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一種斷頭浜分流系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12648091閱讀:372來(lái)源:國(guó)知局
一種斷頭浜分流系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及河流中斷頭浜的治理領(lǐng)域,具體為一種斷頭浜分流系統(tǒng)。



背景技術(shù):

河道是指河水流經(jīng)的路線,隨著社會(huì)的快速發(fā)展,縱橫交錯(cuò)的河道網(wǎng)以及相應(yīng)的濱水地帶給生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)提供了得天獨(dú)厚的條件,水陸生物都能夠在這樣的平臺(tái)上相互共存,可以說(shuō)河道是水生態(tài)系統(tǒng)與陸生態(tài)系統(tǒng)連接的橋梁,它創(chuàng)造了一個(gè)水清岸綠、蟲叫蛙鳴、人與自然和諧生存的水岸環(huán)境;相鄰流域的河流在分水嶺地區(qū)相遇發(fā)生河流襲奪后,被奪河的上游被襲奪改道,則其下游因失去源頭而稱為斷頭浜;目前河流中存在很多自然形成的斷頭浜,且在城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)中,不少河道被堵塞、填埋,也會(huì)形成斷頭浜。而斷頭浜的出現(xiàn)已經(jīng)破壞了水體內(nèi)部的平衡,嚴(yán)重影響居民生活、城鎮(zhèn)形象和周邊環(huán)境,治理“斷頭浜”已成為水環(huán)境治理的重要方面。

斷頭浜中水體缺乏必要的循環(huán)和更替,水中溶解氧過(guò)低,缺少水生動(dòng)、植物生存的環(huán)境,使水體逐漸失去自凈能力,沉淀物增多,水質(zhì)變差,最后發(fā)黑發(fā)臭;如果直接筑壩攔水進(jìn)入斷頭浜,壩體伸入主干河道太深,在多水季節(jié)很容易出現(xiàn)斷頭浜中水量急劇增加而崩堤,壩體如果伸入主干河道太少,在淡水季節(jié)又容易缺水而導(dǎo)致進(jìn)入斷頭浜水很少,而起不到作用;一般使用沙土筑做擋墻時(shí),需要將斷頭浜水抽干,清理淤泥,再進(jìn)行堆積、夯實(shí),可是水的流動(dòng)很容易使擋墻受到侵蝕,從而使斷頭浜浜底增加,擋墻變窄,施工效率低,勞民傷財(cái)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明的目的在于提供一種斷頭浜治理方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題:

(1)、斷頭浜中的無(wú)法更換且斷頭浜中的水不能時(shí)時(shí)刻刻保持流動(dòng);

(2)、不能根據(jù)主干河道水量來(lái)控制進(jìn)入斷頭浜的水量;

(3)、一般使用沙土筑做擋墻時(shí),需要將斷頭浜水抽干,清理淤泥,再進(jìn)行堆積、夯實(shí),可是水的流動(dòng)很容易使擋墻受到侵蝕,從而使斷頭浜浜底增加,擋墻變窄,施工效率低,勞民傷財(cái)。

2、技術(shù)方案

發(fā)明原理,通過(guò)設(shè)置擋墻將斷頭浜隔成兩部分并形成環(huán)河,通過(guò)閘門攔截主干河道中的河水,使河水從上游進(jìn)入斷頭浜,從下游流出,達(dá)到水體流動(dòng)和更換,通過(guò)水體的不斷流動(dòng)帶走斷頭浜中沉淀的垃圾、淤泥等;通過(guò)主干河道中水位的大小來(lái)控制閘門的伸縮量,從而決定進(jìn)入斷頭浜中的水量,主干河道水流較急,閘門伸出量縮短,防止進(jìn)入斷頭浜的水量急劇增加,主干河道水流較緩的時(shí)候,閘門伸出量增大,增加進(jìn)入斷頭浜中的水量,使斷頭浜中的水能夠流動(dòng);采用拼接式超低水泥澆筑墻體,可以在地面批量加工好以后,直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接,提高施工效率。

