一種防公路邊坡滑坡裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防公路邊坡滑坡裝置，包括防護板、固定桿和錨固裝置，所述防護板通過所述錨固裝置固定設在公路路基兩側邊坡上，所述兩側防護板的下端分別與所述固定桿的一端連接，所述固定桿的另一端設在地下，且設有兩個對稱的倒刺，所述錨固裝置包括架體以及用于連接架體和防護板的錨固件，所述架體包括沿公路路基長度方向延伸的縱桿以及用于連接兩側防護板的橫桿，所述錨固件包括錨桿和固定板，所述固定板中間設有螺紋孔并固定設在所述防護板上。能夠提高架體與公路路基的連接強度，能夠有效避免公路邊坡坍塌、滑坡現(xiàn)象的發(fā)生，同時具有結構強度高和穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
【專利說明】
一種防公路邊坡滑坡裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及公路防護設施技術領域，尤其涉及一種防公路邊坡滑坡裝置。
【背景技術】
[0002]目前，隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路的數(shù)量也在不斷的增加，由于我國地域廣闊，環(huán)境復雜，一些地方的公路還存在一定的缺陷，現(xiàn)有技術中，某些地區(qū)氣候潮濕，經(jīng)常會遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等現(xiàn)象而阻斷道路，危害交通安全，而現(xiàn)有的公路上雖然設置有防護欄，但目前的防護欄存在穩(wěn)定性差，結構強度低的缺點，從而不能很好地解決公路邊坡滑坡現(xiàn)象。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提供了一種防公路邊坡滑坡裝置，能夠有效避免公路邊坡滑坡現(xiàn)象發(fā)生的公路路基邊坡防滑裝置。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種防公路邊坡滑坡裝置，包括防護板、固定桿和錨固裝置，所述防護板通過所述錨固裝置固定設在公路路基兩側邊坡上，所述兩側防護板的下端分別與所述固定桿的一端連接，所述固定桿的另一端設在地下，且設有兩個對稱的倒刺，所述錨固裝置包括架體以及用于連接架體和防護板的錨固件，所述架體包括沿公路路基長度方向延伸的縱桿以及用于連接兩側防護板的橫桿，所述錨固件包括錨桿和固定板，所述固定板中間設有螺紋孔并固定設在所述防護板上，所述錨桿的一端設有與固定板中間螺紋孔相配合的螺紋，并通過防護板與所述固定板連接，所述錨桿另一端設在公路路基內，且設有兩個對稱的倒刺。
[0005]進一步的，所述所述防護板靠公路路基一側設有防滑墊。
[0006]進一步的，所述防滑墊上設有防滑凸起。
[0007]進一步的，所述固定桿設有兩根或兩根以上。
[0008]進一步的，每側的公路路基側邊坡上至少設有三個所述錨固裝置。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果為:
[0010]本實用新型提供了一種防公路邊坡滑坡裝置，通過錨固裝置的設置，能夠將防護板牢牢地壓緊在公路路基兩側的邊坡處，防止公路路基出現(xiàn)坍塌、滑坡現(xiàn)象，通過將架體預埋在公路路基中，能夠提高架體與公路路基的連接強度，能夠有效避免公路邊坡坍塌、滑坡現(xiàn)象的發(fā)生，同時具有結構強度高和穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0013]圖中:
[0014]1、公路路基;2、防護板;3、固定桿;4、錨固裝置;41、架體;411、縱桿;412、橫桿;42、錨固件;421、錨桿;422、固定板。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]結合附圖1，為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種防公路邊坡滑坡裝置，包括防護板2、固定桿3和錨固裝置4，所述防護板2通過所述錨固裝置4固定設在公路路基I兩側邊坡上，所述兩側防護板2的下端分別與所述固定桿3的一端連接，所述固定桿3的另一端設在地下，且設有兩個對稱的倒刺，所述錨固裝置4包括架體41以及用于連接架體41和防護板2的錨固件42，所述架體41包括沿公路路基I長度方向延伸的縱桿411以及用于連接兩側防護板2的橫桿412，所述錨固件42包括錨桿421和固定板422，所述固定板422中間設有螺紋孔并固定設在所述防護板2上，所述錨桿421的一端設有與固定板422中間螺紋孔相配合的螺紋，并通過防護板2與所述固定板422連接，所述錨桿421另一端設在公路路基I內，且設有兩個對稱的倒刺。
[0017]優(yōu)選的，所述所述防護板2靠公路路基I一側設有防滑墊;所述防滑墊上設有防滑凸起;所述固定桿3設有兩根或兩根以上;每側的公路路基I側邊坡上至少設有三個所述錨固裝置4。
[0018]綜上，一種防公路邊坡滑坡裝置，通過錨固裝置的設置，能夠將防護板牢牢地壓緊在公路路基兩側的邊坡處，防止公路路基出現(xiàn)坍塌、滑坡現(xiàn)象，通過將架體預埋在公路路基中，能夠提高架體與公路路基的連接強度，能夠有效避免公路邊坡坍塌、滑坡現(xiàn)象的發(fā)生，同時具有結構強度高和穩(wěn)定性好的優(yōu)點。
[0019]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0020]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種防公路邊坡滑坡裝置，包括防護板、固定桿和錨固裝置，其特征在于，所述防護板通過所述錨固裝置固定設在公路路基兩側邊坡上，所述兩側防護板的下端分別與所述固定桿的一端連接，所述固定桿的另一端設在地下，且設有兩個對稱的倒刺，所述錨固裝置包括架體以及用于連接架體和防護板的錨固件，所述架體包括沿公路路基長度方向延伸的縱桿以及用于連接兩側防護板的橫桿，所述錨固件包括錨桿和固定板，所述固定板中間設有螺紋孔并固定設在所述防護板上，所述錨桿的一端設有與固定板中間螺紋孔相配合的螺紋，并通過防護板與所述固定板連接，所述錨桿另一端設在公路路基內，且設有兩個對稱的倒刺。2.根據(jù)權利要求1所述的一種防公路邊坡滑坡裝置，其特征在于，所述防護板靠公路路基一側設有防滑墊。3.根據(jù)權利要求2所述的一種防公路邊坡滑坡裝置，其特征在于，所述防滑墊上設有防滑凸起。4.根據(jù)權利要求1所述的一種防公路邊坡滑坡裝置，其特征在于，所述固定桿設有兩根或兩根以上。5.根據(jù)權利要求1所述的一種防公路邊坡滑坡裝置，其特征在，每側的公路路基側邊坡上至少設有三個所述錨固裝置。
【文檔編號】E02D17/20GK205421294SQ201620211973
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】劉頎楠, 崔蓬勃, 盛超, 白洋, 王紅英, 王慶磊
【申請人】江蘇建筑職業(yè)技術學院