本發(fā)明涉及電動(dòng)液壓挖掘機(jī)用集電環(huán)與中央回轉(zhuǎn)體的連結(jié)構(gòu)造的改進(jìn)，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在電動(dòng)液壓挖掘機(jī)中，為實(shí)現(xiàn)上車具有無限制回轉(zhuǎn)能力，通常在上、下車連接部安裝液壓中央回轉(zhuǎn)體與電氣集電環(huán)，由此連接上、下車的液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)。
傳統(tǒng)的安裝方式為集電環(huán)安裝在中央回轉(zhuǎn)體上部，帶來的弊端為集電環(huán)占據(jù)上車空間，使上車液壓系統(tǒng)管路布置、維修等帶來不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電動(dòng)液壓挖掘機(jī)用集電環(huán)與中央回轉(zhuǎn)體的連結(jié)裝置，該連接裝置能夠使集電環(huán)安裝在中央回轉(zhuǎn)體下部，解決集電環(huán)占據(jù)上車空間的問題。
本發(fā)明按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
一種電動(dòng)液壓挖掘機(jī)用集電環(huán)與中央回轉(zhuǎn)體的連結(jié)裝置，包括中央回轉(zhuǎn)體和集電環(huán)，還包括連接裝置，所述中央回轉(zhuǎn)體、集電環(huán)和連接裝置的中心穿插有電纜；所述中央回轉(zhuǎn)體包括中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子和中央回轉(zhuǎn)體定子，所述中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子與中央回轉(zhuǎn)體定子可相對(duì)旋轉(zhuǎn)；所述集電環(huán)包括集電環(huán)轉(zhuǎn)子和集電環(huán)定子，所述集電環(huán)轉(zhuǎn)子與集電環(huán)定子可相對(duì)旋轉(zhuǎn)；所述中央回轉(zhuǎn)體定子和集電環(huán)定子分別固接在連接裝置上，使得中央回轉(zhuǎn)體定子與集電環(huán)定子保持固定不可旋轉(zhuǎn)；所述中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子通過連接件與集電環(huán)轉(zhuǎn)子相連，使得中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子與集電環(huán)轉(zhuǎn)子保持同步旋轉(zhuǎn)。
優(yōu)選的是，所述連接件包括多個(gè)銷軸和與之?dāng)?shù)量相同的銷軸槽；
各銷軸在集電環(huán)轉(zhuǎn)子的軸向頂面徑向外緣處沿周向均勻設(shè)置；各銷軸槽在中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子的軸向底面徑向外緣處沿周向均勻設(shè)置；通過銷軸與銷軸槽的配合，使得中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子與集電環(huán)轉(zhuǎn)子保持同步旋轉(zhuǎn)。
優(yōu)選的是，所述中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子的軸向頂面固接有橡膠環(huán)，所述橡膠環(huán)的徑向內(nèi)圓周面與所述電纜的徑向外圓周面相緊貼。
優(yōu)選的是，所述中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子的軸向底面與集電環(huán)轉(zhuǎn)子的軸向頂面之間留有間隙。
優(yōu)選的是，所述集電環(huán)定子通過多個(gè)細(xì)牙螺栓與細(xì)牙螺紋安裝座的配合與連接裝置相固接。
優(yōu)選的是，所述連接裝置包括一個(gè)拱形支架和一個(gè)框型支架，所述框型支架固接在拱形支架下表面的中間處；所述中央回轉(zhuǎn)體定子通過四個(gè)螺栓ⅰ固接在拱形支架上表面中間處，所述框型支架四個(gè)角處各安裝一個(gè)細(xì)牙螺紋安裝座，通過四個(gè)細(xì)牙螺栓與細(xì)牙螺紋安裝座的配合將集電環(huán)定子與框型支架固接。
本發(fā)明有益效果：
本發(fā)明一方面解決集電環(huán)占據(jù)上車空間的問題，另一方面防止油、水等液體侵入集電環(huán)。另外，此連結(jié)構(gòu)造簡單可靠，可有效地降低中央回轉(zhuǎn)體與集電環(huán)的安裝難度，節(jié)省大量時(shí)間與成本。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的電動(dòng)液壓挖掘機(jī)用集電環(huán)與中央回轉(zhuǎn)體的連結(jié)裝置的分解立體圖；
