水,補(bǔ)充該上層微承壓水層109內(nèi)流失的承壓水。第 一回灌井41和第二回灌井42為人工操作井,工人根據(jù)檢測(cè)基坑外的微承壓含水層106和 上層微承壓水層109內(nèi)的承壓水,然后通過第一回灌井41和第二回灌井42進(jìn)行承壓水的 補(bǔ)充,保護(hù)基坑的周邊環(huán)境。
[0023] 結(jié)合圖3所示,第一回灌井41的井壁結(jié)構(gòu)包括自上而下依次設(shè)置的混凝土封閉層 411、填土結(jié)構(gòu)層412、止水層413、以及過濾層414,第一回灌井41內(nèi)于過濾層414處設(shè)有 纏絲濾管415,在纏絲濾管415的底部設(shè)有沉淀管416,在基坑開挖前,施工第一回灌井41, 將第一回灌井41的過濾層414頂部設(shè)于泥質(zhì)粘土層104內(nèi),底部設(shè)于粉質(zhì)粘土層107內(nèi), 該過濾層414貫穿了微承壓含水層106,纏絲濾管415也貫穿了微承壓含水層103,在通過 第一回灌井41進(jìn)行加水時(shí),加入的水通過纏絲濾管415和過濾層414滲入到微承壓含水層 106中。第二回灌井42的結(jié)構(gòu)與第一回灌井41的結(jié)構(gòu)相同,該第二回灌井42包括自上而 下依次設(shè)置的混凝土封閉層421、填土結(jié)構(gòu)層422、止水層423、以及過濾層424,第二回灌井 42內(nèi)于過濾層424處設(shè)有纏絲濾管425,在纏絲濾管425的底部設(shè)有沉淀管426,在基坑開 挖前,施工第二回灌井42,該第二回灌井42的過濾層424頂部位于粉質(zhì)粘土層107,底部位 于上層微承壓水層109之下(即在下面的粉質(zhì)粘土粉土層108內(nèi)),該第二回灌井42貫穿 了上層微承壓水層109,纏絲濾管425也貫穿了上層微承壓水層109,在通過第二回灌井42 進(jìn)行加水時(shí),加入的水通過纏絲濾管425和過濾層424滲入到上層微承壓水層109中。
[0024] 較佳地,在被保護(hù)的建筑和基坑的地連墻20之間設(shè)置多個(gè)第一回灌井41和第二 回灌井42,第一回灌井的井深大于等于26m,第二回灌井的井深大于等于40m。該被保護(hù)的 建筑位于泥質(zhì)粘土層104和粉質(zhì)粘土夾粉土層內(nèi)105內(nèi),正好位于微承壓含水層106之上, 這樣通過第一回灌井41對(duì)微承壓含水層106進(jìn)行回灌操作,對(duì)抑制被保護(hù)的建筑的沉降 有明顯的效果。
[0025] 在基坑的降水過程中,為了保護(hù)距離基坑較近的周邊建筑,減小基坑內(nèi)降水對(duì)周 邊建筑的影響,在周邊建筑和基坑的地連墻之間設(shè)置第一回灌井和第二回灌井,下面以一 具體施工情況為例對(duì)本實(shí)用新型基坑降水保護(hù)系統(tǒng)的說明。如圖1和圖2所示,在基坑的 地連墻外側(cè)有地鐵隧道結(jié)構(gòu)30,該地連墻20距地鐵隧道結(jié)構(gòu)30僅有8. 3米,為保護(hù)地鐵隧 道結(jié)構(gòu)的安全,在最外側(cè)的地連墻20和地鐵隧道結(jié)構(gòu)30之間設(shè)置第一回灌井41和第二回 灌井42,設(shè)置回灌井的信息如下表所示:
[0026]
[0027] 在本實(shí)例中,地鐵隧道結(jié)構(gòu)30位于泥質(zhì)粘土層104和粉質(zhì)粘土夾粉土層內(nèi)105 內(nèi),正好位于微承壓含水層106之上,且粉質(zhì)粘土夾粉土層105的滲透系數(shù)較大,所以在通 過第一回灌井41進(jìn)行回灌時(shí),也就是對(duì)微承壓含水層106進(jìn)行回灌水,對(duì)抑制地鐵隧道結(jié) 構(gòu)30的沉降效果十分明顯,回灌效果比較明顯。在對(duì)第二回灌井進(jìn)行回灌水,即對(duì)上層微 承壓水層109進(jìn)行回灌時(shí),對(duì)地鐵沉降影響不太明顯。在基坑降水的過程中,一直通過第一 回灌井41進(jìn)行常壓回灌微承壓含水層106,施工期間地鐵隧道結(jié)構(gòu)30的沉降變形很小,甚 至略有上抬趨勢(shì),對(duì)保護(hù)地鐵起到了十分重要的作用。
[0028] 本實(shí)用新型基坑降水保護(hù)系統(tǒng)的有益效果為:采用第一回灌井和第二回灌井設(shè)于 基坑的外緣,為基坑外側(cè)的地層結(jié)構(gòu)回灌水,保護(hù)基坑外緣的地層結(jié)構(gòu),控制基坑外緣的地 表沉降,保護(hù)基坑的周邊環(huán)境不受基坑施工的影響,特別是保護(hù)地鐵隧道結(jié)構(gòu)和地面建筑 結(jié)構(gòu)。
