專利名稱：沖擊式基礎(chǔ)夯實(shí)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械設(shè)備，特別是涉及一種路基、地面工程使用的沖擊式基礎(chǔ)夯實(shí)機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量及貨物周轉(zhuǎn)量顯著增加，運(yùn)輸機(jī)具日趨大型化，重型化，多樣化。為保證公路交通暢通無阻，要求路基、路面的承載度越來越高，新建和復(fù)修工程效率越來越高。我國(guó)常用光碾壓路機(jī)已不能滿足表面路基壓實(shí)度和沉降量的重要技術(shù)指標(biāo)，而且施工效率低，工程費(fèi)用高。中國(guó)專利CN1176328A公開了一種“復(fù)合式壓實(shí)機(jī)”由壓實(shí)輪、壓實(shí)輪軸及萬向聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)組成，中國(guó)專利CN2258192Y公開了一種“沖擊式壓實(shí)機(jī)”，它的兩個(gè)沖壓輪由五邊或三邊凸輪組成，沖壓輪機(jī)架通過連接軸與中間連接體連接，靠液壓提升使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)。盡管兩項(xiàng)專利從不同角度克服了光碾壓路機(jī)的缺陷，但是，兩項(xiàng)專利的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，不易被實(shí)施。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在于克服背景技術(shù)的諸多不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的沖擊式基礎(chǔ)夯實(shí)機(jī)，它除了對(duì)夯實(shí)輪體做了改進(jìn)外，還取消了輪軸，將夯實(shí)輪兩端面上安裝棘輪，整體置于機(jī)架內(nèi)，不僅滿足表面路基壓實(shí)度和沉降量?jī)身?xiàng)技術(shù)指標(biāo)，而且還可極大地提高工程效率，降低施工費(fèi)用。
實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案是包括機(jī)架、夯實(shí)輪、升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是夯實(shí)輪體由三個(gè)曲線凸輪的非圓柱表面組成，為內(nèi)箱形結(jié)構(gòu)，其輪體的兩端面裝配有棘輪，整體裝于機(jī)架內(nèi)，機(jī)架由框架和棘齒柄支柱組成，裝配于夯實(shí)輪體外部。
與常規(guī)光碾壓路機(jī)的相比，常規(guī)光碾壓路機(jī)的施工工藝采用多層填方壓實(shí)，對(duì)于原地基土質(zhì)不好的工程，一般需要大量資金挖走坯土，再用填方壓實(shí)。本實(shí)用新型的夯實(shí)輪是由三個(gè)曲線凸輪組成的非圓柱表面。當(dāng)牽引機(jī)牽引其工作時(shí)，夯實(shí)輪的質(zhì)心上下交替變化，產(chǎn)生勢(shì)能和動(dòng)能聯(lián)合作用，對(duì)地基進(jìn)行沖擊夯實(shí)，從而快速高效地壓實(shí)基礎(chǔ)面。這樣對(duì)土質(zhì)不好的地基可以直接壓實(shí)，不需挖土填方，尤其適用于碎石、大孔隙土、濕陷性黃土的施工。直接壓實(shí)就可達(dá)到所要求的夯實(shí)度，其工作速度為8-12公里/小時(shí)，是常規(guī)壓路機(jī)(5公里/小時(shí))的兩倍多，施工效率高，工程費(fèi)用可以減少近十倍。與公開的專利技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)施。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
參見附圖1、2、3，本實(shí)用新型由機(jī)架1，棘齒柄2，夯實(shí)輪3，棘齒柄支柱4，棘輪5，升降機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)組成。
夯實(shí)輪3由三個(gè)曲線凸輪組成的非圓柱表面組成，凸輪面的兩端相焊接或鑄造成內(nèi)箱形結(jié)構(gòu)。其輪體兩端面裝配棘輪5，整體裝配于機(jī)架1內(nèi)。機(jī)架1由框架和對(duì)稱棘齒柄支柱4組成，裝配于夯實(shí)輪體3的外部。棘齒柄2由棘齒和擺動(dòng)齒柄組成，對(duì)稱裝配于棘齒柄支柱4上，其中棘齒為偶數(shù)，對(duì)稱設(shè)置。棘齒與棘輪5相組合實(shí)現(xiàn)工作傳動(dòng)。升降機(jī)構(gòu)由升降液壓缸7，導(dǎo)向輪6，鋼絲繩8和升降懸臂9組成，裝配于機(jī)架1上。升降懸臂9對(duì)稱設(shè)置為兩條安裝在機(jī)架1內(nèi)側(cè)，升降液壓缸7固定安裝在機(jī)架1上，其活塞桿與鋼絲繩8連接。鋼絲繩8套繞在導(dǎo)向輪6上，另一端與升降懸臂9連接。升降液壓缸7啟動(dòng)導(dǎo)向輪6運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼絲繩8拖動(dòng)升降懸臂9實(shí)現(xiàn)對(duì)夯實(shí)輪3的升降過程。行走機(jī)構(gòu)10由對(duì)稱平行設(shè)置的四個(gè)行走輪，前通軸，后半軸組成，整體裝配于機(jī)架1的下部。它的作用是牽引夯實(shí)機(jī)在路面上運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種沖擊式基礎(chǔ)夯實(shí)機(jī)，包括機(jī)架、夯實(shí)輪、升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)，其特征在于夯實(shí)輪體由三個(gè)曲線凸輪的非圓柱表面組成，為內(nèi)箱形結(jié)構(gòu)，其輪體的兩端面裝配有棘輪，整體裝于機(jī)架內(nèi)，機(jī)架由框架和棘齒柄支柱組成，裝配于夯實(shí)輪體外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的沖擊式基礎(chǔ)夯實(shí)機(jī)，其特征在于所述的棘齒柄由棘齒和擺動(dòng)齒柄組成，對(duì)稱裝配于棘齒柄支柱上，其中棘齒為偶數(shù)，對(duì)稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的沖擊式基礎(chǔ)夯實(shí)機(jī)，其特征在于夯實(shí)輪的升降機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上，由機(jī)架內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置的升降懸臂、安裝在機(jī)架上的導(dǎo)向輪、導(dǎo)向輪上的鋼絲繩、固定安裝在機(jī)架上的液壓缸組成，鋼絲繩套繞在導(dǎo)向輪上，一端與液壓缸活塞桿連接，另一端與升降懸臂連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的沖擊式基礎(chǔ)夯實(shí)機(jī)，其特征在于其行走機(jī)構(gòu)由對(duì)稱的平行四輪組成，且前部為通軸，后部為半軸裝配，安裝在機(jī)架的底部。
專利摘要一種沖擊式基礎(chǔ)夯實(shí)機(jī)，是筑路基礎(chǔ)工程和地面基礎(chǔ)工程使用的過程設(shè)備，由機(jī)架、夯實(shí)輪、升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)組成。它的夯實(shí)輪體由三個(gè)曲線凸輪的非圓柱表面組成，為內(nèi)箱形結(jié)構(gòu)，其輪體的兩端面裝配有棘輪，整體裝于機(jī)架內(nèi)，機(jī)架由框架和棘齒柄支柱組成，裝配于夯實(shí)輪體外部。本機(jī)工作效率高，對(duì)各種基礎(chǔ)土質(zhì)的施工條件適應(yīng)性強(qiáng)，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
文檔編號(hào)E01C19/25GK2745988SQ20042009348
公開日2005年12月14日 申請(qǐng)日期2004年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月10日
發(fā)明者李志成 申請(qǐng)人:李志成