本實用新型涉及挖掘技術(shù)工程領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種挖掘機(jī)。
背景技術(shù):
在國家基建的大環(huán)境下,水利工程中需要大規(guī)模開挖水渠,水渠呈倒梯形,原有的挖掘機(jī)在開挖水渠上十分不便,方形的挖斗不容易處理水渠底部與地面連接的斜邊。
針對上述問題,專利公告號為CN205100272U的中國專利,提出了適用于梯形水渠施工的挖斗,由上平面、右立面、左立面、右斜面、左斜面、后立面、后斜面、下平面六個平面圍合而成,形成一個梯形的、一端敞口的挖斗。
上述專利中的挖斗在將原有的小型水渠擴(kuò)大時,挖斗在窄水渠內(nèi)難以深入挖掘,梯形邊反而影響挖斗的進(jìn)入,需要方形斗先行開挖處理,使用效率低;另外,對于引水渠、灌溉渠和泄洪渠等等水渠,考慮到不同種類的水渠需要不同的流徑,所需要的斜邊也不同,單種型號挖斗難以滿足多重需求。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對水渠開挖效率低的問題,本實用新型目的在于提出一種帶有多角度開挖水渠功能挖斗的挖掘機(jī),具體方案如下:
一種挖掘機(jī),包括車身,所述車身上活動設(shè)置有挖掘臂,所述挖掘臂遠(yuǎn)離所述車身的一端設(shè)置有挖斗,所述挖斗包括主斗,所述主斗靠近所述挖掘臂的一端設(shè)置有連接板,所述主斗和所述連接板連接處的外側(cè)設(shè)置有連接座,所述主斗遠(yuǎn)離所述連接板一側(cè)的兩端轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動斗,所述主斗遠(yuǎn)離所述連接板一端的內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有移動座,所述挖斗上設(shè)置有用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動斗轉(zhuǎn)動的驅(qū)動組件。
通過上述技術(shù)方案,操作人員在車身內(nèi)控制挖掘臂上的挖斗進(jìn)行挖掘操作,根據(jù)水渠所需要的開挖情況,通過驅(qū)動組件控制轉(zhuǎn)動斗在主斗上轉(zhuǎn)動,使得轉(zhuǎn)動斗與主斗的角度可以調(diào)節(jié),使得水渠的挖掘能夠一次成型,大大提高了工作效率;在面對窄水渠需要擴(kuò)大的情況,挖掘過程中多次調(diào)整挖斗,使得挖掘面逐漸增大,不再需要方形斗的加入,單斗可以完成整個操作,快捷方便。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)動斗包括轉(zhuǎn)動板和擋板,所述轉(zhuǎn)動板與所述主斗遠(yuǎn)離所述連接板一側(cè)的兩端鉸接連接,所述轉(zhuǎn)動板靠近所述連接座一側(cè)且朝向所述連接板的方向上設(shè)置有擋板,所述擋板在所述主斗內(nèi)活動的一端成弧形。
通過上述技術(shù)方案,擋板將轉(zhuǎn)動板上的泥土擋留在轉(zhuǎn)動斗上,起到收集泥土的作用,擋板的弧形端可以保證轉(zhuǎn)動斗在轉(zhuǎn)動的過程與主斗保持緊密的接觸,防止部分泥土的流失。
進(jìn)一步的,所述擋板靠近所述主斗的側(cè)壁上設(shè)置有第一倒角。
通過上述技術(shù)方案,擋板在主斗內(nèi)轉(zhuǎn)動的過程中,泥土容易對轉(zhuǎn)動斗的轉(zhuǎn)動起到阻礙,第一倒角可以減少阻礙。
進(jìn)一步的,所述主斗內(nèi)壁上開設(shè)有與所述擋板的弧形端適配的轉(zhuǎn)動槽。
通過上述技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)動斗可以在主斗的轉(zhuǎn)動槽內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動槽防止了泥土進(jìn)入轉(zhuǎn)動連接處內(nèi),減小了轉(zhuǎn)動的阻礙。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)動板和所述擋板連接處的內(nèi)壁上設(shè)置有圓角;
其中,所述轉(zhuǎn)動斗沿離所述主斗由近至遠(yuǎn)的方向上,所述圓角的曲率由小變大。
通過上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)動斗自身的長度過長,轉(zhuǎn)動斗遠(yuǎn)離主斗的一端遠(yuǎn)離支撐點,當(dāng)挖斗挖掘時承載過多泥土?xí)r,轉(zhuǎn)動斗遠(yuǎn)離主斗的一端承受著極大的壓力,通過圓角將泥土往主斗方向歸攏,額外的泥土適當(dāng)放落,減少轉(zhuǎn)動斗的壓力,提高運(yùn)行的安全性。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動組件包括油缸,所述油缸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述連接座遠(yuǎn)離所述連接板的一側(cè)上,所述轉(zhuǎn)動斗靠近所述連接座的一側(cè)設(shè)置有固定座,所述油缸遠(yuǎn)離所述連接座的一端與所述固定座轉(zhuǎn)動連接。
