專利名稱:智能型撒砂機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置和對(duì)完成的路面進(jìn)行加工的設(shè)備或裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到建造、修理、修復(fù)或拆毀道路或類似鋪面的輔助設(shè)備的養(yǎng)護(hù)裝置。
背景技術(shù):
在公路養(yǎng)護(hù)工程中,利用撒石屑的層鋪法來恢復(fù)和提高道路邊表面抗滑能力和防水性能,是一種經(jīng)濟(jì)、快捷和有效的路面養(yǎng)護(hù)方法,特別是瀝青路面,在夏天高溫季節(jié),大氣溫度在35℃以上,瀝青路面的溫度在40℃以上,瀝青路面變軟、變滑,很容易將瀝青路面損壞以及發(fā)生交通事故。所以,每年夏天高溫季節(jié)維修瀝青路面時(shí),在瀝青路面上撒砂料。目前,在瀝青路面上撒砂料主要以靠人工采用手工工具撒,尚無自動(dòng)控制撒砂機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題以及解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是它包括用于安裝零部件及其運(yùn)行的汽車底盤。設(shè)置在汽車底盤上的料箱。設(shè)置在料箱內(nèi)的輸料器,該輸料器的端部伸出料箱外與動(dòng)力裝置相聯(lián)接。設(shè)置在料箱側(cè)面上與液壓零部件相聯(lián)通的液壓操縱機(jī)構(gòu)。它包括通過設(shè)置在料箱后端面上的下料斗提升油缸與其相聯(lián)接的下料機(jī)構(gòu)。它還包括設(shè)置在料箱后端面上和汽車底盤的駕駛室內(nèi)的電子監(jiān)視儀。
本實(shí)用新型的下料機(jī)構(gòu)為在下料斗內(nèi)設(shè)置有與動(dòng)力裝置相聯(lián)的分料器,在下料斗內(nèi)兩測(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu),在下料斗的底端設(shè)置有與安裝在下料斗上的封門液壓油缸相聯(lián)接的液壓封門,在下料斗外設(shè)置有振動(dòng)器。
本實(shí)用新型的封門液壓油缸也可以是氣壓作動(dòng)筒。
本實(shí)用新型的下料斗提升油缸也可以是氣壓作動(dòng)筒。
本實(shí)用新型的電子監(jiān)視儀包括設(shè)置在料箱后端面上的電子監(jiān)視器、通過電纜與設(shè)置在汽車底盤的駕駛室內(nèi)的顯示器相聯(lián)接。
本實(shí)用新型安裝有輸料器、分料器、電子監(jiān)視儀、液壓封門,可通過液壓操縱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)輸料、分料、下料斗封門、下料斗開門,并可監(jiān)視撒砂料的情況。它具有機(jī)械化、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn),可在公路的維修以及新建公路中推廣使用。
說明書附圖
圖1是本實(shí)用型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1中的下料斗3的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用型進(jìn)一步詳細(xì)說明,但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。
在
圖1、2中,本實(shí)施例的智能型撒砂機(jī)由液壓封門1、振動(dòng)器2、下料斗3、分料器4、封門油缸5、輸料器液壓馬達(dá)6、輸料器7、液壓操縱機(jī)構(gòu)8、料箱9、電子監(jiān)控器10、顯示器11、汽車底盤12、下料斗提升油缸13、鎖緊銷釘14、分料器液壓馬達(dá)15聯(lián)接構(gòu)成,其中液壓封門1、振動(dòng)器2、下料斗3、分料器4、封門油缸5、鎖緊銷釘14、分料器液壓馬達(dá)15聯(lián)接構(gòu)成本實(shí)用新型的下料機(jī)構(gòu)。鎖緊銷釘14為鎖緊機(jī)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例,輸料器液壓馬達(dá)6、分料器液壓馬達(dá)15分別為動(dòng)力裝置的一個(gè)實(shí)施例。
在汽車底盤12上安裝有料箱9,料箱9用于裝砂料,在料箱9內(nèi)安裝有輸料器7,輸料器7的一端伸出料箱9外與輸料器液壓馬達(dá)6相聯(lián)接,輸料器液壓馬達(dá)6帶動(dòng)輸料器7旋轉(zhuǎn),可將料箱9內(nèi)的砂料從料箱9內(nèi)輸送到料箱9外。在料箱9的側(cè)面安裝有液壓操縱機(jī)構(gòu)8,液壓操縱機(jī)構(gòu)8通過道管與液壓零部件相聯(lián)通,用于控制本實(shí)用新型的液壓零部件工作。在料箱9的后端面上安裝有下料斗提升油缸13,下料斗提升油缸13的活塞桿與下料機(jī)構(gòu)的下料斗3相聯(lián),下料斗提升油缸13可將下料斗3提升或放下。
