一種水工閘門(mén)連接板拆裝裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種水工閘門(mén)連接板拆裝裝置，主要包括支臂旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)臂、旋轉(zhuǎn)臂橫梁、液壓油缸、底部縱梁、底部尾梁、定位支架和行走部，車(chē)把上安裝有支臂旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)臂一端與支臂旋轉(zhuǎn)軸相連，連接耳間距調(diào)節(jié)軸的兩端分別與兩根旋轉(zhuǎn)臂的另一端相連，兩根旋轉(zhuǎn)臂中部相應(yīng)位置分別與旋轉(zhuǎn)臂橫梁的兩端相連，液壓油缸的一端與旋轉(zhuǎn)臂橫梁鉸接，液壓油缸的另一端與底部尾橫梁鉸接，車(chē)把與底部縱梁相連，底部尾橫梁兩端與底部縱梁相連，連接耳間距調(diào)節(jié)軸兩側(cè)分別安裝有連接耳。本裝置可以實(shí)現(xiàn)連接板的豎立、搬運(yùn)、提升、和定位，方便了連接板的安裝和拆除，減少了現(xiàn)有的多人合作手抬拆裝連接板方式造成的人力的浪費(fèi)和由此造成的人員手夾傷和腳砸傷等安全風(fēng)險(xiǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種水工閘門(mén)連接板拆裝裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水工閘門(mén)連接板拆裝裝置，尤其是可以使水工鋼閘門(mén)節(jié)間連接板豎立、運(yùn)輸、定位，方便連接板與閘門(mén)吊耳板、連接軸連接的拆裝裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]水電站大型水工鋼閘門(mén)通常是由多節(jié)閘門(mén)組成一扇閘門(mén)，閘門(mén)節(jié)與節(jié)之間用連接板和軸連接。閘門(mén)越重則連接板越重，連接板重達(dá)1kg至600kg不等，有的甚至更重。閘門(mén)運(yùn)行檢修維護(hù)經(jīng)常需要將閘門(mén)解體成單節(jié)，連接板的拆裝成為主要工作之一。目前連接板的安裝主要靠人工用手抬裝，即多人合作用手將連接板抬到閘門(mén)節(jié)間連接板安裝位置，再將連接板豎起，抬到一定高度，使連接板孔對(duì)準(zhǔn)連接軸軸端，用手搖、按壓和錘子敲打等方式將連接板安裝到閘門(mén)節(jié)間連接軸上，拆卸則順序反之。此做法費(fèi)人力，也經(jīng)常容易出現(xiàn)連接板夾傷人員手指和連接板掉落砸傷人腳的不安全現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了減少現(xiàn)有的多人合作手抬拆裝連接板方式造成的人力的浪費(fèi)和由此造成的人員手夾傷和腳砸傷等安全風(fēng)險(xiǎn)，本實(shí)用新型提供一種水工鋼閘門(mén)連接板拆裝裝置，該裝置不僅能實(shí)現(xiàn)連接板的運(yùn)輸和豎立，還能將連接板提升到一定的高度，較準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)連接板的安裝定位，便于連接板與軸的裝配。
[0004]一種水工閘門(mén)連接板拆裝裝置，其包括:把手、支臂旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)臂、旋轉(zhuǎn)臂橫梁、連接耳、連接耳間距調(diào)節(jié)軸、液壓油缸、底部縱梁、底部尾梁、定位支架和行走部，車(chē)把上安裝有支臂旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)臂一端與支臂旋轉(zhuǎn)軸相連，連接耳間距調(diào)節(jié)軸的兩端分別與兩根旋轉(zhuǎn)臂的另一端相連，兩根旋轉(zhuǎn)臂中部相應(yīng)位置分別與旋轉(zhuǎn)臂橫梁的兩端相連，液壓油缸的一端與旋轉(zhuǎn)臂橫梁鉸接，液壓油缸的另一端與底部尾橫梁鉸接，車(chē)把與底部縱梁相連，底部尾橫梁兩端與底部縱梁相連，連接耳間距調(diào)節(jié)軸兩側(cè)分別安裝有連接耳，連接耳可繞連接耳間距調(diào)節(jié)軸旋轉(zhuǎn)，連接耳可在連接耳間距調(diào)節(jié)軸上左右滑動(dòng)，兩側(cè)的底部縱梁上分別安裝有兩個(gè)定位支架。
[0005]上述兩側(cè)的底部縱梁之間設(shè)有底部中橫梁，底部尾橫梁和底部中橫梁之間鋪設(shè)底板，底板上開(kāi)有孔，給液壓油缸留出旋轉(zhuǎn)空間。
