專利名稱：預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，特別是提供一種通過(guò)在錨頭、蓋板及錨座架的構(gòu)件上加以改良，借由改良后的錨頭及蓋板，而可使?jié){水填入錨頭與蓋板蓋定后的內(nèi)部錐孔，并于內(nèi)部漿水飽和后，借蓋板的透孔順流至外部的中空空間，達(dá)到漿水包覆構(gòu)件，且借由改良后的錨座架構(gòu)件，可達(dá)到螺鎖定位之便，于錨座架一側(cè)蓋合一預(yù)力灌漿蓋，更可提升錨座架與預(yù)力灌漿蓋的氣密性，及導(dǎo)入漿水防止內(nèi)部構(gòu)件氧化，使橋梁壽命延長(zhǎng)，進(jìn)一步提高其安全性的預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置。
背景技術(shù)：
按，現(xiàn)今的橋梁、高架橋、高架道路等，其施工時(shí)大梁皆在地面上先行預(yù)鑄成型后，再另行吊置于兩個(gè)橋墩的基座上，并予以固定，為增加大梁的強(qiáng)度及韌性，除了于預(yù)鑄模具內(nèi)施設(shè)鋼筋外，梁內(nèi)則另施設(shè)有預(yù)力鋼絞線，而預(yù)力鋼絞線的施設(shè)乃是于預(yù)鑄模具兩端模板上各螺設(shè)有數(shù)個(gè)錨座架，再于相對(duì)的錨座架間以波紋管相連套接，當(dāng)于預(yù)鑄模具內(nèi)灌注混凝土?xí)r，錨座架與波紋管內(nèi)部則與模具內(nèi)隔絕而形成通道，待混凝土干固后，將預(yù)鑄模具拆卸下，而錨座架與波紋管則被混凝土所包復(fù)，共露出錨座架的固定板端面，再由錨座架內(nèi)的通孔穿入預(yù)力鋼線或預(yù)力鋼絞線，經(jīng)由波紋管而由另一端的錨座架穿出，伸出錨座架的預(yù)力鋼絞線將其扯緊后，預(yù)力鋼絞線兩端再以錨頭及夾片加以?shī)A固定位，最后再由錨座架上的灌漿孔灌入混凝土予以固化，借以提升大梁的強(qiáng)度及韌性。
而一般大型橋梁均以多段方式將每股橋梁續(xù)接，且續(xù)接的形態(tài)至少分為固定續(xù)接及活動(dòng)續(xù)接兩種方式，在此就固定續(xù)接方式加以說(shuō)明，請(qǐng)參閱圖1所示，公知的預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系續(xù)接器結(jié)構(gòu)，包括波紋管10′、喇叭管20′、螺旋筋30′、錨座架40′、錨頭50′、100′、夾片60′、110′、鋼絞線70′、120′、連接套筒80′、蓋板90′、彈簧130′及連接器外罩140′等構(gòu)件所組成，其中，公知的錨頭100′與蓋板90′蓋合并鎖固后，錨頭100′與蓋板90′間并無(wú)預(yù)留空間，而令漿水填補(bǔ)連接套筒80′的容置空間81′的中空部分后，借由蓋板90′的透孔91′滲入，此雖可達(dá)到漿水包覆連接套筒80′內(nèi)部的構(gòu)件，防止氧化的作用，但仍有其未臻至善之處，究其因乃在于，錨頭100′與蓋板90′之間無(wú)預(yù)留空間且為緊密貼合，導(dǎo)致漿水無(wú)法滲透至錨頭100′的內(nèi)部錐孔101′中，以填補(bǔ)包復(fù)錐孔101′內(nèi)置的夾片110′、鋼絞線120′及彈簧130′，導(dǎo)致長(zhǎng)久使用下與空氣接觸產(chǎn)生錨頭100′與蓋板90′內(nèi)部構(gòu)件的氧化，而降低整體預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，于無(wú)形中便產(chǎn)生無(wú)法預(yù)知的損害或危險(xiǎn)事件發(fā)生。
再者，當(dāng)多段橋梁續(xù)接完成后，靠外側(cè)的兩座橋梁則應(yīng)用施力端及固定端的結(jié)構(gòu)施以預(yù)應(yīng)力的效果，而公知預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系施力端及固定端的結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參閱圖2所示，其包括波紋管10′、喇叭管20′、螺旋筋30′、錨座架40′、錨頭50′、夾片60′、鋼絞線70′等構(gòu)件所組成，其中，公知的錨座架40′其固定板41′的表面與通孔42′呈一平面的結(jié)構(gòu)，當(dāng)錨座架40′定位后，因前端錨頭50′、夾片60′及鋼絞線70′外露于固定面的表面，為防止外露的構(gòu)件與空氣接觸過(guò)久產(chǎn)生氧化的現(xiàn)象，于錨座架40′及錨頭50′外露部分予以封補(bǔ)漿水，因封補(bǔ)動(dòng)作皆由手工填補(bǔ)，造成封補(bǔ)處不均勻或因日久產(chǎn)生封補(bǔ)處脫落的情形，而無(wú)法有效隔絕空氣的接觸，產(chǎn)生構(gòu)件氧化的缺陷，嚴(yán)重則會(huì)造成構(gòu)件承受力的降低并影響安全性。
