專利名稱：公路坡面植被方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種植被技術(shù)，特別是公路坡面植被方法。
背景技術(shù)：
高速公路是人流密集的區(qū)域，與人們身心健康、交通安全息息相關(guān)，公路坡面植被 恢復(fù)對改善路域生態(tài)環(huán)境、美化景觀、提高駛乘人員行車安全發(fā)揮重要作用?，F(xiàn)有的公路坡面植被有采用土工網(wǎng)固土植草護坡技術(shù)，它是在土層較薄的坡面 上，錨設(shè)錨桿，上掛土工網(wǎng)，然后人工鋪設(shè)種植土、侵蝕防止劑、緩效性肥料，拌合有機肥、泥 炭，拍實后種植灌木，再用液壓噴播機噴薄合適的草種，從而實現(xiàn)綠化的目的。該技術(shù)的突 出優(yōu)點在于(1)對環(huán)境破壞極小，很好的保護了原有環(huán)境，以土壤結(jié)構(gòu)改良為突破口，力 求簡化公路植被養(yǎng)護管理。(2)由于客土的應(yīng)用，為灌木和草種根系提供了良好的生長基 礎(chǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)草、灌木合理的植物群落配比，達到建設(shè)后路域植被與自然植被融為一體的效 果，同時在植物選種上以當?shù)匚锓N為主，避免了外來物種影響。一段時間以后，隨著當?shù)仄?他物種的侵入，更能適應(yīng)該類環(huán)境的植物群落即可形成。(3)灌木根系可扎入巖石縫隙，固 土護坡效果比草本植物更可靠，可較大程度地減少邊坡坍塌，穩(wěn)固風化的巖面，節(jié)省維護費 用，提高交通安全。(4 )工期短、比較工程防護措施經(jīng)濟性好，施工方便。然而，客土的厚度是需要進一步研究的，較厚有利于植物生長，減少后期施肥 維護，但相應(yīng)的增加了施工成本，尤其在竣工初期，較厚的客土層增大了發(fā)生坡面滑坡的可 能，但客土太薄對植物，尤其是草種的生長不利。土工網(wǎng)固土(間植灌木)植草護坡技術(shù)在 本公路上的應(yīng)用取得了一定的綠化及防護效果，但植物生長情況，如成活率、地上地下生物 量、植物群落的優(yōu)勢度、客土厚度、基質(zhì)材料的配比等存在不確定的因素。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種施工方便、方便維護、成活率高、隨時隨地可進行施肥澆 灌的公路坡面植被方法。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，公路坡面植被方法，其特征是它至少包括植物桿 體，植物桿體通過植物桿體關(guān)結(jié)與公路坡面固定成平面分布體。植物桿體為柱狀體，植物桿體內(nèi)有植物生長土，植物生長土采用本地土或人造土， 柱狀體內(nèi)有毛細管，毛細管上有毛細孔，毛細管通過管件與進水管和排水管相通，進水管通 過毛細管的毛細孔與植物桿體的植物生長土相通，以提供植物生長土生長植物的水份和營養(yǎng)。所述的植物桿體或采用縱人造植物桿體和橫人造植物桿體連接成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，縱人 造植物桿體和橫人造植物桿體各段之間通過植物桿體關(guān)結(jié)連接，植物桿體關(guān)結(jié)一方面完成 每節(jié)縱人造植物桿體或橫人造植物桿體相互之間的連接，同時完成植物桿體與公路坡面的 固定，植物桿體與公路坡面的固定通過公路坡面固定件連接，植物桿體關(guān)結(jié)中間有公路坡 面固定件的固定孔。
所述的植物桿體長度在30-300mm之間，植物桿體外表可以為竹狀結(jié)構(gòu)，也可以是 植物表面體。所述的植物桿體制造時，可由上下體膠結(jié)為柱狀體。所述的植物桿體上有一個或多個植物植被孔，植物植被孔與植物桿體的植物生長 土相通，植物種植在植物植被孔內(nèi)，在一節(jié)植物桿體上植物植被孔的數(shù)量與其長度有關(guān)，一 般為300-1000mm之間一個。所述的進水管和排水管在公路坡面的上下位置，植物桿體通過毛細管與進水管相 通過，進水管連接水池，由控制閥門控制。所述的植物桿體關(guān)結(jié)是多通道管件結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)部有植物生長土和毛細管。所述的植物桿體通過植物桿體關(guān)結(jié)與公路坡面固定成平面分布體可以是平面樹， 植物桿體有主桿和支桿，由主桿和支桿構(gòu)成一棵樹狀結(jié)構(gòu)，支桿通過插入或螺紋連接在主 桿上。所述的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或樹狀結(jié)構(gòu)的植物桿體固定有發(fā)光體，發(fā)光體與太陽能板提供的 電壓電連接，太陽能板白天充電，晚上向發(fā)光體加電，使發(fā)光體發(fā)光。所述的發(fā)光體構(gòu)造成廣告體。本發(fā)明的有益效果是由于這種公路坡面植被方法主要包括植物桿體，植物桿體 通過植物桿體關(guān)結(jié)與公路坡面固定成平面分布體，植物桿體為柱狀體，植物桿體內(nèi)有植物 生長土，植物生長土采用本地土或人造土，柱狀體內(nèi)有毛細管，毛細管上有毛細孔，毛細管 通過管件與進水管和排水管相通，進水管通過毛細管的毛細孔與植物桿體的植物生長土相 通，以提供植物生長土生長植物的水份和營養(yǎng)；進水管和排水管在公路坡面的上下位置，植 物桿體通過毛細管與進水管相通過，進水管連接水池，由控制閥門控制。它施工方便、方便 維護、成活率高、可隨時隨地進行施肥澆灌。


