專利名稱：多功能清雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路面冰雪清理裝置，屬于一種多功能清雪車。
背景技術(shù)：
北方的冬季，下雪后路面上的積雪來不及清理，常被行駛的車輛碾壓緊實(shí)，車輛在這樣的路面上行駛緩慢且易發(fā)生交通事故；現(xiàn)有的清雪裝置對上述的路面不能徹底清除積雪，清雪效果差，工作效率低，同時現(xiàn)有的清雪裝置沒有垃圾清掃裝置，功能單一，在無雪的其它季節(jié)處于閑置狀態(tài)，設(shè)備利用率低。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的清雪裝置清雪效果差、工作效率低及利用率低的不足，本實(shí)用新型提供一種多功能清雪車，該多功能清雪車能徹底清除路面上的冰雪，還可以清掃路面垃圾，具有清雪效果好、工作效率高及利用率高的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該多功能清雪車包括車箱、車架、風(fēng)機(jī)及驅(qū)動輪，車箱尾部通過帶支管的吸管與連接在風(fēng)機(jī)上的引風(fēng)管相通，支管與吸管之間有開關(guān)，車架尾端下部及引風(fēng)管末端分別固定傾斜的大小刮雪板；驅(qū)動輪上固定有雙聯(lián)鏈輪，雙聯(lián)鏈輪通過鏈條分別與車架下液壓缸上的刨雪器及帶升降機(jī)構(gòu)的掃輪相連，掃輪置于鉸接在引風(fēng)管下部的托板上。
上述的刨雪器由主軸、兩彈簧、主軸套、小軸、固定板、固定套及刨雪板組成，兩彈簧分別纏繞在置于主軸套內(nèi)的主軸及通過固定套連在主軸套上的小軸上；大刮雪板由操縱桿、壓簧、刮雪板、連接板、銷軸、拉桿組成，操縱桿下部為套有壓簧圓弧形且穿過刮雪板上端與拉桿鉸接，刮雪板通過銷軸與固定在車架上的連接板鉸接；小刮雪板包括焊接在引風(fēng)管上的支撐板，支撐板通過鉚釘鉚接橡膠刮板；引風(fēng)管下端固定有萬向托輪；掃輪包括輪盤、掃桿、彈性體及掃條，固定在掃桿上的彈性體另一端固定帶緊固螺絲且內(nèi)置掃條的套管。
本實(shí)用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，在清掃冰雪路面時將大小刮雪板及刨雪器放下，驅(qū)動輪帶動刨雪器轉(zhuǎn)動刨除路面上冰雪，掃輪掃起的冰雪經(jīng)吸管進(jìn)入車箱，也可通過開關(guān)轉(zhuǎn)換把冰雪排到路的兩側(cè)或裝入其它車輛，可徹底清除路面上壓實(shí)的冰雪，清雪效果好，工作效率高；當(dāng)路面上沒有冰雪時，可收起大小刮雪板及刨雪器，只使掃輪工作，清掃路面垃圾，充分提高了設(shè)備利用率。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1中刨雪器11的結(jié)構(gòu)剖視圖；附圖3是圖1中大刮雪板6的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是圖1中小刮雪板7的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5是圖1中A部放大圖；附圖6是圖1中掃輪13的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-車箱，2-車架，3-風(fēng)機(jī)，4-驅(qū)動輪，5-引風(fēng)管，6-大刮雪板，7-小刮雪板，8-雙聯(lián)鏈輪，9-鏈條，10-液壓缸，11-刨雪器，12-升降機(jī)構(gòu)，13-掃輪，14-托板，15-主軸，16，17-彈簧，18-主軸套，19-小軸，20-固定板，21-固定套，22-刨雪板，23-操縱桿，24-壓簧，25-刮雪板，26-連接板，27-銷軸，28-拉桿，29-支撐板，30-橡膠刮板，31-鉚釘，32-萬向托輪，33-輪盤，34-掃桿，35-彈性體，36-掃條，37-螺絲，38-套管，39-支管，40-吸管，41-開關(guān)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，該多功能清雪車包括車箱1、車架2、風(fēng)機(jī)3及驅(qū)動輪4，車箱1尾部通過帶支管39的吸管40與連接在風(fēng)機(jī)3上的引風(fēng)管5相通，支管39與吸管40之間有開關(guān)41，車架2尾端下部及引風(fēng)管5末端分別固定傾斜的大小刮雪板(6，7)；驅(qū)動輪4上固定有雙聯(lián)鏈輪8，雙聯(lián)鏈輪8通過鏈條9分別與車架2下液壓缸10上的刨雪器11及帶升降機(jī)構(gòu)12的掃輪13相連，掃輪13置于鉸接在引風(fēng)管5下部的托板14上；如圖2結(jié)合圖1所示，刨雪器11由主軸15、彈簧(16，17)、主軸套18、小軸19、固定板20、固定套21及刨雪板22組成，彈簧(16，17)分別纏繞在置于主軸套18內