又，公知錨座架40′的固定板41′于成型時(shí)并未事先預(yù)設(shè)孔槽，而造成施工中，需再行利用機(jī)具于固定板41′的對(duì)角施以鉆孔，除令使用者大感不便而增加其施工過(guò)程的繁瑣外，更因鉆孔機(jī)具的振動(dòng)應(yīng)力而容易造成孔位鉆設(shè)時(shí)，令錨座架40′產(chǎn)生龜裂的情況，導(dǎo)致工程存在須再行修補(bǔ)的弊端。
因此如何有效避免上述缺陷，以期提升產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步、成本的降低及加強(qiáng)工程安全性，乃為各相關(guān)從業(yè)人員的努力與發(fā)展的方向。
有鑒于公知技術(shù)中的不足，本案設(shè)計(jì)人遂以從事該行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，并本著精益求精的精神，通過(guò)高精密度儀器測(cè)試，積極研究改良，于是有本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的產(chǎn)生。
技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的第一主要目的在于解決公知結(jié)構(gòu)無(wú)法有效將漿水填入錨頭與蓋板蓋合后的錐孔內(nèi)的問(wèn)題并對(duì)其加以改良，使其漿水可借由錨頭的灌漿孔輸入錨頭內(nèi)的錐孔，以包覆錐孔內(nèi)的夾片、鋼絞線及彈簧等構(gòu)件，待各錐孔內(nèi)漿水飽和后，再經(jīng)蓋板的透孔順流至連接套筒的容置空間的中空部分，并加以填滿，以達(dá)到內(nèi)部構(gòu)件與空氣的隔絕，防止構(gòu)件氧化從而延長(zhǎng)其整體強(qiáng)度的持久性。
本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的第二主要目的在于解決公知錨座架結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生氣密性不足及封補(bǔ)處易產(chǎn)生脫落或填補(bǔ)不均的現(xiàn)象，使其具有高度氣密性并加強(qiáng)錨座架與預(yù)力灌漿蓋結(jié)合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免灌漿時(shí)壓力產(chǎn)生振動(dòng)造成位移及漿水外溢的不良情況發(fā)生。
本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的第三主要目的在于解決公知錨座架未于鑄造時(shí)預(yù)先留置固定的孔槽，造成施工中或施工后，須借由鉆孔機(jī)具另行鉆制孔槽，以提供螺鎖元件固定用的不便情形及由于應(yīng)力而產(chǎn)生破壞的現(xiàn)象，而于錨座架鑄造的同時(shí)即預(yù)先留置孔槽，以減少施工程序的繁瑣及避免施工中因錨座架受鉆孔機(jī)具的鉆孔應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)體的損壞或龜裂。
本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的第四主要目的在于預(yù)力灌漿蓋對(duì)應(yīng)于錨座架的預(yù)留孔槽位置處亦設(shè)有相對(duì)應(yīng)的孔槽，以減少施工程序的繁瑣及避免施工中因預(yù)力灌槳蓋受鉆孔機(jī)具的鉆孔應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)體的損壞或龜裂。
本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的第一主要特征在于該錨頭設(shè)置夾片的一面形成一凹槽，并將若干個(gè)錐孔設(shè)于凹槽底面，以提供鋼絞線穿設(shè)及夾片夾定鋼絞線末端的定位，另于凹槽底面的適當(dāng)位置貫設(shè)一灌漿孔，借由錨頭緣邊分設(shè)的螺孔與蓋板孔位對(duì)應(yīng)蓋合并加以螺鎖固定，其蓋板對(duì)應(yīng)錨頭凹槽設(shè)置灌漿孔位置處，亦設(shè)有一透孔，借此以達(dá)到漿水于凹槽內(nèi)填補(bǔ)每一錐孔及連接套筒內(nèi)部容置空間的中空結(jié)構(gòu)從而利用漿水予以包覆填滿，為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特征所具有的功效。