通過上述技術(shù)方案,油缸的活塞桿會推拉固定座,固定座與轉(zhuǎn)動斗同時轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動斗的挖掘角度,油缸的運(yùn)行更加穩(wěn)定,而大部分挖掘機(jī)上都使用油缸驅(qū)動,能與挖掘機(jī)進(jìn)行緊密的配合操作。
進(jìn)一步的,所述主斗遠(yuǎn)離所述連接座的一側(cè)設(shè)置有多個固定軸,所述固定軸上活動設(shè)置有移動座,所述固定軸外側(cè)套設(shè)有彈簧,所述移動座通過所述彈簧與所述主斗連接。
通過上述技術(shù)方案,水渠中的大型石塊較少,泥土較多,移動座在挖掘的過程中可以松動泥土,松動后的泥土盛放在挖斗內(nèi),在轉(zhuǎn)移運(yùn)輸泥土的過程中,泥土能夠更加輕松的掉落,大大減少了泥土沾附在挖斗內(nèi)的情況,為了避免泥土內(nèi)隱藏的石塊可以對設(shè)備造成損壞,彈簧起到了緩沖的作用,當(dāng)操作者感受到碰撞力后就能提前停止,再進(jìn)一步觀察情況,保護(hù)了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定和安全。
進(jìn)一步的,所述移動座遠(yuǎn)離所述固定軸的一側(cè)設(shè)置有第二倒角。
通過上述技術(shù)方案,挖掘過程中,移動座的遠(yuǎn)離固定軸一側(cè)的面始終第一時間與泥土進(jìn)行接觸,第二倒角使得移動座方便切入泥土內(nèi)部。
進(jìn)一步的,所述連接座靠近所述連接板的一側(cè)上開設(shè)有多個連接孔。
通過上述技術(shù)方案,挖掘臂通過連接孔與挖斗進(jìn)行安裝,挖斗與挖掘臂的分離方便了挖掘機(jī)挖斗的更換。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
可調(diào)節(jié)挖斗使得挖掘機(jī)整體的適應(yīng)性更強(qiáng),根據(jù)不同的工作要求,可以改變水渠挖掘的角度,面對窄水渠時,可以先行收攏轉(zhuǎn)動斗進(jìn)行挖掘,挖掘機(jī)在挖掘過程中逐漸打開轉(zhuǎn)動斗知道水渠最終成型;面對寬水渠時,使用單邊轉(zhuǎn)動斗對水渠斜邊進(jìn)行修理和挖掘,減少了人工挖掘和回填的時間,使得挖掘能夠一次成型,大大提高了挖掘水渠的工作效率。
附圖說明
圖1為挖掘機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為挖斗的整體結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖3為圖2中A部局部放大圖;
圖4為挖斗的整體結(jié)構(gòu)示意圖二。
附圖標(biāo)志:1、主斗;2、連接板;3、連接座;4、移動座;5、轉(zhuǎn)動板;6、擋板;7、第一倒角;8、圓角;9、轉(zhuǎn)動槽;10、油缸;11、固定座;12、固定軸;13、彈簧;14、第二倒角;15、連接孔;16、加強(qiáng)筋;100、車身;101、挖掘臂;102、挖斗;103、轉(zhuǎn)動斗。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚,下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但本實用新型的實施方式不僅限于此。
一種挖掘機(jī),如圖1所示,包括車身100、挖掘臂101和挖斗102,車身100上轉(zhuǎn)動連接有挖掘臂101一端,挖掘臂101遠(yuǎn)離車身100的一端固定有挖斗102。如圖2和圖4所示,挖斗102包括主斗1,主斗1側(cè)面成“L”字形,主斗1靠近挖掘臂101的一端垂直固定連接有連接板2,連接板2自由端與主斗1另一端方向同向,主斗1和連接板2一體化設(shè)置。主斗1和連接板2連接處的外側(cè)固定有連接座3,連接座3與主斗1外壁垂直,連接座3通過加強(qiáng)筋16與連接板2固定,加強(qiáng)挖斗102的穩(wěn)定性,連接座3靠近連接板2的一側(cè)上開設(shè)有多個連接孔15,相對設(shè)置的連接孔15同軸線且成一組,連接座3上開設(shè)有多組連接孔15。挖掘臂101通過連接孔15與挖斗102進(jìn)行螺栓固定安裝,同時挖斗102與挖掘臂101可分離的拆裝也方便了挖掘機(jī)挖斗102的更換。
