本實(shí)用新型涉及一種啟閉機(jī)，尤其涉及一種用于啟閉機(jī)的推桿機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

啟閉機(jī)常用于各大水利水電、給排水工程，用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門，同時(shí)也是農(nóng)業(yè)水利建設(shè)、灌區(qū)、水電站、水庫渠道及水產(chǎn)養(yǎng)殖等進(jìn)水退水閘的配套機(jī)械，與人民群眾的生活息息相關(guān)。使用啟閉機(jī)的推桿機(jī)構(gòu)來使啟閉機(jī)達(dá)到開啟與關(guān)閉的目是眾多啟閉機(jī)類型中常見的一種。現(xiàn)有的螺桿啟閉機(jī)在工作過程中，由于推桿上部件與部件之間的連接問題，推桿導(dǎo)向位置出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致推桿不能配合啟閉機(jī)正常使用。一方面嚴(yán)重磨損推桿內(nèi)部的零件，縮短了啟閉機(jī)的使用壽命；另一方面，在出現(xiàn)需灌溉、洪澇時(shí)啟閉機(jī)可能會(huì)因不能正常開啟、關(guān)閉，進(jìn)而影響廣大人民群眾的生活，帶來不可估量的損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供結(jié)構(gòu)性能好、使用壽命長的啟閉機(jī)推桿機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的用于啟閉機(jī)的推桿機(jī)構(gòu)，包括推桿、絲杠、缸筒、前導(dǎo)向套和位于絲杠上的第一平鍵，還包括安裝在傳感器墊板上的十六噸壓力傳感器、安裝在傳感器墊板上的五噸壓力傳感器、安裝在螺母座內(nèi)的主螺母。

上述絲杠的外壁上還設(shè)有安裝第一平鍵的鍵槽，第一平鍵可拆卸連接在絲杠上。靠近鍵槽一端的絲杠上還套設(shè)有承重螺母，承重螺母一端還設(shè)有推力調(diào)心滾子軸承，上述推力調(diào)心滾子軸承的內(nèi)壁套接在絲杠的外壁上。推力調(diào)心滾子軸承內(nèi)壁處還設(shè)有兩個(gè)卡槽，上述十六噸壓力傳感器和五噸壓力傳感器分別 卡裝在推力調(diào)心滾子軸承所設(shè)的卡槽內(nèi)。

上述主螺母固定連接在推桿的一端，螺母座的內(nèi)壁通過螺釘可拆卸連接在推桿的外壁，主螺母與螺母座之間還設(shè)有第二平鍵。

上述絲杠位于推桿內(nèi)，推桿位于缸筒內(nèi)，前導(dǎo)向套位于推桿外壁和缸筒內(nèi)壁之間，推桿、前導(dǎo)向套和缸筒由內(nèi)至外依次套接。缸筒與前導(dǎo)向套之間還設(shè)有一連接部，連接部固定套接在缸筒筒口處。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括止推軸承座，止推軸承座的一端呈階梯型，階梯型端還設(shè)有與止推軸承座相適配的止推軸承蓋，止推軸承蓋通過螺釘可拆卸連接在止推軸承座上，止推軸承蓋與止推軸承座連接處還設(shè)有氈圈。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上述前導(dǎo)向套的一端還設(shè)有導(dǎo)向缸蓋，導(dǎo)向缸蓋套接在前導(dǎo)向套上，導(dǎo)向缸蓋的另一端還設(shè)有刮污圈，刮污圈、導(dǎo)向缸蓋、前導(dǎo)向套及連接部上均設(shè)有供第二螺釘通過的通孔，刮污圈、導(dǎo)向缸蓋、前導(dǎo)向套及連接部通過第二螺釘可拆卸連接在缸筒上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，絲杠的一端還設(shè)有絲杠前導(dǎo)向圈，絲杠前導(dǎo)向圈固定連接在絲杠上，絲杠前導(dǎo)向圈的另一端還設(shè)有絲杠前導(dǎo)向墊圈，絲杠前導(dǎo)向墊圈的另一端還設(shè)有鎖緊絲杠前導(dǎo)向圈及絲杠前導(dǎo)向墊圈的螺母。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上述絲杠前導(dǎo)向墊圈外壁上還套設(shè)有能使推桿進(jìn)行軸向固定且軸向滑動(dòng)的滑套。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括透氣塞，上述缸筒上還設(shè)有供透氣塞安裝的透氣孔，透氣塞嵌入并密封連接于透氣孔內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，推桿外壁上還設(shè)有導(dǎo)向帶。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，絲杠上還設(shè)有軸用彈性擋圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中的有益效果是：