圖2是本發(fā)明的連結(jié)裝置的主視圖；
圖3是本發(fā)明的連結(jié)裝置的俯視圖；
圖4是本發(fā)明的連結(jié)裝置的仰視圖；
圖5是本發(fā)明的連結(jié)裝置的軸測圖；
圖6是本發(fā)明的中央回轉(zhuǎn)體的軸測圖；
圖7是本發(fā)明的集電環(huán)的軸測圖；
圖中：1、中央回轉(zhuǎn)體；1a、中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子；1b、中央回轉(zhuǎn)體定子；1c、銷軸槽；2、集電環(huán)；2a、集電環(huán)轉(zhuǎn)子；2b、集電環(huán)定子；2c、銷軸；3、連結(jié)裝置；3a、細(xì)牙螺紋安裝座；3b、拱形支架；3c、框型支架；4、橡膠環(huán)；5、細(xì)牙螺栓；6、螺栓?。?、螺栓ⅱ；8、電纜。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
如圖1至圖7所示，一種電動(dòng)液壓挖掘機(jī)用集電環(huán)與中央回轉(zhuǎn)體的連結(jié)裝置，包括中央回轉(zhuǎn)體1、集電環(huán)2和連接裝置3，中央回轉(zhuǎn)體1、集電環(huán)2和連接裝置3的中心穿插有電纜8；中央回轉(zhuǎn)體1包括中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子1a和中央回轉(zhuǎn)體定子1b，中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子1a與中央回轉(zhuǎn)體定子1b可相對(duì)旋轉(zhuǎn)；集電環(huán)2包括集電環(huán)轉(zhuǎn)子2a和集電環(huán)定子2b，集電環(huán)轉(zhuǎn)子2a與集電環(huán)定子2b可相對(duì)旋轉(zhuǎn)；連接裝置3包括一個(gè)拱形支架3b和一個(gè)框型支架3c，框型支架3c焊接在拱形支架3b下表面的中間處；中央回轉(zhuǎn)體定子1b通過四個(gè)螺栓ⅰ6固接在拱形支架3b上表面中間處，使得中央回轉(zhuǎn)體定子1b保持固定不可旋轉(zhuǎn)；框型支架3c四個(gè)角處各安裝一個(gè)細(xì)牙螺紋安裝座3a，通過四個(gè)細(xì)牙螺栓5與細(xì)牙螺紋安裝座3a的配合將集電環(huán)定子2b與框型支架3c固接，使得集電環(huán)定子2b保持固定不可旋轉(zhuǎn)。
中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子1a通過連接件與集電環(huán)轉(zhuǎn)子2a相連，連接件包括多個(gè)銷軸2c和與之?dāng)?shù)量相同的銷軸槽1c；各銷軸2c在集電環(huán)轉(zhuǎn)子2a的軸向頂面徑向外緣處沿周向均勻設(shè)置；各銷軸槽1c在中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子1a的軸向底面徑向外緣處沿周向均勻設(shè)置；通過銷軸2c與銷軸槽1c的配合，使得中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子1a與集電環(huán)轉(zhuǎn)子2a保持同步旋轉(zhuǎn)。
橡膠環(huán)4通過螺栓7ⅱ固定在中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子1a上，橡膠環(huán)4的徑向內(nèi)圓周面與電纜8的徑向外圓周面相緊貼，從而有效地阻止油、水等液體從中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子1a電纜用中心孔進(jìn)入集電環(huán)2中。
中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子1a的軸向底面與集電環(huán)轉(zhuǎn)子2a的軸向頂面之間留有間隙，可方便地、及時(shí)地排出從中央回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子1a的穿電纜用中心孔泄露的油、水等液體，防止油、水等液體侵入集電環(huán)2中。
本發(fā)明在解決集電環(huán)2占據(jù)上車空間的問題的同時(shí)，可靠地防止油、水等液體侵入集電環(huán)2。另外，此連結(jié)構(gòu)造簡單可靠，可有效地降低中央回轉(zhuǎn)體1與集電環(huán)2的安裝難度，節(jié)省大量時(shí)間與成本。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。