在下料斗3內(nèi)安裝有分料器4,分料器4的一端伸出下料斗3外與分料器液壓馬達(dá)15相聯(lián)接,分料器液壓馬達(dá)15帶動(dòng)分料器4旋轉(zhuǎn)、與料箱9內(nèi)的輸料器7協(xié)調(diào)運(yùn)行,可將下料斗3內(nèi)的砂料均勻撤布到路面上。兩個(gè)鎖緊銷釘14安裝在下料斗3的出料口位置,調(diào)整兩個(gè)鎖緊銷釘14的位置,可調(diào)整出料口的開度大小,來調(diào)整出砂料量。在下料斗3的出料口處還安裝有液壓封門1,液壓封門1通過導(dǎo)管與液壓操縱機(jī)構(gòu)8相聯(lián)通,液壓封門油缸5的一端與下料斗3相聯(lián)接、另一端與液壓封門1相聯(lián)接,液壓封門油缸5用于控制液壓封門1的打開或關(guān)閉,當(dāng)需要往路面上撒砂料時(shí),操作者可操作液壓操縱機(jī)構(gòu)8,通過液壓封門油缸5,控制液壓封門1打開,當(dāng)不需要往路面上撒砂料時(shí),操作者可操作液壓操縱機(jī)構(gòu)8,通過液壓封門油缸5,控制液壓封門1關(guān)閉,以防砂料撒布堆積在路面上。在下料斗3的后側(cè)面上還安裝有振動(dòng)器2,振動(dòng)器2用于保證砂料能順暢地流出下料斗3。
本實(shí)施例的電子監(jiān)視儀由電子監(jiān)視器10、顯示器11通過電纜連接構(gòu)成。電子監(jiān)視器10安裝在料箱9的后端,顯示器11安裝在駕駛室內(nèi),駕駛員在駕駛室內(nèi)在顯示器11上可觀察到撒布砂料的作業(yè)情況。
根據(jù)上述原理還可設(shè)計(jì)出另外一種具體結(jié)構(gòu)的智能型撒砂機(jī)。
權(quán)利要求1.一種智能型撒砂機(jī),其特征在于它包括用于安裝零部件及其運(yùn)行的汽車底盤[12];設(shè)置在汽車底盤[12]上的料箱[9];設(shè)置在料箱[9]內(nèi)的輸料器[7],該輸料器[7]的端部伸出料箱[9]外與動(dòng)力裝置相聯(lián)接;設(shè)置在料箱[9]側(cè)面上與液壓零部件相聯(lián)通的液壓操縱機(jī)構(gòu)[8];它包括通過設(shè)置在料箱[9]后端面上的下料斗提升油缸[13]與其相聯(lián)接的下料機(jī)構(gòu);它還包括設(shè)置在料箱[9]后端面上和汽車底盤[12]的駕駛室內(nèi)的電子監(jiān)視儀。
2.按照權(quán)利要求1所述的智能型撒砂機(jī),其特征在于所說的下料機(jī)構(gòu)為在下料斗[3]內(nèi)設(shè)置有與動(dòng)力裝置相聯(lián)的分料器[4],在下料斗[3]內(nèi)兩測(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu),在下料斗[3]的底端設(shè)置有與安裝在下料斗[3]上的封門液壓油缸[5]相聯(lián)接的液壓封門[1],在下料斗[3]外設(shè)置有振動(dòng)器[2]。
3.按照權(quán)利要求2所述的智能型撒砂機(jī),其特征在于所說的封門液壓油缸[5]也可以是氣壓作動(dòng)筒。
4.按照權(quán)利要求1所述的智能型撒砂機(jī),其特征在于所說的下料斗提升油缸[13]也可以是氣壓作動(dòng)筒。
5.按照權(quán)利要求1所述的智能型撒砂機(jī),其特征在于所說的電子監(jiān)視儀包括設(shè)置在料箱[9]后端面上的電子監(jiān)視器[10]、通過電纜與設(shè)置在汽車底盤[12]的駕駛室內(nèi)的顯示器[11]相聯(lián)接。
專利摘要一種智能型撒砂機(jī),它包括汽車底盤、設(shè)置在汽車底盤上的料箱、設(shè)置在料箱內(nèi)與動(dòng)力裝置相聯(lián)接的輸料器、設(shè)置在料箱側(cè)面上與液壓零部件相聯(lián)通的液壓操縱機(jī)構(gòu)、設(shè)置在料箱后端面上的下料斗提升油缸與其相聯(lián)接的下料機(jī)構(gòu)、設(shè)置在料箱后端面上和汽車底盤的駕駛室內(nèi)的電子監(jiān)視儀。它具有機(jī)械化、自動(dòng)化程度高、撒砂料均勻等優(yōu)點(diǎn),可在已建公路的維修以及新建公路中推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)E01C19/00GK2559676SQ0226192
公開日2003年7月9日 申請(qǐng)日期2002年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月9日
發(fā)明者楊霄, 裴古安, 蹇小平, 李玉海, 李生華, 章普標(biāo) 申請(qǐng)人:陜西秦川暢通公路機(jī)械開發(fā)有限公司