下面結(jié)合實施例附圖對本發(fā)明作進一步說明； 圖1是本發(fā)明實施例1結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的植物桿體剖面圖； 圖3是圖1的植物桿體截面圖； 圖4是植物桿體關(guān)結(jié)剖面圖； 圖5是本發(fā)明實施例2結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是本發(fā)明實施例3結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、進水管；2、排水管；3、公路坡面；4、縱人造植物桿體；5、橫人造植物桿體； 6、植物桿體關(guān)結(jié)；7、植物植被孔；8、植物桿體；9、植物生長土 ；10、毛細管；11、毛細孔；12、 公路坡面固定件；13、植物；14、發(fā)光體；15、太陽能板。
具體實施例方式
如圖1、圖2、圖3所示，公路坡面植被方法，它至少包括植物桿體8，植物桿體8通過植 物桿體關(guān)結(jié)6與公路坡面3固定成平面分布體，植物桿體8為柱狀體，植物桿體8內(nèi)有植物 生長土 9，植物生長土 9采用本地土或人造土，柱狀體內(nèi)有毛細管10，毛細管10上有毛細孔 11，毛細管10通過管件與進水管1和排水管2相通，進水管1通過毛細管10的毛細孔11 與植物桿體8的植物生長土 9相通，以提供植物生長土 9生長植物13需要的水份和營養(yǎng)。
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植物桿體8或采用縱人造植物桿體4和橫人造植物桿體5連接成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，網(wǎng)狀 結(jié)構(gòu)是井字狀或樹狀結(jié)構(gòu)。井字狀結(jié)構(gòu)是由縱人造植物桿體4和橫人造植物桿體5各段之間通過植物桿體關(guān) 結(jié)6連接構(gòu)成，植物桿體關(guān)結(jié)6 —方面完成每節(jié)縱人造植物桿體4或橫人造植物桿體5相 互之間的連接，同時完成植物桿體8與公路坡面3的固定，植物桿體8與公路坡面3的固定 通過公路坡面固定件12連接，植物桿體關(guān)結(jié)6中間有公路坡面固定件12的固定孔。植物桿體8依據(jù)需要設(shè)計長度，各節(jié)的長度和粗細可以相同，長度在30_300mm之 間，植物桿體8外表可以為竹狀結(jié)構(gòu)，也可以是植物表面體(如人造樹)，但植物桿體8中間 的毛細管10直徑相同。植物桿體8制造時，可由上下體膠結(jié)為柱狀體，植物桿體8上有一 個或多個植物植被孔7，植物植被孔7與植物桿體8的植物生長土 9相通，植物13種植在植 物植被孔7內(nèi)(當然也可種植在植物桿體關(guān)結(jié)6上)，在一節(jié)植物桿體8上植物植被孔7的 數(shù)量與其長度有關(guān)，一般300-1000 mm之間一個。這與植物植被面積有關(guān)，植物植被面積有 0. 25平方米時，植物植被孔7的間距選300mm.。進水管1和排水管2在公路坡面3的上下位置，植物桿體8通過毛細管10與進水 管1相通過，進水管1連接水池，由控制閥門控制。水池的水從進水管1經(jīng)物桿體8內(nèi)的毛 細管10滲透到植物生長土 9內(nèi)。水池的水可加入營養(yǎng)液。植物生長土 9采用人造土(實際上是無土栽培技術(shù))有利于植物桿體8長期使用， 因為，毛細管10滲透到植物生長土 9內(nèi)時，不會讓毛細孔11封堵。如圖4所示，植物桿體關(guān)結(jié)6實際上是多通道管件結(jié)構(gòu)，如兩通、三通、四通管件一 樣，只不過在其內(nèi)部有植物生長土 9和毛細管10。植物桿體關(guān)結(jié)6到底是幾通根據(jù)需要確定。實施例2 如圖5所示，植物桿體8通過植物桿體關(guān)結(jié)6與公路坡面3固定成平面 分布體可以是平面樹，植物桿體8有主桿和支桿，由主桿和支桿構(gòu)成一棵樹狀結(jié)構(gòu)，在支桿 通過插入或螺紋連接在主桿上。主桿和支桿與縱人造植物桿體4和橫人造植物桿體5具有 相同的意義，連接成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或樹狀結(jié)構(gòu)。主桿和支桿內(nèi)有毛細管10，主桿和支桿上有植物 植被孔7，植物植被孔7的數(shù)量與其長度有關(guān)。實施例3 如圖6所示，為了充分利用空間，連接成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或樹狀結(jié)構(gòu)的植物桿 體8固定有發(fā)光體14，發(fā)光體14與太陽能板15提供的電壓電連接，太陽能板15白天充電， 晚上向發(fā)光體14加電，使發(fā)光體14發(fā)光，發(fā)光體14可構(gòu)廣告體，一方面向公路提供照明， 同時可為產(chǎn)品做廣告。
