一種框架式隔離保護體系的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及隧道開挖隔離保護，特別涉及一種框架式隔離保護體系。
【背景技術】
[0002]復雜的周邊環(huán)境是隧道開挖、修建期間不可避免的外圍制約因素，比如隧道附近有橋墩、建筑群等。因此，隧道開挖必須要減小對周邊重要建筑土層的擾動，避免產生大的變形。
[0003]現(xiàn)有的技術主要是通過將隧道外周構筑箱涵，使其減小外圍擾動。而箱涵多采用連續(xù)墻、咬合粧等需較大動土作業(yè)的方法，這雖然使隧道開挖的影響減小，但箱涵的較大動土卻成為影響周邊土層擾動的附加因素。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種能替代現(xiàn)有箱涵的、減小對周邊重要建筑土層擾動的框架式隔離保護體系。
[0005]為了達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]—種框架式隔離保護體系，包括預制粧，沿預計開挖隧道橫向間隔成排、縱向間隔成列設置；第一橫撐，橫向置于同排預制粧的上半段且與預制粧剛性連接；第二橫撐，縱向置于同列預制粧的上半段且與預制粧剛性連接；同列預制粧的下半段之間設有用于連接并拉緊同列預制粧的拉緊機構；通過兩排多列預制粧、第一橫撐和第二橫撐形成了一個框架式箱涵的一部分，再通過拉緊機構連接兩根預制粧的下半段，拉緊機構形成了框架式箱涵的下支撐梁。
[0007]進一步地，在每根預制粧的中心豎直設有通孔，通孔用于鋼絲繩和注漿管的設置。
[0008]進一步地，拉緊機構包括兩個定滑輪，兩個定滑輪各設置在每一列兩個預制粧的下段部分，鋼絲繩從一根預制粧的粧頂穿過該預制粧的通孔、兩個定滑輪和另一根預制粧的通孔到另一根預制粧的粧頂，定滑輪用于鋼絲繩在拉緊時，不至破壞預制粧的內部結構。
[0009]進一步地，鋼絲繩在兩根預制粧的粧頂分別連接螺桿，螺桿通過螺母固定在預制粧的粧頂，通過螺桿螺母將鋼絲繩的兩自由端固定在預制粧的粧頂。
[0010]進一步地，在所述預制粧的粧底設有粧尖，粧尖的下端呈錐形，通過設置粧尖便于對預制粧進行壓粧，而且方便了定滑輪設置在粧尖內。
[0011]進一步地，在所述粧尖內水平設置噴漿通道，噴漿通道與所述通孔相通。通過噴漿通道向兩根預制粧之間的鋼絲繩注漿，漿液擴散至土層，包裹鋼絲繩，凝固后起到土橫梁的作用，抵制了預制粧間的土體變形。
[0012]進一步地，在每一列兩根預制粧之間的所述鋼絲繩上包裹有水泥。
[0013]本實用新型的工作原理是:在預計要開挖的隧道的兩側各設置一排預制粧，每一排的預制粧之間通過第一橫撐連接，每一列的預制粧之間通過第二橫撐進行連接，第一橫撐和第二橫撐相當于框架式隔離保護體系的上橫梁；通過拉緊機構中鋼絲繩拉緊每一列上兩根預制粧的下段部分，并通過注漿對兩根預制粧之間的鋼絲繩進行注漿，使得每一列上兩根預制粧的下段部分之間形成土橫梁，相當于框架式隔離保護體系的下橫梁，這樣就構成了一個框架式的隔離保護體系。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]I)通過兩排多列預制粧橫撐和拉緊機構形成隔離保護體系來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的箱涵，結構簡單，施工效率高，各部分受力狀態(tài)合理，而且對周邊建筑物的擾動較小。
[0016]2)通過拉緊機構中的鋼絲繩連接兩根預制粧，并對兩根預制粧之間的鋼絲繩所在位置處進行注漿，間隔形成土橫梁對隔離保護體系起到一個支撐作用。
