一種可調(diào)角度的啟閉的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)角度的啟閉機(jī)，屬于水利工程領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的啟閉機(jī)應(yīng)用范圍窄、安裝不方便的問題。本可調(diào)角度的啟閉機(jī)，包括螺桿、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、萬(wàn)向盤和電控箱，萬(wàn)向盤鉸接在電控箱上，螺桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在萬(wàn)向盤上，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在螺桿的一端。本實(shí)用新型因?yàn)樵O(shè)置了萬(wàn)向盤，使螺桿可以以X軸和Y軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺桿可以進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，不但能應(yīng)用于立式閘門開啟或關(guān)閉，而且還可以應(yīng)用于圓閘門、翻板閥、旋轉(zhuǎn)堰門、潷水機(jī)、轉(zhuǎn)蝶式精細(xì)過(guò)濾機(jī)等翻轉(zhuǎn)門的開啟或關(guān)閉，該可調(diào)角度的啟閉機(jī)安裝操作方便，應(yīng)用范圍廣。
【專利說(shuō)明】—種可調(diào)角度的啟閉機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及水利機(jī)械產(chǎn)品，特別是一種應(yīng)用在在方閘門、圓閘門、翻板閥、旋轉(zhuǎn)堰門、潷水機(jī)、轉(zhuǎn)蝶式精細(xì)過(guò)濾機(jī)上的可調(diào)角度的啟閉機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]啟閉機(jī)通常應(yīng)用在各類大型給排水、水利水電工程中，用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達(dá)到開啟與關(guān)閉的目的，也稱閘門操作設(shè)備。
[0003]日常常見的啟閉機(jī)通常只有單手動(dòng)或單電動(dòng)的功能。單手動(dòng)的啟閉機(jī)日常操作麻煩、啟閉效率低；而單電動(dòng)的啟閉機(jī)在遇到停電時(shí)，閘門無(wú)法進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。
[0004]為此，中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?01320004220.2的中國(guó)專利公開了一種手電兩用皮輪式螺桿式啟閉機(jī)，包括機(jī)體，機(jī)體內(nèi)中心位置安裝有升降軸，升降軸頂部安裝有行程開關(guān)，機(jī)體頂部安裝有限位螺母，在機(jī)體側(cè)面安裝有電器箱，電器箱上有按鈕，其特征在于:升降軸中部螺紋配合并安裝有蝸輪，蝸輪與蝸桿嚙合，在機(jī)體上安裝有電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸通過(guò)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與螺桿的軸頭連接，蝸桿兩端軸頭上還安裝有搖把。
[0005]該啟閉機(jī)公開的技術(shù)方案可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和電動(dòng)的操作；但該結(jié)構(gòu)的啟閉機(jī)存在以下不足之處:
[0006]( 1)采用皮帶、蝸輪蝸桿傳動(dòng)，不但結(jié)構(gòu)龐大，而且皮帶易老化、易打滑，使用壽命短，傳動(dòng)能力差；
[0007](2)搖把和皮帶都同時(shí)連接在蝸桿的軸頭上:手動(dòng)操作搖把時(shí)需克服皮帶的阻力，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，搖把同步轉(zhuǎn)動(dòng)，存在安全隱患，同時(shí)外露的搖把容易誤操作從而影響啟閉機(jī)運(yùn)作；
[0008](3)該啟閉機(jī)的升降軸無(wú)法進(jìn)行角度調(diào)整，因此只能開啟或關(guān)閉立式閘門。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種可調(diào)角度的啟閉機(jī)，該啟閉機(jī)可調(diào)整螺桿的角度。
[0010]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種可調(diào)角度的啟閉機(jī)，包括螺桿、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、萬(wàn)向盤和電控箱，其特征在于，所述萬(wàn)向盤鉸接在電控箱上，所述螺桿的中部軸向固定、周向轉(zhuǎn)動(dòng)連接在萬(wàn)向盤上，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在螺桿的一端。
[0011]本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連接在螺桿另一端的閘門、翻板閥、旋轉(zhuǎn)堰門、潷水機(jī)、轉(zhuǎn)蝶式精細(xì)過(guò)濾機(jī)的開啟或關(guān)閉。螺桿與萬(wàn)向盤軸向固定、周向轉(zhuǎn)動(dòng)，且萬(wàn)向盤鉸接在電控箱上，提供了螺桿工作時(shí)所需的轉(zhuǎn)角或土建基礎(chǔ)上安裝時(shí)的位置偏差獲得所需的轉(zhuǎn)角。
[0012]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述萬(wàn)向盤包括外框和設(shè)置在外框內(nèi)的內(nèi)框，所述內(nèi)框通過(guò)軸承連接在螺桿上，且內(nèi)框與外框相鉸接，所述外框鉸接在電控箱上。
[0013]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述軸承包括分別套設(shè)在螺桿上的一向心球軸承和兩個(gè)平面推力球軸承，所述兩個(gè)平面推力球軸承分別位于向心球軸承的兩端。位于中間的向心球軸承作為軸的中心定位；位于向心球軸承兩端的兩個(gè)平面推力球軸承，若將螺桿分為上、下端，則靠近齒輪箱的上方平面推力軸承為螺桿正轉(zhuǎn)時(shí)的下拉力支承點(diǎn)，下方平面推力軸承為螺桿反轉(zhuǎn)時(shí)的向上推力的支承點(diǎn)；三個(gè)軸承設(shè)計(jì)分別給軸的中心、軸的下拉力、軸向上推力設(shè)置了靈活的支承點(diǎn)。
