一種推土機(jī)用松土器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種推土機(jī)，尤其是一種推土機(jī)用松土器。
【背景技術(shù)】
[0002]松土器:推土機(jī)用松土器也叫尾鉤，一般為單齒，也有二齒或三齒，挖掘切入力強(qiáng)。適用于硬土、次堅(jiān)石、風(fēng)化石的粉碎、分裂，以便用挖斗進(jìn)行挖掘及裝載作業(yè)。
[0003]如圖1和圖2所示，目前，推土機(jī)用松土器包括支架、上連桿、提升油缸、橫梁、下連桿、齒尖、護(hù)板和松土支角等部分。其中，提升油缸的一端與支架連接，另一端與橫梁連接。松土器裝配到推土機(jī)時(shí)，將支架與推土機(jī)后橋箱通過螺栓連接進(jìn)行裝配。這種結(jié)構(gòu)形式的松土器中，支架需要和提升油缸連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，且這種提升油缸的連接方式中，提升油缸受力較大，要求提升油缸所用的油缸規(guī)格較高，從而增加了生產(chǎn)成本，這就是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種推土機(jī)用松土器，該松土器的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
[0005]本方案是通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)的:該推土機(jī)用松土器包括支架、兩個(gè)上連桿、兩個(gè)下連桿、提升油缸、橫梁和松土齒，所述上連桿和下連桿的兩端分別與支架和橫梁鉸接，所述松土齒與橫梁固定連接，所述提升油缸傾斜設(shè)置，且提升油缸的一端通過支座I與下連桿鉸接、另一端通過支座II與橫梁鉸接。
[0006]上述提升油缸的活塞桿通過支座I與下連桿鉸接、缸筒通過支座II與橫梁鉸接。
[0007]上述松土齒包括松土支角、護(hù)板和齒尖，所述松土支角與橫梁固定連接，所述護(hù)板和齒尖與松土支角的下部連接。
[0008]上述支座I分別與兩個(gè)下連桿固定連接。
[0009]上述提升油缸與支座I的鉸接點(diǎn)位于下連桿的中部。
[0010]上述支座II與橫梁的中部固定連接。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012](I)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，可行性高；
[0013](2)簡化了支架的結(jié)構(gòu)，降低了成本；
[0014](3)提升油缸傾角更大，豎直方向分力更大，降低了對(duì)提升油缸的要求；
[0015](4)松土器與推土機(jī)后橋箱裝配時(shí)，對(duì)后橋箱平面度要求更低，方便主機(jī)架后部設(shè)
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【附圖說明】
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中松土器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中，1-支架，2-上連桿，3-提升油缸，4-橫梁，5-下連桿，6_齒尖，7_護(hù)板，8_松土支角，9-支座II，10-支座I。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0023]一種推土機(jī)用松土器，如圖所示，它包括支架1、兩個(gè)上連桿2、兩個(gè)下連桿5、提升油缸3、橫梁4和松土齒，所述上連桿2和下連桿5的兩端分別與支架I和橫梁4鉸接，所述松土齒與橫梁4固定連接，所述提升油缸3傾斜設(shè)置，且提升油缸3的一端通過支座I 10與下連桿5鉸接、另一端通過支座II 9與橫梁4鉸接，優(yōu)選提升油缸3的活塞桿通過支座
I10與下連桿5鉸接、缸筒通過支座II 9與橫梁4鉸接。其中，支座I 10分別與兩個(gè)下連桿5固定連接，且提升油缸3與支座I 10的鉸接點(diǎn)位于下連桿5沿長度方向的中部，支座
II9與橫梁4的中部固定連接。
[0024]其中，松土齒包括松土支角8、護(hù)板7和齒尖6，所述松土支角8與橫梁4固定連接，所述護(hù)板7和齒尖6與松土支角8的下部連接。當(dāng)提升油缸3收縮時(shí)，齒尖6向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)提升油缸3伸長時(shí)，齒尖6向上運(yùn)動(dòng)。
[0025]該松土器與現(xiàn)有技術(shù)相比，將提升油缸3后置，即提升油缸3的活塞桿通過支座I 10與下連桿5鉸接、缸筒通過支座II 9與橫梁4鉸接，且提升油缸3與支座I 10的鉸接點(diǎn)位于下連桿5的中部，再將支架I的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化，去除現(xiàn)有技術(shù)中支架I上的油缸支座及支座周圍的加強(qiáng)筋。通過改變提升油缸3的位置，優(yōu)化了松土器的受力，減少了對(duì)提升油缸3的要求。同時(shí)，減化了提升油缸3的連接結(jié)構(gòu)，降低了松土器的制造成本。
[0026]本實(shí)用新型中未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。本實(shí)用新型并不僅限于上述【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種推土機(jī)用松土器，它包括支架、兩個(gè)上連桿、兩個(gè)下連桿、提升油缸、橫梁和松土齒，所述上連桿和下連桿的兩端分別與支架和橫梁鉸接，所述松土齒與橫梁固定連接，其特征是:所述提升油缸傾斜設(shè)置，且提升油缸的一端通過支座I與下連桿鉸接、另一端通過支座II與橫梁鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推土機(jī)用松土器，其特征是:所述提升油缸的活塞桿通過支座I與下連桿鉸接、缸筒通過支座II與橫梁鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推土機(jī)用松土器，其特征是:所述松土齒包括松土支角、護(hù)板和齒尖，所述松土支角與橫梁固定連接，所述護(hù)板和齒尖與松土支角的下部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推土機(jī)用松土器，其特征是:所述支座I分別與兩個(gè)下連桿固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的推土機(jī)用松土器，其特征是:所述提升油缸與支座I的鉸接點(diǎn)位于下連桿的中部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的推土機(jī)用松土器，其特征是:所述支座II與橫梁的中部固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種推土機(jī)用松土器，它包括支架、兩個(gè)上連桿、兩個(gè)下連桿、提升油缸、橫梁和松土齒，所述上連桿和下連桿的兩端分別與支架和橫梁鉸接，所述松土齒與橫梁固定連接，所述提升油缸傾斜設(shè)置，且提升油缸的一端通過支座Ⅰ與下連桿鉸接、另一端通過支座Ⅱ與橫梁鉸接。該松土器中通過改變提升油缸的位置，優(yōu)化了松土器的受力，減少了對(duì)提升油缸的要求。同時(shí)，減化了提升油缸的連接結(jié)構(gòu)，降低了松土器的制造成本。
【IPC分類】E02F5-32
【公開號(hào)】CN204475401
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520150595
【發(fā)明人】金丹, 鮑奎宇, 李繼惠, 侯文軍, 孔彥軍
【申請(qǐng)人】山推工程機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日