本技術(shù)涉及閘門，具體涉及一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置。

背景技術(shù)：

1、堰閘是水利工程中修建在河道或渠道上的重要水工建筑，其主要是利用閘門控制或調(diào)節(jié)水的流量，進(jìn)而達(dá)到某種特定的目的。例如關(guān)閘攔洪以實現(xiàn)灌溉、發(fā)電、航運(yùn)、工業(yè)和生活用水等；開閘放水以實現(xiàn)泄洪、泄?jié)场⑴欧艔U水等。在水利工程中，堰閘結(jié)構(gòu)應(yīng)用十分廣泛。

2、水閘閘室包括閘底板、閘墩、閘門、啟閉機(jī)室、交通橋等。常規(guī)的做法是上開式閘門，即閘門向上提起時打開，閘門向下放下時關(guān)閉，這種啟閉方式需保證閘門上部(門頂至啟閉機(jī)底之間)具有一定的空間，以保證閘門能夠完全啟閉。如現(xiàn)有專利申請?zhí)枮榈?02020993140.4的專利文獻(xiàn)，公開了一種全密封式水閘閘門，常規(guī)水閘閘門的優(yōu)點在于，閘門全部開啟后，基本不影響河道或渠道行洪，并且能夠適應(yīng)不同擋水高度和下泄流量的要求；缺點在于，閘墩上部需要設(shè)置高于閘墩頂部的啟閉機(jī)平臺和啟閉機(jī)室，進(jìn)而導(dǎo)致土建工程量增加，啟閉機(jī)平臺和立柱均凸出地面，在城區(qū)河道中應(yīng)用，景觀效果較差。

3、因此，需要一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置來克服上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有的上開式水閘的閘墩上部需要設(shè)置高于閘墩頂部的啟閉機(jī)平臺和啟閉機(jī)室，進(jìn)而導(dǎo)致土建工程量增加，啟閉機(jī)平臺和立柱均凸出地面，在城區(qū)河道中應(yīng)用，景觀效果較差的問題。

2、為達(dá)到上述技術(shù)目的，本實用新型采取了以下技術(shù)方案：

3、本實用新型提供一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，設(shè)于交通橋梁的一側(cè)，用于維持上游水位，包括

4、擋水機(jī)構(gòu)，所述擋水機(jī)構(gòu)包括溢流堰和閘門，所述溢流堰沿河床的寬度方向設(shè)于河床內(nèi)，且所述溢流堰位于所述交通橋梁一側(cè)的下方，所述閘門滑動設(shè)于所述溢流堰的一側(cè)；以及，

5、驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括橫梁、工字鋼梁以及驅(qū)動件，所述橫梁與所述交通橋梁間隔設(shè)置，所述工字鋼梁跨設(shè)于所述橫梁與所述交通橋梁之間，所述驅(qū)動件設(shè)于所述工字鋼梁上且輸出端與所述閘門相連接，所述驅(qū)動件用于驅(qū)動所述閘門沿河床的深度方向移動。

6、在一些實施例中，還包括設(shè)于河床底部的底座，所述溢流堰設(shè)于所述底座上。

7、在一些實施例中，所述溢流堰的一側(cè)間隔設(shè)置有兩滑動鋼槽，所述閘門的相對兩側(cè)分別滑動設(shè)于兩所述滑動鋼槽內(nèi)。

8、在一些實施例中，還包括l形預(yù)埋護(hù)面鋼板，所述l形預(yù)埋護(hù)面鋼板經(jīng)由多個預(yù)埋錨筋設(shè)于所述溢流堰的一側(cè)，所述l形預(yù)埋護(hù)面鋼包括底板以及與底板相連接的豎板，所述閘門的底部可與所述底板相抵觸。

9、在一些實施例中，所述閘門包括框體，設(shè)于所述框體內(nèi)的加強(qiáng)桿，以及固設(shè)于所述框體上的面板，所述面板與所述溢流堰的一側(cè)相背離。

