一種海洋工程用兩層防腐蝕結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及材料領域，尤其涉及的是一種海洋工程用兩層防腐蝕結構。
【背景技術】
[0002]海洋工程科技已被列入國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃。海洋防腐蝕是海洋工程的關鍵技術之一，海洋腐蝕這一當今世界共同面對的課題，正以驚人的速度侵吞著我國海上工程設施，無時無刻不在威脅著海上工程設施的安全，極大阻礙了我國海洋經濟發(fā)展的步伐。國際權威統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球每年由于腐蝕造成的經濟損失約占國民生產總值的3%?5%，據(jù)測算，我國海洋產業(yè)腐蝕損失約占全國全部腐蝕損失的1/3，達到6000多億元，每秒鐘就有1.5噸鋼鐵被腐蝕，因腐蝕造成的經濟損失大約相當于水災、火災、風暴和地震等自然災害損失總和的6倍。
[0003]從腐蝕的角度看，在各種腐蝕區(qū)帶中，位于浪花飛濺區(qū)部位的鋼鐵和鋼筋混凝土工程設施腐蝕破壞最為嚴重，腐蝕的速度是陸地上的3?10倍.這是因為在這一區(qū)域海水飛派、干濕交替，氧的供應最充分，同時，光照和浪花沖擊破壞金屬的保護膜，造成腐蝕最為強烈。由于鋼鐵及鋼筋混凝土設施在海洋環(huán)境中的腐蝕很不均勻，在浪花飛濺區(qū)腐蝕的深度最為嚴重，約是全浸區(qū)的3?5倍。一旦在這個區(qū)域發(fā)生嚴重的局部腐蝕破壞，那么整個設施的承載能力就會大大下降，使用壽命大大縮短，極大地影響著安全生產，導致設施提前報廢。在浪花飛濺區(qū)的腐蝕是最大的安全隱患，如不采取有效防腐措施，及時防腐修補，可使海洋工程毀于一旦。因此，必須采取合適的防腐蝕技術予以解決。
[0004]目前，我國的防腐措施，多采用水上部分以防腐涂層為主，水下部分采取防腐蝕涂料和陰極保護技術相結合，而對于海洋鋼結構腐蝕最嚴重的浪花飛濺區(qū)沒有防腐效果；另夕卜，近年來國內開始引進國外上世紀末形成的PTC復層礦脂包覆防腐技術。
[0005]使用這種方法進行絕緣防護主要有以下幾個缺陷:
[0006]防腐蝕壽命短。由于海洋處于極其惡劣的復雜環(huán)境之中，特別是浪花飛濺區(qū)部位的金屬或鋼筋混泥土，時刻都存在著浪花沖刷，浮冰撞擊，這樣會導致海洋工程設施上的防腐涂層逐漸脫落，導致防腐蝕壽命短，防腐涂層的壽命平均約為2?3年。
[0007]操作不方便。防腐蝕涂料在水下進行涂刷施工，操作極其困難，PTC復層防腐系統(tǒng)由4層結構逐層，需要逐層施工，產品尺寸大，重量大，在水下很難施工，需要施工人員潛水進行4次作業(yè)。
[0008]維護周期長。對進行涂刷防腐蝕涂料的海工設施，每隔2?3年需要重新進行第二次修復涂刷，維護周期長。
[0009]成本高。目前人工成本是產品的最大成本，防腐蝕涂料維護成本高;PTC復層防腐系統(tǒng)材料非常昂貴，施工困難，施工效率低，給海洋工程防腐蝕帶來大量成本。