本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的第二主要特征在于該錨座架的固定板前表面通孔外緣凸設(shè)一環(huán)肋，該環(huán)肋的內(nèi)徑則與通孔直徑相同而呈一內(nèi)壁平滑的結(jié)構(gòu)，而環(huán)肋的外徑則與預(yù)力灌漿蓋的內(nèi)徑相吻合，于固定板及預(yù)力灌漿蓋的對(duì)角則分設(shè)有開(kāi)放式夾槽，并于夾槽相對(duì)固定板前表面的背側(cè)設(shè)有階狀部，借此以達(dá)到錨座架與預(yù)力灌漿蓋樞接的氣密性、開(kāi)放式夾槽提供螺鎖元件、預(yù)力灌漿蓋及錨座架與被固定面定位的三大功效。
本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的第三主要特征在于預(yù)力灌漿蓋的外徑上位設(shè)有一透孔，當(dāng)預(yù)力灌漿蓋蓋合于錨座架時(shí)，借由該透孔的設(shè)置，而可將封補(bǔ)的漿水導(dǎo)入預(yù)力灌漿蓋與錨座架的內(nèi)部空間，予以將內(nèi)部構(gòu)件密封，為提升密封的緊密程度，于預(yù)力灌漿蓋與錨座架蓋合面設(shè)有一油封，借由蓋合的預(yù)力灌漿蓋而可獲得完全與外界空氣隔絕，達(dá)到漿水封補(bǔ)均勻，避免內(nèi)部構(gòu)件氧化的不良情形。
綜上所述，本實(shí)用新型訴求明朗而簡(jiǎn)單，為預(yù)期可達(dá)，效能所具有的高等精進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)能凸顯本案的新穎及進(jìn)步雙重要件；為便于貴審查委員能進(jìn)一步了解有關(guān)本創(chuàng)作為達(dá)上述目的所采用的技術(shù)手段及其功效，茲例舉較佳實(shí)施倒并配合圖式說(shuō)明如下。
圖1為公知預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系續(xù)接結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為公知預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系施力端及固定端結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置續(xù)接結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的錨頭與蓋板分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置的錨頭與蓋板另一
圖號(hào)說(shuō)明波紋管.....10′喇叭管.....20′螺旋筋.....30′錨座架.....40′固定板.....41′通孔.......42′錨頭.......50′夾片.......60′鋼絞線.....70′連接套筒...80′容置空間...81′蓋板.......90′透孔.......91′錨頭.......100′錐孔.......101′夾片.......110′
鋼絞線......120′彈簧........130′連接器外罩..140′波紋管......10喇叭管......20螺旋筋......30錨座架......40固定板......41通孔........42灌漿孔......43環(huán)肋........44開(kāi)放式夾槽..45階狀部......451錨頭........50夾片........60鋼絞線......70連接套筒....80容置空間....81透孔........82蓋板........90透孔........91孔位........92盆槽........93錨頭........100灌漿孔......101錐孔........102凹槽........103螺孔........104環(huán)槽........105
槽溝........106夾片........110鋼絞線......120彈簧........130連接器外罩..140預(yù)力灌漿蓋..150開(kāi)放式夾槽..151透孔........152油封........153固定端錨具...B施力端錨具...A具體實(shí)施方式
首先，請(qǐng)參閱圖3所示，本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其應(yīng)用于續(xù)接的施工結(jié)構(gòu)包括波紋管10、喇叭管20、螺旋筋30、錨座架40、錨頭50、100、夾片60、110、鋼絞線70、120、連接套筒80、蓋板90、彈簧130及連接器外罩140等構(gòu)件所組成，因續(xù)接方式至少分為活動(dòng)續(xù)接及固定續(xù)接兩種形式，而其結(jié)構(gòu)所使用的主要構(gòu)件大致相同，且本實(shí)用新型所改良的部分乃兩種續(xù)接方式的共同部分構(gòu)件，故在此僅針對(duì)其改良的構(gòu)件加以詳細(xì)說(shuō)明，其余附加構(gòu)件部分乃為公知技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)，故不加以贅述。