(nèi)的主軸15及通過固定套21連在主軸套18上的小軸19上；如圖3結(jié)合圖1所示，大刮雪板6由操縱桿23、壓簧24、刮雪板25、連接板26、銷軸27、拉桿28組成，操縱桿23下部為套有壓簧24圓弧形且穿過刮雪板25上端與拉桿28鉸接，刮雪板25通過銷軸27與固定在車架2上的連接板26鉸接；如圖4結(jié)合圖1所示，小刮雪板7包括焊接在引風(fēng)管5上的支撐板29，支撐板29通過鉚釘31鉚接橡膠刮板30；如圖5結(jié)合圖1所示，引風(fēng)管5下端固定有萬向托輪32；如圖6結(jié)合圖1所示，掃輪13包括輪盤33、掃桿34、彈性體35及掃條36，固定在掃桿34上的彈性體35另一端固定帶緊固螺絲37且內(nèi)置掃條36的套管38。
綜上所述，該多功能清雪車在清掃冰雪路面時將大小刮雪板(6，7)及刨雪器11放下，驅(qū)動輪4帶動刨雪器11轉(zhuǎn)動刨除路面上冰雪，掃輪13掃起的冰雪經(jīng)吸管40進(jìn)入車箱，也可通過開關(guān)41轉(zhuǎn)換把冰雪排到路的兩側(cè)或裝入其它車輛，可徹底清除路面上壓實(shí)的冰雪，清雪效果好，工作效率高；當(dāng)路面上沒有冰雪時，可收起大小刮雪板(6，7)及刨雪器11，只使掃輪13工作，清掃路面垃圾，充分提高了設(shè)備利用率，值得推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種多功能清雪車，包括車箱(1)、車架(2)、風(fēng)機(jī)(3)及驅(qū)動輪(4)，其特征在于車箱(1)尾部通過帶支管(39)的吸管(40)與連接在風(fēng)機(jī)(3)上的引風(fēng)管(5)相通，支管(39)與吸管(40)之間有開關(guān)(41)，車架(2)尾端下部及引風(fēng)管(5)末端分別固定傾斜的大小刮雪板(6，7)；驅(qū)動輪(4)上固定有雙聯(lián)鏈輪(8)，雙聯(lián)鏈輪(8)通過鏈條(9)分別與車架(2)下液壓缸(10)上的刨雪器(11)及帶升降機(jī)構(gòu)(12)的掃輪(13)相連，掃輪(13)置于鉸接在引風(fēng)管(5)下部的托板(14)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能清雪車，其特征在于刨雪器(11)由主軸(15)、彈簧(16，17)、主軸套(18)、小軸(19)、固定板(20)、固定套(21)及刨雪板(22)組成，彈簧(16，17)分別纏繞在置于主軸套(18)內(nèi)的主軸(15)及通過固定套(21)連在主軸套(18)上的小軸(19)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能清雪車，其特征在于大刮雪板(6)由操縱桿(23)、壓簧(24)、刮雪板(25)、連接板(26)、銷軸(27)、拉桿(28)組成，操縱桿(23)下部為套有壓簧(24)圓弧形且穿過刮雪板(25)上端與拉桿(28)鉸接，刮雪板(25)通過銷軸(27)與固定在車架(2)上的連接板(26)鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能清雪車，其特征在于小刮雪板(7)包括焊接在引風(fēng)管(5)上的支撐板(29)，支撐板(29)通過鉚釘(31)鉚接橡膠刮板(30)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的多功能清雪車，其特征在于引風(fēng)管(5)下端固定有萬向托輪(32)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能清雪車，其特征在于掃輪(13)包括輪盤(33)、掃桿(34)、彈性體(35)及掃條(36)，固定在掃桿(34)上的彈性體(35)另一端固定帶緊固螺絲(37)且內(nèi)置掃條(36)的套管(38)。
專利摘要一種多功能清雪車，主要解決現(xiàn)有的清雪裝置清雪效果差、工作效率低及利用率低的問題。其特征在于車廂(1)尾部通過帶支管(39)的吸管(40)與連接在風(fēng)機(jī)(3)上的引風(fēng)管(5)相通，支管(39)與吸管(40)之間有開關(guān)(41)，車架(2)尾端下部及引風(fēng)管(5)末端分別固定傾斜的大小刮雪板(6，7)；驅(qū)動輪(4)上固定有雙聯(lián)鏈輪(8)，雙聯(lián)鏈輪(8)通過鏈條(9)分別與車架(2)下液壓缸(10)上的刨雪器(11)及帶升降機(jī)構(gòu)(12)的掃輪(13)相連，掃輪(13)置于鉸接在引風(fēng)管(5)下部的托板(14)上。具有清雪效果好、工作效率高及利用率高的特點(diǎn)。
文檔編號E01H5/07GK2666999SQ200320129690
公開日2004年12月29日 申請日期2003年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月29日
發(fā)明者李世勛 申請人:李世勛