本發(fā)明涉及建筑工程，特別涉及一種圓形混凝土構(gòu)筑物斜向底板導(dǎo)軌及其找平施工工法。

（二）

背景技術(shù)：

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，自來水廠和污水廠的規(guī)模不斷擴(kuò)大，大容量的水處理構(gòu)筑物也隨之越來越多的出現(xiàn)，鋼筋凝土結(jié)構(gòu)目前仍是其最主要的結(jié)構(gòu)形式。由于工藝要求構(gòu)筑物底板多設(shè)計(jì)為帶有坡度的圓形斜向底板，在施工過程中為了精密設(shè)備安裝，對 混凝土底板坡度、平整度控制提出了十分高的要求，由于坡度平整度不合格導(dǎo)致設(shè)備安裝失敗對底板進(jìn)行二次返工是混凝土工程施工中常見的質(zhì)量問題， 這將直接影響混凝土構(gòu)筑物底板的施工質(zhì)量，并造成的大量的人力、物力、財(cái)力的損失。

如初沉池、污泥濃縮池、二沉池等均屬圓形混凝土構(gòu)筑物斜向底板，例如污泥濃縮池底板半徑為 9m，坡度已達(dá)到 9°，底板坡度偏差要求控制在 15′內(nèi)，采用目前常用的帶線法或水泥墩標(biāo)志已很難達(dá)到其要求，而將圓形可調(diào)導(dǎo)軌精確定位技術(shù)及導(dǎo)軌支座可拆卸技術(shù)復(fù)合而成的圓形混凝土構(gòu)筑物斜向底板導(dǎo)軌找平施工技術(shù)便有了廣泛的推廣應(yīng)用空間。

（三）

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種圓形混凝土構(gòu)筑物斜向底板導(dǎo)軌及其找平施工工法，通過采用導(dǎo)軌法，控制底板坡度及平整度施工質(zhì)量，大大提高底板施工精度。為鋼筋導(dǎo)軌設(shè)置可調(diào)支架，對每點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保底板坡度符合要求。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種圓形混凝土構(gòu)筑物斜向底板導(dǎo)軌，其特殊之處在于：包括豎直設(shè)置的中心旋轉(zhuǎn)軸，中心旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置刮杠，刮杠沿徑向設(shè)置，所述刮杠上安裝可調(diào)節(jié)高度的導(dǎo)軌支座。

導(dǎo)軌支座與中心旋轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置支撐導(dǎo)軌支座，支撐導(dǎo)軌支座與導(dǎo)軌支座結(jié)構(gòu)類似。導(dǎo)軌支座與支撐導(dǎo)軌支座均包括螺桿，螺桿上設(shè)置分別設(shè)置固定夾片、固定螺母。固定夾片內(nèi)設(shè)置鋼筋導(dǎo)軌。

螺桿上設(shè)置若干固定螺母，至少一固定螺母與錨筋相連。

優(yōu)選，固定螺母有上下兩個(gè)。

刮杠設(shè)置底板、墊層，墊層為楔形。

刮杠上面設(shè)置槽鋼。

所述的圓形混凝土構(gòu)筑物斜向底板導(dǎo)軌找平施工工法，包括以下步驟：

（1）施工準(zhǔn)備；

測量放樣：導(dǎo)軌錨筋點(diǎn)的放樣數(shù)量及精度，將直接影響到導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量及效果，為保證導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量, 測量人員應(yīng)使用全站儀按照軌道錨筋設(shè)計(jì)要求逐孔進(jìn)行放樣, 并做好標(biāo)識, 以便確保錨筋的安裝進(jìn)度；

（2）導(dǎo)軌錨筋預(yù)埋設(shè)：導(dǎo)軌錨筋的埋設(shè)包括鉆孔、埋設(shè)；

（3）鋼筋綁扎：為保證板面標(biāo)高準(zhǔn)確且平整度符合要求，底板的保護(hù)層厚度、鋼筋骨架尺寸須符合設(shè)計(jì)要求，底板的兩層鋼筋間，采用焊接鋼筋馬凳控制骨架間距；

