專利名稱：一種液壓工作油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓工作油缸，更具體的說，涉及一種混凝土路面破碎機使用的液壓工作油缸。
背景技術：
目前打樁、破碎或其它工程上一般采用沖擊作業(yè)的方式，這種方式利用高壓油泵帶動沖擊系統(tǒng)如打樁錘、沖擊錘等進行作業(yè)，有的采用雙油缸結構進行作業(yè)，有的采用液壓油缸與錘體一體式結構，上述方式結構一般比較復雜，制造成本較高，而且能耗大，工作效率低，普遍使用壽命較短。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、成本低、工作效率高、壽命長的一種液壓工作油缸。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是一種液壓工作油缸，包括油缸缸體、油缸活塞和油缸活塞桿，油缸活塞置于油缸缸體內(nèi)，與油缸活塞桿連接，其特征是所述油缸缸體的下部設有一個與高壓油管連通的進出油口，所述油缸活塞與油缸缸體之間具有間隙，所述油缸活塞桿與油缸缸體頂蓋之間設有密封裝置。
有益效果采用本實用新型所述的結構，所述油缸缸體的下部設有一個與高壓油管連通的進出油口，高壓油的進出完全通過一個進出油口完成，所述油缸活塞與油缸缸體之間具有間隙，高壓油能夠完全進入整個油缸缸體，油缸活塞桿和活塞在高壓油的擠壓作用下上升，出油時，高壓油迅速排出油缸缸體，帶動沖擊錘下降完成沖擊作業(yè)，所述油缸活塞桿與油缸缸體頂蓋之間設有密封裝置，可以較好的防止油的泄漏，結構簡單，成本低。
以下是上述方案的改進所述油缸缸體頂蓋的上部固定設有壓縮彈簧。
起到緩沖作用，避免油缸活塞桿及油缸活塞撞擊缸底，使用期限長。
所述密封裝置包括設在油缸缸體內(nèi)壁上的防塵圈和密封圈。
防塵圈防止塵土進入缸體，密封圈能夠防止油的泄漏。
所述密封圈為U形含氟密封圈。
U形含氟密封圈耐磨、使用壽命長。
所述油缸活塞桿位于油缸缸體外的端部固設有用來提升工作錘的橫擔。
所述橫擔包括兩塊長條形板，所述兩塊長條形板之間固定連接，所述油缸活塞桿固定連接于兩塊長條形板的中間部分，所述兩塊長條形板的兩端分別設有連接工作錘的連接裝置。
所述兩塊長條形板的兩端分別設有的連接工作錘的連接裝置為尼龍繩或其它軟狀物連接。
此種結構可以一個油缸帶動兩個沖擊錘，作業(yè)效率較高，橫擔與工作錘之間使用尼龍繩或其它方式的軟連接，可以減緩工作錘與橫擔之間的沖擊力，避免因剛性連接而引起的容易斷裂的問題，實際使用的效果較好，延長使用壽命。
總之本實用新型采用的上述方案，結構簡單，成本低，工作效率較高，使用壽命更長，具有較好的實際應用價值和市場推廣價值。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


附圖1是本實用新型具體實施例油缸缸體的結構示意圖；附圖2是本實用新型具體實施例油缸活塞桿的結構示意圖；附圖3是本實用新型具體實施例油缸活塞的結構示意圖；附圖4是本實用新型具體實施例裝配示意圖；附圖5是本實用新型實施例工作狀態(tài)示意圖。
圖中1—油缸缸體；2—油缸活塞；3—油缸活塞桿；4—進出油口；5—缸體頂蓋；6—壓縮彈簧；7—防塵圈；8—密封圈；9—橫擔；10—尼龍繩；11、12—工作錘。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
具體實施方式