[0014]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述外框與內(nèi)框通過(guò)兩根銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0015]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述外框上開設(shè)有兩個(gè)同心的貫穿孔，內(nèi)框上開設(shè)有兩同心的沉孔，兩沉孔的中心線與螺桿的軸心線垂直，所述兩根銷軸分別設(shè)置在一貫穿孔和一沉孔內(nèi)。
[0016]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述的外框上設(shè)有用于定位兩根銷軸用的螺釘。兩根銷軸設(shè)置到貫穿孔和沉孔后，通過(guò)螺釘上釘帽將銷軸壓緊在兩孔內(nèi)，采用銷軸連接使內(nèi)框能相對(duì)外框擺動(dòng)，而螺釘防止銷軸滑出外框以形成可靠連接。
[0017]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述外框上固連有兩軸頭，所述兩軸頭同軸設(shè)置，所述電控箱側(cè)向平行設(shè)置有兩固定板，所述兩軸頭分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩固定板上。兩軸頭對(duì)稱設(shè)置、兩軸頭與兩平行的固定板的結(jié)構(gòu)，不但使外框能相對(duì)于電控箱擺動(dòng)，而且限制了外框沿軸頭的的軸心線方向移動(dòng)，定位更可靠。
[0018]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述兩軸頭的的軸心線與所述兩貫穿孔的中心線
重直設(shè)置。
[0019]內(nèi)框和外框之間的兩根銷軸形成X軸轉(zhuǎn)動(dòng)，外框和電控箱之間的兩個(gè)軸頭形成Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)，X軸轉(zhuǎn)動(dòng)和Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)形成平面小范圍的萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)以提供Z軸(螺桿)工作時(shí)所需的轉(zhuǎn)角或土建基礎(chǔ)上安裝時(shí)的位置偏差獲得所需的轉(zhuǎn)角。
[0020]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述軸頭與固定板之間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)。該定位結(jié)構(gòu)給予螺桿被調(diào)整時(shí)得到合適的角度，并能被固定在該位置上。
[0021]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述的定位結(jié)構(gòu)包括緊固件、固定板上開設(shè)的以軸頭的軸心為中心沿軸頭周向設(shè)置的螺栓孔，以及開設(shè)在軸頭上的若干個(gè)能與固定板上的螺栓孔重疊設(shè)置的螺栓孔，緊固件設(shè)置在上述螺栓孔上形成連接。松開緊固件時(shí)，軸頭能以軸心線為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，待轉(zhuǎn)到合適位置時(shí)，通過(guò)緊固件將軸頭固定在固定板上。
[0022]在上述可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述定位結(jié)構(gòu)包括定位銷、固定板上若干個(gè)以軸頭軸心為中心沿軸頭周向設(shè)置的定位孔，以及開設(shè)在軸頭上的若干個(gè)能與固定板上的定位孔重疊的定位孔，定位銷設(shè)置在定位孔內(nèi)形成連接。拔出定位銷時(shí)，軸頭能以軸心線為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，待轉(zhuǎn)到合適位置，軸頭上的定位孔和固定板上的定位孔對(duì)齊，通過(guò)定位銷將軸頭固定在固定板上。
[0023]定位結(jié)構(gòu)可選擇性使用:在需要垂直或定角度的直線方向開啟時(shí)，可在調(diào)整到合適的角度后通過(guò)定位結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位；若需要X軸、Y軸能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，則可以不選擇定位結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位。
[0024]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述的螺桿上還設(shè)有齒輪箱，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和電控箱電聯(lián)接，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在齒輪箱上，且所述的齒輪箱上設(shè)有能使電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)與螺桿連接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能單獨(dú)控制螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，避免手驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)相互干擾。
