技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型的鋼板護(hù)面拉條螺栓孔封堵結(jié)構(gòu)及封堵件，船閘護(hù)面鋼板（1）與閘室墻體上拉條螺栓孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有通孔；封堵件穿過(guò)護(hù)面鋼板（1）上的通孔插入拉條螺栓孔內(nèi)，其特征在于：封堵件包括螺桿（3）、套裝在螺桿（3）上的膨脹套（4），膨脹套（4）前端開有若干縱向貫通槽形成能夠張開的彈性結(jié)構(gòu)，螺桿（3）前端設(shè)置有能夠撐開膨脹套的膨脹頭（5），螺桿（3）后端穿過(guò)膨脹套（4）后焊接有鋼板座（2），鋼板座（2）尺寸與護(hù)面鋼板（1）上的通孔互相配合封蓋通孔并與護(hù)面鋼板（1）焊接連接，封堵件插入拉條螺栓孔內(nèi)的膨脹套（4）外圍填充有沙漿混凝土拉條螺栓孔內(nèi)不會(huì)積水，不會(huì)產(chǎn)生銹蝕，受撞擊不會(huì)脫落，使用壽命長(zhǎng)，封堵效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

技術(shù)研發(fā)人員：李路虎;王威
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201621437475
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.26
技術(shù)公布日：2017.08.18