本發(fā)明涉及基樁高應(yīng)變法檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體是指用于工程基樁應(yīng)變檢測的重錘提升沖擊裝置。

背景技術(shù)：

基樁高應(yīng)變法是現(xiàn)行基樁完整性與承載力檢測的一種常規(guī)測試方法，行業(yè)標準《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106-2003)與廣東省標準《建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范》(DBJ 15-60-2008)中均有詳細規(guī)定。

現(xiàn)場高應(yīng)變測試一般采用重錘自由落錘沖擊樁頂?shù)姆绞?，為保證沖擊部位為樁頂?shù)闹行奈恢?，需用?dǎo)向架引導(dǎo)重錘下落。同時，導(dǎo)向架可起到固定重錘的作用，防止重錘沖擊樁頂部反彈，從樁頂失穩(wěn)跌落或發(fā)生偏移，起到安全保障作用，同時保證了檢測數(shù)據(jù)的準確性。

隨著工程樁單樁承載力的提高，大直徑灌注樁普遍應(yīng)用于工程中，需要應(yīng)用的高應(yīng)變測試重錘重量極重，現(xiàn)我國最大的高應(yīng)變測試重錘重量達到60噸，相應(yīng)配套的大型導(dǎo)向錘架重量達12噸。

傳統(tǒng)導(dǎo)向錘架的操作方式是：采用超大型汽車吊就位到檢測點，由超大型汽車吊提升重錘到需要的高度，通過自脫鉗脫落，實現(xiàn)自由落錘沖擊擬檢測樁。存在的問題是：自脫鉗脫落實現(xiàn)自由落錘產(chǎn)生的突然卸載對超大型汽車吊車的反作用力，將對吊車自身產(chǎn)生嚴重的損害，甚至使吊車傾覆，帶來嚴重的安全隱患。

自帶提升系統(tǒng)導(dǎo)向錘架在架子上設(shè)置自動提升系統(tǒng)，帶自脫鉗，實現(xiàn)自由落錘產(chǎn)生的突然卸載的反作用力由升降支架消化，消除對吊車的損害及安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供用于工程基樁應(yīng)變檢測的重錘提升沖擊裝置，可以自動提升重錘，自帶脫鉤設(shè)備，從而實現(xiàn)重錘落錘的自提升沖擊。

本發(fā)明的上述目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：用于工程基樁應(yīng)變檢測的重錘提升沖擊裝置，其特征在于：所述重錘提升沖擊裝置包括底座、設(shè)備支架、頂梁、滑輪、升降支架、升降支架驅(qū)動裝置、自脫鉗、重錘和鋼絲繩，底座水平設(shè)置，設(shè)備支架豎向設(shè)置在底座上，所述頂梁水平架設(shè)在設(shè)備支架的頂端，滑輪安裝在頂梁上，所述設(shè)備支架具有豎向設(shè)置的升降支架導(dǎo)向柱，所述的升降支架、自脫鉗和重錘自上而下分布，所述的升降支架水平設(shè)置，套裝升降支架導(dǎo)向柱，并且與升降支架驅(qū)動裝置相連接，由升降支架驅(qū)動裝置驅(qū)動，自脫鉗與升降支架通過連接繩索相連接，所述鋼絲繩的一端安裝在設(shè)備支架的側(cè)面，另一端與自脫鉗相連接，所述自脫鉗在連接繩索和鋼絲繩共同作用下呈提拉重錘的夾持狀態(tài)，在僅受到鋼絲繩的作用下呈自脫狀態(tài)，通過自脫鉗的自脫來實現(xiàn)自由落錘，對工程基樁進行沖擊。