[0006]上述行走部包括設(shè)置在底部縱梁前部的前輪和設(shè)置在底部縱梁尾部的萬(wàn)向輪。
[0007]上述液壓油缸通過(guò)液壓油管與手動(dòng)液壓泵相連，手動(dòng)液壓泵上安裝有壓油柄上述定位支架頂部安裝螺旋定位手柄。
[0008]上述的連接耳上設(shè)有插銷(xiāo)。
[0009]本實(shí)用新型有如下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是，可以實(shí)現(xiàn)連接板的豎立、搬運(yùn)、提升、和定位，方便了連接板的安裝和拆除，減少了現(xiàn)有的多人合作手抬拆裝連接板方式造成的人力的浪費(fèi)和由此造成的人員手夾傷和腳砸傷等安全風(fēng)險(xiǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖的側(cè)視圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖的俯視圖。
[0014]圖3是實(shí)施例的地面抓取實(shí)施狀態(tài)示意圖。
[0015]圖4是實(shí)施例的豎直頂升定位實(shí)施狀態(tài)示意圖。
[0016]圖中1.車(chē)把，2.壓油柄，3.手動(dòng)液壓泵，4.回油閥，5.萬(wàn)向輪，6.旋轉(zhuǎn)臂，7.液壓油缸，8.旋轉(zhuǎn)臂橫梁，9.連接耳，10.插銷(xiāo)，11.前輪，12.定位支架，13.螺旋定位手柄，14.底部中橫梁，15.底板，16.支臂旋轉(zhuǎn)軸，17.連接耳間距調(diào)節(jié)軸，18.底部縱梁，19.底部尾橫梁，20.連接板，21.連接板手把。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0018]在圖1和圖2中，車(chē)把I上安裝有支臂旋轉(zhuǎn)軸16，車(chē)把I與底部縱梁18相連，底部尾橫梁19兩端與底部縱梁18相連，底部中橫梁14與底部縱梁18相連。底部尾橫梁19和底部中橫梁14之間鋪設(shè)底板15，底板15上開(kāi)有孔，給液壓油缸7留出旋轉(zhuǎn)空間。底部縱梁18的前部安裝有前輪11，底部縱梁18尾部安裝有萬(wàn)向輪5。旋轉(zhuǎn)臂6 —端與支臂旋轉(zhuǎn)軸16相連，旋轉(zhuǎn)臂6可繞支臂旋轉(zhuǎn)軸16旋轉(zhuǎn)，連接耳間距調(diào)節(jié)軸17的兩端分別與兩根旋轉(zhuǎn)臂6的另一端相連，連接耳間距調(diào)節(jié)軸17兩側(cè)分別安裝有連接耳9，連接耳9可繞連接耳間距調(diào)節(jié)軸17旋轉(zhuǎn)，且連接耳9可在連接耳間距調(diào)節(jié)軸17上左右滑動(dòng)，以調(diào)節(jié)兩個(gè)連接耳9的間距，插銷(xiāo)10可插入連接耳9的插銷(xiāo)孔中。兩根旋轉(zhuǎn)臂6中部相應(yīng)位置分別與旋轉(zhuǎn)臂橫梁8的兩端相連。液壓油缸7的一端與旋轉(zhuǎn)臂橫梁8鉸接，液壓油缸7的伸縮可驅(qū)使旋轉(zhuǎn)臂6繞支臂旋轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)。液壓油缸7的另一端與底部尾橫梁19鉸接，液壓油缸7可繞底部尾橫梁19轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓油缸7通過(guò)液壓油管與手動(dòng)液壓泵3相連，手動(dòng)液壓泵3安裝在底部尾橫梁19上。手動(dòng)液壓泵3上安裝有壓油柄2和回油閥4。往返按壓壓油柄2可通過(guò)手動(dòng)液壓泵3將液壓油壓入液壓油缸7，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂6向上旋轉(zhuǎn)，打開(kāi)回油閥4可使液壓油回流至手動(dòng)液壓泵3的油箱，致使旋轉(zhuǎn)臂6下降。裝置兩側(cè)的底部縱梁18上分別安裝有兩個(gè)定位支架12，定位支架12頂部為螺紋套筒，螺旋定位手柄13的螺桿可旋轉(zhuǎn)插入定位支架12頂部的螺紋套筒內(nèi)，螺旋定位手柄13可通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)縱向位置。