本實(shí)用新型提供的一種用于啟閉機(jī)的推桿機(jī)構(gòu)，通過對(duì)缸筒、推桿及絲杠連接處的細(xì)節(jié)處處理，保證三者在同一方向上運(yùn)動(dòng)，降低對(duì)推桿內(nèi)部零件的磨損，從而提高推桿使用壽命，更好的配合啟閉機(jī)的工作。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型用于啟閉機(jī)的推桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)斷面剖視圖；

圖2是圖1中A處放大視圖；

圖3是圖1中B處放大視圖。

附圖標(biāo)記：1、第一平鍵；2、承重螺母；3、止推軸承座；4、十六噸壓力傳感器；5、傳感器墊板；6、五噸壓力傳感器；7、推力調(diào)心滾子軸承；9、氈圈；10、軸用彈性擋圈；12、螺母座；13、第二平鍵；14、主螺母；16、推桿；17、絲杠；18、絲杠前導(dǎo)向圈；19、絲杠前導(dǎo)向墊圈；22、前導(dǎo)向套；25、第二螺釘；26、缸筒；27、滑套；28、導(dǎo)向帶；31、導(dǎo)向缸蓋；33、刮污圈；40、止推軸承蓋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型啟閉機(jī)推桿總成裝置作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

參閱圖1、圖2、圖3，一種用于啟閉機(jī)的推桿機(jī)構(gòu)，主要是由推桿16、絲杠17、缸筒26、前導(dǎo)向套22和位于絲杠17上的第一平鍵1組成的，推桿機(jī)構(gòu)上還設(shè)有安裝在傳感器墊板5上的十六噸壓力傳感器4、安裝在傳感器墊板5上的五噸壓力傳感器6、安裝在螺母座12內(nèi)的主螺母14。其中：

絲杠17的外壁上還設(shè)有安裝第一平鍵1的鍵槽，第一平鍵1可以通過螺釘可拆卸連接在絲杠17上。平鍵是依靠兩個(gè)側(cè)面作為工作面，靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓來傳遞轉(zhuǎn)矩的鍵，平鍵分為普通型平鍵、薄型平鍵和導(dǎo)向型平鍵三種，此處由于要帶著絲杠上的零件做軸向移動(dòng)，所以優(yōu)選可以選導(dǎo)向型平鍵?？拷I 槽一端的絲杠17上還套設(shè)有承重螺母2，稱重螺母設(shè)在此處主要是防止絲杠上的其他零件在受軸力較大的情況下由于慣性自動(dòng)向前沖，影響啟閉機(jī)的工作，也可以用其他鎖緊方式來限位。承重螺母2一端還設(shè)有推力調(diào)心滾子軸承7，上述推力調(diào)心滾子軸承7的內(nèi)壁套接在絲杠17的外壁上，推力調(diào)心滾子軸承與調(diào)心滾子軸承同樣，座圈滾道面是以與軸承中心軸上一致的點(diǎn)為中心的球面，該類軸承滾子為球面型，因此具有自動(dòng)調(diào)心功能，對(duì)同軸度和周到撓曲非常敏感，此處有利于調(diào)整絲杠17的運(yùn)動(dòng)方向。

推力調(diào)心滾子軸承7內(nèi)壁處還設(shè)有兩個(gè)卡槽，上述十六噸壓力傳感器4和五噸壓力傳感器6分別卡裝在推力調(diào)心滾子軸承7所設(shè)的卡槽內(nèi)，安裝在推力調(diào)心滾子軸承的卡槽內(nèi)，防止壓力傳感器在受力的時(shí)候移動(dòng)位置，此處十六噸壓力起門力，也就是推桿在缸筒內(nèi)壁作軸向運(yùn)動(dòng)進(jìn)而產(chǎn)生壓力，當(dāng)推桿內(nèi)壓力達(dá)到十六噸時(shí)，十六噸壓力傳感器會(huì)感受到，進(jìn)而通過其他裝置開啟啟閉機(jī)的門；當(dāng)推桿內(nèi)壓力達(dá)到五噸時(shí)，五噸壓力傳感器會(huì)感受到，進(jìn)而通過其他裝置關(guān)閉啟閉機(jī)的門。

