專利名稱：攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路面攤鋪機(jī)的熨平裝置，尤其是涉及一種攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置。
背景技術(shù)：
攤鋪機(jī)在施工過程中，路面的熨平過程直接關(guān)系到整個筑路的工程質(zhì)量，因此，對攤鋪機(jī)熨平裝置的控制是攤鋪機(jī)所必須具備的功能。但攤鋪機(jī)停機(jī)時，由于提升油缸內(nèi)的油壓降低，在熨平板自重作用下，熨平板下沉造成地面鋪層厚度的變化，而直接影響到攤鋪機(jī)的工作質(zhì)量。另外，當(dāng)攤鋪介質(zhì)(混合料)密度相對較低時，在攤鋪施工中，由于熨平板不易自由浮動，也使熨平板很容易下沉，而影響到筑路的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種在攤鋪機(jī)停機(jī)時，能防止熨平板下沉，而在攤鋪施工中，能使熨平板自由浮動，不受攤鋪介質(zhì)影響，有效提高路面攤鋪質(zhì)量的攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置，包括鉸接在熨平板和車架兩側(cè)的提升油缸以及提升閥，還具有防沉降閥和浮動閥，所述的防沉降閥為帶有單向閥的換向閥，高壓油通過提升閥、防沉降閥與提升油缸的下油腔相通，且提升油缸的上油腔通過提升閥的出油口接回油箱，所述的浮動閥由帶有單向閥的換向閥和減壓閥組成，與高壓油相通的減壓閥通過換向閥與提升油缸的下油腔相通，高壓油一路通過防沉降閥的工作油路進(jìn)入提升油缸的下油腔提升熨平板，另一路經(jīng)減壓閥接通換向閥的工作油路進(jìn)入提升油缸的下油腔，提供調(diào)節(jié)變化的油壓以提升或下降熨平板，當(dāng)防沉降閥的單向閥以及換向閥的單向閥與提升油缸的下油腔相通，高壓油與回油箱相通，提升油缸的下油腔壓力保持不變，防止熨平板下沉。
本實(shí)用新型工作原理是當(dāng)攤鋪機(jī)正常工作時，高壓油接通兩只防沉降閥的油路同時進(jìn)入兩提升油缸的下油腔，此時，由于提升油缸的下油腔的壓力大于上油腔的壓力，提升熨平板。當(dāng)將操縱控制臺上的“浮動/防陷”控制開關(guān)搬至“防陷”位置時，高壓油與回油箱相通，此時防沉降閥和換向閥在單向閥的作用下，使提升油缸的壓力油保持穩(wěn)定，有效地防止熨平板下沉，從而實(shí)現(xiàn)停機(jī)后防止熨平板的下沉。當(dāng)攤輔施工中，需要熨平板浮動，將操縱控制臺上的“浮動/防陷”控制開關(guān)搬至“浮動”位置，且行駛操縱手柄推向前進(jìn)方向，這時高壓油通過防沉降閥的工作油路進(jìn)入提升油缸的下油腔，而另一路高壓油通過浮動閥上的減壓閥、換向閥的工作油路進(jìn)入提升油缸的下油腔，通過調(diào)節(jié)減壓閥得到適合不同攤鋪材料所需的工作壓力，供給提升油缸的壓力油達(dá)到合適的工作壓力，調(diào)節(jié)提升油缸上、下油腔的壓力達(dá)到平衡，從而使攤鋪機(jī)熨平板作業(yè)時實(shí)現(xiàn)浮動控制，適合于不同的攤鋪介質(zhì)，并可實(shí)現(xiàn)熨平板的減載功能，以改善攤鋪機(jī)的牽引狀況。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型分別由防沉降閥和浮動閥兩路壓力油供給提升油缸的下腔體，由于無需增設(shè)新的油路，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，通過防沉降閥和浮動閥達(dá)到提升油缸上、下油腔壓力平衡，使攤鋪機(jī)熨平裝置作業(yè)時，熨平板實(shí)現(xiàn)自由浮動控制，熨平板不易下沉，提高筑路質(zhì)量。而且當(dāng)接通防沉降閥和浮動閥的單向閥時，能使提升油缸下油腔的油壓保持不變，有效地防止熨平板下沉，解決攤鋪機(jī)在施工過程中遇到的上述難題。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的液壓原理圖。
具體實(shí)施方式
見
