技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及松土器，為解決現(xiàn)有平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)容易導(dǎo)致車架尾部開裂的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型構(gòu)造一種平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)，包括松土齒架、車架、液壓油缸；松土齒架上具有兩根并行向前伸出的安裝臂；其特征在于還包括安裝座、連桿；安裝座固定在車架的尾部，液壓油缸的一端與安裝座鉸接，液壓油缸的另外一端與松土齒架鉸接；安裝座的兩端各具有齒架連接臂，齒架連接臂的上端與安裝座鉸接，下端下垂且與安裝臂的前端鉸接，連桿的后端與齒架連接臂的下端鉸接，連桿的前端鉸接在車架的中后部。本實(shí)用新型中是前部三角形桁架與后部四連桿機(jī)構(gòu)鉸接。應(yīng)用簡(jiǎn)單二力桿原理，采用銷軸連接，將地面對(duì)松土器的反作用力傳遞給后車架中部位置，通過改變后車架的受力位置，改善平地機(jī)工況適用性問題。

技術(shù)研發(fā)人員：張濤濤;劉恒志;秦宇;羅情;閆位杰;劉靜;張麗新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西柳工機(jī)械股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620571907
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.14
技術(shù)公布日：2016.12.07