本發(fā)明中，所述自脫鉗包括左鉗夾、右鉗夾和拉板，左鉗夾、右鉗夾的中部與拉板的下端通過連接銷相鉸接，左鉗夾、右鉗夾呈交叉狀，左鉗夾和右鉗夾的上端均開設(shè)有繩索孔，用于與連接繩索相連接，左鉗夾和右鉗夾在連接繩索呈拉緊狀態(tài)時閉合，所述拉板的頂部開開設(shè)有插銷孔，用于與鋼絲繩相連接，所述左鉗夾和右鉗夾的底端均開有缺口，閉合后形成鉗孔，鉗孔用于掛鉤重錘的提手，工作時連接繩索呈拉緊狀，自脫鉗通過鉗孔掛鉤重錘，升降支架在升降支架驅(qū)動裝置驅(qū)動下沿升降支架導(dǎo)向柱向上提升一段距離，利用連接繩索帶動自脫鉗及重錘上升，提升至預(yù)定高度后，拉緊鋼絲繩，并且在插銷孔內(nèi)插裝插銷限制鋼絲繩，然后通過升降支架驅(qū)動裝置驅(qū)動升降支架下降，此時自脫鉗脫離連接繩索的約束，只受鋼絲繩的拉緊作用，使得連接繩索由拉緊狀態(tài)變成松散狀態(tài)，左鉗夾和右鉗夾脫離連接繩索的約束，在重錘的重力作用下，左鉗夾和右鉗夾繞連接銷轉(zhuǎn)動，自脫打開鉗孔，重錘脫離左鉗夾和右鉗夾的約束后自由下落。

本發(fā)明中，所述的升降支架驅(qū)動裝置包括液壓泵站和液壓提升缸，液壓泵站為液壓提升缸提供工作壓力，液壓提升缸安裝在設(shè)備支架上，液壓提升缸與升降支架相連接，通過伸縮，帶動升降支架升降。

本發(fā)明中，所述設(shè)備支架的側(cè)壁具有鋼絲繩卡槽，鋼絲繩卡槽自上而下設(shè)置有多個卡槽孔，通過螺栓和不同位置的卡槽孔來固定和限制鋼絲繩。

本發(fā)明中，所述滑輪為兩個，一個滑輪安裝在設(shè)備支架與頂梁相連接的轉(zhuǎn)角處，另一個滑輪安裝在頂梁的中心處。

本發(fā)明中，所述底座由槽鋼焊接而成，在底面與設(shè)備支架相焊接。

本發(fā)明中，所述設(shè)備支架由槽鋼焊接而成。

本發(fā)明中，所述頂梁由槽鋼焊接而成。

本發(fā)明中，所述升降支架由槽鋼焊接而成。

本發(fā)明克服了傳統(tǒng)導(dǎo)向錘架僅僅作為導(dǎo)向架的單一功能缺點，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下顯著效果：

1)本發(fā)明的重錘提升沖擊裝置采用雙柱龍門架，加強了豎向受力穩(wěn)定性，并為液壓提升缸的設(shè)置提供了空間。

2)本發(fā)明的重錘提升沖擊裝置增加了升降支架，懸掛自脫鉗，支承提升重錘的荷載，是自提升系統(tǒng)的重要組成部分。

3)本發(fā)明的重錘提升沖擊裝置增加了液壓提升缸，通過伸縮，帶動升降支架升降。

4)本發(fā)明的重錘提升沖擊裝置增加了液壓泵站，為自提升系統(tǒng)提供提升重錘的動力。

5)本發(fā)明的重錘提升沖擊裝置自帶提升系統(tǒng)導(dǎo)向錘架在架子上設(shè)置自動提升系統(tǒng)，帶自脫鉗，實現(xiàn)自由落錘產(chǎn)生的突然卸載的反作用力由升降支架消化，消除對吊車的損害及安全隱患。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步詳細說明。

圖1為本發(fā)明重錘提升沖擊裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明重錘提升沖擊裝置另一角度的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明重錘提升沖擊裝置的主視圖；

圖4為本發(fā)明重錘提升沖擊裝置的側(cè)視圖；

圖5為本發(fā)明重錘提升沖擊裝置中自脫鉗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明重錘提升沖擊裝置中自脫鉗的左鉗夾的零件圖；