[0029] 以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根 據(jù)上述說明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而,實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用 新型的限定,本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種基坑降水保護(hù)系統(tǒng),設(shè)于待挖基坑的外緣,其特征在于,所述基坑降水保護(hù)系統(tǒng) 包括: 深入地層結(jié)構(gòu)的第一回灌井,所述地層結(jié)構(gòu)包括自上而下依次設(shè)置的填土層、粘土層、 泥質(zhì)粘土夾粉土層、泥質(zhì)粘土層、粉質(zhì)粘土夾粉土層、微承壓含水層、粉質(zhì)粘土層、粉質(zhì)粘土 粉土層、以及上層微承壓水層,所述第一回灌井深入所述微承壓含水層之下,且位于所述粉 質(zhì)粘土層內(nèi),為所述微承壓含水層回灌水; 深入所述上層微承壓水層之下、且為所述上層微承壓水層回灌水的第二回灌井。2. 如權(quán)利要求1所述的基坑降水保護(hù)系統(tǒng),其特征在于,所述第一回灌井和所述第二 回灌井的井壁結(jié)構(gòu)包括自上而下依次設(shè)置的混凝土封閉層、填土結(jié)構(gòu)層、止水層、以及過濾 層,所述第一回灌井和所述第二回灌井內(nèi)于所述過濾層處設(shè)有纏絲濾管,所述纏絲濾管的 底部設(shè)有沉淀管。3. 如權(quán)利要求2所述的基坑降水保護(hù)系統(tǒng),其特征在于,所述第一回灌井的過濾層頂 部位于所述粘土層,底部位于所述粉質(zhì)粘土層,所述第一回灌井的纏絲濾管貫穿所述微承 壓含水層。4. 如權(quán)利要求2所述的基坑降水保護(hù)系統(tǒng),其特征在于,所述第二回灌井的止水層位 于所述粉質(zhì)粘土層內(nèi),所述第二回灌井的過濾層頂部位于所述粉質(zhì)粘土層,底部位于所述 上層微承壓水層之下,所述第二回灌井的纏絲濾管貫穿所述上層微承壓水層。5. 如權(quán)利要求1所述的基坑降水保護(hù)系統(tǒng),其特征在于,所述待挖基坑的外緣設(shè)有地 連墻,所述第一回灌井和所述第二回灌井設(shè)于所述地連墻的外緣。6. 如權(quán)利要求5所述的基坑降水保護(hù)系統(tǒng),其特征在于,所述地連墻的外緣設(shè)有被保 護(hù)的建筑,所述第一回灌井和所述第二回灌井設(shè)于所述地連墻和所述被保護(hù)的建筑之間。7. 如權(quán)利要求6所述的基坑降水保護(hù)系統(tǒng),其特征在于,所述被保護(hù)的建筑位于所述 泥質(zhì)粘土層和所述粉質(zhì)粘土夾粉土層內(nèi)。8. 如權(quán)利要求1所述的基坑降水保護(hù)系統(tǒng),其特征在于,所述第一回灌井的井深大于 等于26m,所述第二回灌井的井深大于等于40m。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基坑降水保護(hù)系統(tǒng),設(shè)于待挖基坑的外緣,所述基坑降水保護(hù)系統(tǒng)包括:深入地層結(jié)構(gòu)的第一回灌井,所述地層結(jié)構(gòu)包括自上而下依次設(shè)置的填土層、粘土層、微承壓含水層、粉質(zhì)粘土層、粉質(zhì)粘土粉土層、以及上層微承壓水層,所述第一回灌井深入所述微承壓含水層之下,且位于所述粉質(zhì)粘土層內(nèi),為所述微承壓含水層回灌水;深入所述上層微承壓水層之下、且為所述上層微承壓水層回灌水的第二回灌井。采用第一回灌井和第二回灌井設(shè)于基坑的外緣,為基坑外側(cè)的地層結(jié)構(gòu)回灌水,保護(hù)基坑外緣的地層結(jié)構(gòu),控制基坑外緣的地表沉降,保護(hù)基坑的周邊環(huán)境不受基坑施工的影響,特別是保護(hù)地鐵隧道結(jié)構(gòu)和地面建筑結(jié)構(gòu)。
【IPC分類】E02D3/10
【公開號(hào)】CN204676518
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520208022
【發(fā)明人】侯海芳, 朱健, 熊圣曄, 趙培龍, 艾迪飛
【申請(qǐng)人】中國(guó)建筑第八工程局有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日