具體實施例，如圖1所示為液壓工作油缸的油缸缸體1，所述油缸缸體1的下部設有一個與高壓油管連通的進出油口4；如圖2所示為油缸活塞桿3；如圖3所示為油缸活塞2；如圖4所示，一種液壓工作油缸，包括油缸缸體1、油缸活塞2和油缸活塞桿3，油缸活塞2置于油缸缸體1內(nèi)，與油缸活塞桿2連接，所述油缸活塞2與油缸缸體1之間具有間隙，所述油缸活塞桿3與油缸缸體頂蓋5之間設有密封裝置，所述密封裝置包括設在油缸缸體內(nèi)壁上的防塵圈7和密封圈8，所述密封圈為U形含氟密封圈，所述油缸缸體1的下部設有一個與高壓油管連通的進出油口4，所述油缸缸體頂蓋5的上部固定設有壓縮彈簧6，所述油缸活塞桿3位于油缸缸體1外的端部固設有用來提升工作錘的橫擔9，所述橫擔9包括兩塊長條形板，所述兩塊長條形板之間固定連接，所述油缸活塞桿3固定連接于兩塊長條形板的中間部分，所述兩塊長條形板的兩端分別設有連接工作錘11、12的連接裝置10，所述連接裝置為尼龍繩，當控制高壓油的控制閥塊開啟時，高壓油迅速通過進出油管4進入油缸缸體1內(nèi)，高壓油通過油缸活塞與油缸缸體之間的縫隙充滿整個油缸缸體1內(nèi)，在高壓油的擠壓作用下，油缸活塞和油缸活塞桿上升，通過橫擔9帶動工作錘11、12上升，在控制閥塊的控制下，高壓油排出時，油缸活塞和油缸活塞桿在自身及工作錘的重力作用下，迅速下落，進行沖擊作業(yè)，所述油缸缸體頂蓋的上部固定設有壓縮彈簧，起到緩沖作用，避免油缸活塞桿及油缸活塞撞擊缸底，所述防塵圈防止塵土進入缸體，密封圈能夠防止油的泄漏，所述橫擔用硬質(zhì)鋁合金材料制造，這種結構可以一個油缸帶動兩個沖擊錘，作業(yè)效率較高，橫擔與工作錘之間使用尼龍繩或其它方式的軟連接，可以減緩工作錘與橫擔之間的沖擊力，避免因剛性連接而引起的容易斷裂的問題，實際使用的效果較好，延長使用壽命。
權利要求1.一種液壓工作油缸，包括油缸缸體(1)、油缸活塞(2)和油缸活塞桿(3)，油缸活塞(2)置于油缸缸體(1)內(nèi)，與油缸活塞桿(2)連接，其特征是所述油缸缸體(1)的下部設有一個與高壓油管連通的進出油口(4)，所述油缸活塞(2)與油缸缸體(1)之間具有間隙，所述油缸活塞桿(3)與油缸缸體頂蓋(5)之間設有密封裝置。
2.如權利要求1所述的一種液壓工作油缸，其特征是所述油缸缸體頂蓋的上部固定設有壓縮彈簧(6)。
3.如權利要求1或2所述的一種液壓工作油缸，其特征是所述密封裝置包括設在油缸缸體內(nèi)壁上的防塵圈(7)和密封圈(8)。
4.如權利要求3所述的一種液壓工作油缸，其特征是所述密封圈為U形含氟密封圈。
5.如權利要求4所述的一種液壓工作油缸，其特征是所述油缸活塞桿(3)位于油缸缸體(1)外的端部固設有用來提升工作錘的橫擔(9)。
6.如權利要求5所述的一種液壓工作油缸，其特征是所述橫擔(9)包括兩塊長條形板，所述兩塊長條形板之間固定連接，所述油缸活塞桿(3)固定連接于兩塊長條形板的中間部分，所述兩塊長條形板的兩端分別設有連接工作錘(11、12)的連接裝置(10)。
7.如權利要求6所述的一種液壓工作油缸，其特征是所述兩塊長條形板的兩端分別設有的連接工作錘(11、12)的連接裝置為尼龍繩或其它軟狀物連接。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓工作油缸，包括油缸缸體、油缸活塞和油缸活塞桿，油缸活塞置于油缸缸體內(nèi)，與油缸活塞桿連接，其特征是所述油缸缸體的下部設有一個與高壓油管連通的進出油口，所述油缸活塞與油缸缸體之間具有間隙，所述油缸活塞桿與油缸缸體頂蓋之間設有密封裝置，采用上述結構，高壓油的進出完全通過一個進出油口完成，高壓油能夠完全進入整個油缸缸體，油缸活塞桿和活塞在高壓油的擠壓作用下上升，出油時，高壓油迅速排出油缸缸體，帶動沖擊錘下降完成沖擊作業(yè)，所述油缸活塞桿與油缸缸體頂蓋之間設有密封裝置，可以較好的防止油的泄漏，結構簡單，成本低。
文檔編號E01C23/00GK2769582SQ20052008066
公開日2006年4月5日 申請日期2005年3月10日 優(yōu)先權日2005年3月10日
發(fā)明者李發(fā)玉 申請人:李發(fā)玉