本實(shí)用新型涉及一種自行式島礁基礎(chǔ)施工平臺。

背景技術(shù)：

在海洋珊瑚礁盤上建設(shè)永久性的建筑物的關(guān)鍵是如何高效可靠完成地基基礎(chǔ)的施工建設(shè)和如何在保證高效的同時(shí)減少對自然的破壞，而現(xiàn)在擴(kuò)礁建島都是采用吹沙填礁建島的方式，但是采用這種方式大大破壞了珊瑚礁盤，給珊瑚礁盤造成了不可恢復(fù)的損失。而且采用這種方式形成的礁島，由于是單純的依靠珊瑚礁和沙子填成的陸地，在遭遇海浪和海風(fēng)侵蝕，很容易被毀壞，因此需要在填海區(qū)周邊制作圍堰，防止海浪侵蝕，而且圍堰上需要附加混凝土和沙石構(gòu)成的隔離層，阻隔沙袋與海水的接觸，同時(shí)，在最外圍，還需要布設(shè)混凝土件，阻擋海浪，因此采用這樣的方式建成的島嶼，需要大量的沙土來填充，不僅成本高、耗時(shí)耗力，而且給生態(tài)帶來了不可估量的損失，因此制作高樁承臺無疑是一種同時(shí)解決水下礁盤基礎(chǔ)與凸出海面平臺的好方案。

而現(xiàn)在島礁上的施工平臺采用通過樁機(jī)先在珊瑚礁盤上打樁后再布設(shè)樁的方式建設(shè)平臺，但是由于打樁機(jī)在施工時(shí)需要定位，現(xiàn)有施工平臺采用“兩瓣型機(jī)綁船”形式，定位孔設(shè)置在兩瓣型機(jī)綁船之間，成樁后樁高出水面且樁正好在兩瓣形的連接處，必須分開船體才能移位到下一樁位，而現(xiàn)有的施工平臺是非自航式，移位需要利用大型船舶拖或推來就位，這種移位方式耗時(shí)且操作麻煩，另外現(xiàn)有的施工平臺工作時(shí)是浮于水面上，平臺的穩(wěn)定靠支腿穿過平臺壓于海底。由于支腿沒有固定在平臺上，可在平臺內(nèi)上下滑動，海水的潮汐會引起施工平臺的上下浮動，如果海浪較大，還可能會推動平臺橫向移動，對成樁質(zhì)量有一定的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)的不足而是提供一種操作簡單、平臺穩(wěn)定可靠、保證了成樁質(zhì)量，保證平臺定位的快速精確，大大節(jié)約了施工時(shí)間的自行式島礁基礎(chǔ)施工平臺。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種自行式島礁基礎(chǔ)施工平臺，包括平臺主體，所述平臺主體上設(shè)有至少一個(gè)行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)帶動平臺主體行走，所述平臺主體的至少一側(cè)設(shè)有深入平臺主體一定距離的施工開口，所述施工開口的大小與需定位的施工部件大小相匹配。

所述行走機(jī)構(gòu)包括行走撐桿、緩沖裝置和行走裝置，所述行走撐桿通過徑向限位裝置穿過平臺主體伸向海底，所述行走撐桿的上端設(shè)置在平臺主體的上方，通過緩沖裝置與行走裝置連接并且所述行走撐桿的下端沉入水下，所述行走撐桿利用自重使得行走裝置與海底接觸，所述行走裝置通過動力裝置帶動行走，所述緩沖裝置包括至少一個(gè)彈簧，所述彈簧的一端安裝在行走撐桿的下端，所述彈簧的另一端通過鉸軸與所述行走裝置鉸接。

