動作，所述開關(guān)I 27、開關(guān)II 28、開關(guān)III 29和物料開關(guān)21的正極均連接電源的正極，所述電磁閥I 23、電磁閥
II24、電磁閥III 25和電磁閥IV 26的負極端均連接電源的正極。
[0025]該監(jiān)控裝置還包括設置于罐體底部的用于罐體落位檢測的接近開關(guān)22，所述接近開關(guān)連接第二蜂鳴器35，所述第二蜂鳴器35設置于所述控制箱的頂部。
[0026]所述氣路板12上還設有電磁閥V 18，所述電磁閥V 18連接備用接口 17。
[0027]所述控制箱安裝于駕駛室外的車體上，所述控制箱上安裝有轉(zhuǎn)速表31、小時表32、氣壓表和液壓表，所述控制箱的控制面板上安裝有電源指示燈36、變速器副箱指示燈37、真空栗指示燈38、油栗指示燈39、開關(guān)IV 30和保險，所述開關(guān)IV 30連接電源。
[0028]本實用新型的工作過程:
[0029]吸污車的吸污作業(yè)的流程為準備一一吸料一一料位報警一一停止工作一一關(guān)機，準備階段是打開開關(guān)I 27，電磁閥I 23動作，與電磁閥I 23相連的變速箱副箱13工作，打開控制箱上的開關(guān)IV 30，設置于控制箱上的轉(zhuǎn)速表31工作；吸料時，打開開關(guān)II 28，電磁閥II 24動作，與電磁閥II 24相連的真空栗14工作，此時設置控制箱上的轉(zhuǎn)速表31和小時表32監(jiān)控真空栗14的轉(zhuǎn)速和工作時間；當罐體內(nèi)的物料達到料位開關(guān)21時，與料位開關(guān)21閉合，與料位開關(guān)21相連的電磁閥IV 26、第一蜂鳴器34和報警燈33動作，與電磁閥IV 26相連的卸荷閥16動作，停止進料，關(guān)閉開關(guān)II 28，電磁閥II 24動作，與電磁閥II 24相連的真空栗14停止，吸污操作停止，用于監(jiān)控真空栗14的轉(zhuǎn)速表和小時表同時停止工作，關(guān)閉開關(guān)I 27，電磁閥I 23動作，與電磁閥I 23相連的變速箱副箱13關(guān)機。
[0030]卸料作業(yè)的流程為準備卸料停止工作關(guān)機，準備階段是打開開關(guān)
I27，電磁閥I 23動作，與電磁閥I 23相連的變速箱副箱13工作，打開控制箱上的開關(guān)IV 30，設置于控制箱上的轉(zhuǎn)速表工作；卸料時，打開開關(guān)II 28，電磁閥II 24動作，與電磁閥
II24相連的真空栗14工作，此時設置控制箱上的轉(zhuǎn)速表31和小時表32監(jiān)控真空栗14的轉(zhuǎn)速和工作時間，打開開關(guān)III 29，與開關(guān)III 29相連的油栗15工作，油栗15控制液壓系統(tǒng)，吸污車罐體升起，進行卸料，此時接近開關(guān)22閉合，第二蜂鳴器工作，當卸料完成是，操作人員手動控制操作液壓系統(tǒng)，吸污車罐體回落，罐體落至正常位置時，接近開關(guān)22斷開，第二蜂鳴器35停止，操作人員關(guān)閉開關(guān)III29，停止落位操作；關(guān)閉開關(guān)II 28，卸料作業(yè)停止工作，完成卸料；關(guān)閉開關(guān)I 27，電磁閥I 23動作，與電磁閥I 23相連的變速箱副箱13關(guān)機。