一種滑移裝載機停車制動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種工程機械制動裝置，尤其涉及一種滑移裝載機停車制動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]滑移裝載機由于其體積小結(jié)構(gòu)緊湊，主要用于作業(yè)場地狹小、地面起伏不平的場合，適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市區(qū)街道、住宅建設(shè)等，在現(xiàn)有的滑移裝載機中，由于其自身結(jié)構(gòu)的限制，無法采用常規(guī)的停車制動裝置，一般都采用液壓制動裝置，但是這種制動方式存在一些缺陷，當(dāng)制動液溫度過高時，部分制動液容易發(fā)生氣化，在管路中形成氣泡，影響機械的液壓制動，同時過冷和過熱都會使制動液粘度發(fā)生改變，從而使制動液性能發(fā)生改變，影響制動效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種制動效果好，制動不受外界溫度影響，制動安全可靠的滑移裝載機停車制動裝置。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所述的一種滑移裝載機停車制動裝置，包括制動拉桿、制動軸和制動盤，其特征在于:所述制動軸中部焊接有彎曲狀的所述制動拉桿，該制動拉桿彎曲處設(shè)置有固定桿;所述制動軸上與焊接所述制動拉桿處等距離相對應(yīng)設(shè)置有兩個支座;所述制動軸的一端端部和另一端靠近端部處均設(shè)有一段軸齒;所述制動盤與所述制動軸通過所述軸齒和設(shè)置在所述制動盤中間位置的凹槽配合連接。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0006]本實用新型由于制動軸上的軸齒與制動盤中間位置的凹槽配合連接，在制動拉桿的作用下，制動軸可與制動盤相固定，完成車輛的機械式停車制動，本裝置制動效果好，制動安全可靠，不受外界溫度的影響。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型中制動軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1.制動拉桿，2.固定桿，3.制動軸，4.制動盤，5.支座，6.凹槽，7.軸齒。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2所示，一種滑移裝載機停車制動裝置，包括制動拉桿1、制動軸3和制動盤
4。制動軸3中部焊接有彎曲狀的制動拉桿I，該制動拉桿I彎曲處設(shè)置有固定桿2;制動軸3上與焊接制動拉桿I處等距離相對應(yīng)設(shè)置有兩個支座5;制動軸3的一端端部和另一端靠近端部處均設(shè)有一段軸齒7;制動盤4與制動軸3通過軸齒7和設(shè)置在制動盤4中間位置的凹槽6配合連接。
[0012 ]當(dāng)需要停車制動時，將制動拉桿I向上拉起，在制動拉桿I的作用下制動軸3水平向右運動，使制動軸3端部的軸齒7與制動盤4中心位置的凹槽6相嚙合，從而使制動盤4處于制動狀態(tài)，完成停車制動。要取消制動狀態(tài)時，將制動拉桿I下壓至水平位置，制動軸3在制動拉桿I的作用下向左運動，使制動軸3端部的軸齒7脫離制動盤4中心位置的凹槽6，從而使機械解除制動狀態(tài)。
【主權(quán)項】
1.一種滑移裝載機停車制動裝置，包括制動拉桿(I)、制動軸(3)和制動盤(4)，其特征在于:所述制動軸(3)中部焊接有彎曲狀的所述制動拉桿(1)，該制動拉桿(I)彎曲處設(shè)置有固定桿(2);所述制動軸(3)上與焊接所述制動拉桿(I)處等距離相對應(yīng)設(shè)置有兩個支座(5);所述制動軸(3)的一端端部和另一端靠近端部處均設(shè)有一段軸齒(7);所述制動盤(4)與所述制動軸(3)通過所述軸齒(7)和設(shè)置在所述制動盤(4)中間位置的凹槽(6)配合連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種滑移裝載機停車制動裝置，包括制動拉桿、制動軸和制動盤，其特征在于：所述制動軸中部焊接有彎曲狀的所述制動拉桿，該制動拉桿彎曲處設(shè)置有固定桿；所述制動軸上與焊接所述制動拉桿處等距離相對應(yīng)設(shè)置有兩個支座；所述制動軸的一端端部和另一端靠近端部處均設(shè)有一段軸齒；所述制動盤與所述制動軸通過所述軸齒和設(shè)置在所述制動盤中間位置的凹槽配合連接。本實用新型制動不受外界溫度影響，制動效果好，安全可靠。
【IPC分類】E02F9/20
【公開號】CN205242486
【申請?zhí)枴緾N201521084056
【發(fā)明人】王云超, 王宏睿
【申請人】甘肅寶龍重工有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月23日