技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的預(yù)制裝配式地下通道上部節(jié)段的移運(yùn)拼裝系統(tǒng)及方法，針對(duì)施工場(chǎng)地狹小、環(huán)境保護(hù)要求苛刻的地下通道工程建設(shè)中，現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模吊裝施工安全風(fēng)險(xiǎn)的控制難度大的問題，移運(yùn)拼裝系統(tǒng)包括支撐主體、自行式滑軌、豎向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，自行式滑軌安裝在地下通道下部結(jié)構(gòu)底板，其上方架設(shè)支撐主體，支撐主體的頂端和側(cè)面分別安裝豎向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。移運(yùn)拼裝方法：在已頂進(jìn)就位的地下通道下部結(jié)構(gòu)內(nèi)腔安裝移運(yùn)拼裝系統(tǒng)，頂升地下通道上部節(jié)段并移運(yùn)就位，將地下通道上部節(jié)段放置于相對(duì)應(yīng)的下部節(jié)段上并連接，分段進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉并將上下節(jié)段連接形成整體的地下通道結(jié)構(gòu)，回填地下通道結(jié)構(gòu)的上方覆土并恢復(fù)原有地面道路分段。

技術(shù)研發(fā)人員：張阿晉;吳小建;王新新;陳峰軍;沈蓉;沈雯;王紅衛(wèi);程子聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海建工集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.10.20