如圖2和圖4所示,主斗1遠(yuǎn)離連接板2一側(cè)的兩端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動斗,轉(zhuǎn)動斗包括轉(zhuǎn)動板5和擋板6,轉(zhuǎn)動板5與主斗1遠(yuǎn)離連接板2一側(cè)的兩端鉸接連接,轉(zhuǎn)動板5靠近連接座3一側(cè)且朝向連接板2的方向上固定有擋板6,擋板6與轉(zhuǎn)動板5垂直,擋板6在主斗1內(nèi)活動的一端成弧形,主斗1內(nèi)壁上開設(shè)有與所擋板6的弧形端適配的轉(zhuǎn)動槽9。通過擋板6將轉(zhuǎn)動板5上的泥土擋留在轉(zhuǎn)動斗上,起到收集泥土的作用,擋板6的弧形端可以保證轉(zhuǎn)動斗在轉(zhuǎn)動的過程與主斗1保持緊密的接觸,防止部分泥土的流失,轉(zhuǎn)動槽9防止了泥土進(jìn)入轉(zhuǎn)動連接處內(nèi),減小了轉(zhuǎn)動的阻礙。擋板6靠近主斗1的側(cè)壁上設(shè)置有第一倒角7。擋板6在主斗1內(nèi)轉(zhuǎn)動的過程中,泥土容易對轉(zhuǎn)動斗的轉(zhuǎn)動起到阻礙,第一倒角7可以減少泥土的阻力。轉(zhuǎn)動板5和擋板6連接處的內(nèi)壁上設(shè)置有圓角8;其中,轉(zhuǎn)動斗沿離主斗1由近至遠(yuǎn)的方向上,圓角8的曲率由小變大。考慮到轉(zhuǎn)動斗遠(yuǎn)離主斗1的一端遠(yuǎn)離支撐點,轉(zhuǎn)動斗自身的長度過長時,該端的承載能力十分差,當(dāng)挖斗102挖掘時承載過多泥土?xí)r,轉(zhuǎn)動斗遠(yuǎn)離主斗1的一端承受著極大的壓力,通過圓角8將泥土往主斗1方向歸攏,額外的泥土適當(dāng)放落,減少轉(zhuǎn)動斗的壓力,提高運(yùn)行的安全性。
如圖2和圖3所示,主斗1遠(yuǎn)離連接板2一端的內(nèi)側(cè)活動連接有移動座4,主斗1遠(yuǎn)離連接座3的一側(cè)固定有多個固定軸12,固定軸12與連接板2平行,固定軸12固定在與連接板2垂直的平面上,固定軸12外側(cè)套設(shè)有彈簧13,移動座4一端穿過固定軸12,彈簧13兩端與移動座4和主斗1彈性連接,移動座4在與連接板2垂直的平面上活動。水渠中的大型石塊較少,泥土較多,移動座4在挖掘的過程中可以松動泥土,松動后的泥土盛放在挖斗102內(nèi),在轉(zhuǎn)移運(yùn)輸泥土的過程中,泥土能夠更加輕松的掉落,大大減少了泥土沾附在挖斗102內(nèi)的情況,為了避免泥土內(nèi)隱藏的石塊可以對設(shè)備造成損壞,彈簧13起到了緩沖的作用,當(dāng)操作者感受到碰撞力后就能提前停止,再進(jìn)一步觀察情況,保護(hù)了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定和安全。移動座4遠(yuǎn)離固定軸12的一側(cè)上設(shè)置有第二倒角14。挖掘過程中,移動座4的遠(yuǎn)離固定軸12一側(cè)的面始終第一時間與泥土進(jìn)行接觸,第二倒角14使得移動座4方便切入泥土內(nèi)部。
如圖4所示,挖斗102上設(shè)置有用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動斗轉(zhuǎn)動的驅(qū)動組件,驅(qū)動組件包括油缸10,油缸10一端同時也是油缸10的缸體一端鉸接連接在連接座3遠(yuǎn)離連接板2的一端上,轉(zhuǎn)動斗靠連接座3的一側(cè)固定有固定座11,油缸10遠(yuǎn)離連接座3的一端同時也是油缸10的活塞桿的一端與固定座11鉸接連接。通過油缸10的活塞桿推拉固定座11,固定座11與轉(zhuǎn)動斗同時轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動斗的挖掘角度,油缸10的運(yùn)行更加穩(wěn)定,而大部分挖掘機(jī)上都使用油缸10驅(qū)動,能與挖掘機(jī)進(jìn)行緊密的配合操作。
本實用新型的工作原理及有益效果如下:
操作人員在車身100內(nèi)控制挖掘臂101上的挖斗102進(jìn)行挖掘操作,根據(jù)水渠所需要的開挖情況,通過油缸10控制轉(zhuǎn)動斗在主斗1上進(jìn)行轉(zhuǎn)動,使得轉(zhuǎn)動斗與主斗1的角度可以調(diào)節(jié),使用挖斗102對泥土進(jìn)行挖掘即可,移動座4可以松動泥土。
本實用新型通過可調(diào)節(jié)挖斗102使得挖掘機(jī)整體的適應(yīng)性更強(qiáng),根據(jù)不同的工作要求,可以改變水渠挖掘的角度,面對窄水渠時,可以先行收攏轉(zhuǎn)動斗進(jìn)行挖掘,挖掘機(jī)在挖掘過程中逐漸打開轉(zhuǎn)動斗直到水渠最終成型;面對寬水渠時,使用單邊轉(zhuǎn)動斗對水渠斜邊進(jìn)行修理和挖掘,減少了人工挖掘和回填的時間,使得挖掘能夠一次成型,大大提高了挖掘水渠的工作效率。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。