[0025]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述齒輪箱包括箱體、錐齒輪一和錐齒輪二，所述錐齒輪一周向固定、軸向滑動(dòng)設(shè)置在螺桿上，所述錐齒輪二與手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述錐齒輪一軸向滑動(dòng)時(shí)能和錐齒輪二嚙合。所述錐齒輪一和錐齒輪二的中心線相垂直，錐齒輪一沿螺桿軸向滑動(dòng)時(shí)能與錐齒輪二嚙合，此時(shí)，手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能通過(guò)錐齒輪二帶動(dòng)錐齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括周向固定、軸向滑動(dòng)設(shè)置在螺桿上的離合套，連接在箱體上能帶動(dòng)離合套沿螺桿軸向滑動(dòng)的操縱機(jī)構(gòu)，以及能使離合套頂壓在電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的預(yù)緊機(jī)構(gòu)；所述離合套設(shè)置在錐齒輪一與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，且所述離合套與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有離合結(jié)構(gòu)。未操作操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，離合套因?yàn)轭A(yù)緊機(jī)構(gòu)的作用，離合套與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)離合結(jié)構(gòu)形成連接，電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能通過(guò)離合套驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱機(jī)構(gòu)，克服預(yù)緊機(jī)構(gòu)的作用力，離合套沿螺桿滑動(dòng)，帶動(dòng)錐齒輪一滑動(dòng)，錐齒輪一與錐齒輪二嚙合，此時(shí)手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)錐齒輪二、錐齒輪一帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0027]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述操縱機(jī)構(gòu)包拔叉、連接套和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體上的操縱桿；所述箱體上開設(shè)有兩同心的通孔，所述操縱桿兩端設(shè)置在通孔內(nèi)，且操縱桿的一端部伸出箱體；所述連接套套設(shè)在操縱桿上并與操縱桿固連，所述連接套的直徑大于通孔的直徑；所述拔叉的一端固連在連接桿上，另一端具有向離合套方向凸起的定位塊，所述離合套上開設(shè)有用于間隙容納定位塊的環(huán)形槽。未操作操縱桿時(shí)，離合套環(huán)形槽與拔叉的定位塊間隙配合，離合套能相對(duì)定位塊轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱桿時(shí)，定位塊頂壓在離合套的環(huán)形槽側(cè)壁上，從而帶動(dòng)離合套作軸向滑移。
[0028]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述操縱機(jī)構(gòu)包長(zhǎng)條狀的拔叉和操縱桿；所述操縱桿兩端周向轉(zhuǎn)動(dòng)、軸向固定連接在箱體上，且操縱桿的一端部伸出箱體；所述拔叉的一端固連在連接桿上，另一端具有向離合套方向凸起的定位塊，所述離合套上開設(shè)有用于間隙容納定位塊的環(huán)形槽。
[0029]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)包括套設(shè)在螺桿上的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧和離合套分別位于錐齒輪一的兩側(cè)，且所述壓縮彈簧頂壓在錐齒輪一上。常態(tài)下，錐齒輪一和錐齒輪二分離，離合套與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)減速輸出的離合齒盤嚙合，此時(shí)可通過(guò)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，稱為“電動(dòng)方式”；因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的速比在100:1左右，所以電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不工作時(shí)相當(dāng)于制動(dòng)，因此，也叫“制動(dòng)狀態(tài)”。當(dāng)操縱機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)離合套與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)減速輸出的離合齒盤分離，錐齒輪一和錐齒輪二嚙合，同時(shí)壓縮彈簧受到壓力縮短長(zhǎng)度，此時(shí)可通過(guò)手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，稱為“手動(dòng)方式”。
[0030]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述離合結(jié)構(gòu)包括電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出軸上的離合齒盤和開設(shè)在離合套端部的離合齒，所述離合套上的離合齒能與離合齒盤嚙合。未操作操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，離合套上的離合齒與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上輸出軸上的離合齒盤保持嚙合，電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能通過(guò)離合套帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，離合套推動(dòng)錐齒輪一沿螺桿滑動(dòng)，離合套與離合齒盤分離，錐齒輪一與錐齒輪二嚙合，手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能通過(guò)錐齒輪二、錐齒輪一帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0031]作為另一種情況，在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括連接在箱體上能帶動(dòng)錐齒輪一沿螺桿軸向滑動(dòng)的操縱機(jī)構(gòu)，以及能使錐齒輪一與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)接觸的預(yù)緊機(jī)構(gòu)；所述錐齒輪一與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有離合結(jié)構(gòu)。