（4）導(dǎo)軌安裝：為保證標(biāo)高控制點(diǎn)的穩(wěn)定，將螺母與錨筋焊牢并擰入螺桿，視情況可加設(shè)一個(gè)固定螺母，然后再擰入調(diào)整導(dǎo)軌高度的螺母并用水準(zhǔn)儀調(diào)整螺母高度；

（5）導(dǎo)軌標(biāo)高復(fù)查：標(biāo)高控制點(diǎn)、鋼筋導(dǎo)軌的標(biāo)高精度是決定底板坡度及平整度的控制性因素，在混凝土澆筑過程中，應(yīng)對標(biāo)高控制點(diǎn)及鋼筋導(dǎo)軌進(jìn)行二次復(fù)測，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行初步找平工序；

（6）混凝土澆筑：由于是斜底板，混凝土塌落度不宜過大，厚度較大的板應(yīng)分層澆筑、分層振搗，振搗應(yīng)充分密實(shí)；

（7）底板粗找坡：澆筑時(shí)，應(yīng)在底板帶線并對底板混凝土進(jìn)行粗找平；

（8）底板精找坡：混凝土振搗密實(shí)后，用刮杠沿鋼筋導(dǎo)軌反復(fù)刮平表面，并安排人工在緊隨刮杠對不符合要求的部分用木抹子修整，在凸出處進(jìn)行修平，在凹陷處填補(bǔ)混凝土，找平后將鋼筋導(dǎo)軌從混凝土中起出，用濕布將表面的水泥漿擦干凈，以備下次使用；

（9）底板壓光。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過采用導(dǎo)軌法，控制底板坡度及平整度施工質(zhì)量，大大提高底板施工精度，平整度偏差平均值控制在 2mm，最大偏差為 3mm，坡度偏差控制在 10′-15′以內(nèi)；為鋼筋導(dǎo)軌設(shè)置可調(diào)支架，對每點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保底板坡度符合要求；通過可彎曲的鋼筋作為導(dǎo)軌保證圓形底板的施工質(zhì)量，提高圓形底板線型質(zhì)量，為后期池壁施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；采用可拆卸的鋼筋導(dǎo)軌，施工后可直接拆除，減少后期修補(bǔ)，對混凝土底板的外觀質(zhì)量幾乎不造成任何影響，并防止底板鋼筋腐蝕。

（四）附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

附圖1為本發(fā)明圓形混凝土構(gòu)筑物斜向底板導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明施工平面示意圖；

附圖3為本發(fā)明的錨筋及螺桿鏈接示意圖；

附圖4為本發(fā)明的中心軸承座基礎(chǔ)平面圖；

附圖5為本發(fā)明的中心軸承基礎(chǔ)示意圖；

附圖6為本發(fā)明的鋼筋導(dǎo)軌支架做法示意圖；

附圖7為本發(fā)明的槽鋼刮杠示意圖；

圖中，1中心旋轉(zhuǎn)軸，2刮杠，3導(dǎo)軌支座，4支撐導(dǎo)軌支座，5螺桿，6固定夾片，7錨筋，8底板，9墊層，10槽鋼，11軸承座，12軸承座基礎(chǔ)，13錨固螺栓，14中心筒，15鋼管。

（五）具體實(shí)施方式

該實(shí)施例包括豎直設(shè)置的中心旋轉(zhuǎn)軸1，中心旋轉(zhuǎn)軸1上設(shè)置刮杠2，刮杠2沿徑向設(shè)置，所述刮杠2上安裝可調(diào)節(jié)高度的導(dǎo)軌支座3。導(dǎo)軌支座與中心旋轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置支撐導(dǎo)軌支座4，支撐導(dǎo)軌支座4與導(dǎo)軌支座3結(jié)構(gòu)類似。導(dǎo)軌支座3與支撐導(dǎo)軌支座4均包括螺桿5，螺桿5上設(shè)置分別設(shè)置固定夾片6、固定螺母。固定夾片6內(nèi)設(shè)置鋼筋導(dǎo)軌。

