樁基承載力檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于粧基檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種粧基承載力檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]粧基是將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞到巖土地基中的支承構(gòu)件，對工程結(jié)構(gòu)的安全起著至關(guān)重要的作用。為確保工程安全，粧基施工完成通常需進(jìn)行荷載試驗(yàn)以確定其承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，荷載試驗(yàn)的加載方法主要有壓重法、錨粧法和錨粧壓重聯(lián)合法，試驗(yàn)時(shí)采用以上方法在粧基頂部施加荷載，實(shí)測每級加載與粧頂沉降量，通過分析荷載與粧頂沉降關(guān)系曲線，確定粧基承載力的大小。由于壓重法需要幾百噸甚至上千噸的荷載物料來源滿足加載量的要求，錨粧法需設(shè)置多根錨粧和承載上千噸的反力梁，這些傳統(tǒng)方法的加載系統(tǒng)搭設(shè)、加載物料堆放與運(yùn)輸?shù)刃枰馁M(fèi)大量的人力和物力，而且易受加載噸位和現(xiàn)場試驗(yàn)場地條件的限制，試驗(yàn)時(shí)間長，試驗(yàn)費(fèi)用昂貴，嚴(yán)重影響工程建設(shè)進(jìn)度，增加建設(shè)費(fèi)用。
[0003]靜動法(statnamic)是國外在20世紀(jì)90年代發(fā)展起來的一種高應(yīng)變檢測粧承載力的方法。它通過在粧基頂部安裝實(shí)驗(yàn)裝置，利用裝置中反應(yīng)塊體(又稱堆載)上升運(yùn)動時(shí)的反沖作用對粧基頂部產(chǎn)生高壓，反應(yīng)塊體的上升運(yùn)動是通過實(shí)驗(yàn)裝置中的火藥燃燒產(chǎn)生的動力來實(shí)現(xiàn)的。火藥燃燒時(shí)，產(chǎn)生高氣壓，將反應(yīng)塊體舉起，如果反應(yīng)塊體的質(zhì)量為m，加速度為a，加在粧基頂部上的作用力為F = ma。由于靜動法所產(chǎn)生的加速度a通常為(10?20) g，所以一般反應(yīng)塊體質(zhì)量只需靜載試驗(yàn)的5%?10%，從而大大節(jié)省人力和物力。同時(shí)，這種可以控制的燃燒過程可以使氣缸維持高壓達(dá)數(shù)百毫秒，這與動測的錘擊作用下的應(yīng)力波在粧身中的傳播有著本質(zhì)的不同，更接近靜力加載的情況。因此，使用靜動法省時(shí)、省力、省成本。但是，靜動法也存在如下不足:火藥提供的能量很大，反應(yīng)塊體向上或向下運(yùn)動的時(shí)候速度很快，容易造成事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種安全、可靠的粧基承載力檢測裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種粧基承載力檢測裝置，包括位于粧基頂部的壓力傳感器，壓力傳感器上方設(shè)置有動力單元，動力單元上方設(shè)置有壓重單元，壓重單元的旁側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向單元引導(dǎo)壓重單元沿鉛垂方向位移，導(dǎo)向單元固定在地面上。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明存在以下技術(shù)效果:通過設(shè)置導(dǎo)向單元，將壓重單元限制在其中，避免壓重單元沿水平方向位移，這樣，即使動力單元提供的能量很大，壓重單元也只在導(dǎo)向單元中沿鉛垂方向運(yùn)動，不會發(fā)生危險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合圖1，對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)敘述。
[0009]參閱圖1，一種粧基承載力檢測裝置，包括位于粧基A頂部的壓力傳感器10，壓力傳感器10上方設(shè)置有動力單元20，動力單元20上方設(shè)置有壓重單元30，壓重單元30的旁側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向單元40引導(dǎo)壓重單元30沿鉛垂方向位移，導(dǎo)向單元40固定在地面上。通過在壓重單元30旁側(cè)設(shè)置導(dǎo)向單元40，避免壓重單元30沿水平方向位移，因?yàn)橐簿捅苊饬藟褐貑卧?0對旁邊的人員或物體造成傷害。
[0010]導(dǎo)向單元40在安裝的時(shí)候，不一定能保持在鉛垂方向，故這里優(yōu)選地，所述的導(dǎo)向單元40通過支撐底座50固定在地面上，支撐底座50包括與導(dǎo)向單元40固定連接的支撐架51以及支撐架51下方的支腿52，支腿52的高度可調(diào)。通過調(diào)節(jié)支撐架51下方支腿52的高度，使得導(dǎo)向單元40的引導(dǎo)壓重單元30運(yùn)動的方向盡量保持在鉛垂方向。