請(qǐng)并參閱圖3、圖4所示，本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置特別是在于錨頭100的構(gòu)件上加以改良，以達(dá)到內(nèi)部構(gòu)件與空氣的隔絕，防止構(gòu)件氧化從而延長(zhǎng)其整體強(qiáng)度的持久性，該錨頭100于設(shè)置夾片110的一面形成一凹槽103，并于凹槽103的底面設(shè)有若干個(gè)錐孔102，以提供鋼絞線120穿設(shè)及夾片110夾定鋼絞線120末端的定位，另于凹槽103底面的適當(dāng)位置貫設(shè)一灌漿孔101，借由錨頭100緣邊分設(shè)的螺孔104與蓋板90的孔位92對(duì)應(yīng)蓋合并加以螺鎖固定，其中，蓋板90對(duì)應(yīng)錨頭100凹槽103設(shè)置灌漿孔101的位置處，亦設(shè)有一道孔91，借由上述結(jié)構(gòu)，于灌漿時(shí)漿水由錨頭100相對(duì)凹槽103的另一面灌漿孔101輸入，令漿水順灌漿孔101導(dǎo)入于凹槽103內(nèi)，并填滿每一錐孔102，當(dāng)漿水達(dá)到飽和狀態(tài)而充滿于凹槽103內(nèi)時(shí)，則借由蓋板90的透孔91導(dǎo)流至連接套筒80的容置空間81內(nèi)，將連接套筒80及錨頭100與蓋板90間的內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，利用漿水予以包覆填滿，待漿水硬化干固后，達(dá)到內(nèi)部構(gòu)件與空氣的隔絕，防止構(gòu)件氧化從而延長(zhǎng)其整體構(gòu)件強(qiáng)度的持久性，避免發(fā)生不可預(yù)知的損害或危險(xiǎn)事件。
上述結(jié)構(gòu)中，當(dāng)漿水流至連接套筒80內(nèi)的容置空間81時(shí)，為便于觀察漿水是否已確實(shí)填滿其容置空間81的中空部分，于連接套筒80的中段處，順其壁面向上延伸一管徑的透孔82，以使觀察者檢視漿水的填補(bǔ)情況。
請(qǐng)參閱圖5所示，本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，也可將蓋板90對(duì)應(yīng)錨頭100的凹槽103位置處，以沖壓、鍛造或鑄造成型的方式凹設(shè)一同凹槽103大小的盆槽93，該盆槽93具有一透孔91，且盆槽93的直徑則大于錨頭100最外圈錐孔102所分布的面積，因此當(dāng)蓋板90蓋合于錨頭100時(shí)，其錨頭100內(nèi)的所有錐孔102及灌漿孔101都位于盆槽93內(nèi)，而此結(jié)構(gòu)即可省卻錨頭100的凹槽103設(shè)置，令錨頭100的錐孔102與錨頭100的表面齊平，也可將蓋板90的盆槽93與錨頭100的凹槽103并存，同樣可達(dá)到上述結(jié)構(gòu)所具的同等功效。
請(qǐng)參閱圖6所示，本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其中，于錨頭100設(shè)置夾片110的一面，若僅設(shè)以一圈的錐孔102及一灌漿孔101時(shí)，則可以圈設(shè)一等寬的環(huán)槽105繞經(jīng)各錐孔102的中心，而導(dǎo)通每一錐孔102，另于灌漿孔101對(duì)應(yīng)任一錐孔102之間，則可設(shè)以槽溝106，借以導(dǎo)通灌漿孔101與其中一錐孔102，當(dāng)漿水經(jīng)由灌漿孔101輸入時(shí)，可借灌漿孔101與其中一錐孔102的槽溝106，將該錐孔102填滿，再由已填滿的錐孔102借環(huán)槽105將飽和的漿水導(dǎo)入其它各錐孔102，如此一來(lái)便能達(dá)到上述結(jié)構(gòu)所具有的同等功效。
再者，請(qǐng)參閱圖7所示，本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，當(dāng)多段橋梁續(xù)接完成后，靠外側(cè)的兩座橋梁則應(yīng)用施力端及固定端的結(jié)構(gòu)施以預(yù)應(yīng)力的效果，其是由施力端錨具A及固定端錨具B產(chǎn)生具預(yù)應(yīng)力機(jī)能的結(jié)構(gòu)，而施力端錨具A與固定端錨具B的差別在于錨頭50、100的些微改變，因本實(shí)用新型所改良的構(gòu)件于施力端錨具A及固定端錨具B內(nèi)的結(jié)合結(jié)構(gòu)相同，在此僅針對(duì)施力端錨具A改良的構(gòu)件加以詳細(xì)說(shuō)明，其余附加構(gòu)件部分乃為公知存在的結(jié)構(gòu)，故不加以贅述，而本實(shí)用新型特別是在于錨座架40的構(gòu)件上加以改良，以增進(jìn)結(jié)構(gòu)的氣密性及定位的功效。