[0032]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述操縱機(jī)構(gòu)包拔叉、連接套和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體上的操縱桿；所述箱體上開設(shè)有兩同心的通孔，所述操縱桿兩端設(shè)置在通孔內(nèi)，且操縱桿的一端部伸出箱體；所述連接套套設(shè)在操縱桿上并與操縱桿固連，所述連接套的直徑大于通孔的直徑；所述拔叉的一端固連在連接桿上，另一端具有向錐齒輪一方向凸起的定位塊，所述錐齒輪一上開設(shè)有用于間隙容納定位塊的環(huán)形槽。未操作操縱桿時(shí)，環(huán)形槽與拔叉的定位塊間隙配合，錐齒輪一能相對(duì)定位塊轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱桿時(shí)，定位塊頂壓在錐齒輪一的環(huán)形槽側(cè)壁上，從而帶動(dòng)錐齒輪一作軸向滑移。
[0033]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述操縱機(jī)構(gòu)包長(zhǎng)條狀的拔叉和操縱桿；所述操縱桿兩端周向轉(zhuǎn)動(dòng)、軸向固定連接在箱體上，且操縱桿的一端部伸出箱體；所述拔叉的一端固連在連接桿上，另一端具有向錐齒輪一方向凸起的定位塊，所述錐齒輪一上開設(shè)有用于間隙容納定位塊的環(huán)形槽。
[0034]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)包括套設(shè)在螺桿上的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧頂壓在錐齒輪一上。通壓縮彈簧的作用為，在常態(tài)下錐齒輪一與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)離合結(jié)構(gòu)連接。
[0035]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述離合結(jié)構(gòu)包括電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出軸上的離合齒盤和開設(shè)在錐齒輪一上的離合齒，所述錐齒輪一上的離合齒與離合齒盤嚙合。未操作操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，錐齒輪一上的離合齒與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上輸出軸上的離合齒盤保持哨合，電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能通過(guò)錐齒輪一帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，推動(dòng)錐齒輪一沿螺桿滑動(dòng)，與離合齒盤分離，錐齒輪一與錐齒輪二嚙合，手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能通過(guò)錐齒輪二、錐齒輪一帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0036]在上述可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述齒輪箱和萬(wàn)向盤之間設(shè)有轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置，所述轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置包括固連在螺桿上的傳感盤、固連在內(nèi)框或箱體上的傳感器，所述傳感器位于傳感盤的側(cè)向，且所述傳感器與電控箱電聯(lián)接。傳感器采集傳感盤的轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)，并將信號(hào)傳送到電控箱，從而直觀的顯示可調(diào)角度的啟閉機(jī)的開啟或關(guān)閉的速率。
[0037]在上述可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述螺桿的另一端螺紋連接有螺母、伸縮套，所述伸縮套套接在螺桿上且一端與螺母固連，伸縮套的另一端伸出螺桿且端部密封，所述伸縮套與螺桿之間具有空隙。
[0038]在上述可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，伸縮套與螺桿之間的空隙內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑脂。
[0039]在上述可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述伸縮套外設(shè)有防護(hù)套，所述防護(hù)套一端固連在萬(wàn)向盤上，且螺母和伸縮套能沿防護(hù)套滑動(dòng)。
[0040]螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母沿螺桿軸向移動(dòng)，伸縮套與螺母同步移動(dòng)；防護(hù)套設(shè)置在螺母和伸縮套的外面起到導(dǎo)向和保護(hù)的作用。
[0041]在上述可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述伸縮套的另一端伸出螺桿且端部密封，所述伸縮套與螺桿之間設(shè)有潤(rùn)滑脂。螺桿端部密封，形成了一個(gè)存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂的密閉空間，防止外部雜質(zhì)進(jìn)入，提聞該結(jié)構(gòu)的使用壽命。
[0042]在上述可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述防護(hù)套上設(shè)有用于檢測(cè)螺母最大移動(dòng)距離的接近開一和用于檢測(cè)螺母回位的接近開關(guān)二。