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種吸污車監(jiān)控裝置，其特征在于:該裝置包括氣控系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，所述氣控系統(tǒng)包括與汽車發(fā)動機的空壓機相連的儲氣罐(10)，所述儲氣罐(10)連接安裝于副車架上的氣路板(12)，所述儲氣罐(10)的出氣端設有氣源開關(guān)(11 )，所述氣路板(12)上設有四組電磁閥，四組所述電磁閥為電磁閥I (23)、電磁閥II (24)、電磁閥111(25)、電磁閥IV (26)分別連接變速箱副箱(13)、真空栗(14)、油栗(15)和卸荷閥(16); 該監(jiān)控裝置包括設置于吸污車罐體上的用于檢測高料位的物料開關(guān)(21)，所述物料開關(guān)(21)分別與電磁閥IV(26)、報警燈(33)和第一蜂鳴器(34)相連，所述物料開關(guān)(21)同時控制電磁閥IV (26)、設置于駕駛室內(nèi)的第一蜂鳴器(34)和設置于駕駛室外的控制箱上的報警燈(33)用于控制料滿報警； 所述電控系統(tǒng)(20)包括設置于駕駛底盤上的電源和設置于駕駛室內(nèi)的開關(guān)I (27)、開關(guān)II (28)和開關(guān)111(29)，以及設置于車體上的控制箱，所述控制箱連接所述電源，所述開關(guān)I (27)連接電磁閥I (23)用于控制變速箱副箱動作，所述開關(guān)II (28)連接電磁閥II(24)用于控制真空栗(14)動作，所述開關(guān)111(29)連接電磁閥111(25)用于控制油栗(15)動作，所述開關(guān)I (27)、開關(guān)II (28)、開關(guān)111(29)和物料開關(guān)(21)的正極均連接電源的正極，所述電磁閥I (23 )、電磁閥II (24 )、電磁閥III (25 )和電磁閥IV (26 )的負極端均連接電源的正極。2.如權(quán)利要求1所述的吸污車監(jiān)控裝置，其特征在于:該監(jiān)控裝置還包括設置于罐體底部的用于罐體落位檢測的接近開關(guān)(22)，所述接近開關(guān)連接第二蜂鳴器(35)，所述第二蜂鳴器(35)設置于所述控制箱的頂部。3.如權(quán)利要求1所述的吸污車監(jiān)控裝置，其特征在于:所述氣路板(12)上還設有電磁閥V (18)，所述電磁閥V (18)連接備用接口(17)。4.如權(quán)利要求1所述的吸污車監(jiān)控裝置，其特征在于:所述控制箱安裝于駕駛室外的車體上，所述控制箱上安裝有轉(zhuǎn)速表(31)、小時表(32 )、氣壓表和液壓表，所述控制箱的控制面板上安裝有電源指示燈(36)、變速器副箱指示燈(37)、真空栗指示燈(38)、油栗指示燈(39 )、開關(guān)IV (30 )和保險，所述開關(guān)IV (30 )連接電源。
【專利摘要】本實用新型公開一種吸污車監(jiān)控裝置，該裝置包括氣控系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，氣控系統(tǒng)包括與汽車發(fā)動機的空壓機相連的儲氣罐，儲氣罐連接安裝于副車架上的氣路板，儲氣罐的出氣端設有氣源開關(guān)，氣路板上設有四組電磁閥，分別連接變速箱副箱、真空泵、油泵和卸荷閥；設置于吸污車罐體上的物料開關(guān)，分別與電磁閥Ⅳ、報警燈和第一蜂鳴器相連，物料開關(guān)同時控制電磁閥Ⅳ、第一蜂鳴器和報警燈用于控制料滿報警。在吸污過程中監(jiān)控裝置時刻監(jiān)控，通過第一蜂鳴器和報警燈同時提示操作人員停止吸污，駕駛室內(nèi)外的操作人員同步得到停止吸污的警示，報警燈閃爍的同時卸荷閥開始工作同時停止吸污作業(yè)，不存在誤差，保證吸污車的正常工作。
【IPC分類】E03F7/10
【公開號】CN204753809
【申請?zhí)枴緾N201520330809
【發(fā)明人】徐江城, 朱代勝, 唐佳俊
【申請人】武漢運盛特種汽車制造有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月21日