本實(shí)用新型涉及市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及一種鋼纖維混凝土井蓋，特別是一種適用于機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的檢修井井蓋。

背景技術(shù)：

井蓋是通往地下設(shè)施的出入口頂部的封閉物，凡是安裝自來水、電信、電力、燃?xì)?、熱力、消防、環(huán)衛(wèi)等公用設(shè)施的地方都需要安裝井蓋。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來一個(gè)新高潮，井蓋在城市規(guī)劃和道路建設(shè)中的市場需求量巨大。但是當(dāng)前城市道路中部分井蓋被碾壓而出現(xiàn)損壞，接觸不牢靠，出現(xiàn)移位、翹板、車輛碾壓時(shí)叮當(dāng)響的情況，導(dǎo)致道路及設(shè)施安全性下降，影響行車安全。

目前常采用的井蓋有：鑄鐵井蓋；鋼筋混凝土井蓋。鑄鐵井蓋比較重，成本高，易被盜；鋼筋混凝土井蓋雖然成本相對(duì)較低，不會(huì)被盜，但同樣也存在抗沖擊性能差等缺點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況來開，兩種井蓋在使用一段時(shí)間后均存在破損的情況，更換周期短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于利用鋼纖維混凝土，提供一種承載能力高、耐久用好的井蓋。能良好保證井蓋使用壽命，提高道路及設(shè)施安全性，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

根據(jù)本實(shí)用新型提供的實(shí)施方案，提供一種井蓋：

一種井蓋，井蓋包括槽鋼、受力鋼筋、構(gòu)造鋼筋、連接鋼筋、鋼纖維混凝土。所述槽鋼構(gòu)成井蓋外輪廓。連接鋼筋設(shè)于槽鋼內(nèi)側(cè)。受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋設(shè)置在連接鋼筋上。鋼纖維混凝土分布于槽鋼圍成的井蓋外輪廓中或之內(nèi)。

在本實(shí)用新型中，連接鋼筋環(huán)向分布于槽鋼的槽內(nèi)側(cè)。

作為優(yōu)選，相鄰連接鋼筋間的距離為100-300mm，優(yōu)選為120-280mm，更優(yōu)選為150-250mm。

在本實(shí)用新型中，受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋交叉設(shè)置。

作為優(yōu)選，受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋垂直設(shè)置。

在本實(shí)用新型中，所述受力鋼筋距離井蓋下邊緣1-3cm，如2cm。

在本實(shí)用新型中，所述受力鋼筋間的距離為80-150mm，優(yōu)選為90-130mm，更優(yōu)選為90-110mm。

在本實(shí)用新型中，所述槽鋼構(gòu)成井蓋外輪廓為長方體、圓柱體或正方體。

在本實(shí)用新型中，槽鋼構(gòu)成井蓋外輪廓，外輪廓的形狀不受限制，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定。一般地，外輪廓為一種長與寬不相等的長方體、一種圓柱體或一種正方體。

在本實(shí)用新型中，連接鋼筋設(shè)于槽鋼內(nèi)側(cè)是指連接鋼筋沿著槽鋼內(nèi)側(cè)的凹槽設(shè)置，一般是固定連接，優(yōu)選采用焊接的方式將連接鋼筋焊接在槽鋼內(nèi)側(cè)。

在本實(shí)用新型中，受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋固定在連接鋼筋上，一般是采用焊接的方式固定。受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋交叉設(shè)置是指受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋有交點(diǎn)，優(yōu)選的是交點(diǎn)處通過焊接固定。

在本實(shí)用新型中，受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋之間可以成角度交叉，一般地，受力鋼筋和構(gòu)造鋼間的角度為30°-90°，優(yōu)選為45°-85°。最優(yōu)選的方式為受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋垂直設(shè)置。

在本實(shí)用新型中，連接鋼筋環(huán)向分布于槽鋼內(nèi)側(cè)是指多根連接鋼筋沿著槽鋼內(nèi)側(cè)固定。連接鋼筋一般是豎直的固定在槽鋼上。

在本實(shí)用新型中，受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋的數(shù)量不受限制，根據(jù)使用場合的情況需要設(shè)置。

在本實(shí)用新型中，井蓋下邊緣是指整個(gè)井蓋最下面的位置，也就是槽鋼的最低端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下有益技術(shù)效果：

1、本實(shí)用新型的井蓋利用槽鋼為側(cè)模，井蓋構(gòu)造簡單，施工方便。

2、本實(shí)用新型的井蓋槽鋼翼緣有利于保護(hù)混凝土邊角不受車輪沖擊而破損。

3、本實(shí)用新型的采用的鋼纖維混凝土制作形成的井蓋，抗沖擊性強(qiáng)，耐久性好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型長方體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型長方體結(jié)構(gòu)左視圖；