主螺母14固定連接在上述推桿16的一端，此處設(shè)置的主螺母是絲杠和推桿之間的橋梁，主螺母內(nèi)壁與絲杠外壁嚙合，一端又與推桿相連，進(jìn)而通過絲杠運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)。螺母座12的內(nèi)壁通過螺釘可拆卸連接在上述推桿16的外壁，主螺母14與螺母座12之間還設(shè)有第二平鍵13，螺母座12的作用：一方面保護(hù)主螺母12，另一方面因?yàn)檠刂淄矁?nèi)壁滑動(dòng)，所以也起一定的導(dǎo)向作用。螺母座與螺母之間設(shè)置的第二平鍵與第一平鍵的作用相同，也是導(dǎo)向型平鍵。

上述絲杠17位于推桿16內(nèi)，推桿16位于缸筒26內(nèi)，上述前導(dǎo)向套22位于推桿16外壁和缸筒26內(nèi)壁之間，推桿16、前導(dǎo)向套22和缸筒26由內(nèi)至外依次套接，采用依次套接的結(jié)構(gòu)有利于保持推桿、前導(dǎo)向套及缸筒的方向一致。 缸筒26與前導(dǎo)向套22之間還設(shè)有一連接部，連接部固定套接在缸筒26筒口處。

此裝置中還設(shè)置了止推軸承座3，止推軸承座3的一端呈階梯型，階梯型端還設(shè)有與止推軸承座3相適配的止推軸承蓋40，止推軸承蓋正好可以裝在階梯型的凹槽內(nèi)，防止止推軸承蓋周向滑動(dòng)。止推軸承蓋40通過螺釘可拆卸連接在止推軸承座上，止推軸承蓋40與止推軸承座3連接處還設(shè)有氈圈9。止推軸承蓋處是一有效限位點(diǎn)，防止推桿超出工作行程，對(duì)其他零件產(chǎn)生破壞。氈圈9用在此處能有效降低推桿與止推軸承蓋碰撞產(chǎn)生的噪音以及有效吸收、緩和沖擊帶來的力量。

前導(dǎo)向套22的一端還設(shè)有導(dǎo)向缸蓋31，導(dǎo)向缸蓋31套接在上述前導(dǎo)向套22上，導(dǎo)向缸蓋的另一端還設(shè)有刮污圈33，刮污圈33、導(dǎo)向缸蓋31、前導(dǎo)向套22及連接部上均設(shè)有供第二螺釘25通過的通孔，刮污圈33、導(dǎo)向缸蓋31、前導(dǎo)向套22及連接部通過第二螺釘25可拆卸連接在缸筒26上。使用螺釘可拆卸連接的好處就是，在推桿內(nèi)部腐壞，需要更換或維修時(shí)，能方便工作人員及時(shí)的拆開檢修并更換內(nèi)部零件。

絲杠17的一端還設(shè)有絲杠前導(dǎo)向圈18，絲杠前導(dǎo)向圈18固定連接在上述絲杠17上，絲杠前導(dǎo)向圈18的另一端還設(shè)有絲杠前導(dǎo)向墊圈19，絲杠前導(dǎo)向墊圈19的另一端還設(shè)有鎖緊絲杠前導(dǎo)向圈及絲杠前導(dǎo)向墊圈的螺母。絲杠前導(dǎo)向圈配合絲杠在推桿內(nèi)作軸向運(yùn)動(dòng)，有利于推桿對(duì)工作方向的控制。

絲杠前導(dǎo)向墊圈19外壁上還套設(shè)有能使推桿進(jìn)行軸向固定且軸向滑動(dòng)的滑套27。

推桿16的外壁上還設(shè)有導(dǎo)向帶28，導(dǎo)向帶28配合前導(dǎo)向套22對(duì)推桿進(jìn)行導(dǎo)向作用。

絲杠17的外壁上還設(shè)有軸用彈性擋圈10，軸用彈性擋圈和階梯軸上的軸肩作用是一樣的，同起定位作用，避免推桿對(duì)其他零件產(chǎn)生撞擊。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。