本發(fā)明涉及巖土工程領(lǐng)域,尤其涉及工程勘察用安全墊叉。
背景技術(shù):
建筑物、構(gòu)筑物的地基進(jìn)行巖土工程勘察時(shí),需要通過(guò)鉆機(jī)鉆取土層原狀巖土芯。起鉆時(shí),將鉆具卡住懸掛于孔口,所使用的工具稱為墊叉,如圖1所示。工作原理為:升降鉆具時(shí),以墊叉叉口插入鉆桿鎖接頭的切口內(nèi),即可將鉆具懸于孔口;擰卸鉆桿時(shí)則用來(lái)固定下部鉆桿,便于擰卸上部鉆桿。因?yàn)殂@進(jìn)深度大,一般為幾十米,深鉆孔可達(dá)上百米甚至更多,鉆桿受到很大的扭矩作用,因此,鉆進(jìn)過(guò)程中兩節(jié)鉆桿之間絲扣咬合緊密,在擰卸上部鉆桿時(shí)非常費(fèi)力,時(shí)有因操作不慎,墊叉從鉆桿鎖接頭的切口脫出,全部鉆具掉落到鉆空中。在直徑非常小,深度很大的鉆孔中打撈掉落鉆具非常困難,往往放棄打撈,造成很大損失,增加了勘察成本。
目前現(xiàn)有技術(shù)中存在已公開(kāi)授權(quán)的發(fā)明專利“一種巖土工程勘察用安全墊叉”,授權(quán)公告號(hào)cn204849722u,但其外置的彈簧容易受到損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明在“一種巖土工程勘察用安全墊叉”發(fā)明專利的基礎(chǔ)上做出了改進(jìn),提供了巖土工程勘察用安全墊叉,包括有墊叉主體、鉸接在墊叉主體上的止脫擋板、鉸接在止脫擋板端部上的v形支桿,v形支桿末端連接有推動(dòng)桿,墊叉主體上設(shè)置有擋板且擋板通過(guò)彈簧與推動(dòng)桿連接,其特征在于,推動(dòng)桿上設(shè)置有擋片且擋片與彈簧連接,推動(dòng)桿上陣列的設(shè)置有主動(dòng)齒條,墊叉主體上固接有固定桿,限位條通過(guò)開(kāi)設(shè)在其自身上的插入孔與固定桿滑動(dòng)配合,限位條上還設(shè)置有被動(dòng)齒條,當(dāng)限位條插在滑動(dòng)桿上時(shí)被動(dòng)齒條與主動(dòng)齒條嚙合。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,主被動(dòng)齒條為形狀為方形。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,主、被動(dòng)齒條任意一方為磁鐵,則另一方為鐵質(zhì)材質(zhì)。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,推動(dòng)桿末端設(shè)置有把手。
有益效果:通過(guò)在推動(dòng)桿滑動(dòng)時(shí)對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的固定,使得操作人員能夠有多余的時(shí)間處理其他事情,照顧到了使用者的不方便之處,同時(shí)在現(xiàn)有技術(shù)上的改進(jìn)使得本發(fā)明的成本低,制造方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的第一實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的第二實(shí)施例局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示的巖土工程勘察用安全墊叉,包括有墊叉主體1、鉸接在墊叉主體1上的止脫擋板52、鉸接在止脫擋板52端部上的v形支桿3,v形支桿3末端連接有推動(dòng)桿4,墊叉主體1上設(shè)置有擋板5且擋板5通過(guò)彈簧6與推動(dòng)桿4連接,其特征在于,推動(dòng)桿4上設(shè)置有擋片12且擋片12與彈簧6連接,推動(dòng)桿4上陣列的設(shè)置有主動(dòng)齒條7,墊叉主體1上固接有固定桿10,限位條11通過(guò)開(kāi)設(shè)在其自身上的插入孔與固定桿10滑動(dòng)配合,限位條11上還設(shè)置有被動(dòng)齒條8,當(dāng)限位條11插在滑動(dòng)桿上時(shí)被動(dòng)齒條8與主動(dòng)齒條7嚙合。
在使用時(shí),拉動(dòng)推動(dòng)桿4使其前后滑動(dòng),推動(dòng)桿4上的擋片12拉動(dòng)彈簧6伸展,此時(shí)將限位條11插入固定桿10,使限位條11的被動(dòng)齒條8與推動(dòng)桿4擋片12后方的主動(dòng)齒條7嚙合,在被動(dòng)齒條8的嚙合下使推動(dòng)桿4固定,方便人員騰出手來(lái)操作其他事項(xiàng)。
優(yōu)選的,主被動(dòng)齒條8為形狀為方形。如附圖2所示,將齒條普遍采用的三角形替換下方形,方形齒條由于三個(gè)面均可與限位條11接觸,故而摩擦力更大。
優(yōu)選的,主、被動(dòng)齒條8任意一方為磁鐵,則另一方為鐵質(zhì)材質(zhì)。
優(yōu)選的,推動(dòng)桿4末端設(shè)置有把手9。