權(quán)利要求
公路坡面植被方法，其特征是它至少包括植物桿體(8)，植物桿體(8)通過植物桿體關(guān)結(jié)(6)與公路坡面(3)固定成平面分布體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是植物桿體(8)為柱狀體；植 物桿體(8)內(nèi)有植物生長土(9)，植物生長土(9)采用本地土或人造土 ；柱狀體內(nèi)有毛細管 (10)，毛細管(10)上有毛細孔(11)，毛細管(10)通過管件與進水管(1)和排水管(2)相通， 進水管(1)通過毛細管(10)的毛細孔(11)與植物桿體(8)的植物生長土(9)相通，以提供 植物生長土(9)生長植物(13)所需的水份和營養(yǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物桿體(8)采用縱 人造植物桿體(4)和橫人造植物桿體(5)連接成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的植物桿體(8)，縱人造植物桿體 (4)和橫人造植物桿體(5)各段之間通過植物桿體關(guān)結(jié)(6)連接，植物桿體關(guān)結(jié)(6) —方面 完成每節(jié)縱人造植物桿體(4)或橫人造植物桿體(5)相互之間的連接，同時完成植物桿體 (8 )與公路坡面(3 )的固定，植物桿體(8 )與公路坡面(3 )的固定通過公路坡面固定件(12 ) 連接，植物桿體關(guān)結(jié)(6)中間有公路坡面固定件(12)的固定孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物桿體(8)長度在 30-300mm之間，植物桿體(8)外表是竹狀結(jié)構(gòu)，或是植物表面體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物桿體(8)制造時， 由上下體膠結(jié)為柱狀體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物桿體(8)上有一個 或多個植物植被孔(7)，植物植被孔(7)與植物桿體(8)的植物生長土(9)相通，植物(13) 種植在植物植被孔(7)內(nèi)，在一節(jié)植物桿體(8)上植物植被孔(7)的數(shù)量與其長度有關(guān)，一 般在300-IOOOmm之間一個。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的進水管(1)和排水管 (2)在公路坡面(3)的上下位置，植物桿體(8)通過毛細管(10)與進水管(1)相通過，進水 管(1)連接水池，由控制閥門控制。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物桿體關(guān)結(jié)(6)是多 通道管件結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)部有植物生長土(9)和毛細管(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的植物桿體(8)通過植物 桿體關(guān)結(jié)(6)與公路坡面(3)固定成平面分布體是樹狀結(jié)構(gòu)的植物桿體(8)，植物桿體(8) 有主桿和支桿，由主桿和支桿構(gòu)成一棵樹狀結(jié)構(gòu)，支桿通過插入或螺紋連接在主桿上。
10.根據(jù)權(quán)利要求3或9所述的公路坡面植被方法，其特征是所述的連接成網(wǎng)狀結(jié) 構(gòu)的植物桿體(8)或樹狀結(jié)構(gòu)的植物桿體(8)固定有發(fā)光體(14)，發(fā)光體(14)與太陽能板 (15)提供的電壓電連接，太陽能板(15)白天充電，晚上向發(fā)光體(14)加電，使發(fā)光體(14) 發(fā)光，所述的發(fā)光體(14)可構(gòu)成廣告體。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種植被技術(shù)，特別是公路坡面植被方法，其特征是它至少包括植物桿體，植物桿體通過植物桿體關(guān)結(jié)與公路坡面固定成平面分布體，植物桿體為柱狀體，植物桿體內(nèi)有植物生長土，植物生長土采用本地土或人造土，柱狀體內(nèi)有毛細管，毛細管上有毛細孔，毛細管通過管件與進水管和排水管相通，進水管通過毛細管的毛細孔與植物桿體的植物生長土相通，以提供植物生長土生長植物的水份和營養(yǎng)。它提供了一種施工方便、方便維護、成活率高、隨時隨地可進行施肥澆灌的公路坡面植被方法。
文檔編號A01G25/00GK101946626SQ20101028447
公開日2011年1月19日 申請日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者劉珉愷 申請人:西安信唯信息科技有限公司