螺桿5上設(shè)置若干固定螺母，至少一固定螺母與錨筋7相連。優(yōu)選，固定螺母有上下兩個(gè)。刮杠2設(shè)置底板8、墊層9，墊層9為楔形。刮杠2上面設(shè)置槽鋼10。

工藝原理：通過采用可調(diào)節(jié)可拆卸式的鋼筋導(dǎo)軌作為底板8找坡的主要措施， 使用加長刮杠2進(jìn)行混凝土找坡及表面平整度控制，在底板鋼筋上焊接可通過螺母調(diào)節(jié)的導(dǎo)軌支架作為標(biāo)高控制點(diǎn)，解決標(biāo)高控制點(diǎn)在施工過程中不宜控制的問題，使混凝土底板坡度及表面平整度控制更精確，并通過圓形導(dǎo)軌對圓形底板的線型進(jìn)行控制。對混凝土磨光、提漿等重點(diǎn)工序加強(qiáng)控制，保證混凝土底板內(nèi)實(shí)外光，表面平整度滿足嚴(yán)格的要求。

施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→測量放樣→導(dǎo)軌錨筋預(yù)埋設(shè)→鋼筋綁扎→導(dǎo)軌安裝→導(dǎo)軌標(biāo)高復(fù)查→混凝土澆筑→底板粗找坡→底板精找坡→底板壓光→混凝土養(yǎng)護(hù)→成品保護(hù)。

操作要點(diǎn)：

1.1測量放樣

導(dǎo)軌錨筋點(diǎn)的放樣數(shù)量及精度，將直接影響到導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量及效果。為保證導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量, 測量人員應(yīng)使用全站儀按照軌道錨筋設(shè)計(jì)要求逐孔進(jìn)行放樣, 并做好標(biāo)識, 以便確保錨筋的安裝進(jìn)度。

以下是導(dǎo)軌錨筋點(diǎn)的放樣需注意的問題：

（1）錨筋點(diǎn)間距應(yīng)不大于 1.5m，以 1m 為宜，以保證弧形導(dǎo)軌鋼筋的安裝質(zhì)量。

（2）錨筋點(diǎn)放樣誤差應(yīng)不大于±3mm，并且必須復(fù)測一遍，避免因錨筋點(diǎn)位置偏差影響導(dǎo)軌質(zhì)量。

（3）錨筋點(diǎn)位置的放樣須在鋼筋綁扎開始前完成，防止鋼筋綁扎后對放樣施工質(zhì)量的影響。

（4）若圓形底板半徑較大，可在 1/2 半徑處加設(shè)錨筋點(diǎn)，錨筋點(diǎn)間距可適當(dāng)增大。

1.2導(dǎo)軌錨筋預(yù)埋設(shè)

導(dǎo)軌錨筋的埋設(shè)分為鉆孔、埋設(shè)兩個(gè)步驟，施工要求如下：

（1）鉆孔。要求作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格按照測量放點(diǎn)進(jìn)行鉆孔,鉆孔采用手風(fēng)鉆進(jìn)行造孔,要求鉆孔孔位偏差不得大于 5mm,孔深為 30cm。

（2）導(dǎo)軌支撐錨筋埋設(shè)。錨筋7應(yīng)選用φ12 的鋼筋，鋼筋應(yīng)順直，不得用彎曲不直的邊角料代替。錨筋7安裝采用 M20 砂漿進(jìn)行錨固。為確保導(dǎo)軌的安裝精度,要求錨筋7埋設(shè)完后立即用全站儀進(jìn)行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題需及時(shí)修正。

1.3 鋼筋綁扎

（1）為保證板面標(biāo)高準(zhǔn)確且平整度符合要求，底板8的保護(hù)層厚度、鋼筋骨架尺寸須符合設(shè)計(jì)要求；底板8的兩層鋼筋間，采用焊接鋼筋馬凳控制骨架間距。