請(qǐng)并參閱圖7、圖8所示，本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，因施力端錨具A與固定端錨具B的差異，在于錨頭50、100的結(jié)構(gòu)上的些微不同，且此一部分不是本實(shí)用新型改良的訴求重點(diǎn)，故不加以贅述，而本實(shí)用新型的構(gòu)件乃在于施力端錨具A與固定端錨具B的錨座架40及預(yù)力灌漿蓋150，因兩端的結(jié)構(gòu)結(jié)合方式相同，在此僅就施力端錨具A的結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明，該錨座架40前端則設(shè)有固定板41，于固定板41中間設(shè)一貫通錨座架40本體的通孔42，并于固定板41近通孔42一側(cè)的表面復(fù)設(shè)有灌漿孔43，而灌漿孔43與通孔42則呈一導(dǎo)通的狀態(tài)，另于錨座架40的固定板41前表面通孔42外緣凸設(shè)一環(huán)肋44，該環(huán)肋44內(nèi)徑則與通孔42直徑相同，而環(huán)肋44的外徑則與預(yù)力灌漿蓋150或連接套筒80的內(nèi)徑相吻合，借此可利用緊配合或于環(huán)肋44的外緣施設(shè)螺紋以螺合方式與預(yù)力灌漿蓋150達(dá)到樞接的結(jié)構(gòu)，另于固定板41及預(yù)力灌漿蓋150的對(duì)角，則于錨座架40及預(yù)力灌漿蓋150鑄造或鍛造成型的同時(shí)，一體成型有開(kāi)放式夾槽45、151，并于開(kāi)放式夾槽45相對(duì)固定板41前表面的背側(cè)設(shè)有階狀部451，借由開(kāi)放式夾槽45、151則可提供施工時(shí)，螺鎖元件定位的便利性，且可避免使用鉆孔機(jī)具另行鉆制孔位造成錨座架40及預(yù)力灌漿蓋150結(jié)構(gòu)損壞或產(chǎn)生龜裂不良情形。
該預(yù)力灌漿蓋150的外徑上位則設(shè)有一透孔152，當(dāng)預(yù)力灌漿蓋150蓋合于錨座架40時(shí)，借由該透孔152的設(shè)置，而可將封補(bǔ)的漿水導(dǎo)入預(yù)力灌漿蓋150與錨座架40蓋合后的內(nèi)部空間，予以將內(nèi)部構(gòu)件密封，為提升密封的緊密程度，于預(yù)力灌漿蓋150與錨座架40的蓋合面設(shè)有一油封153，借由蓋合的預(yù)力灌漿蓋150而可獲致完全與外界空氣隔絕，避免內(nèi)部構(gòu)件氧化的不良情況。
上述的開(kāi)放式夾槽45，其相對(duì)固定板41背側(cè)所設(shè)的階狀部451，乃為配合螺鎖元件鎖固時(shí)，螺絲頭頂面能與階狀部451表面平齊，具沉孔的結(jié)構(gòu)機(jī)能，避免錨座架40與大梁預(yù)鑄模具兩端模板固定時(shí)，因外力導(dǎo)致螺絲頭松脫的弊端。
請(qǐng)配合參閱圖7、圖9所示，本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其中，該錨座架40相對(duì)蓋合一預(yù)力灌漿蓋150，以達(dá)到高度氣密的性能，防止灌漿時(shí)產(chǎn)生漿水外溢的情況，且借由預(yù)力灌漿蓋150與錨座架40的環(huán)肋44套合，故可加強(qiáng)預(yù)力灌漿蓋150與錨座架40定位的功效。
綜上所述，本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，的確能借由上述所揭露的結(jié)構(gòu)，達(dá)到所述的功效。且本實(shí)用新型申請(qǐng)前未見(jiàn)于刊物也未公開(kāi)使用，確實(shí)已符合實(shí)用新型專利新穎性、創(chuàng)造性等要件。
然而，上述所揭的圖式及說(shuō)明，僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已，非為限定本實(shí)用新型的實(shí)施例；大凡熟悉該項(xiàng)技藝的人士，其所依本實(shí)用新型的特征范疇，所作的其它等效變化或修飾，皆應(yīng)涵蓋在本案的專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，包含錨頭、蓋板及錨座架，該錨頭設(shè)有若干個(gè)錐孔，其蓋板上則設(shè)有一透孔，并于錨頭及蓋板的周緣分設(shè)有螺孔及孔位而得以螺合，其特征在于該錨頭于設(shè)置夾片的一面形成一凹槽，并將若干個(gè)錐孔設(shè)于凹槽的底面且復(fù)設(shè)至少一個(gè)以上的灌漿孔。