一種斷頭浜分流系統(tǒng),包括主干河道、斷頭浜、閘門、閘門推動(dòng)裝置和擋墻,所述閘門和擋墻設(shè)置在斷頭浜中間且平行于斷頭浜的浜堤,通過(guò)設(shè)置擋墻將斷頭浜分為兩部分,兩部分在斷頭浜尾部連接相通;通過(guò)閘門伸入主干河道,將主干河道里面的河水引入斷頭浜,并形成一個(gè)環(huán)流最后又將河水導(dǎo)入到主干河道中;所述擋墻上安裝有軌道a和軌道b,所述擋墻一端距離主干河道h1為0.2-0.5m,擋墻作為閘門的支撐載體,距離主干河道太遠(yuǎn),閘門受到?jīng)_擊力大易偏移,擋墻另一端距離斷頭浜尾部h2為3-10m,確保斷頭浜的流通;所述的閘門固定在軌道a和軌道b中間,且能在閘門推動(dòng)裝置作用下在軌道a和軌道b上平行移動(dòng);所述的閘門最大伸入主干河道的距離為閘門長(zhǎng)度的一半,所述閘門長(zhǎng)度不得低于斷頭浜的寬度,確保閘門攔截的水量的動(dòng)能足夠讓斷頭浜內(nèi)部水流動(dòng)。

優(yōu)先的,所述的閘門推動(dòng)裝置設(shè)有彈簧體、水輪、小軌道輪、大軌道輪、大錐形齒輪、小錐形齒輪a、小錐形齒輪b、小齒輪a、小齒輪b、組合齒輪和液壓缸;所述的彈簧體一端固定在擋墻上,另一端固定在閘門上,初始時(shí)閘門是伸入主河干道,彈簧體處于自然狀態(tài);所述水輪設(shè)置在閘門右端,所述水輪由液壓缸支撐伸入主干河道中,水輪中心軸上安裝有一個(gè)大錐形齒輪,水輪表面設(shè)置一層濾網(wǎng),當(dāng)濾網(wǎng)堵塞時(shí)可以將液壓缸收縮,使水輪離開(kāi)主干河道,便于清理濾網(wǎng)上的物體;所述大錐形齒輪上連接一個(gè)小錐形齒輪a,所述小錐形齒輪a固定在傳動(dòng)軸上;所述傳動(dòng)軸的另一端固定有一個(gè)相同的小錐形齒輪b,所述的傳動(dòng)軸可以軸向伸縮,便于配合液壓缸的伸縮動(dòng)作;所述小錐形齒輪b連接一個(gè)組合齒輪;所述大錐形齒輪的中心與組合齒輪中心處于同一水平線上;所述的組合齒輪固定在所述閘門上;所述的閘門上部安裝有小軌道輪且小軌道輪沉于軌道a的內(nèi)部;所述的小軌道輪上部為水平方向的大滾輪,大滾輪下部裝有四個(gè)垂直方向小滾輪,可以減少左右和下部的摩擦力;所述的閘門下部裝有大軌道輪,大軌道輪坐于軌道b上,所述的大軌道輪有主動(dòng)輪a和主動(dòng)輪b;所述的組合齒輪側(cè)面為錐形齒,徑向?yàn)橹毙锡X,所述的組合齒輪徑向與小齒輪a和小齒輪b相連;所述的小齒輪a與主動(dòng)輪a相連,所述的小齒輪b與主動(dòng)輪b相連;在閘門上設(shè)置水輪,水輪伸入主干河道中,將水能通過(guò)水輪轉(zhuǎn)化為機(jī)械能再經(jīng)過(guò)一系列的齒輪組合傳遞給主動(dòng)輪a和主動(dòng)輪b,由主動(dòng)輪a和主動(dòng)輪b來(lái)帶動(dòng)閘門的移動(dòng)向左,通過(guò)閘門的移動(dòng)來(lái)對(duì)彈簧體產(chǎn)生壓力,通過(guò)閘門伸入主干河道的深度,來(lái)控制主干河道中進(jìn)入斷頭浜的水量;主干河道中水速越快、水位越高,水輪轉(zhuǎn)化的機(jī)械能越大,通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)化給主動(dòng)輪a和主動(dòng)輪b的動(dòng)能越多,閘門向彈簧體移動(dòng)的距離越多,對(duì)彈簧體的壓力越大,彈簧體彈力儲(chǔ)能就越多,在主干河道水為降低時(shí),水輪產(chǎn)生的機(jī)械能減少,在彈簧體的能量釋放,彈力作用下閘門會(huì)向主干河道移動(dòng);所述的大錐形齒輪與小錐形齒輪a、組合齒輪與小錐形齒輪b的連接方式相同、齒輪比相同,這樣可以將水能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能順著傳動(dòng)軸傳遞,且能量損失?。凰龅男↓X輪a、小齒輪b、主動(dòng)輪a和主動(dòng)輪b上設(shè)有相同的皮帶輪,且小齒輪a與主動(dòng)輪a使用皮帶交叉連接,小齒輪b與主動(dòng)輪b使用皮帶平行連接,可以使主動(dòng)輪a和主動(dòng)輪b行駛方向一致。

