本技術(shù)涉及河道治理，具體為一種河道整治護岸修整設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、河道治理是一項利國利民的工程，其在治理過程中的要求也有很多，其中，綜合性原則、協(xié)調(diào)性原則、自然性原則、經(jīng)濟性原則、安全性原則是主要的治理原則，尤其是在施工完成后的長期維護中，關(guān)于河道的護岸維護與整修是很重要的，不僅要考慮經(jīng)濟性，還要考慮施工時的易操作性、安全性。

2、現(xiàn)有技術(shù)在使用的過程中還存在以下缺陷：現(xiàn)有技術(shù)在使用時，以往的修整、維護河道護岸的方式都是直接人工進行對護岸用的石磚進行更換、修理等操作，但是由于河道邊坡是傾斜程度不一的斜坡，這樣就會導(dǎo)致維護時搬運板材等工作不方便，也不能保證修理過程的人員安全和材料安全，同時維護效率也較低。

3、鑒于此我們提出一種河道整治護岸修整設(shè)備來解決現(xiàn)有的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種河道整治護岸修整設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種河道整治護岸修整設(shè)備，包括一組固定架、一組滑動架，一組所述固定架的一端與一組所述滑動架相轉(zhuǎn)動連接，一組所述固定架的上側(cè)面固定設(shè)置有雙頭驅(qū)動件，所述滑動架上側(cè)滑動連接有承載架，所述雙頭驅(qū)動件兩驅(qū)動端通過一組鋼繩與所述承載架的上端相滑動連接，一組所述固定架的一端上固定設(shè)置有用于支撐一組所述鋼繩的支撐件，所述承載架的上端與所述支撐件之間滑動設(shè)置有轉(zhuǎn)運裝置。

3、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)運裝置包括牽引繩收束裝置、轉(zhuǎn)運盒、牽引繩，所述牽引繩收束裝置與所述承載架的上端相固定連接，所述轉(zhuǎn)運盒的下部與一組所述鋼繩相滑動連接，所述牽引繩的一端與所述轉(zhuǎn)運盒的上端相固定連接，所述牽引繩的另一端與所述牽引繩收束裝置相固定連接，所述牽引繩的中部滑動繞過所述支撐件。

4、優(yōu)選的，一組所述固定架的內(nèi)側(cè)之間固定設(shè)置有多個第一連接件，多個所述第一連接件上均轉(zhuǎn)動設(shè)置有至少一個固定釘。

5、優(yōu)選的，一組所述滑動架的上側(cè)面均開設(shè)有滑槽，所述承載架的底側(cè)面與所述滑槽相滑動連接，一組所述滑動架的兩端之間均固定設(shè)置有第二連接件。

6、優(yōu)選的，所述承載架的兩側(cè)中部貫穿開設(shè)有至少一個第一限位孔，所述滑動架的側(cè)部貫穿開設(shè)有多個等距分布的第二限位孔，當(dāng)所述第一限位孔與選定位置的所述第二限位孔的軸線相重合時，所述第一限位孔與所述第二限位孔中通過插設(shè)限位件實現(xiàn)對承載架的限位。

7、優(yōu)選的，所述承載架的上側(cè)邊緣處具有腳踏面板，所述承載架的上側(cè)中部具有板材承載槽、水泥承載槽。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設(shè)置一組固定架、一組滑動架，實現(xiàn)了一組固定架在平邊坡上固定的作用，一組滑動架貼合邊坡后對施工人員、材料承載的作用，并且通過使一組固定架的一端與一組滑動架相轉(zhuǎn)動連接，實現(xiàn)了對不同坡度的河道邊坡進行維護的效果，又通過在一組固定架的上側(cè)面固定設(shè)置一個雙頭驅(qū)動件，在滑動架上側(cè)滑動連接一個承載架，雙頭驅(qū)動件兩驅(qū)動端通過一組鋼繩與承載架的上端相滑動連接，實現(xiàn)了雙頭驅(qū)動件拉動承載架滑動的效果，又通過在一組固定架的一端固定設(shè)置一個用于支撐一組鋼繩的支撐件，并且該承載架的上端與支撐件之間滑動設(shè)置一個轉(zhuǎn)運裝置，實現(xiàn)了對河道邊坡上清理出的損壞的石磚雜物轉(zhuǎn)運走的作用，同時也能實現(xiàn)對施工人員轉(zhuǎn)運材料的效果。

