本技術(shù)涉及船舶，具體為一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置。

背景技術(shù)：

1、舾裝碼頭是負(fù)責(zé)下水船舶后期舾裝工作、船上安裝調(diào)試、碼頭系泊試驗、試航交船工作的工作平臺。舾裝碼頭上有系泊裝置、起重設(shè)備、焊接設(shè)備、動力及照明設(shè)備、供人員上下船舶的樓梯等。

2、但目前，船廠碼頭躉船常規(guī)錨固方式為拋在水里的四口錨和岸上的兩口地錨，對碼頭躉船進(jìn)行固定，使用的錨數(shù)量眾多，在進(jìn)行收放錨鏈調(diào)節(jié)時，操作也比較繁瑣，費時費力。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，解決了收放錨鏈調(diào)節(jié)操作繁瑣的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，包括鋼管樁和躉船本體，所述鋼管樁設(shè)置在躉船本體的一側(cè)，所述鋼管樁與躉船本體之間具有用于相互連接的兩組鉸接機構(gòu)，所述躉船本體頂部具有與鉸接機構(gòu)活動連接的固定樁，兩組所述鉸接機構(gòu)隨水位漲落與所述固定樁牽引連接。

5、為了便于碼頭躉船穩(wěn)定?？?，作為本實用新型的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置優(yōu)選的，所述鉸接機構(gòu)包括連接桿、第一鉸接套和第二鉸接套，所述連接桿的一端與第一鉸接套鉸接安裝，所述連接桿的另一端與第二鉸接套鉸接安裝。

6、為了便于碼頭躉船穩(wěn)定?？?，作為本實用新型的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置優(yōu)選的，所述第一鉸接套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個第一滾珠，所述第二鉸接套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個第二滾珠，所述第一鉸接套通過第一滾珠與鋼管樁滾動接觸，所述第二鉸接套通過第二滾珠與固定樁滾動接觸。

7、為了便于第二鉸接套浮在水上，作為本實用新型的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置優(yōu)選的，所述第二鉸接套底部具有用于與所述第二鉸接套支撐浮起的浮塊，所述浮塊活動套接在鋼管樁的外側(cè)。

8、為了增加鋼管樁的穩(wěn)固，作為本實用新型的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置優(yōu)選的，所述鋼管樁設(shè)置有兩組，每組均為四個，相鄰四個所述鋼管樁之間具有加固連接的加強柱，相鄰兩組所述鋼管樁具有用于固定連接的連接柱。

9、為了降低撞擊，作為本實用新型的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置優(yōu)選的，所述鋼管樁與躉船本體之間具有用于防撞的防撞塊，所述防撞塊位于連接桿的下方，且防撞塊與躉船本體的一側(cè)固定安裝。

10、(三)有益效果

11、本實用新型提供了一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置。具備有益效果如下：

12、該船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，通過連接桿將第一鉸接套和第二鉸接套的鉸接連接，配合第一鉸接套與的活動安裝，第二鉸接套與鋼管樁的活動安裝，通過防撞塊的設(shè)置，可以降低躉船與鋼管樁的碰撞，通過設(shè)置簡易的定位鋼管樁，使得碼頭躉船鉸接于鋼管樁上，且隨水位漲落、自然上浮下落，無須收放錨鏈調(diào)節(jié)，既安全可靠，又省工省力，解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過使用錨固的方式收放操作繁瑣的問題。

技術(shù)特征：

1.一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，其特征在于：包括鋼管樁(1)和躉船本體(2)，所述鋼管樁(1)設(shè)置在躉船本體(2)的一側(cè)，所述鋼管樁(1)與躉船本體(2)之間具有用于相互連接的兩組鉸接機構(gòu)，所述躉船本體(2)頂部具有與鉸接機構(gòu)活動連接的固定樁(10)，兩組所述鉸接機構(gòu)隨水位漲落與所述固定樁(10)牽引連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，其特征在于：所述鉸接機構(gòu)包括連接桿(4)、第一鉸接套(5)和第二鉸接套(7)，所述連接桿(4)的一端與第一鉸接套(5)鉸接安裝，所述連接桿(4)的另一端與第二鉸接套(7)鉸接安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，其特征在于：所述第一鉸接套(5)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個第一滾珠(6)，所述第二鉸接套(7)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個第二滾珠(8)，所述第一鉸接套(5)通過第一滾珠(6)與鋼管樁(1)滾動接觸，所述第二鉸接套(7)通過第二滾珠(8)與固定樁(10)滾動接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，其特征在于：所述第二鉸接套(7)底部具有用于與所述第二鉸接套(7)支撐浮起的浮塊(9)，所述浮塊(9)活動套接在鋼管樁(1)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，其特征在于：所述鋼管樁(1)設(shè)置有兩組，每組均為四個，相鄰四個所述鋼管樁(1)之間具有加固連接的加強柱(102)，相鄰兩組所述鋼管樁(1)具有用于固定連接的連接柱(101)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，其特征在于：所述鋼管樁(1)與躉船本體(2)之間具有用于防撞的防撞塊(3)，所述防撞塊(3)位于連接桿(4)的下方，且防撞塊(3)與躉船本體(2)的一側(cè)固定安裝。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域。包括鋼管樁和躉船本體，所述鋼管樁設(shè)置在躉船本體的一側(cè)，所述鋼管樁與躉船本體之間具有用于相互連接的兩組鉸接機構(gòu)，所述躉船本體頂部具有與鉸接機構(gòu)活動連接的固定樁。該船廠舾裝碼頭簡易定位裝置，通過連接桿將第一鉸接套和第二鉸接套的鉸接連接，配合第一鉸接套與的活動安裝，第二鉸接套與鋼管樁的活動安裝，通過防撞塊的設(shè)置，可以降低躉船與鋼管樁的碰撞，通過設(shè)置簡易的定位鋼管樁，使得碼頭躉船鉸接于鋼管樁上，且隨水位漲落、自然上浮下落，無須收放錨鏈調(diào)節(jié)，既安全可靠，又省工省力，解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過使用錨固的方式收放操作繁瑣的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：楊易,許祥功,許業(yè)鵬,楊諧宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽鑫安船舶修造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240322
技術(shù)公布日：2024/12/19