圖7為圖6的側(cè)視圖；

圖8為圖6的A—A剖視圖；

圖9為本發(fā)明重錘提升沖擊裝置中自脫鉗的右鉗夾的零件圖；

圖10為圖9的側(cè)視圖；

圖11為圖9的B—B剖視圖；

圖12為本發(fā)明重錘提升沖擊裝置中自脫鉗的拉板的零件圖；

圖13為圖12的剖視圖。

附圖標記說明

1—設(shè)備支架 2—底座 3—自脫鉗 31—左鉗夾 32—右鉗夾 33—繩索孔 34—拉板 35—插銷孔 36—連接銷 37—鉗孔

4—重錘 5—頂梁 6—升降支架 7—液壓提升缸

8—液壓泵站 9—鋼絲繩卡槽 10—鋼絲繩 11—滑輪

12—升降支架導(dǎo)向柱 13—連接繩索。

具體實施方式

如圖1至圖13所示的用于工程基樁應(yīng)變檢測的重錘提升沖擊裝置，用于工程基樁應(yīng)變檢測的重錘提升沖擊裝置，包括底座2、設(shè)備支架1、頂梁5、滑輪11、升降支架6、升降支架驅(qū)動裝置、自脫鉗3、重錘4和鋼絲繩10，底座2水平設(shè)置，設(shè)備支架1豎向設(shè)置在底座2上，底座2由槽鋼焊接而成，在底面與設(shè)備支架1相焊接，設(shè)備支架1由槽鋼焊接而成，頂梁5由槽鋼焊接而成，升降支架6由槽鋼焊接而成。

頂梁5水平架設(shè)在設(shè)備支架1的頂端，滑輪11安裝在頂梁5上，滑輪11為兩個，一個滑輪11安裝在設(shè)備支架1與頂梁5相連接的轉(zhuǎn)角處，另一個滑輪11安裝在頂梁5的中心處。

設(shè)備支架1具有豎向設(shè)置的升降支架導(dǎo)向柱12，升降支架6、自脫鉗3和重錘4自上而下分布，升降支架6水平設(shè)置，套裝升降支架導(dǎo)向柱12，并且與升降支架驅(qū)動裝置相連接，由升降支架驅(qū)動裝置驅(qū)動，自脫鉗3與升降支架6通過連接繩索13相連接，鋼絲繩10的一端安裝在設(shè)備支架1的側(cè)面，另一端與自脫鉗3相連接，自脫鉗3在連接繩索13和鋼絲繩10共同作用下呈提拉重錘的夾持狀態(tài)，在僅受到鋼絲繩10的作用下呈自脫狀態(tài)，通過自脫鉗3的自脫來實現(xiàn)自由落錘，對工程基樁進行沖擊。

本實施例中，自脫鉗3包括左鉗夾31、右鉗夾32和拉板34，左鉗夾31、右鉗夾32的中部與拉板34的下端通過連接銷36相鉸接，即左鉗夾31、右鉗夾32和拉板34三者均鉸接在連接銷36上，其中，左鉗夾31、右鉗夾32呈交叉狀，左鉗夾31和右鉗夾32的上端均開設(shè)有繩索孔33，用于與連接繩索13相連接，左鉗夾31和右鉗夾32在連接繩索13呈拉緊狀態(tài)時閉合，拉板34豎向設(shè)置，拉板34的頂部開開設(shè)有插銷孔35，用于與鋼絲繩10相連接，左鉗夾31和右鉗夾32的底端均開有缺口，閉合后形成鉗孔37，鉗孔37用于掛鉤重錘4的提手。

工作時連接繩索13呈拉緊狀，重錘4具有提手，自脫鉗3通過鉗孔37掛鉤重錘4的提手，升降支架6在升降支架驅(qū)動裝置驅(qū)動下沿升降支架導(dǎo)向柱12向上提升一段距離，利用連接繩索13帶動自脫鉗3及重錘4上升，提升至預(yù)定高度后，拉緊鋼絲繩10，并且在插銷孔35內(nèi)插裝插銷限制鋼絲繩10，然后通過升降支架驅(qū)動裝置驅(qū)動升降支架6下降，此時自脫鉗3脫離連接繩索13的約束，只受鋼絲繩10的拉緊作用，使得連接繩索13由拉緊狀態(tài)變成松散狀態(tài)，左鉗夾31和右鉗夾32脫離連接繩索13的約束，在重錘4的重力作用下，左鉗夾31和右鉗夾32以連接銷36為轉(zhuǎn)動中心繞連接銷36轉(zhuǎn)動，慢慢自脫打開鉗孔37，直至鉗孔37打開與重錘4的提手脫離，重錘4脫離左鉗夾31和右鉗夾32的約束后自由下落，自由落錘來沖擊工程基樁。

