本發(fā)明涉及一種施工方法，更具體的說，是涉及一種失穩(wěn)加筋土擋墻加固維修的施工方法。

背景技術(shù)：

加筋土擋墻作為一種常見的擋墻支擋形式，由于其造價(jià)低、支擋效果好等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于道路工程建設(shè)當(dāng)中。然而經(jīng)過我國近30年道路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，早期修建的加筋土擋墻筋帶老化失效問題日益凸顯，甚至造成加筋土擋墻滑移、擋板脫落等失穩(wěn)問題。因此需要對面臨失穩(wěn)威脅或已經(jīng)失穩(wěn)的加筋土擋墻進(jìn)行加固維修。

對于失穩(wěn)加筋土擋墻，拆除重建新的加筋土擋墻作為優(yōu)選方案。但考慮擋墻加固維修受交通通行要求的限制，需要一種與原加筋土擋墻工作原理類似、對原擋墻結(jié)構(gòu)改變小、工期快、交通影響小的施工方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種失穩(wěn)加筋土擋墻加固維修的施工方法，降低了施工難度，加快了工程進(jìn)度，減少了導(dǎo)行所需的時(shí)間，能夠有效地減少施工對既有交通運(yùn)行狀況的影響。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

本發(fā)明的一種失穩(wěn)加筋土擋墻加固維修的施工方法,包括以下步驟：

步驟一，在既有加筋土擋墻擋板板角處打孔；

步驟二，在孔內(nèi)布置焊有托架的主筋；

步驟三，在布置好主筋的孔內(nèi)注入水泥漿；

步驟四，待水泥漿初凝后，二次補(bǔ)漿；

步驟五，對主筋外露部分安裝封錨裝置。

所述步驟一中孔的布置方式采用梅花形布置，平均每塊擋板設(shè)置一個(gè)孔。

所述步驟二中主筋采用螺紋鋼筋，托架沿主筋等間距設(shè)置。

所述步驟五中封錨裝置包括錨墊板、墊圈和螺母。

所述步驟五中封錨裝置安裝完成后，對封錨裝置和加筋土擋墻擋板進(jìn)行噴漿處理，形成整體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)方案所帶來的有益效果是：

本發(fā)明采用封錨裝置置于加筋土擋墻擋板外側(cè)，使擋板與加固土釘形成緊密結(jié)合的整體，充分利用已有加筋土擋墻結(jié)構(gòu)，降低了失穩(wěn)加筋土擋墻加固維修的施工難度，加快了工程進(jìn)度，極大地減少了導(dǎo)行所需的時(shí)間，能夠有效地減少施工對既有交通運(yùn)行狀況的影響。

附圖說明

圖1是采用本發(fā)明施工的加筋土擋墻加固維修的立面圖；

圖2是圖1的側(cè)視斷面圖；

圖3是圖1中封錨裝置的安裝主視圖；

圖4是圖1中封錨裝置的安裝側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記:1擋板；2主筋；3錨墊板；4墊圈；

5螺母；6水泥漿；7托架。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。

本發(fā)明的一種失穩(wěn)加筋土擋墻加固維修的施工方法,如圖1至圖4所示，包括以下步驟：

步驟一，在既有加筋土擋墻擋板1板角處打孔，孔的布置方式采用梅花形布置，平均每塊擋板1設(shè)置一個(gè)孔；

步驟二，在孔內(nèi)布置焊有托架7的縱向主筋2，所述主筋2與水平面的夾角為10°～20°，所述主筋2采用Φ25HRB400螺紋鋼筋，托架7沿主筋2等間距設(shè)置，隨主筋2一起進(jìn)入孔中，用于支撐主筋2；

步驟三，在布置好主筋2的孔內(nèi)注入水泥漿6；

步驟四，待水泥漿6初凝后，二次補(bǔ)漿，水泥漿6和主筋2共同構(gòu)成加固土釘；

步驟五，在加筋土擋墻擋板1上，對主筋2外露部分安裝封錨裝置，所述封錨裝置包括錨墊板3、墊圈4和螺母5，所述錨墊板3采用鋼板制成；所述封錨裝置安裝完成后，對封錨裝置和加筋土擋墻擋板1進(jìn)行噴漿處理，使得封錨裝置和加筋土擋墻擋板1連接為整體，用于滿足其整體結(jié)構(gòu)的要求。

盡管上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的功能及工作過程進(jìn)行了描述，但本發(fā)明并不局限于上述的具體功能和工作過程，上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)之內(nèi)。