[0019]在圖3和圖4所示中，展示了該裝置從地面抓取連接板20到最后豎直頂升定位的過(guò)程。使用時(shí)，將該裝置推至連接板20上方，并使連接板20處于兩底部縱梁18的中間位置，打開(kāi)回油閥4，液壓油缸7縮短，使旋轉(zhuǎn)臂6上的連接耳9降至連接板手把21附近，調(diào)節(jié)連接耳9在連接耳間距調(diào)節(jié)軸17上的左右位置，將連接板手把21扣入連接耳9內(nèi)，再在連接耳9上插上插銷(xiāo)10，防止連接板手把21從連接耳9內(nèi)脫落。按壓壓油柄2，使手動(dòng)液壓泵3給液壓油缸7加油，致使液壓油缸7伸長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂6旋轉(zhuǎn)上升，連接板20在旋轉(zhuǎn)臂6的提升和自身重力聯(lián)合作用下，邊上升邊旋轉(zhuǎn)。連接板20上升過(guò)程中可能會(huì)存在一定的傾斜，上升至一定高度時(shí)，旋轉(zhuǎn)螺旋定位手柄13，使螺旋定位手柄在定位支架12的螺紋套筒內(nèi)縱向移動(dòng)，致使縱向限位位置發(fā)生變化，連接板20在螺旋定位手柄13的限位作用下，使連接板20與地面垂直，并保持一定的高度。然后將該裝置連同連接板20 —起推至閘門(mén)軸孔位置，并調(diào)節(jié)液壓油缸7驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂6和螺旋定位手柄13，使連接板孔與閘門(mén)軸孔同軸并靠緊，最后安裝連接軸。連接板20的拆除過(guò)程與安裝過(guò)程相反。要拆卸連接板20時(shí)，先將連接板把手21與該裝置的連接耳9相連，避免連接軸拆除時(shí)，連接板20突然墜落砸傷人員或損壞連接板20。水工閘門(mén)連接板拆裝裝置實(shí)現(xiàn)了連接板20的豎立、搬運(yùn)、提升、和定位，方便了連接板的安裝和拆除，減少了現(xiàn)有的多人合作手抬拆裝連接板方式造成的人力的浪費(fèi)和由此造成的人員手夾傷和腳砸傷等安全風(fēng)險(xiǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種水工閘門(mén)連接板拆裝裝置，其包括:把手(I)、支臂旋轉(zhuǎn)軸(16)、旋轉(zhuǎn)臂(6)、旋轉(zhuǎn)臂橫梁(8)、連接耳(9)、連接耳間距調(diào)節(jié)軸(17)、液壓油缸(7)、底部縱梁(18)、底部尾梁(19)、定位支架(12)和行走部，其特征在于:車(chē)把上安裝有支臂旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)臂一端與支臂旋轉(zhuǎn)軸相連，連接耳間距調(diào)節(jié)軸的兩端分別與兩根旋轉(zhuǎn)臂的另一端相連，兩根旋轉(zhuǎn)臂中部相應(yīng)位置分別與旋轉(zhuǎn)臂橫梁的兩端相連，液壓油缸的一端與旋轉(zhuǎn)臂橫梁鉸接，液壓油缸的另一端與底部尾橫梁鉸接，車(chē)把與底部縱梁相連，底部尾橫梁兩端與底部縱梁相連，連接耳間距調(diào)節(jié)軸兩側(cè)分別安裝有連接耳，連接耳可繞連接耳間距調(diào)節(jié)軸旋轉(zhuǎn)，連接耳可在連接耳間距調(diào)節(jié)軸上左右滑動(dòng)，兩側(cè)的底部縱梁上分別安裝有兩個(gè)定位支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水工閘門(mén)連接板拆裝裝置，其特征在于:兩側(cè)的底部縱梁之間設(shè)有底部中橫梁(14)，底部尾橫梁和底部中橫梁之間鋪設(shè)底板(15)，底板上開(kāi)有孔，給液壓油缸留出旋轉(zhuǎn)空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水工閘門(mén)連接板拆裝裝置，其特征在于:行走部包括設(shè)置在底部縱梁前部的前輪(11)和設(shè)置在底部縱梁尾部的萬(wàn)向輪(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水工閘門(mén)連接板拆裝裝置，其特征在于:液壓油缸通過(guò)液壓油管與手動(dòng)液壓泵(3)相連，手動(dòng)液壓泵上安裝有壓油柄(2)和回油閥(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水工閘門(mén)連接板拆裝裝置，其特征在于:定位支架頂部安裝螺旋定位手柄(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水工閘門(mén)連接板拆裝裝置，其特征在于:所述的連接耳上設(shè)有插銷(xiāo)(10)。
【文檔編號(hào)】E02B7/20GK204000784SQ201420478704
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】萬(wàn)剛, 許功華, 張易, 張俊明, 張作誠(chéng), 朱全平, 曾輝, 楊進(jìn), 別行強(qiáng) 申請(qǐng)人:中國(guó)長(zhǎng)江電力股份有限公司