（2）鋼筋放樣時(shí)應(yīng)考慮其疊放位置和穿插順序，根據(jù)鋼筋的占位避讓關(guān)系確定加工尺寸，以保證鋼筋長度、位置準(zhǔn)確和保護(hù)層厚度符合要求。應(yīng)重點(diǎn)考慮縱橫交叉梁、多梁交匯點(diǎn)處的鋼筋排布方式，必要時(shí)可采用計(jì)算機(jī)輔助精確放樣并繪制節(jié)點(diǎn)圖，防止因鋼筋層數(shù)較多造成柱根部及交叉點(diǎn)處混凝土抬高。

（3）鋼筋綁扎時(shí)，先前埋設(shè)的錨筋7應(yīng)與底板鋼筋可靠焊接，保證錨筋7的穩(wěn)定性。

1.4 導(dǎo)軌安裝

導(dǎo)軌的安裝將直接影響本工法施工質(zhì)量，是整個(gè)斜向底板施工中最關(guān)鍵的工序，對整個(gè)工程的成敗起著決定性的因素，對其的質(zhì)量控制需注意以下幾點(diǎn)：

（1）應(yīng)全場建立精確的高程控制網(wǎng)。根據(jù)周邊道路上一級水準(zhǔn)點(diǎn)，測設(shè) 1 條三等閉合水準(zhǔn)路線，聯(lián)測出場區(qū)所布設(shè)施工水準(zhǔn)控制點(diǎn)高程。

（2）通過對內(nèi)業(yè)計(jì)算，考慮底板標(biāo)高、刮杠寬度、槽鋼寬度等要素，精確計(jì)算出螺桿的頂標(biāo)高。

（3）標(biāo)高控制采用 M10 的螺母及螺桿。為保證標(biāo)高控制點(diǎn)的穩(wěn)定，將螺母與錨筋焊牢并擰入螺桿，視情況可加設(shè)一個(gè)固定螺母，然后再擰入調(diào)整導(dǎo)軌高度的螺母并用水準(zhǔn)儀調(diào)整螺母高度， 對調(diào)整完畢的螺桿點(diǎn)紅色油漆加以標(biāo)注。 測量人員應(yīng)對控制點(diǎn)進(jìn)行 100％的復(fù)測，保證標(biāo)高控制網(wǎng)的精確。

（4）用鋼管在已經(jīng)完成的中心筒搭出一個(gè)穩(wěn)定的中心軸承座基礎(chǔ)，包括軸承座11，軸承座11安在軸承座基礎(chǔ)12上，通過錨固螺栓13，軸承座基礎(chǔ)12外設(shè)置設(shè)置中心筒14，將中心旋轉(zhuǎn)軸安裝固定牢固，并確保軸承座11中心為圓形底板旋轉(zhuǎn)中心，用鉛垂線符合檢查，再將與軸承內(nèi)徑相符的鋼管15穿過軸承，并與軸承內(nèi)徑焊接牢固且不損傷軸承，鋼管15要確保垂直并用靠尺檢測。并在鋼管15上留一個(gè)槽鋼的承插口，將來將槽鋼刮杠插到插口內(nèi)。

（5）為保證結(jié)構(gòu)受力鋼筋不被焊接損傷，且確保標(biāo)高控制點(diǎn)不因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)板中的鋼筋受施工荷載影響產(chǎn)生彈性變形而影響控制點(diǎn)的精度，將鋼筋導(dǎo)軌的可調(diào)螺母焊接在錨筋上。板鋼筋綁扎完畢后，將頭部帶有固定夾片（2mm 厚鋼板加工）的 M10 螺桿擰入螺母中，并采用水準(zhǔn)儀逐一調(diào)整標(biāo)高到合適的位置，然后將提前按照弧度要求彎好的φ20 圓鋼導(dǎo)軌卡在夾片中固定，并施以電焊固定。