[0017]3)通過預制粧上段部分之間設置的第一橫撐和第二橫撐，相當于隔離保護體系的上橫梁，有效防止了體系的變形。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型中框架隔離保護體系的結構圖；
[0019]圖2為本實用新型中每一列兩根預制粧不意圖；
[0020]圖3為A-A剖視圖；
[0021]圖4為圖2中B處的局部放大圖；
[0022]圖中，1、預制粧，2、粧尖，3、鋼絲繩，4、螺桿，5、螺母，6、防脫銷，7、定滑輪，8、第二橫撐，9、注漿管，10.噴漿通道，11.隧道，12.第一橫撐。
【具體實施方式】
[0023]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。
[0024]圖1為本實用新型中框架隔離保護體系的結構示意圖，一種框架式隔離保護體系，包括兩排預制粧1，兩排預制粧I分別豎直設置在開挖隧道的兩側，每一排預制粧I上相鄰兩個預制粧I之間用第一橫撐12連接，每一列兩個預制粧I之間用第二橫撐8連接兩個預制粧I的上半段，每一列兩個預制粧I之間用拉緊機構連接并拉緊兩個預制粧I的下半段，通過兩排多列預制粧1、第一橫撐12和第二橫撐8形成了一個框架式箱涵的一部分，再通過拉緊機構連接兩根預制粧I的下半段，拉緊機構形成了框架式箱涵的下支撐梁。
[0025]圖3為圖1中A-A的剖視圖，即在預制粧I的粧頂靠下部位開有3個方形槽口，相鄰方形槽口間夾角為90°，第一橫撐12和第二橫撐8分別通過方形槽口來連接預制粧I。
[0026]圖2為本實用新型中每一列兩根預制粧示意圖，在每根預制粧I的中心豎直設有通孔，通孔用于鋼絲繩3和注漿管9的設置，注漿管9豎直設置在通孔內。拉緊機構包括兩個定滑輪7，兩個定滑輪7各設置在每一列兩個預制粧I的下段部分，鋼絲繩3從一根預制粧I的粧頂穿過該預制粧I的通孔、兩個定滑輪7和另一根預制粧I的通孔到另一根預制粧I的粧頂，定滑輪7用于鋼絲繩3在拉緊時，不至破壞預制粧I的內部結構。
[0027]鋼絲繩3在兩根預制粧I的粧頂分別連接螺桿4，螺桿4通過螺母5固定在預制粧I的粧頂，通過螺桿4螺母5將鋼絲繩3的兩自由端固定在預制粧I的粧頂，并在螺桿4的頂端上插入防脫銷6，防止螺桿4螺母5的滑脫，在螺母5上設有一用于注漿管9插入的螺母通孔。
[0028]在預制粧的粧底設有粧尖2，粧尖2通過焊接或螺紋的方式連接于預制粧I的底端，粧尖2的下端呈錐形，可以減小壓粧時的入土壓力，通過設置粧尖2便于對預制粧I進行壓粧，而且方便了定滑輪7設置在粧尖內。
[0029]在預制粧I內設有用于向兩根預制粧I之間的鋼絲繩3注漿的注漿管9，通過注漿管9向鋼絲繩3注漿，漿液擴散至土層，包裹鋼絲繩3，凝固后起到土橫梁的作用，抵制了預制粧I之間的土體變形，而且整個框架尺寸大于隧道11的直徑，從框架內部對隧道11進行施工。
[0030]如圖4為圖2中B處的放大圖，從圖中可以看出在粧尖2內水平設有一噴漿通道10，噴漿通道10距離水平設置的鋼絲繩3設定的距離，噴漿通道10的起始端連接注漿管9，噴漿通道10的末端在每一列兩根預制粧I之間鋼絲繩3的上方，朝向每一列中兩根預制粧I之間的土層。
[0031]框架式隔離保護體系的施工方法，具體步驟如下:
[0032]I)制作預制粧I和粧尖2 ；
[0033]2)將定滑輪7設置在粧尖2內，粧尖2內留有鋼絲繩3的移動空間；
[0034]3)將粧尖2固定在預制粧I的底端；
