技術(shù)特征：
1.一種多層邊坡錨桿支護(hù)長度設(shè)計方法，其特征在于：包括如下步驟：步驟一：基于現(xiàn)場勘探確定邊坡的分層情況，分層情況包括分層厚度Di，i＝1，2，……，n，n為分層個數(shù)，在室內(nèi)土工試驗基礎(chǔ)上確定每層材料的容重γi、內(nèi)摩擦角以及粘聚力ci的平均值μγi、μci與標(biāo)準(zhǔn)差σγi、σci；記變量其中m＝3n；步驟二：在邊坡的每一分層內(nèi)，以相同間隔將原有分層細(xì)化為一定數(shù)量的小分層ni，ni＝Di/0.5；步驟三：基于圓弧滑動假設(shè)，在可能的邊坡滑出、滑入點范圍之內(nèi)，利用均勻隨機(jī)數(shù)產(chǎn)生可行的滑動圓弧區(qū)域，滑動與未滑動土體之間的分界面，稱之為滑動面，記為Si；步驟四：針對可行滑動面中的每一個滑動面，利用極限平衡方法中簡化Bishop法計算其的安全系數(shù)和可靠性指標(biāo)值；步驟五：危險滑動面的獲取，包括如下步驟：第一步：從可靠性指標(biāo)值中，選擇可靠性指標(biāo)值最小的那個滑動面作為第一個危險滑動面S1，并計算S1滑動面的失效樣本個數(shù)N1，并把N1個失效樣本從總樣本中剔除，計算其他滑動面與S1之間的相關(guān)系數(shù)ρi1，并剔除掉相關(guān)系數(shù)高于0.9的滑動面；第二步：從剩余的滑動面中挑選可靠性指標(biāo)值最小作為第二個危險滑動面，記為S2，計算S2滑動面的失效樣本個數(shù)，記為N2；第三步，如此重復(fù)第二步，直至滑動面均被檢查完畢，所有的危險滑動面記為S1，S2，……，Sp，其中，p為危險滑動面總個數(shù)；步驟六：顯示所有的危險滑動面位置，并計算每個滑動面的失效樣本Ni與所有失效樣本之和的比值ζi；步驟七：根據(jù)ζi的高低進(jìn)行排序，結(jié)合危險滑動面的具體位置與錨桿角度確定支護(hù)長度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層邊坡錨桿支護(hù)長度設(shè)計方法，其特征在于：步驟二中，相同間隔為0.5m。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層邊坡錨桿支護(hù)長度設(shè)計方法，其特征在于：步驟三中，均勻隨機(jī)數(shù)產(chǎn)生可行的滑動圓弧區(qū)域為10000個，滑動面Si中，i＝1，2，……，10000。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層邊坡錨桿支護(hù)長度設(shè)計方法，其特征在于：步驟三中，圓弧滑動假設(shè)的步驟包括：(1)假設(shè)圓弧滑動面確定圓心和半徑；(2)把滑動土體分成若干條；(3)建立土條的靜力平衡方程求解。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層邊坡錨桿支護(hù)長度設(shè)計方法，其特征在于：步驟四中，取滑動面Sk，計算其相應(yīng)于μγi、μci時的安全系數(shù)FSk(μ)，然后，分別計算xi＝μxi+σxi及xi＝μxi-σxi時，滑動面Sk的安全系數(shù)FS2和FS1，并在此基礎(chǔ)上計算利用公式(1)計算Sk的可靠性指標(biāo)值βk；k＝1，2，……，10000；其中，δij為變量xi和xj之間的相關(guān)系數(shù)，不同分層之間的變量相關(guān)系數(shù)為0，同一分層中的相同屬性變量相關(guān)系數(shù)為1，不同屬性變量間的相關(guān)系數(shù)為1。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多層邊坡錨桿支護(hù)長度設(shè)計方法，其特征在于：步驟五中，相關(guān)系數(shù)ρi1利用公式(2)計算得出：其中，i＝1，2，…j…，n，j和n為分層個數(shù)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多層邊坡錨桿支護(hù)長度設(shè)計方法，其特征在于：步驟六中，每個滑動面的失效樣本Ni與所有失效樣本之和的比值ζi利用公式(3)計算：其中，i＝1，2，…j…，n，j和n為分層個數(shù)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多層邊坡錨桿支護(hù)長度設(shè)計方法，其特征在于：步驟七中，ζi越高說明其滑坡的概率越大。