10、在一些實施例中，所述溢流堰的頂部具有一水平段，以及朝所述溢流堰底部延伸的弧形段。

11、在一些實施例中，所述閘門上涂覆有防腐涂層。

12、在一些實施例中，所述底座和溢流堰均為鋼筋混凝土澆筑而成。

13、在一些實施例中，所述驅(qū)動件為設(shè)于所述工字鋼梁上的至少一螺桿式啟閉機(jī)。

14、在一些實施例中，所述閘門的底部以及相對兩側(cè)均設(shè)置有止水壓帶。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，通過溢流堰沿河床的寬度方向設(shè)于河床內(nèi)，且溢流堰位于交通橋梁一側(cè)的下方，閘門滑動設(shè)于溢流堰的一側(cè)；橫梁與交通橋梁間隔設(shè)置，工字鋼梁跨設(shè)于橫梁與交通橋梁之間，驅(qū)動件設(shè)于工字鋼梁上且輸出端與閘門相連接，驅(qū)動件用于驅(qū)動閘門下降時，便可實現(xiàn)開閘放水，結(jié)構(gòu)簡單，且該裝置能從滿足工程基本需求出發(fā)，將啟閉機(jī)平臺降低，進(jìn)而降低水閘整體高度，使得高度較高的常規(guī)閘門變成溢流堰和閘門共同擋水的結(jié)構(gòu)，既保證了正常泄洪，又能滿足景觀需要，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，且減少了土建工程的投資。

技術(shù)特征：

1.一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，設(shè)于交通橋梁的一側(cè)，其特征在于，包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其特征在于，還包括設(shè)于河床底部的底座，所述溢流堰設(shè)于所述底座上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其特征在于，所述溢流堰的一側(cè)間隔設(shè)置有兩滑動鋼槽，所述閘門的相對兩側(cè)分別滑動設(shè)于兩所述滑動鋼槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其特征在于，還包括l形預(yù)埋護(hù)面鋼板，所述l形預(yù)埋護(hù)面鋼板經(jīng)由多個預(yù)埋錨筋設(shè)于所述溢流堰的一側(cè)，所述l形預(yù)埋護(hù)面鋼包括底板以及與底板相連接的豎板，所述閘門的底部可與所述底板相抵觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其特征在于，所述閘門包括框體，設(shè)于所述框體內(nèi)的加強(qiáng)桿，以及固設(shè)于所述框體上的面板，所述面板與所述溢流堰的一側(cè)相背離。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其特征在于，所述溢流堰的頂部具有一水平段，以及朝所述溢流堰底部延伸的弧形段。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其特征在于，所述閘門上涂覆有防腐涂層。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其特征在于，所述底座和溢流堰均為鋼筋混凝土澆筑而成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其特征在于，所述驅(qū)動件為設(shè)于所述工字鋼梁上的至少一螺桿式啟閉機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其特征在于，所述閘門的底部以及相對兩側(cè)均設(shè)置有止水壓帶。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及閘門技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種下開式堰閘結(jié)合擋水裝置，其設(shè)于交通橋梁的一側(cè)，包括擋水機(jī)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，擋水機(jī)構(gòu)包括溢流堰和閘門，溢流堰沿河床的寬度方向設(shè)于河床內(nèi)，且溢流堰位于交通橋梁一側(cè)的下方，閘門滑動設(shè)于溢流堰的一側(cè)；驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括橫梁、工字鋼梁以及驅(qū)動件，橫梁與交通橋梁間隔設(shè)置，工字鋼梁跨設(shè)于橫梁與交通橋梁之間，驅(qū)動件設(shè)于工字鋼梁上且輸出端與閘門相連接，驅(qū)動件用于驅(qū)動閘門沿河床的深度方向移動。解決現(xiàn)有的上開式水閘的閘墩上部需要設(shè)置高于閘墩頂部的啟閉機(jī)平臺和啟閉機(jī)室，進(jìn)而導(dǎo)致土建工程量增加，啟閉機(jī)平臺和立柱均凸出地面，在城區(qū)河道中應(yīng)用，景觀效果較差的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王俐,但鑫陸,錢琦,耿川,余金水,呂康玄,張進(jìn)文,鄭俊杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240111
技術(shù)公布日：2024/12/19