技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及多層邊坡錨桿支護(hù)長度設(shè)計(jì)方法，屬于邊坡或斜坡的穩(wěn)定技術(shù)領(lǐng)域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的設(shè)計(jì)不合理的問題。本發(fā)明步驟包括：基于現(xiàn)場勘探確定邊坡的分層情況；以相同間隔將原有分層細(xì)化為一定數(shù)量的小分層；利用均勻隨機(jī)數(shù)產(chǎn)生可行的滑動圓弧區(qū)域；利用極限平衡方法中簡化Bishop法計(jì)算其安全系數(shù)和可靠性指標(biāo)值；危險滑動面的獲??；計(jì)算每個危險滑動面的失效樣本Ni與所有失效樣本之和的比值；根據(jù)比值的高低進(jìn)行排序，結(jié)合危險滑動面的具體位置與錨桿角度確定支護(hù)長度。本發(fā)明通過量化各危險滑動面在滑坡風(fēng)險中的比重，進(jìn)而科學(xué)合理地設(shè)計(jì)錨桿支護(hù)長度，最終實(shí)現(xiàn)多層邊坡錨桿支護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

技術(shù)研發(fā)人員：李亮;褚雪松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島理工大學(xué)
文檔號碼：201610188069
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.29
技術(shù)公布日：2017.07.28