轉(zhuǎn)刷網(wǎng)篦式清污機(jī)傳動(dòng)鏈防脫結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)刷網(wǎng)篦式清污機(jī)附屬部件領(lǐng)域，尤其是涉及一種轉(zhuǎn)刷網(wǎng)篦式清污機(jī)傳動(dòng)鏈防脫結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)下ZSB型轉(zhuǎn)刷網(wǎng)篦式清污機(jī)主要用于攔截水流中體積較小的雜草、污物和垃圾等?？蓮V泛用于火力、水力發(fā)電廠取水及二次循環(huán)供水系統(tǒng)。由于1000MW火力發(fā)電機(jī)組循環(huán)水用水量大，其配套的ZSB轉(zhuǎn)刷型網(wǎng)篦式清污機(jī)跨度達(dá)到6.6m，深度達(dá)到13m。
[0003]ZSB型轉(zhuǎn)刷網(wǎng)篦式清污機(jī)由鋼架本體，濾網(wǎng)組和傳動(dòng)鏈，傳動(dòng)鏈設(shè)置在鋼架本體上的軌道內(nèi)，同時(shí)傳動(dòng)鏈帶動(dòng)方毛刷由下向上移動(dòng)，清掃濾網(wǎng)組的網(wǎng)面并帶走污物送到排污口滑板，大部分污物由自重脫落，少數(shù)粘附方毛刷的污物被刮板清除排入污槽內(nèi)。
[0004]在設(shè)備的日常運(yùn)行中，清污機(jī)在水流的沖擊作用下會(huì)長期受到一個(gè)向后的推力，在這個(gè)推力長久的作用下清污機(jī)的鋼架本體會(huì)發(fā)生變形，導(dǎo)致清污機(jī)的傳動(dòng)鏈在向上運(yùn)行過程中會(huì)向后運(yùn)行，這樣導(dǎo)致傳動(dòng)鏈對(duì)軌道產(chǎn)生一個(gè)下壓力，因軌道變形導(dǎo)致在兩條軌道上同步運(yùn)行的傳動(dòng)鏈就會(huì)因受力不均而產(chǎn)生水平方向的分力，若分力向外側(cè)時(shí)在軌道外側(cè)是清污機(jī)的殼體結(jié)構(gòu)，所以傳動(dòng)鏈不會(huì)脫落。因傳動(dòng)鏈組每隔十幾節(jié)傳動(dòng)鏈就會(huì)安裝板刷，所以內(nèi)側(cè)的軌道是高出清污機(jī)的板片的，若分力向內(nèi)側(cè)時(shí)，這樣傳動(dòng)鏈組在水平向內(nèi)分力的作用下會(huì)發(fā)生從高出的軌道上掉落至低處的板片上的現(xiàn)象，從而卡死清污機(jī)，而此時(shí)清污機(jī)電機(jī)持續(xù)運(yùn)行，導(dǎo)致轉(zhuǎn)刷及支撐桿嚴(yán)重變形，同時(shí)由于清污機(jī)尺寸巨大，檢修工作量大，檢修時(shí)間長，嚴(yán)重威脅電廠機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，當(dāng)清污機(jī)傳動(dòng)鏈脫落后，檢修時(shí)間在十天以上，造成電廠冷卻水供應(yīng)不足，直接限制發(fā)電負(fù)荷，附帶檢修費(fèi)用損失達(dá)到百萬元以上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種轉(zhuǎn)刷網(wǎng)篦式清污機(jī)傳動(dòng)鏈防脫結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0007]轉(zhuǎn)刷網(wǎng)篦式清污機(jī)傳動(dòng)鏈防脫結(jié)構(gòu)，包括軌道和運(yùn)行在所述軌道內(nèi)的傳動(dòng)鏈的滾輪，
[0008]還包括若干設(shè)置在所述軌道內(nèi)的防脫塊，所述防脫塊為一端為高端，另一端為低端的楔形凸起，
[0009]所述防脫塊的高端固定在所述軌道內(nèi)側(cè)，所述防脫塊的低端向所述軌道外側(cè)延伸，
[0010]所述防脫塊與所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角為銳角，
[0011]所述防脫塊沿所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向的垂直投影長度小于所述軌道寬度的一半。
[0012]進(jìn)一步，所述防脫塊的高端的側(cè)視形狀的上表面呈弧形。
[0013]進(jìn)一步，所述防脫塊的高端的最高處，其高度與底面的長度比為1/3-3/4。
[0014]進(jìn)一步，所述防脫塊的高端的最高高度與所述防脫塊的底面長度的長度比為1/50-1/25。
[0015]進(jìn)一步，還包括打閘保護(hù)裝置，所述打閘保護(hù)裝置為與清污機(jī)控制箱電連接的位置傳感器，所述打閘保護(hù)裝置安裝與所述軌道外，與所述軌道外側(cè)邊的距離為所述滾輪寬度的2/3。