圖3為本實(shí)用新型長方體結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型另一種長方體結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖5為本實(shí)用新型圓柱體結(jié)構(gòu)俯視圖；

附圖標(biāo)記：1：槽鋼；2：受力鋼筋；3：構(gòu)造鋼筋；4：連接鋼筋；5：鋼纖維混凝土。

具體實(shí)施方式

根據(jù)本實(shí)用新型提供的實(shí)施方案，提供一種井蓋：

一種井蓋，井蓋包括槽鋼1、受力鋼筋2、構(gòu)造鋼筋3、連接鋼筋4、鋼纖維混凝土5。所述槽鋼1構(gòu)成井蓋外輪廓。連接鋼筋4設(shè)于槽鋼1的槽內(nèi)側(cè)。受力鋼筋2和構(gòu)造鋼筋3設(shè)置在連接鋼筋4上。鋼纖維混凝土5分布于槽鋼1圍成的井蓋外輪廓中或之內(nèi)。

在本實(shí)用新型中，連接鋼筋4環(huán)向分布于槽鋼1內(nèi)側(cè)。

作為優(yōu)選，相鄰連接鋼筋4間的距離為100-300mm，優(yōu)選為120-280mm，更優(yōu)選為150-250mm。

在本實(shí)用新型中，受力鋼筋2和構(gòu)造鋼筋3交叉設(shè)置。

作為優(yōu)選，受力鋼筋2和構(gòu)造鋼筋3垂直設(shè)置。

在本實(shí)用新型中，所述受力鋼筋2距離井蓋下邊緣1－3cm，例如2cm。

在本實(shí)用新型中，所述受力鋼筋2間的距離為80-150mm，優(yōu)選為90-130mm，更優(yōu)選為90-110mm。

在本實(shí)用新型中，所述槽鋼1構(gòu)成井蓋外輪廓為一種長與寬不相等的長方體、一種圓柱體或一種正方體。

實(shí)施例1

如圖1-3所示，一種井蓋，井蓋包括槽鋼1、受力鋼筋2、構(gòu)造鋼筋3、連接鋼筋4、鋼纖維混凝土5。所述槽鋼1構(gòu)成井蓋外輪廓，為長方體。連接鋼筋4設(shè)于槽鋼1內(nèi)側(cè)。受力鋼筋2和構(gòu)造鋼筋3設(shè)置在連接鋼筋4上。受力鋼筋2位于構(gòu)造鋼筋3的下方。鋼纖維混凝土5分布于槽鋼1圍成的井蓋外輪廓中。相鄰連接鋼筋4間的距離為100mm。受力鋼筋2和構(gòu)造鋼筋3垂直設(shè)置。受力鋼筋2距離井蓋下邊緣2cm。受力鋼筋2間的距離為80mm。

實(shí)施例2

如圖4所示，一種井蓋，井蓋包括槽鋼1、受力鋼筋2、構(gòu)造鋼筋3、連接鋼筋4、鋼纖維混凝土5。所述槽鋼1構(gòu)成井蓋外輪廓，為長方體。連接鋼筋4設(shè)于槽鋼1內(nèi)側(cè)。受力鋼筋2和構(gòu)造鋼筋3設(shè)置在連接鋼筋4上。受力鋼筋2位于構(gòu)造鋼筋3的上方。鋼纖維混凝土5分布于槽鋼1圍成的井蓋外輪廓中。相鄰連接鋼筋4間的距離為120mm。受力鋼筋2和構(gòu)造鋼筋3垂直設(shè)置。受力鋼筋2距離井蓋下邊緣2cm。受力鋼筋2間的距離為80mm。

實(shí)施例3

如圖5所示，一種井蓋，井蓋包括槽鋼1、受力鋼筋2、構(gòu)造鋼筋3、連接鋼筋4、鋼纖維混凝土5。所述槽鋼1構(gòu)成井蓋外輪廓，為圓柱體。連接鋼筋4設(shè)于槽鋼1內(nèi)側(cè)。受力鋼筋2和構(gòu)造鋼筋3設(shè)置在連接鋼筋4上。受力鋼筋2位于構(gòu)造鋼筋3的下方。鋼纖維混凝土5分布于槽鋼1圍成的井蓋外輪廓中。相鄰連接鋼筋4間的距離為150mm。受力鋼筋2和構(gòu)造鋼筋3垂直設(shè)置。受力鋼筋2距離井蓋下邊緣2cm。受力鋼筋2間的距離為80mm。

實(shí)施例4

重復(fù)實(shí)施例1，只是相鄰連接鋼筋4間的距離為200mm。

實(shí)施例5

重復(fù)實(shí)施例1，只是受力鋼筋2間的距離為90mm。

實(shí)施例6

重復(fù)實(shí)施例1，只是受力鋼筋2間的距離為100mm。

實(shí)施例7

重復(fù)實(shí)施例3，只是受力鋼筋2間的距離為110mm。