本實(shí)用新型涉及一種松土器，更具體地說(shuō)，涉及一種平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

如圖1所示，現(xiàn)有的平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)包括平地機(jī)車架2，在平地機(jī)車架后部固定有松土器安裝座6，松土器安裝座6為垂直焊接件，其包括水平部61，在水平部61的兩端具有向下延伸的垂直部62，其中水平部61通過(guò)螺栓與車架2的尾板固定連接，垂直部62通過(guò)螺栓固定在車架2的下部。在松土器安裝座6的水平部61中部與液壓油缸4的一端鉸接，液壓油缸4的另外一端與松土齒架5鉸接，松土齒架5上具有兩個(gè)向前伸出的安裝臂51，安裝臂51的末端與垂直部62的下端鉸接。液壓油缸4的伸縮可使松土齒架5繞垂直部62的下端鉸接點(diǎn)而上下擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)松土器的上下高度控制。

在上述平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)，松土器安裝座6為焊接件，即水平部61與垂直部62之間為焊接，在焊接制造過(guò)程中水平部61與垂直部62很難保證垂直度，導(dǎo)致水平部61和垂直部62上安裝孔孔偏，螺栓打緊時(shí)容易造成螺栓斷裂；另外松土器主要用于松土、扒土，在比較硬實(shí)的土地上，需要更大的松土力，而目前的松土器主要靠后車架尾部安裝螺栓承擔(dān)來(lái)自地面的反作用力，很容易造成車架尾部開(kāi)裂，導(dǎo)致松土器及整車不能正常使用，給客戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)容易導(dǎo)致車架尾部開(kāi)裂的缺點(diǎn),而提供一種改善平地機(jī)車架后部受力的平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是這樣的：構(gòu)造一種平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)，包括松土齒架、車架、液壓油缸；所述松土齒架上具有兩根并行向前伸出的安裝臂；其特征在于還包括安裝座、連桿；所述安裝座固定在所述車架的尾部，所述液壓油缸的一端與所述安裝座鉸接，液壓油缸的另外一端與所述松土齒架鉸接；所述安裝座的兩端各具有齒架連接臂，所述齒架連接臂的上端與所述安裝座鉸接，下端下垂且與所述安裝臂的前端鉸接，所述連桿的后端與所述齒架連接臂的下端鉸接，所述連桿的前端鉸接在所述車架的中后部。

上述平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)中，所述連桿的前端鉸接于所述車架上的橋安裝板后部支座上。

上述平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)中，所述安裝座通過(guò)螺栓固定安裝于所述車架的尾部。

上述平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)中，所述安裝座、齒架連接臂、松土齒架、液壓油缸構(gòu)成的四連桿機(jī)構(gòu)為非平行四邊形連桿結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，車架(安裝座)、連桿、齒架連接臂構(gòu)成三角形桁架；安裝座、齒架連接臂、松土齒架、液壓油缸等構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，三角形桁架與四連桿機(jī)構(gòu)鉸接，應(yīng)用簡(jiǎn)單二力桿原理，采用銷軸連接，將地面對(duì)松土器的反作用力傳遞給后車架中部位置，通過(guò)改變后車架的受力位置，改善平地機(jī)工況適用性問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型中三角形桁架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型中四連桿機(jī)構(gòu)的示意圖。

圖中零部件名稱及序號(hào)：

連桿1、車架2、齒架連接臂3、液壓油缸4、松土齒架5、安裝臂51、安裝座6、水平部61、垂直部62。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說(shuō)明具體實(shí)施方案。

如圖2所示，本實(shí)施例中的平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)，包括松土齒架5、車架2、液壓油缸4；松土齒架用于安裝松土的耙齒，在松土齒架上具有兩根并行向前伸出的安裝臂51；另外該安裝機(jī)構(gòu)還包括安裝座6、連桿1；安裝座6通過(guò)螺栓固定在車架2的尾部，液壓油缸4的一端在安裝座6的中部與安裝座鉸接，液壓油缸4的另外一端與松土齒架5鉸接.安裝座的兩端各具有一個(gè)鉸接座，每個(gè)鉸接座與一個(gè)齒架連接臂3的上端鉸接，齒架連接臂3的下端下垂且與安裝臂51的前端鉸接，連桿1的后端與齒架連接臂3的下端鉸接，在車架2的中后部設(shè)有橋安裝板，橋安裝板后部支座上設(shè)有鉸接座21，連桿1的前端鉸接在橋安裝板后部支座上的鉸接座21。

在上述平地機(jī)用松土器安裝機(jī)構(gòu)中，安裝座、齒架連接臂、松土齒架、液壓油缸構(gòu)成的四連桿機(jī)構(gòu)為非平行四邊形連桿結(jié)構(gòu)。車架(安裝座)、連桿、齒架連接臂構(gòu)成三角形桁架；安裝座、齒架連接臂、松土齒架、液壓油缸等構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，三角形桁架與四連桿機(jī)構(gòu)鉸接，應(yīng)用簡(jiǎn)單二力桿原理，采用銷軸連接，將地面對(duì)松土器的反作用力傳遞給后車架中部位置，通過(guò)改變后車架的受力位置，改善平地機(jī)工況適用性問(wèn)題。