優(yōu)選的,所述的擋墻的下端設(shè)有固定基座,且擋墻的基座截面形狀為圓弧形,墻體表面有圓形凸塊,且墻體采用塊狀拼接結(jié)構(gòu)拼接而成,所述墻體使用超低水泥澆筑材料澆筑而成;超低水泥澆筑材料耐腐蝕性高,且對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染,采用拼接方式,擋墻不用現(xiàn)場(chǎng)澆筑,可直接使用成品,施工效率更高;擋墻基座采用圓弧形,墻體表面有圓形凸塊,起到導(dǎo)流作用,且水流撞擊圓形凸塊時(shí)可以起到?jīng)_擊曝氣效果,增加水中的溶解氧。

3、本發(fā)明的有益效果是:

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

(1)、本發(fā)明一種斷頭浜分流系統(tǒng),通過(guò)設(shè)置擋墻將斷頭浜隔成兩部分,通過(guò)閘門攔截主干河道中的河水,使河水從上游進(jìn)入斷頭浜,從下游流出,達(dá)到水體流動(dòng)和更換,既能讓斷頭浜內(nèi)部水形成循環(huán)并更替,又防止因“死水”造成河道水體黑臭,影響居民生活、城鎮(zhèn)形象和周邊環(huán)境。

(2)、通過(guò)主干河道中水位的大小來(lái)控制閘門的伸縮量,從而決定進(jìn)入斷頭浜中的水量,主干河道水流較急,閘門伸出量縮短,防止進(jìn)入斷頭浜的水量急劇增加,主干河道水流較緩的時(shí)候,閘門伸出量增大,增加進(jìn)入斷頭浜中的水量,使斷頭浜中的水能夠流動(dòng);且因是利用河水的水能來(lái)達(dá)到內(nèi)部需要的能量循環(huán),節(jié)約能量,還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

(3)、采用拼接式超低水泥澆筑墻體,可以在地面批量加工好以后,直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接,可以防止擋墻受到腐蝕坍塌,且施工更加方便,施工效率大大提高。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中

圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明閘門和能量轉(zhuǎn)換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明墻體與基座拼接結(jié)構(gòu)圖;

圖4為本發(fā)明墻體水平拼接方式圖;

圖5為本發(fā)明葉輪結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為本發(fā)明小軌道輪與軌道a連接圖;

圖中:1、擋墻;101、墻體;102、圓形凸塊;103、基座;2、閘門;3、斷頭浜;4、主干河道;5、閘門推動(dòng)裝置;6、小錐形齒輪a;7、大錐形齒輪;8、水輪;9、小錐形齒輪b;10、組合齒輪;11、大軌道輪;12、軌道a;13、軌道b;14、小軌道輪;15、彈簧體;16、傳動(dòng)軸;17、小齒輪a;18、小齒輪b;19主動(dòng)輪b;20、水輪中心軸;21、主動(dòng)輪a;22、液壓缸;23、濾網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明的保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-6;一種斷頭浜分流系統(tǒng),包括主干河道4、斷頭浜3、閘門2、閘門推動(dòng)裝置5和擋墻1,閘門2和擋墻1設(shè)置在斷頭浜3中間且平行于斷頭浜3的浜堤,通過(guò)設(shè)置擋墻1將斷頭浜3分為兩部分,兩部分在斷頭浜3尾部連接相通;通過(guò)閘門2伸入主干河道4,將主干河道里的河水引入斷頭浜4,并形成一個(gè)環(huán)流最后又將河水導(dǎo)入主干河道4中;擋墻1上設(shè)置有軌道a12和軌道b13,擋墻1一端與主干河道4相距h1為0.2-0.5m,另一端距離斷頭浜3尾部h2為3-10m;閘門2固定在擋墻1的軌道a12和軌道b13中間,且能在閘門推動(dòng)裝置5的作用下在軌道a12和軌道b13上平行移動(dòng);閘門2最大伸入主干河道4的距離為閘門2長(zhǎng)度的一半,所述閘門2長(zhǎng)度不得低于斷頭浜3的寬度。