本實施例中，升降支架驅(qū)動裝置包括液壓泵站8和液壓提升缸7，液壓泵站8為液壓提升缸7提供工作壓力，液壓提升缸7安裝在設(shè)備支架1上，液壓提升缸7與升降支架6相連接，通過伸縮，帶動升降支架6升降。

設(shè)備支架1的側(cè)壁具有鋼絲繩卡槽9，鋼絲繩卡槽9自上而下設(shè)置有多個卡槽孔，通過螺栓和不同位置的卡槽孔來固定和限制鋼絲繩10。

該重錘提升沖擊裝置的工作過程如下：升降支架6在升降支架驅(qū)動裝置驅(qū)動下沿升降支架導(dǎo)向柱12向上提升一段距離，利用連接繩索13帶動自脫鉗3及重錘4上升，提升至預(yù)定高度后，拉緊限制鋼絲繩10，通過升降支架驅(qū)動裝置驅(qū)動升降支架6下降，此時自脫鉗3脫離連接繩索13的約束，只受鋼絲繩10的拉緊作用，在重錘4的重力作用下，左鉗夾31和右鉗夾32打開，使自脫鉗3自脫，重錘4脫離自脫鉗3的約束后實現(xiàn)自由落錘，對工程基樁進行沖擊。

本實施例為60t自動提升錘，各部件的功能如下：

設(shè)備支架1，為頂梁架起承重以及為重錘兩側(cè)限位槽提供附著面。

底座2，起承載作用。

自脫鉗3，包括左鉗夾31、右鉗夾32和拉板34。在連接繩索13呈拉緊狀時，左鉗夾31和右鉗夾32閉合，自脫鉗3在連接繩索13和鋼絲繩10共同作用下呈提拉重錘4的夾持狀態(tài)，此時自脫鉗3能夠帶動重錘4上升。在連接繩索13呈松散狀態(tài)時，左鉗夾31和右鉗夾32脫離連接繩索13的約束，在重錘4的重力作用下，重錘4重力推動左鉗夾31和右鉗夾32以連接銷36為轉(zhuǎn)動中心繞連接銷36轉(zhuǎn)動，左鉗夾31和右鉗夾32慢慢呈打開狀，即自脫鉗3脫離連接繩索13的約束后，在受到鋼絲繩10的拉緊以及重錘4的重力作用下實現(xiàn)自脫，重錘4脫離自脫鉗3的約束后自由下落。

重錘4，提升并下落，實現(xiàn)錘擊。

頂梁5及滑輪11，重錘自由下落前承受重錘重量。支撐自脫鉗中軸連接的鋼絲繩，保證自脫鉗的自脫動作正常實現(xiàn)。

升降支架6，懸掛自脫鉗，承受重錘重量。工作時利用鋼絲繩通過自脫鉗兩鉗體繞繩孔，帶動自脫鉗及重錘上升，提升至預(yù)定高度后，限制鋼絲繩后，升降支架下降，使自脫鉗自脫，實現(xiàn)自由落錘。

液壓提升缸7，通過伸縮，帶動升降支架升降。

液壓泵站8，為液壓提升缸提供工作壓力。

鋼絲繩卡槽9，用于固定與自脫鉗中軸連接的鋼絲繩，控制落距。

本發(fā)明的上述實施例并不是對本發(fā)明保護范圍的限定，本發(fā)明的實施方式不限于此，凡此種種根據(jù)本發(fā)明的上述內(nèi)容，按照本領(lǐng)域的普通技術(shù)知識和慣用手段，在不脫離本發(fā)明上述基本技術(shù)思想前提下，對本發(fā)明上述結(jié)構(gòu)做出的其它多種形式的修改、替換或變更，均應(yīng)落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。