本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗。

背景技術(shù)：

隨著露天煤礦開采行業(yè)近年來的不斷發(fā)展，對(duì)開采效率的要求也越來越高。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在露天煤礦整個(gè)開采流程中，煤礦的鏟裝環(huán)節(jié)所用的時(shí)間占整個(gè)開采時(shí)間的30％～40％，鏟裝效率對(duì)整個(gè)開采效率有重要影響。目前國(guó)內(nèi)通常采用輪式裝載機(jī)來鏟裝煤礦石，與輪式裝載機(jī)配套的鏟斗一般都為通用標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)。這種采用一種鏟斗結(jié)構(gòu)面對(duì)所有作業(yè)物料的方式，不能很好地應(yīng)對(duì)露天煤礦開采過程中爆破后的煤礦石結(jié)構(gòu)松散、密度較低等特點(diǎn)，煤礦石鏟裝的工作效率還不夠高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種適用于輪式裝載機(jī)在露天煤礦開展鏟裝作業(yè)的鏟斗。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗，包括斗壁板1和側(cè)板2，所述斗壁板1的外側(cè)設(shè)有與露天煤礦輪式裝載機(jī)連接固定的第一鉸接點(diǎn)3和第二鉸接點(diǎn)4；所述斗壁板1的底部設(shè)有平行刀口結(jié)構(gòu)的主切削刃5，主切削刃5上設(shè)有矩形結(jié)構(gòu)的副切削刃6。

進(jìn)一步，所述斗壁板1底部與主切削刃5水平。

進(jìn)一步，所述副切削刃6包括位于兩側(cè)位置的側(cè)切削刃61和位于中間位置的一塊或多塊中切削刃62。

進(jìn)一步，所述側(cè)切削刃61的長(zhǎng)度小于中切削刃62的長(zhǎng)度。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗，其特征在于：所述副切削刃6包括2塊側(cè)切削刃61和2塊中切削刃62。

進(jìn)一步，所述鏟斗鏟裝煤礦石的設(shè)計(jì)容量為3.57m³～4.16m³。

進(jìn)一步，所述鏟斗鏟裝煤礦石的設(shè)計(jì)容量為3.8m³。

本實(shí)用新型提供的一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗具有以下優(yōu)點(diǎn)：第一，鏟斗的設(shè)計(jì)容量可以很好的配合運(yùn)輸卡車的作業(yè)，達(dá)到了最優(yōu)的配合作業(yè)效率；第二，鏟斗的切削刃根據(jù)鏟裝物料的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在保證耐磨性的前提下減輕鏟斗本身的重量；第三，鏟斗的斗壁板設(shè)計(jì)很好的適應(yīng)了物料特點(diǎn)，提高了鏟裝效率；第四，整個(gè)鏟斗具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗的左視圖；

圖3是本實(shí)用新型一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗的斗壁板截面形狀示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1至3，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗的具體實(shí)施方式。本實(shí)用新型一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗不限于以下實(shí)施例的描述。

如圖1和圖2所示，是本實(shí)用新型一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗的整體結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型一種露天煤礦輪式裝載機(jī)的鏟斗包括斗壁板1和側(cè)板2，所述斗壁板1的外側(cè)設(shè)有與露天煤礦輪式裝載機(jī)連接固定的第一鉸接點(diǎn)3和第二鉸接點(diǎn)4。所述第一鉸接點(diǎn)3和第二鉸接點(diǎn)4的參數(shù)取決于輪式裝載機(jī)，為了保證連接機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性，本實(shí)用新型沒有對(duì)接口參數(shù)進(jìn)行改動(dòng)。

所述斗壁板1的底部設(shè)有平行刀口結(jié)構(gòu)的主切削刃5，主切削刃5上設(shè)有矩形結(jié)構(gòu)的副切削刃6。鏟斗的主切削刃從形狀上通常可分為平行刀口、V形刀口兩種，從種類上分為加裝斗齒、加裝刀板兩種?？紤]到鏟裝的煤礦都是經(jīng)過爆破后的松散煤礦，因此主切削刃6上不用裝配斗齒，如圖1所示。這樣可以減輕鏟斗的重量，提高裝載機(jī)的作業(yè)效率，同時(shí)有利于降低設(shè)備油耗。同時(shí)，為了提高鏟斗切削刃的耐磨性，增加裝配式的副切削刃6，所述副切削刃6包括位于兩側(cè)位置的側(cè)切削刃61和位于中間位置的中切削刃62。優(yōu)選的，所述副切削刃6包括2塊側(cè)切削刃61和2塊中切削刃62，呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)，當(dāng)副切削刃磨損到一定程度后可進(jìn)行拆換，從而延長(zhǎng)了鏟斗的使用壽命。優(yōu)選的，主切削刃5可以直接焊接在斗壁板，以保障連接強(qiáng)度，副切削刃6通過螺栓安裝固定在主切削刃5上，以實(shí)現(xiàn)快速拆卸更換?？紤]到側(cè)切削刃61更容易受到損壞，將所述側(cè)切削刃61的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為小于中切削刃62的長(zhǎng)度，以減小每次損壞修復(fù)的材料成本。

如圖3所示，本實(shí)用新型所述鏟斗采取平底鏟斗結(jié)構(gòu)，即斗壁板1底部與主切削刃5水平。斗壁板決定的鏟斗的形狀與容量大小，不同的斗壁板對(duì)裝載機(jī)的鏟裝作業(yè)有不同的影響。根據(jù)斗壁板形狀的不同，可以將鏟斗分為兩大類：第一類稱為“斜底鏟斗”，如圖3(a)所示，其斗壁板1與主切削刃5形成一個(gè)斜角α(一般為5°～7°)，該類型鏟斗主要用于鏟掘較結(jié)實(shí)的物料，比如原生土，濕泥等，這個(gè)斜角有助于物料在鏟斗內(nèi)的流動(dòng)與剝離。第二類稱為“平底鏟斗”，如圖3(b)所示，斗壁板1與主切削刃5水平，該類型鏟斗主要用于鏟裝較松散的物料，比如沙子，煤粉等，水平的斗壁板有助于減小鏟掘阻力，從而提高作業(yè)效率。露天煤礦的物料都是經(jīng)過爆破作業(yè)后才進(jìn)行鏟裝，屬于較松散物料，因此本實(shí)用新型采用“平底鏟斗”結(jié)構(gòu)。

輪式裝載機(jī)在露天煤礦作業(yè)工況是：把經(jīng)過爆破后的煤礦，鏟裝到卡車上，卡車再把煤礦運(yùn)出工地。煤礦專用鏟斗的容量設(shè)計(jì)除了要考慮物料的密度之外，還應(yīng)該考慮到運(yùn)輸卡車的裝載容量，使得裝載機(jī)鏟斗容量與卡車的裝載容量能良好匹配，提高裝卸、運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率。經(jīng)過長(zhǎng)期研究發(fā)現(xiàn)，爆破后的煤礦密度一般為1.2～1.4g/cm³；配套使用的運(yùn)輸卡車裝載容量為：42m³。針對(duì)額定載重量為5噸的裝載機(jī)，根據(jù)物料密度確定鏟斗的設(shè)計(jì)容量為：3.57m³～4.16m³。根據(jù)不同的鏟斗容量，裝滿運(yùn)輸卡車所需的裝卸次數(shù)為：10.09次～11.76次；最后綜合考慮裝載機(jī)裝卸一次所需時(shí)間與卡車運(yùn)輸節(jié)奏等因素，確定最優(yōu)的鏟斗設(shè)計(jì)容量為3.8m³。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。