（6）標(biāo)高控制點(diǎn)、鋼筋導(dǎo)軌的標(biāo)高精度是決定底板坡度及平整度的控制性因素。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)對標(biāo)高控制點(diǎn)及鋼筋導(dǎo)軌進(jìn)行二次復(fù)測，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行初步找平工序。

（7）本導(dǎo)軌所用的刮杠是用槽鋼與鋁合金刮杠焊接而成，刮杠焊接時(shí)，應(yīng)提前通過設(shè)計(jì)計(jì)算，確定刮杠的焊接位置，并在槽鋼的標(biāo)出。焊接時(shí)刮杠應(yīng)與槽鋼滿焊。

1.5 底板施工

（1） 混凝土的澆筑及粗找坡 由于是斜底板，混凝土塌落度不宜過大，厚度較大的板應(yīng)分層澆筑、分層振搗，振搗應(yīng)充分密實(shí)。澆筑時(shí)，應(yīng)在底板帶線并對底板混凝土進(jìn)行粗找平。

（2）底板精找坡及壓光 混凝土振搗密實(shí)后，用刮杠2沿鋼筋導(dǎo)軌反復(fù)刮平表面，并安排人工在緊隨刮杠對不符合要求的部分用木抹子修整，在凸出處進(jìn)行修平，在凹陷處填補(bǔ)混凝土。找平后將鋼筋導(dǎo)軌從混凝土中起出，用濕布將表面的水泥漿擦干凈，以備下次使用。 混凝土表面的抹壓收光應(yīng)分多遍進(jìn)行，確保表面光滑平整。 第一遍抹壓：在表面刮平后，即用木抹子用力搓平。 第二遍抹壓：用機(jī)械抹壓一遍，直到出漿。 第三遍抹壓：當(dāng)面層混凝土開始凝結(jié)，面層上有腳印但不下陷時(shí)，進(jìn)行機(jī)械第三遍抹壓。 把凹坑、砂眼填實(shí)抹平，不得漏壓。 第四遍抹壓：當(dāng)人踩上去稍有腳印，鐵抹子抹壓無抹痕時(shí)，進(jìn)行機(jī)械第四遍壓光，此遍要反復(fù)進(jìn)行，把所有紋路壓平壓光，達(dá)到面層表面密實(shí)光潔，應(yīng)控制在混凝土終凝前完成。 機(jī)械壓光時(shí)，應(yīng)根據(jù)面層硬化程度，調(diào)整抹光機(jī)刀片角度，至少進(jìn)行 3 遍收光作業(yè)，邊角處用鐵抹子壓光。在進(jìn)行第四遍抹壓作業(yè)階段應(yīng)穿軟底鞋進(jìn)入，以免破壞面層。進(jìn)行第三遍抹壓時(shí)，質(zhì)檢人員進(jìn)場用靠尺仔細(xì)檢查平整度及光潔情況，對于不符合要求部位，用抹光機(jī)進(jìn)一步壓光抹實(shí)。在不平整處還需用手工加工修補(bǔ)抹平。