[0035]4)設置好預制粧I的安裝位置，用鋼絲繩3從一根預制粧I的頂端穿過該預制粧I的通孔、兩個定滑輪7、另一根預制粧I的通孔到另一根預制粧I的粧頂；
[0036]5)在鋼絲繩3的兩自由端均連接一根螺桿4，螺桿4與螺母5連接，在螺桿4的頂端水平設置防脫銷6 ;
[0037]6)通過靜壓粧的方式對兩根預制粧I進行壓粧；
[0038]7)壓粧到位后，將鋼絲繩3拉緊，將螺母5與螺桿4擰緊固定；
[0039]8)重復步驟2)—步驟7)，形成兩排多列的的預制粧I框架；
[0040]9)壓粧到位后，開挖預制粧I頂端的少許土層，直至露出預制粧I頂端的方形槽口，用第一橫撐12連接同一排上的兩根預制粧1，用第二橫撐8連接同一列上的兩根預制粧I ;
[0041]10)在預制粧I的通孔內豎直注漿管9，注漿管9的底部與噴漿通道10相接觸，通過注漿管9和噴漿通道10向兩根預制粧I之間的鋼絲繩3注漿，注漿完成后，取出注漿管9 ；
[0042]11)重復步驟2)到步驟8)，直至達到的隔離保護的要求。
[0043]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種框架式隔離保護體系，其特征在于，包括: 預制粧，沿預計開挖隧道橫向間隔成排、縱向間隔成列設置； 第一橫撐，橫向置于同排預制粧的上半段且與預制粧剛性連接； 第二橫撐，縱向置于同列預制粧的上半段且與預制粧剛性連接； 同列預制粧的下半段之間設有用于連接并拉緊同列預制粧的拉緊機構。2.如權利要求1所述的框架式隔離保護體系，其特征在于，在每根預制粧的中心豎直設有通孔。3.如權利要求2所述的框架式隔離保護體系，其特征在于，所述拉緊機構包括兩個定滑輪，兩個定滑輪各設置在每一列兩個預制粧的下段部分，鋼絲繩從一根預制粧的粧頂穿過該預制粧的通孔、兩個定滑輪和另一根預制粧的通孔到另一根預制粧的粧頂。4.如權利要求3所述的框架式隔離保護體系，其特征在于，所述鋼絲繩在兩根預制粧的粧頂分別連接螺桿，螺桿通過螺母固定在預制粧的粧頂。5.如權利要求2所述的框架式隔離保護體系，其特征在于，在所述預制粧的粧底設有粧尖，粧尖的下端呈錐形。6.如權利要求5所述的框架式隔離保護體系，其特征在于，在所述粧尖內水平設置噴漿通道，噴漿通道與所述通孔相通。7.如權利要求3所述的框架式隔離保護體系，其特征在于，在每一列兩根預制粧之間的所述鋼絲繩上包裹有水泥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種框架式隔離保護體系，包括兩排預制樁，兩排預制樁分別豎直設置在開挖隧道的兩側，每一排預制樁上相鄰兩個預制樁之間用第一橫撐連接，每一列兩個預制樁之間用第二橫撐連接兩個預制樁的上半段，每一列兩個預制樁之間用拉緊機構連接并拉緊兩個預制樁的下半段。本實用新型的有益效果是：通過兩排多列預制樁橫撐和拉緊機構形成隔離保護體系來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的箱涵，結構簡單，施工效率高，各部分受力狀態(tài)合理，而且對周邊建筑物的擾動較小，通過拉緊機構中的鋼絲繩連接兩根預制樁，并對兩根預制樁之間的鋼絲繩所在位置處進行注漿，間隔形成土橫梁對隔離保護體系起到一個支撐作用。
【IPC分類】E02D29/045, E02D31/00
【公開號】CN204919627
【申請?zhí)枴緾N201520652153
【發(fā)明人】王國富, 康學超, 李罡, 路林海
【申請人】濟南軌道交通集團有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月26日