[0016]進(jìn)一步，若干個(gè)所述防脫塊沿所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向依次排列，所述防脫塊的低端的沿所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向的水平投影點(diǎn)位于下一個(gè)相鄰的所述防脫塊沿所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向的水平段之間，包括水平段的兩端點(diǎn)。
[0017]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:通過設(shè)置防脫裝置，使得設(shè)備在運(yùn)行過程中給清污機(jī)傳動(dòng)鏈一個(gè)防脫推力，同時(shí)一旦防脫推力不足以保證傳動(dòng)鏈在軌道上正常運(yùn)行時(shí)，打閘保護(hù)裝置動(dòng)作，連鎖切斷清污機(jī)電源，避免更大事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的防脫裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型中防脫塊長邊的縱剖圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型中防脫塊短邊的側(cè)視圖；
[0021]圖4是本實(shí)用新型的傳動(dòng)鏈的滾輪經(jīng)過防脫塊的受力分析圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型的傳動(dòng)鏈的滾輪在防脫塊上的受力分析圖；
[0023]圖6是本實(shí)用新型的打閘保護(hù)裝置的位置示意圖。
[0024]圖中:
[0025]1、軌道 2、防脫塊 3、高端
[0026]4、低端 5、滾輪 6、打閘保護(hù)裝置
[0027]A、軌道內(nèi)側(cè)B、軌道外側(cè)C、滾輪的正常運(yùn)動(dòng)區(qū)域
[0028]D、傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向
【具體實(shí)施方式】
[0029]如圖1所示，轉(zhuǎn)刷網(wǎng)篦式清污機(jī)傳動(dòng)鏈防脫結(jié)構(gòu)，包括軌道1和運(yùn)行在所述軌道1內(nèi)的傳動(dòng)鏈的滾輪，所述滾輪的正常運(yùn)動(dòng)區(qū)域?yàn)閳D1中C區(qū)域，圖1中A區(qū)域?yàn)檐壍纼?nèi)側(cè)，B區(qū)域?yàn)檐壍劳鈧?cè)，
[0030]如圖1、圖2所示，還包括若干設(shè)置在所述軌道1內(nèi)的防脫塊2，所述防脫塊2為一端為高端，另一端為低端的楔形凸起，通過楔形凸起的斜向凸起起來給傳動(dòng)鏈的滾輪一個(gè)向外的力，使得傳動(dòng)鏈在正常運(yùn)行時(shí)一直保持向外的分力，即始終保持傳動(dòng)鏈有一水平方向分力向外，從根本上解決了傳動(dòng)鏈脫落現(xiàn)象。
[0031]其防脫塊2的具體設(shè)置方式和尺寸如下:
[0032]所述防脫塊2的高端3固定在所述軌道1內(nèi)靠近軌道內(nèi)側(cè)A —側(cè)，所述防脫塊2的低端4向所述軌道外側(cè)B延伸，
[0033]所述防脫塊2與所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向D之間的夾角為銳角，其夾角為丫。
[0034]所述防脫塊2沿所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向D的垂直投影長度小于所述軌道1寬度的一半。
[0035]如圖3所示，所述防脫塊2的高端3的側(cè)視形狀的上表面呈弧形，更加便于滾輪經(jīng)過。
[0036]若干個(gè)所述防脫塊2沿所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)D方向依次排列，所述防脫塊2的低端4的沿所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向D的水平投影點(diǎn)位于下一個(gè)相鄰的所述防脫塊2沿所述傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)方向D的水平投影段之間，包括水平投影段的兩端點(diǎn)。
[0037]如圖3所示，傳動(dòng)鏈的滾輪5在防脫塊2上運(yùn)行時(shí)，當(dāng)滾輪5剛壓上防脫塊2時(shí)，根據(jù)其受力分析可知:傳動(dòng)鏈的滾輪5受到與其相連的前后兩個(gè)傳動(dòng)鏈的拉力F1和F2，這兩個(gè)力的大小基本相等以及防脫塊2對(duì)其的支撐力FN，其中支撐