質(zhì)量保證措施： 1、 導(dǎo)軌安裝必須在其他工序安裝完成后進(jìn)行以防止被擾動,且在混凝土澆筑前再次對刮軌的安裝精度進(jìn)行校核,出現(xiàn)擾動的應(yīng)及時(shí)校正并加固。 2、導(dǎo)軌裝前后必須進(jìn)行多次獨(dú)立測量，確保無誤后再進(jìn)行下一步施工。 3、若圓形底板半徑過大，須在 1/2 半徑處加設(shè)支撐導(dǎo)梁，若再大應(yīng)視情況沿半徑方向繼續(xù)加設(shè)支撐導(dǎo)梁。 4、導(dǎo)軌支撐體系須進(jìn)行力學(xué)計(jì)算，驗(yàn)證導(dǎo)軌支撐體系設(shè)計(jì)是否合理、安全。 5、標(biāo)高控制點(diǎn)是保證板平整度的主要措施，施工過程中要做好對標(biāo)高控制鋼筋的保護(hù)工作，并保證控制點(diǎn)的穩(wěn)定性。 6、混凝土澆筑完畢后，在四周搭設(shè)圍擋或警戒線，控制無關(guān)人員進(jìn)入，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到 1.2MPa 及未做好保護(hù)措施前，板上嚴(yán)禁上人作業(yè)。 7、覆蓋養(yǎng)護(hù)人員須穿軟底鞋，以免在板上留下腳印。 8、混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)該快插慢拔,以防止混凝土分層離析往意保持振動棒的間隔距離，振搗時(shí)間,一般在 5s～15s 之間為宜，振動棒的移動間距不要超過其振搗半徑的 3.75 倍。 9、混凝土塌落度在沒有特殊要求的情況下,應(yīng)選擇塌落度相對較高的混凝土,以便提漿和刮板刮面。 10、 抹面機(jī)抹面開始時(shí)間應(yīng)在混凝土初凝前,以抹面機(jī)放在混凝土面上不導(dǎo)致混凝土下、沉為準(zhǔn),一般為 2～3h。 11、抹面過程應(yīng)及時(shí)用 1.5m 長靠尺檢查,以便隨時(shí)處理未達(dá)到要求的混凝土面。

經(jīng)濟(jì)效益：

圓形混凝土斜向底板導(dǎo)軌找平施工工法與普通斜向底板找平方法相比，由于其工法所用材料可充分回收利用，且斜向底板可一次成型無需二次返工，減少了設(shè)備拆裝和返工的人工及材料費(fèi)，因而整體上減小了構(gòu)筑物施工成本。導(dǎo)軌找平施工方法成本相對傳統(tǒng)帶線法節(jié)約成本 25%以上，因此圓形混凝土構(gòu)筑物斜向底板導(dǎo)軌找平施工方法在經(jīng)濟(jì)性上明顯優(yōu)于普通帶線法。 以初沉池工程為例， 采用本工法后相較傳統(tǒng)的斜向底板施工形式減少了人工 14 人， 每人每天成本 220 元， 返工天數(shù) 5 天， 共計(jì)節(jié)約成本 15400元，設(shè)備二次拆裝及倒運(yùn)費(fèi)用 23800 元，總計(jì)節(jié)約成本 39200 元，初沉池混凝土工程量至少為 758m³，相當(dāng)于每方混凝土節(jié)約成本 51.7 元，形成了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

社會效益： 1、圓形可調(diào)導(dǎo)軌精確定位技術(shù)及導(dǎo)軌支座可拆卸技術(shù)， 可以根據(jù)實(shí)際情況和工程設(shè)計(jì)需要在極大的提高圓形斜向底板的施工質(zhì)量，滿足緊密設(shè)備的安裝要求，是一種創(chuàng)新技術(shù)，填補(bǔ)了斜向底板精找平技術(shù)的空白，隨著該技術(shù)的推廣應(yīng)用，將大大推動污水處理廠等圓形斜向底板混凝土構(gòu)筑物的發(fā)展。 2、斜向底板導(dǎo)軌找平施工技術(shù)使得構(gòu)筑物底板一次成型，且完全滿足安裝要求，對整 個(gè)工程的工程質(zhì)量大大提高，工期得到了明顯的保證。 3、節(jié)能與環(huán)保：由于斜向底板導(dǎo)軌找平施工工法采用了導(dǎo)軌支座可拆卸技術(shù)， 施工過程中的材料大部分均取材于現(xiàn)場，且可反復(fù)利用，相比其他施工方案減少機(jī)械投入率，節(jié)能環(huán)保效果明顯，并且采用導(dǎo)軌支座可拆卸技術(shù)后，底板一次成型效果好，結(jié)構(gòu)混凝土原漿壓光可不再進(jìn)行面層混凝土澆筑或做其他裝飾層，避免了底板鋼筋的銹蝕對結(jié)構(gòu)二次破壞及水質(zhì)的二次污染，在環(huán)保日益緊迫的今天，這一特性具有不可估計(jì)的潛在經(jīng)濟(jì)效益。