[0010]不環(huán)保。防腐蝕涂料多為具有殺菌類重防腐涂料，能夠殺滅周圍的微生物細菌，這樣為嚴重引起海洋系統(tǒng)生物生態(tài)鏈發(fā)生基因突變;PTC復層防腐系統(tǒng)含刺激性氣味毒性的揮發(fā)物溶于海水中，影響海洋環(huán)境。[0011 ]因此，現(xiàn)有這兩種方案都遠不能滿足海洋工程的發(fā)展需要，技術存在缺陷，需要改進。
【實用新型內容】
[0012]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種施工簡便、鋼表面處理要求低，可帶水作業(yè)，防腐蝕效果好，防腐壽命長，抗沖擊性能好，綠色環(huán)保的海洋工程用兩層防腐蝕結構。
[0013]本實用新型的技術方案如下:一種海洋工程用兩層防腐蝕結構，包括由防腐蝕冷纏膠帶搭接纏繞在海洋工程用鋼粧上并與鋼粧表面粘接固定的防腐蝕冷纏膠帶層、以及由加強型耐腐蝕包覆帶搭接纏繞在防腐蝕冷纏膠帶層上并與防腐蝕冷纏膠帶層表面致密貼合的加強型耐腐蝕包覆帶層;其中，用于搭接纏繞的防腐蝕冷纏膠帶包括縱向延伸并設置為四層一體式結構的帶體，四層一體式結構的第一層為第一防腐蝕粘彈體層，第二層為增強編織網層，第三層為第二防腐蝕粘彈體層，第四層為改性塑料膠帶層，各層都緊密貼合設置。
[0014]應用于上述技術方案，所述的海洋工程用兩層防腐蝕結構中，防腐蝕冷纏膠帶的搭接寬度為30%?80%;并且，加強型耐腐蝕包覆帶的搭接寬度為30%?80%。
[0015]應用于各個上述技術方案，所述的海洋工程用兩層防腐蝕結構中，防腐蝕冷纏膠帶層和加強型耐腐蝕包覆帶層的總厚度為2mm?80mm。
[0016]應用于各個上述技術方案，所述的海洋工程用兩層防腐蝕結構中，加強型耐腐蝕包覆帶設置為采用遇水自動固化的改性耐腐蝕高分子材料制成的加強型耐腐蝕包覆帶。
[0017]應用于各個上述技術方案，所述的海洋工程用兩層防腐蝕結構中，加強型耐腐蝕包覆帶的厚度為0.1 mm?1mm0
[0018]應用于各個上述技術方案，所述的海洋工程用兩層防腐蝕結構中，防腐蝕冷纏膠帶的厚度為:2mm?22mm，寬度為:20 mm?2000mm，長度為:500 mm?50000mm。
[0019]應用于各個上述技術方案，所述的海洋工程用兩層防腐蝕結構中，防腐蝕冷纏膠帶的第一防腐蝕粘彈體層與第二防腐蝕粘彈體層為采用同一種材料制成，其厚度均為0.5mm?5mm，其寬度均為20 mm?2000mm。
[0020]應用于各個上述技術方案，所述的海洋工程用兩層防腐蝕結構中，防腐蝕冷纏膠帶的增強編織網層由直徑為0.1mm?2.0mm的改性玻璃纖維線或改性塑料線，縱向橫向相互交叉編織而成;各改性玻璃纖維線或改性塑料之間的距離為O mm?3.0mm，并且，增強編織網層的寬度為20 mm?2000mm。
[0021]應用于各個上述技術方案，所述的海洋工程用兩層防腐蝕結構中，防腐蝕冷纏膠帶的改性塑料膠帶層為改性聚乙烯膠帶、或改性聚丙烯膠帶、或改性聚氯乙烯膠帶。
[0022]應用于各個上述技術方案，所述的海洋工程用兩層防腐蝕結構中，改性塑料膠帶層的厚度為0.5 mm?10mm，并且，其寬度均為20 mm?2000mm。
[0023]采用上述方案，本實用新型通過設置具有兩層結構的防腐結構，第一層為防腐蝕冷纏膠帶層，第二層為加強型耐腐蝕包覆帶層，兩層結構相互貼合緊密，具有施工簡便、鋼表面處理要求低，可帶水作業(yè)，防腐蝕效果好，防腐壽命長，抗沖擊性能好，綠色環(huán)保等特點，可廣泛應用于海洋工程金屬與鋼筋混泥土的防腐蝕，特別適用于海洋工程腐蝕最為嚴重的浪花飛濺區(qū)帶的金屬。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0025]圖2為圖1的截面結構示意圖；