技術(shù)特征：

1.一種河道整治護岸修整設(shè)備，包括一組固定架（1）、一組滑動架（2），一組所述固定架（1）的一端與一組所述滑動架（2）相轉(zhuǎn)動連接，一組所述固定架（1）的上側(cè)面固定設(shè)置有雙頭驅(qū)動件（3），所述滑動架（2）上側(cè)滑動連接有承載架（4），其特征在于：所述雙頭驅(qū)動件（3）兩驅(qū)動端通過一組鋼繩（5）與所述承載架（4）的上端相滑動連接，一組所述固定架（1）的一端上固定設(shè)置有用于支撐一組所述鋼繩（5）的支撐件（6），所述承載架（4）的上端與所述支撐件（6）之間滑動設(shè)置有轉(zhuǎn)運裝置（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道整治護岸修整設(shè)備，其特征在于：所述轉(zhuǎn)運裝置（7）包括牽引繩收束裝置（71）、轉(zhuǎn)運盒（72）、牽引繩（73），所述牽引繩收束裝置（71）與所述承載架（4）的上端相固定連接，所述轉(zhuǎn)運盒（72）的下部與一組所述鋼繩（5）相滑動連接，所述牽引繩（73）的一端與所述轉(zhuǎn)運盒（72）的上端相固定連接，所述牽引繩（73）的另一端與所述牽引繩收束裝置（71）相固定連接，所述牽引繩（73）的中部滑動繞過所述支撐件（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道整治護岸修整設(shè)備，其特征在于：一組所述固定架（1）的內(nèi)側(cè)之間固定設(shè)置有多個第一連接件（8），多個所述第一連接件（8）上均轉(zhuǎn)動設(shè)置有至少一個固定釘（9）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道整治護岸修整設(shè)備，其特征在于：一組所述滑動架（2）的上側(cè)面均開設(shè)有滑槽（21），所述承載架（4）的底側(cè)面與所述滑槽（21）相滑動連接，一組所述滑動架（2）的兩端之間均固定設(shè)置有第二連接件（10）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道整治護岸修整設(shè)備，其特征在于：所述承載架（4）的兩側(cè)中部貫穿開設(shè)有至少一個第一限位孔（41），所述滑動架（2）的側(cè)部貫穿開設(shè)有多個等距分布的第二限位孔（23），當(dāng)所述第一限位孔（41）與選定位置的所述第二限位孔（23）的軸線相重合時，所述第一限位孔（41）與所述第二限位孔（23）中通過插設(shè)限位件（11）實現(xiàn)對承載架（4）的限位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種河道整治護岸修整設(shè)備，其特征在于：所述承載架（4）的上側(cè)邊緣處具有腳踏面板（12），所述承載架（4）的上側(cè)中部具有板材承載槽（42）、水泥承載槽（43）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及河道治理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種河道整治護岸修整設(shè)備，其技術(shù)方案包括一組固定架、一組滑動架，一組所述固定架的一端與一組所述滑動間架相轉(zhuǎn)動連接，一組所述固定架的上側(cè)面固定設(shè)置有雙頭驅(qū)動件，所述滑動架上側(cè)滑動連接有承載架；本技術(shù)通過在一組固定架的上側(cè)面固定設(shè)置一個雙頭驅(qū)動件，在滑動架上側(cè)滑動連接一個承載架，雙頭驅(qū)動件兩驅(qū)動端通過一組鋼繩與承載架的上端相滑動連接，實現(xiàn)了雙頭驅(qū)動件拉動承載架滑動的效果，并且該承載架的上端與支撐件之間滑動設(shè)置一個轉(zhuǎn)運裝置，實現(xiàn)了對河道邊坡上清理出的損壞的石磚雜物轉(zhuǎn)運走的作用，同時也能實現(xiàn)對施工人員轉(zhuǎn)運材料的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：臧明,趙少果,閆晗,趙廣運,郭軍良,潘雅文,劉磐,薛凱
受保護的技術(shù)使用者：河南黃河勘測規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2024/12/26