述的螺孔(121)為盲孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁伸縮裝置，其特征在于所述的錨栓(3)為斜錨栓和/或平錨栓。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的橋梁伸縮裝置，其特征在于所述的錨栓(3)為螺栓。
專利摘要一種橋梁伸縮裝置，特別是一種軌道交通工程高架橋梁用伸縮裝置，安裝或預(yù)留于橋梁梁體連接部位的接縫處，屬于橋梁建筑物構(gòu)件。由一對具嵌槽的邊梁和邊梁錨固件以及嵌置于一對邊梁的嵌槽上的橡膠止水帶，特點(diǎn)是所述的邊梁為鋁合金邊梁，其截面形狀大致呈直角三角形或直角梯形中的任意一種，邊梁在與混凝土相結(jié)合的結(jié)合面上間布有螺孔；所述的邊梁錨固件為錨栓，錨栓的一端具螺紋，藉由螺紋與螺孔的螺配而將錨栓固定在邊梁上。優(yōu)點(diǎn)零部件少、結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝與施工；強(qiáng)度高、能抗疲勞、耐腐、耐磨、省料；采用螺紋連接后，可避免焊接方式中出現(xiàn)的不良弊端；邊梁與混凝土的結(jié)合效果好；具備良好的抗沖擊性和抗震性。
文檔編號E01D19/00GK2873866SQ20062006842
公開日2007年2月28日 申請日期2006年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月10日
發(fā)明者榮肇駿, 葉震, 朱峰 申請人:常熟橡膠有限公司