專利名稱：氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于軟土地基的氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)。
現(xiàn)有桶型基礎(chǔ)平臺(tái)，如挪威國(guó)家石油公司1994年安裝的Europipe16/11E平臺(tái)和1996年安裝的Sleipner Vest平臺(tái)都是不可移動(dòng)式的平臺(tái)。國(guó)內(nèi)曾提出過(guò)采用桶內(nèi)注水使桶型基礎(chǔ)從淺海地基中起升的方法，其不足之處是當(dāng)在很軟弱的灘海地基上使用時(shí)，當(dāng)平臺(tái)用注水法頂升一定高度，平臺(tái)入泥深度只剩下兒十厘米時(shí)，桶內(nèi)較高水壓的水將在局部位置貫穿這薄層泥土，產(chǎn)生類似的“管涌”現(xiàn)象，繼續(xù)注水和提高水壓都不能使平臺(tái)繼續(xù)上浮，必須采取其他輔助措施才能克服這一困難。
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種適用于極軟弱灘海地基、不產(chǎn)生“管涌”的氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)如下措施達(dá)到。
本實(shí)用新型的氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)，包括甲板1，其特征是在甲板1的下面有多個(gè)連接桿件2與3～6個(gè)立柱3相連接，在每個(gè)立柱3的下端有一個(gè)桶型基礎(chǔ)4，桶型基礎(chǔ)4的上端有蓋封口，其下端呈開口，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)壁有排水管5，在排水管5的管內(nèi)有潛水泵6，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔有氣囊7，其形狀與桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔相同。較優(yōu)的情況，在甲板1的下面有8個(gè)水平方向和16個(gè)斜方向的連接桿件2與4個(gè)立柱3相連接。甲板1的面積為9m×9m，立柱3高度為5m、直徑50cm，桶型基礎(chǔ)4的高度為4m、直徑為4m，氣囊7的形狀與桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔相同，呈圓柱形，高度為3.9m、直徑為3.9m、壁厚度為5mm。
本實(shí)用新型的氣囊助升的可移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)，在使用時(shí)利用空氣壓縮機(jī)將氣囊7充氣使平臺(tái)浮于水面，拖航至預(yù)定海域作業(yè)區(qū)，然后將氣囊7放氣使平臺(tái)下沉，平臺(tái)依靠自重插入海底泥中一定深度，開動(dòng)潛水泵6，抽出桶型基礎(chǔ)4的桶內(nèi)水，利用真空泵將氣囊7內(nèi)氣體抽出，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔形成負(fù)壓，使桶型基礎(chǔ)4整體下沉至海底軟泥地基中，穩(wěn)定就位，平臺(tái)投入使用。當(dāng)需要移動(dòng)平臺(tái)時(shí)，用空氣壓縮機(jī)使氣囊7充氣，體積不斷膨脹，使桶型基礎(chǔ)4從海底軟泥地基中頂升起來(lái)、直至起浮。由于利用氣囊助升，避免以往“管涌”現(xiàn)象，保證平臺(tái)上浮。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)1、采用氣囊助升克服了“管涌”現(xiàn)象，使平臺(tái)起升上浮可靠。
2、使平臺(tái)可以有效的重復(fù)使用，極大的提高平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)效益。
3、氣囊采用高強(qiáng)度橡膠制作，具有耐海水腐蝕、抗折能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型。
圖1是本實(shí)用新型的氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)的側(cè)視圖。
圖2是桶型基礎(chǔ)的水平剖面圖。
圖中1——甲板；2——連接桿件；3——立柱；4——桶型基礎(chǔ)；5——排水管；6——潛水泵；7——?dú)饽摇?br> 實(shí)施例1 氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)平臺(tái)甲板1的面積為9m×9m，為正方形，正視圖和側(cè)視圖相同，4個(gè)立柱3的高為5m、直徑為50cm，采用8個(gè)水平方向和16個(gè)斜方向的連接桿件2，其鋼管直徑為25cm。桶型基礎(chǔ)4為圓柱形，高度為4m、直徑為4m，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)壁安裝排水管5，在排水管5的管內(nèi)安裝潛水泵6，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔有氣囊7，形狀為圓柱形，與桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔相同，高度為3.9m、直徑為3.9m、壁厚度為5mm，采用高強(qiáng)度橡膠制成，氣囊7有兩根連接軟管分別與安置在平臺(tái)甲板1上的空氣壓縮機(jī)和真空泵相連。
實(shí)施例2除采用3個(gè)桶型基礎(chǔ)4和3個(gè)氣囊7、3根立柱3和6個(gè)水平方向和12個(gè)斜向的連接桿件2之外，其它與實(shí)施例1相同。
權(quán)利要求1.一種氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)，包括甲板(1)，其特征是在甲板(1)的下面有多個(gè)連接桿件(2)與3～6個(gè)立柱(3)相連接，在每個(gè)立柱(3)的下端有一個(gè)桶型基礎(chǔ)(4)，桶型基礎(chǔ)(4)的上端有蓋封口，其下端呈開口，在桶型基礎(chǔ)(4)的內(nèi)壁有排水管(5)，在排水管(5)的管內(nèi)有潛水泵(6)，在桶型基礎(chǔ)(4)的內(nèi)腔有氣囊(7)，其形狀與桶型基礎(chǔ)(4)的內(nèi)腔相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征是在甲板(1)的下面有8個(gè)水平和16個(gè)斜方向的連接桿件(2)與4個(gè)立柱(3)相連接。
3.據(jù)權(quán)利要求書1或2所述的氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái)，其特征是在甲板(1)的面積為9m×9m，立柱(3)高度為5m、直徑50cm，桶型基礎(chǔ)(4)的高度為4m、直徑為4m，氣囊(7)的形狀與桶型基礎(chǔ)(4)的內(nèi)腔相同，呈圓柱形，高度為3.9m、直徑為3.9m、壁厚度為5mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種適用于軟土地基的氣囊助升的移動(dòng)式桶型基礎(chǔ)平臺(tái),包括甲板、連接桿件、立柱、桶型基礎(chǔ)、在桶型基礎(chǔ)內(nèi)壁的排水管和潛水泵、以及桶型基礎(chǔ)內(nèi)腔的氣囊。采用氣囊助升,使平臺(tái)起升上浮可靠,拖航和移位過(guò)程中抗風(fēng)浪能力增加,平臺(tái)可重復(fù)使用。
文檔編號(hào)E02B17/04GK2407034SQ99256838
公開日2000年11月22日 申請(qǐng)日期1999年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月17日
發(fā)明者朱啟敏, 袁中立, 孫大鵬, 楊秀蘭, 陳國(guó)祥, 韓哲民 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣總公司工程技術(shù)研究院