所述平臺主體上設(shè)有固定在平臺主體上并且將平臺主體支撐于水面之上的多條支腿。

所述支腿為伸縮支腿。

所述彈簧為鋼彈簧、空氣彈簧或橡膠彈簧。

所述平臺主體上還安裝有轉(zhuǎn)向裝置，所述行走撐桿通過轉(zhuǎn)向裝置帶動行走撐桿沿軸向旋轉(zhuǎn)。

所述行走裝置為行走輪或履帶。

所述平臺主體上設(shè)有保持平臺主體平衡或施工工藝要求的一條到多條施工開口。

所述施工開口沿平臺主體側(cè)邊設(shè)置多條，相鄰所述施工開口間距與樁位的樁間距相匹配。

所述施工開口為U型或凹型開口。

由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型通過設(shè)置在平臺主體上多條與樁距距離相等的施工開口和設(shè)置在平臺主體上的行走機(jī)構(gòu)相配合，行走機(jī)構(gòu)帶動平臺主體自動移位，行走機(jī)構(gòu)的行走輪在海底行走，實(shí)現(xiàn)施工平臺自動移位及定位，一方面是在施工平臺在成樁后，只需要行走機(jī)構(gòu)帶動平臺主體沿施工開口后移就可以離開樁，從而使得移動施工平臺不受樁的限制，另一方面，由于相鄰樁位間隔距離較短，如果用拖船或螺旋槳驅(qū)動，由于開啟慣性太大，造成一次性移動距離大，因此往往需要來回多次才能實(shí)現(xiàn)定位，而采用行走輪，利用摩擦力來行走，可以實(shí)現(xiàn)短距離的位移，通過轉(zhuǎn)向裝置實(shí)現(xiàn)多方位移動，利用行走撐桿的自重實(shí)現(xiàn)行走輪與海底的自適應(yīng)，保證行走輪與海底保持接觸，利用行走輪的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)剎車或回退，從而保證定位的快速與精確，而且行走機(jī)構(gòu)設(shè)置有緩沖裝置，通過緩沖裝置的彈簧和鉸軸實(shí)現(xiàn)行走裝置翻越海底礁盤陡坡，從而大大提高行走機(jī)構(gòu)的適應(yīng)性。通過升降支腿可撐起龐大的平臺高出水面以保證多臺鉆機(jī)施工的穩(wěn)定性，從而保證了成樁質(zhì)量。

由于施工開口深入平臺主體，這樣使得布設(shè)在平臺主體上的打樁機(jī)或鉆機(jī)可以靠近平臺主體中部的位置，保證了施工時(shí)打樁機(jī)或鉆機(jī)在施工平臺上處于重力平衡狀態(tài)，使得施工平臺更穩(wěn)定。施工平臺設(shè)有多條與樁距距離相等的施工開口，通過施工開口利用施工平臺行走功能可快速的定位多個(gè)樁位，免去鉆機(jī)定孔位的時(shí)間，大大提高鉆機(jī)施工效率。

綜上所述，本實(shí)用新型是一種性能可靠，功能齊全，自動化程度高的施工平臺，利用行走機(jī)構(gòu)和施工開口相配合，使得本裝置能前移至孔位完成一次性對準(zhǔn)多個(gè)樁孔，樁完成后，后移便可以離開，操作簡單方便，大大節(jié)約了施工時(shí)間，保證了成樁質(zhì)量，該平臺與平臺上搭載各種設(shè)備組成水下礁盤高樁綜合作業(yè)系統(tǒng)，能方便高效的進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3(a)是本實(shí)用新型在正常行走時(shí)的狀態(tài)圖。

圖3(b)是本實(shí)用新型在海底礁盤有陡坡時(shí)的狀態(tài)圖。

圖3(c)是本實(shí)用新型在通過陡坡地形后的狀態(tài)圖。

圖4(a)是本實(shí)用新型移近樁位的狀態(tài)圖。

圖4(b)是本實(shí)用新型完成對樁的狀態(tài)圖。

圖中：1、平臺主體；2、支腿；3、行走撐桿；4、轉(zhuǎn)向裝置；5、彈簧；6、鉸軸；7、行走輪；8、馬達(dá)；9、施工開口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

參見圖1與圖2，自行式島礁基礎(chǔ)施工平臺包括平臺主體1，支腿2，行走撐桿3，轉(zhuǎn)向裝置4，彈簧5，鉸軸6，行走輪7，馬達(dá)8，施工開口9。

參考圖3(a)所示，該圖為本為實(shí)用新型的行走方式。平臺主體1浮于水面之上，需要移位到指定位置，先需操作支腿2全部往上收回離開礁石。參考圖3步驟1所示，行走撐桿3上的行走輪7接觸海底，位于行走撐桿3底部的馬達(dá)8驅(qū)動行走輪7旋轉(zhuǎn)，行走輪7與海底產(chǎn)生摩擦力通過行走撐桿3推動施工平臺移動。當(dāng)需要施工平臺轉(zhuǎn)向移位時(shí)，啟動位于平臺主體1的轉(zhuǎn)向裝置4，使行走撐桿3轉(zhuǎn)動，行走輪7也轉(zhuǎn)動了角度，使平臺主體1轉(zhuǎn)向移動。

參考圖3(b)所示，當(dāng)遇到海底礁盤有陡坡時(shí)，行走輪7沿著陡坡往上爬，同時(shí)行走撐桿3也在平臺主體1中向上滑動。陡坡的阻力會使撐桿3在鉸軸6處產(chǎn)生彎曲，減少行走輪7的阻力，保護(hù)了行走裝置。

參考圖3(c)所示，行走輪7通過陡坡地形后，行走撐桿3在平臺主體1中向下滑動，由于行走阻力減少，在彈簧5的作用下，行走撐桿3自動回正。按上述行走方式使施工平臺到達(dá)指定的位置。

參考圖4所示，施工平臺需要一次性對準(zhǔn)多個(gè)指定位置的樁位。參考圖4(a)所示，本例中，所述施工開口深入平臺主體的距離不小于施工開口寬度的5倍，利用施工平臺自帶的行走功能，使施工開口9慢慢對準(zhǔn)樁位并移近。參考圖4(b)所示，當(dāng)施工平臺上的多條施工開口9中心與樁位中心重合時(shí)完成對樁。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。