2.如權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其特征在于該蓋板對(duì)應(yīng)錨頭的凹槽位置處，可凹設(shè)一同凹槽大小的盆槽，即可省卻錨頭的凹槽結(jié)構(gòu)的設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其特征在于，于錨頭設(shè)置夾片的一面，僅設(shè)以一圈的錐孔及一灌漿孔時(shí)，則圈設(shè)一等寬的環(huán)槽繞經(jīng)各錐孔中心，另于灌漿孔對(duì)應(yīng)任一錐孔之間，則可設(shè)以槽溝。
4.如權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其特征在于，該連接套筒于中段處，順其壁面向上延伸一能使觀察者檢視漿水的填補(bǔ)情況的管狀的透孔。
5.一種預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，包含錨頭、蓋板及錨座架，該錨座架前端設(shè)有固定板，于固定板中間設(shè)一貫通錨座架本體的通孔，并于固定板近通孔一側(cè)的表面復(fù)設(shè)有灌漿孔，其特征在于錨座架的固定板前表面通孔外緣凸設(shè)一環(huán)肋，相對(duì)于固定板的位置則設(shè)一預(yù)力灌漿蓋，而該環(huán)肋的內(nèi)徑則與通孔直徑相同，環(huán)肋的外徑則與預(yù)力灌漿蓋的內(nèi)徑相吻合，于固定板及預(yù)力灌漿蓋的對(duì)角則分設(shè)有開(kāi)放式夾槽，并于預(yù)力灌漿蓋的外徑上位設(shè)有一透孔。
6.如權(quán)利要求5所述的預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其特征在于，該開(kāi)放式夾槽相對(duì)固定板前表面的背側(cè)可施設(shè)階狀部。
7.如權(quán)利要求5所述的預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其特征在于，該錨座架的環(huán)肋與預(yù)力灌漿蓋樞接，可利用緊配合的結(jié)合結(jié)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求5所述的預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其特征在于，該錨座架的環(huán)肋與預(yù)力灌漿蓋的樞接，可利用螺合的結(jié)合結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求5所述的預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，其特征在于，該預(yù)力灌漿蓋與錨座架蓋合面上可設(shè)以提升其氣密程度的油封。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種預(yù)應(yīng)力后張?bào)w系模組化裝置，特別是指通過(guò)在錨頭、蓋板及錨座架的構(gòu)件上加以改良，以強(qiáng)化整體的結(jié)構(gòu)及防止內(nèi)部構(gòu)件產(chǎn)生氧化的缺陷，其中，該錨頭設(shè)置夾片的一面形成一凹槽，于凹槽內(nèi)設(shè)有若干個(gè)錐孔及適當(dāng)位置貫設(shè)一灌漿孔，其蓋板對(duì)應(yīng)錨頭凹槽設(shè)置灌漿孔位置處，亦設(shè)有一透孔，借由錨頭緣邊分設(shè)的螺孔，可與蓋板蓋合并加以螺鎖固定，而錨座架則在固定板前表面通孔外緣凸設(shè)一環(huán)肋，該環(huán)肋的外徑則與預(yù)力灌漿蓋或連接套筒的內(nèi)徑相吻合，且于固定板及預(yù)力灌漿蓋的對(duì)角分設(shè)有開(kāi)放式夾槽，借此可視裝置的使用位置及其作用加以組配應(yīng)用，達(dá)到樞接氣密、螺鎖固定的便利及使?jié){水填補(bǔ)以防止內(nèi)部構(gòu)件氧化降低結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，進(jìn)而避免發(fā)生不可預(yù)知的損害。
文檔編號(hào)E01D19/12GK2623744SQ0324455
公開(kāi)日2004年7月7日 申請(qǐng)日期2003年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月4日
發(fā)明者黃景成 申請(qǐng)人:暉毅預(yù)力器材股份有限公司