[0011]優(yōu)選地，為了便于運(yùn)輸、安裝和拆卸，所述的導(dǎo)向單元40由多個(gè)導(dǎo)向桁架41自下而上逐節(jié)拼接而成，導(dǎo)向桁架41的具體數(shù)量可根據(jù)實(shí)際的需求來進(jìn)行選擇。
[0012]同樣地，雖然靜動法里面用到的壓重單元30負(fù)載降低了很多，但其重量還是很可觀的，為了減少操作人員的搬運(yùn)、安裝和拆卸勞動量，這里優(yōu)選地，所述的壓重單元30包括壓重底座31、壓重塊32以及導(dǎo)向柱33，壓重底座31與動力單元20固定，導(dǎo)向柱33呈鉛垂方向布置且其下端固定在壓重底座31上，壓重塊32的中心設(shè)置有通孔供導(dǎo)向柱33通過，導(dǎo)向柱33的外周設(shè)置有螺紋且導(dǎo)向柱33遠(yuǎn)離壓重底座31的一端設(shè)置有限位螺母34，限位螺母34將壓重塊32和壓重底座31固定在一起。導(dǎo)向柱33和限位螺母34用于將壓重底座31以及壓重塊32連為一個(gè)整體，避免位于上側(cè)的壓重塊32飛出。
[0013]動力單元20的結(jié)構(gòu)有很多，本實(shí)施例中優(yōu)選地，所述的動力單元20包括盛放火藥的桶21以及桶蓋22，壓力傳感器10位于桶21底和粧基A的頂端之間，桶蓋22固定在壓重底座31上。在桶21中盛放有火藥，這樣當(dāng)火藥點(diǎn)燃時(shí)，桶蓋22會連通壓重單元30 —起向上運(yùn)動，同時(shí)，桶21的底部會通過壓力傳感器10給粧基A施加一個(gè)反相作用力，以實(shí)現(xiàn)粧基A的檢測。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種粧基承載力檢測裝置，其特征在于:包括位于粧基(A)頂部的壓力傳感器(10)，壓力傳感器(10)上方設(shè)置有動力單元(20)，動力單元(20)上方設(shè)置有壓重單元(30)，壓重單元(30)的旁側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向單元(40)引導(dǎo)壓重單元(30)沿鉛垂方向位移，導(dǎo)向單元(40)固定在地面上。2.如權(quán)利要求1所述的粧基承載力檢測裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)向單元(40)通過支撐底座(50)固定在地面上，支撐底座(50)包括與導(dǎo)向單元(40)固定連接的支撐架(51)以及支撐架(51)下方的支腿(52)，支腿(52)的高度可調(diào)。3.如權(quán)利要求2所述的粧基承載力檢測裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)向單元(40)由多個(gè)導(dǎo)向桁架(41)自下而上逐節(jié)拼接而成。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的粧基承載力檢測裝置，其特征在于:所述的壓重單元(30)包括壓重底座(31)、壓重塊(32)以及導(dǎo)向柱(33)，壓重底座(31)與動力單元(20)固定，導(dǎo)向柱(33)呈鉛垂方向布置且其下端固定在壓重底座(31)上，壓重塊(32)的中心設(shè)置有通孔供導(dǎo)向柱(33)通過，導(dǎo)向柱(33)的外周設(shè)置有螺紋且導(dǎo)向柱(33)遠(yuǎn)離壓重底座(31)的一端設(shè)置有限位螺母(34)，限位螺母(34)將壓重塊(32)和壓重底座(31)固定在一起。5.如權(quán)利要求4所述的粧基承載力檢測裝置，其特征在于:所述的動力單元(20)包括盛放火藥的桶(21)以及桶蓋(22)，壓力傳感器(10)位于桶(21)底和粧基(A)的頂端之間，桶蓋(22)固定在壓重底座(31)上。
【專利摘要】本發(fā)明屬于樁基檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種樁基承載力檢測裝置，包括位于樁基頂部的壓力傳感器，壓力傳感器上方設(shè)置有動力單元，動力單元上方設(shè)置有壓重單元，壓重單元的旁側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向單元引導(dǎo)壓重單元沿鉛垂方向位移，導(dǎo)向單元固定在地面上。通過設(shè)置到導(dǎo)向單元，將壓重單元限制在其中，避免壓重單元沿水平方向位移，這樣，即使動力單元提供的能量很大，壓重單元也只在導(dǎo)向單元中沿鉛垂方向運(yùn)動，不會發(fā)生危險(xiǎn)。
【IPC分類】E02D33/00
【公開號】CN105275026
【申請?zhí)枴緾N201510765392
【發(fā)明人】張理輕, 馬曄, 張學(xué)峰, 楊宇, 宋春霞
【申請人】交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所, 杭州公科路橋技術(shù)有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年11月11日