[0026]圖3為本實用新型中防腐蝕冷纏膠帶的結構示意圖；
[0027]圖4為圖3中A部分的放大圖。
【具體實施方式】
[0028]以下結合附圖和具體實施例，對本實用新型進行詳細說明。
[0029]本實施例提供了一種海洋工程用兩層防腐蝕結構，該海洋工程用兩層防腐蝕結構，具有兩層結構，第一層為防腐蝕冷纏膠帶層，第二層為加強型耐腐蝕包覆帶層，兩層結構相互貼合緊密，具有施工簡便、鋼表面處理要求低，可帶水作業(yè)，防腐蝕效果好，防腐壽命長，抗沖擊性能好，綠色環(huán)保等特點，可廣泛應用于海洋工程金屬與鋼筋混泥土的防腐蝕，特別適用于海洋工程腐蝕最為嚴重的浪花飛濺區(qū)帶的金屬。
[0030]如圖1和圖2所示，海洋工程用兩層防腐蝕結構包括第一層的防腐蝕冷纏膠帶層102和第二層的加強型耐腐蝕包覆帶層103，其中，第一層的防腐蝕冷纏膠帶層102由防腐蝕冷纏膠帶以搭接寬度為30%?80%的方式搭接纏繞在海洋工程用鋼粧101上并與鋼粧101的表面粘接固定而形成，第二層的加強型耐腐蝕包覆帶層103由加強型耐腐蝕包覆帶以搭接寬度為30%?80%的方式搭接纏繞在防腐蝕冷纏膠帶層上并與防腐蝕冷纏膠帶層表面致密貼合而成。
[0031 ]在應用時，先將防腐蝕冷纏膠帶纏繞在鋼粧101上，搭接寬度為30%?80%，再將加強型耐腐蝕包覆帶在防腐蝕冷纏帶外層進行第二次纏繞，搭接寬度為30%?80%，兩層結構形成嚴密的貼合，且兩層結構的總厚度為2 mm?80mm，即防腐蝕冷纏膠帶層和加強型耐腐蝕包覆帶層的總厚度為2mm?80_。
[0032]或者，加強型耐腐蝕包覆帶設置為采用遇水自動固化的改性耐腐蝕高分子材料制成的加強型耐腐蝕包覆帶，其中，加強型耐腐蝕包覆帶的厚度為0.1 mm?10_。具體地，第二層加強型耐腐蝕包覆帶層，是一種能夠遇水自動固化的改性耐腐蝕高分子材料，遇水固化時，能夠與防腐蝕冷纏膠帶層形成嚴密的貼合，為防腐蝕冷纏膠帶層提供一層堅硬的外殼，加固保護，隔絕微生物附著，整個復層包覆防腐蝕系統(tǒng)，能夠抵抗船舶、漂浮物等外力撞擊，且質量輕，對鋼結構物基本不增加額外的載荷力，不影響整體結構的承載能力。
[0033]如圖3和圖4所示，第一層的防腐蝕冷纏膠帶層102所使用的防腐蝕冷纏膠帶包括縱向延伸并設置為四層一體式結構的帶體205，其中，四層一體式結構的第一層為第一防腐蝕粘彈體層204，第二層為增強編織網層203，第三層為第二防腐蝕粘彈體層202，第四層為改性塑料膠帶層201，第一防腐蝕粘彈體層204、增強編織網層203、第二防腐蝕粘彈體層202和改性塑料膠帶層201復合成一體，并且，各層之間都相互緊密貼合設置。
[0034]其中，第一防腐蝕粘彈體層與第二防腐蝕粘彈體層為采用同一種材料制成，其厚度均為0.5mm?5mm，例如，其厚度均為0.5mm，或1.0mm，或2.0mm，或4.0mm，或5.0mm等，其寬度均為20 mm?2000mm，例如，其寬度均為20mm，或50mm，或100mm，或500mm，或1000mm，或2000mm