技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種隧道口巖堆滑坡保護(hù)裝置，包括護(hù)網(wǎng)、支撐桿、擋板和立柱，擋板分別設(shè)置于隧道口的兩側(cè)；支撐桿沿豎向設(shè)置，其上端以及三角形結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)筋均垂直交錯(cuò)固定設(shè)置在擋板的內(nèi)部，支撐桿的下端伸出擋板垂直嵌固于巖堆前沿的基巖基座中；護(hù)網(wǎng)用于罩住所述隧道上方及側(cè)面的巖堆，護(hù)網(wǎng)上均布有多個(gè)用于插入巖堆的錨釘，巖堆位于隧道兩側(cè)的部分均插入有立柱，立柱之間通過鋼絲繩連接，且位于上坡位置的立柱高度高于隧道頂端，位于下坡位置的立柱高度低于隧道頂端且低于上坡位置的立柱的高度。本實(shí)用新型能夠防止擋板倒塌或側(cè)滑，有效地阻擋巖堆滑坡，同時(shí)使用護(hù)網(wǎng)和立柱，使巖堆整體都得以加固，能夠滿足側(cè)面加固的強(qiáng)度要求，成本和工期投入低。

技術(shù)研發(fā)人員：金發(fā)良;張馨;楊敏;宋宏坤;李勇;劉綱;李晨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十八局集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201621433020
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.24
技術(shù)公布日：2017.06.30