閘門推動(dòng)裝置5設(shè)有彈簧體15、水輪8、小軌道輪14、大軌道輪11、大錐形齒輪7、小錐形齒輪a6、小錐形齒輪b9、小齒輪a17、小齒輪b18、組合齒輪10和液壓缸22;彈簧體15一端固定在擋墻1上,另一端固定在閘門2上,初始時(shí)閘門2是伸入主河干道4,彈簧體15處于自然狀態(tài);水輪8設(shè)置在閘門2右端,水輪8由液壓缸22支撐伸入主干河道4中,水輪中心軸20上安裝有一個(gè)大錐形齒輪7,水輪8表面設(shè)置一層濾網(wǎng)23,當(dāng)濾網(wǎng)23堵塞時(shí)可以將液壓缸22收縮使水輪8離開(kāi)主干河道4,便于清理濾網(wǎng)23上的物體;大錐形齒輪7上連接小錐形齒輪a6,小錐形齒輪a6固定在傳動(dòng)軸16上;傳動(dòng)軸16的另一端固定有小錐形齒輪b9,傳動(dòng)軸16可以軸向伸縮,便于配合液壓缸22收縮動(dòng)作;小錐形齒輪b9連接組合齒輪10;組合齒輪10側(cè)面為錐形齒,徑向?yàn)橹毙锡X,組合齒輪10徑向連接小齒輪a17和小齒輪b18,小齒輪a17與主動(dòng)輪a21相連,小齒輪b18與主動(dòng)輪b19相連,大錐形齒輪7的中心與組合齒輪10中心處于同一水平線上,組合齒輪10固定在所述閘門2上;閘門2上部安裝有小軌道輪14且小軌道輪14處于軌道a12的內(nèi)部,小軌道輪14上部為水平方向的大滾輪,大滾輪下部裝有四個(gè)垂直方向小滾輪;閘門2下部裝有大軌道輪11,大軌道輪11坐于軌道b13上,大軌道輪11包括主動(dòng)輪a21和主動(dòng)輪b19;小齒輪a17、小齒輪b18、主動(dòng)輪a21和主動(dòng)輪b19上設(shè)有相同的皮帶輪,且小齒輪a17與主動(dòng)輪a21使用皮帶交叉連接,小齒輪b18與主動(dòng)輪b19使用皮帶平行連接,可以使主動(dòng)輪a21和主動(dòng)輪b19行駛方向一致。

擋墻1包括墻體101和基座103,擋墻1的基座103截面形狀為圓弧形,墻體101表面有圓形凸起塊102,擋墻1采用塊狀拼接結(jié)構(gòu)拼接而成;擋墻1使用超低水泥澆筑材料澆筑而成。

具體實(shí)施方式一:將所需墻體101、基座103運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng),在規(guī)劃的斷頭浜中確定擋墻1位置,將基座103沉入水底,墻體101和基座103、基座103和基座103、墻體101和墻體101對(duì)接,然后錨固;通過(guò)設(shè)置擋墻1將斷頭浜分為兩部分,兩部分在斷頭浜尾部連接相通;通過(guò)閘門2伸入主干河道4,來(lái)將主干河道4里面的河水引入斷頭浜3,并形成一個(gè)環(huán)流最后又將河水導(dǎo)入到主干河道4中;在閘門2上設(shè)置水輪8,水輪8伸入主干河道4中,將水能通過(guò)水輪8轉(zhuǎn)化為機(jī)械能再經(jīng)過(guò)一系列的齒輪傳遞給主動(dòng)輪a21和主動(dòng)輪b19,由主動(dòng)輪a21和主動(dòng)輪b19來(lái)帶動(dòng)閘門2的移動(dòng)向左,通過(guò)閘門2的移動(dòng)來(lái)對(duì)彈簧體15產(chǎn)生壓力,通過(guò)閘門2伸入主干河道4的深度,來(lái)控制主干河道4中進(jìn)入斷頭浜3的水量;主干河道4中水速越快、水位越高,水輪8轉(zhuǎn)化的機(jī)械能越大,通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)化給主動(dòng)輪a21和主動(dòng)輪b19的動(dòng)能越多,閘門2向彈簧體15移動(dòng)的距離越多,對(duì)彈簧體15的壓力越大,彈簧體15彈力越大;在主干河道4水位降低,水輪8產(chǎn)生的機(jī)械能減少時(shí),閘門2壓縮彈簧體15的程度小,彈簧體15釋放能量推動(dòng)閘門2伸入主干河道4的距離長(zhǎng);通過(guò)主干河道4中水速和彈簧體15之間的能量關(guān)系來(lái)保證進(jìn)入斷頭浜3內(nèi)部水量。

以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其改進(jìn)構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

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