圖1～3所示，本實(shí)用新型的攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置，包括兩只提升油缸2、提升閥6、防沉降閥7和浮動閥8，熨平板3的兩側(cè)分別通過銷軸鉸接在兩只提升油缸2的活塞上的，而提升油缸2的另一端也通過銷軸連接在車架1上，防沉降閥7用螺栓緊固在防沉降閥座上，換向閥8-1和減壓閥8-2組成的浮動閥8疊加在一起，與防沉降閥座及密封端蓋緊固為一體。提升油缸2的上油腔2-1通過油管接提升閥6的出油口接回油箱，高壓油泵通過管路與單穩(wěn)閥5相通，本實(shí)用新型的單穩(wěn)閥5由節(jié)流閥和溢流閥組成，并將高壓油送至提升閥6的進(jìn)油口，該提升閥6為四位三通閥，提升閥6的出油口接防沉降閥7的進(jìn)油口，防沉降閥7為帶單向閥的二位二通換向閥，防沉降閥7的出油口通過油管與提升油缸2的下油腔2-2相通，提供提升油缸2的工作壓力。本實(shí)用新型的浮動閥8由帶單向閥的二位二通換向閥8-1和減壓閥8-2組成，減壓閥8-2的進(jìn)油口接高壓油，減壓閥8-2的出油口接換向閥8-1，與高壓油相通的減壓閥8-2通過換向閱閥8-1與提升油缸2的下油腔2-2相通，使提升油缸2的升降依靠下油腔2-2油壓的變化來控制的，當(dāng)高壓油一路通過防沉降閥7的工作油路進(jìn)入提升油缸2的下油腔2-2提升熨平板3，另一路高壓油則經(jīng)過減壓閥8-2減壓后接通換向閥8-1的工作油路進(jìn)入提升油缸2的下油腔2-2，高壓油通過減壓閥8-2減壓調(diào)節(jié)得到適合不同攤鋪材料4所需的工作壓力，調(diào)節(jié)上、下油腔的壓力變化以提升或下降熨平板3，從而實(shí)現(xiàn)對熨平板3浮動控制。當(dāng)防陷起作用時，兩路高壓油分別經(jīng)卸荷閥以及溢流閥與回油箱相通，同時防沉降閥7的單向閥以及換向閥8-1的單向閥與提升油缸2的下油腔2-2相通，在兩個單向閥的作用下，保持提升油缸2的下油腔2-2壓力不變，鎖住提升閥6，防止熨平板3下沉。
權(quán)利要求1.一種攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置，包括鉸接在熨平板(3)和車架(1)兩側(cè)的提升油缸(2)以及提升閥(6)，其特征在于還具有防沉降閥(7)和浮動閥(8)，所述的防沉降閥(7)為帶有單向閥的換向閥，高壓油通過提升閥(6)、防沉降閥(7)與提升油缸(2)的下油腔(2-2)相通，且提升油缸(2)的上油腔(2-1)通過提升閥(6)的出油口接回油箱；所述的浮動閥(8)由帶有單向閥的換向閥(8-1)和減壓閥(8-2)組成，高壓油通過減壓閥(8-2)以及換向閥(8-1)與提升油缸(2)的下油腔(2-2)相通，高壓油一路通過防沉降閥(7)的工作油路進(jìn)入提升油缸(2)的下油腔(2-2)提升熨平板(3)，另一路經(jīng)減壓閥(8-2)接通換向閥(8-1)的工作油路進(jìn)入提升油缸(2)的下油腔(2-2)，提供調(diào)節(jié)變化的油壓以提升或下降熨平板(3)；在防沉降閥(7)的單向閥以及換向閥(8-1)的單向閥與提升油缸(2)的下油腔(2-2)相通，高壓油與回油箱相通，提升油缸(2)的下油腔(2-2)壓力保持不變，防止熨平板(3)下沉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置，其特征在于所述的提升閥(6)為三位四通換向閥，且提升閥(6)的進(jìn)油口與單穩(wěn)閥(5)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置，其特征在于所述的單穩(wěn)閥(5)由節(jié)流閥和溢流閥組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置，其特征在于所述的防沉降閥(7)為二位二通換向閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置，其特征在于所述的換向閥(8-1)為二位二通換向閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種攤鋪機(jī)熨平板的浮動、防陷裝置，包括鉸接在熨平板和車架兩側(cè)的提升油缸以及提升閥，還具有防沉降閥和浮動閥，所述的防沉降閥為帶有單向閥的換向閥，高壓油通過提升閥、防沉降閥與提升油缸的下油腔相通，且提升油缸的上油腔通過提升閥的出油口接回油箱，所述的浮動閥由帶有單向閥的換向閥和減壓閥組成，高壓油經(jīng)減壓閥、換向閥以及通過防沉降閥的工作油路分別進(jìn)入提升油缸的下油腔提升熨平板，提供調(diào)節(jié)變化的油壓以提升或下降熨平板，當(dāng)防沉降閥的單向閥以及換向閥的單向閥與提升油缸的下油腔相通，高壓油與回油箱相通，提升油缸的下油腔壓力保持不變，防止熨平板下沉，解決攤鋪機(jī)在施工過程中遇到的上述難題。
文檔編號E01C19/48GK2763341SQ20042005415
公開日2006年3月8日 申請日期2004年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月8日
發(fā)明者田晉躍, 歐陽榮堅(jiān), 包振義, 朱武強(qiáng), 王劍波, 廉紅梅, 顧國民 申請人:常林股份有限公司