[0043]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為一體式的電機(jī)減速機(jī)。
[0044]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速箱，所述電機(jī)與減速箱連接。
[0045]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為手輪。
[0046]在上述的可調(diào)角度的啟閉機(jī)中，所述手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為手柄。
[0047]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽可調(diào)角度的啟閉機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0048](I)設(shè)置了萬(wàn)向盤，使螺桿可以以X軸和Y軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺桿可以進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，因此該可調(diào)角度的啟閉機(jī)不但能應(yīng)用于立式閘門開啟或關(guān)閉，而且還可以應(yīng)用于圓閘門、翻板閥、旋轉(zhuǎn)堰門、潷水機(jī)、轉(zhuǎn)蝶式精細(xì)過(guò)濾機(jī)等翻轉(zhuǎn)門的開啟或關(guān)閉，該可調(diào)角度的啟閉機(jī)安裝操作方便，應(yīng)用范圍廣。
[0049](2)因?yàn)樵O(shè)置了轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所以電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能單獨(dú)控制螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)伸縮套沿螺桿軸向伸縮，電驅(qū)動(dòng)和手驅(qū)動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生干涉，因此電驅(qū)動(dòng)和手驅(qū)動(dòng)操作均較省力，使用安全。。
[0050](3)轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)儀能更清晰的反應(yīng)螺桿的轉(zhuǎn)速，從而方便調(diào)整啟閉的速率。
[0051](4)螺桿、螺母及伸縮套形成相對(duì)密閉的空間，且在該空間內(nèi)填充潤(rùn)滑脂，延長(zhǎng)了該伸縮結(jié)構(gòu)的使用壽命；在開啟或關(guān)閉調(diào)整時(shí)，采用螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)、螺母和伸縮套沿軸向移動(dòng)的結(jié)構(gòu)，從而使整個(gè)可調(diào)角度的啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)湊。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0052]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0053]圖2是圖1的左視圖。
[0054]圖3是本實(shí)用新型中電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0055]圖4是圖3的A-A剖面圖。
[0056]圖5是本實(shí)用新型中齒輪箱、萬(wàn)向盤安裝在螺桿上的剖視圖。
[0057]圖6是圖5的B-B剖面圖。
[0058]圖7是本實(shí)用新型中萬(wàn)向盤安裝在螺桿上的剖視圖。
[0059]圖8是圖7狀態(tài)的俯視圖。
[0060]圖9是圖7的C-C剖面圖。
[0061]圖10是圖8的I向局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0062]圖11是本實(shí)用新型中螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0063]圖12是圖11的剖視圖。
[0064]圖13是圖11的D-D的剖視圖。
[0065]圖14是本實(shí)用新型應(yīng)用在方閘門上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0066]圖15是本實(shí)用新型應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)堰門上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0067]圖中，1、螺桿；101、螺母;102、伸縮套;103、防護(hù)套;104、潤(rùn)滑脂;105、接近開關(guān)一 ；106、第一部分；107、第二部分；108、第三部分；109、軸頸；110、第四部分；111、檢測(cè)孔；112、接近開關(guān)二 ；113、固定套；2、齒輪箱;201、箱體;202、通孔;203、錐齒輪一 ;204、錐齒輪二 ;205、齒輪軸;206、定位面;207、小軸;208、軸承;209、定位套;3、萬(wàn)向盤;301、內(nèi)框；302、外框；303、銷軸；304、貫穿孔；305、沉孔；306、螺釘;307、軸頭;310、定位螺栓；311、夕卜圈板；312、內(nèi)圈板；313、加強(qiáng)柱；314、套筒；315、擋圈；316、密封圈；317、螺栓孔；318、擋環(huán)；319、平面推力球軸承；320、向心球軸承；4、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；41、離合套；411、環(huán)形槽；412、離合齒；42、操縱機(jī)構(gòu)；421、拔叉；422、定位塊；423、連接套；424、操縱桿；425、限位筒；43、壓縮彈簧；5、轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置；51、傳感盤；52、傳感器；6、電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；61、離合齒盤；7、手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；8、電控箱；81、固定板；82、螺栓孔；9、方閘門；10、旋轉(zhuǎn)堰門。
【具體實(shí)施方式】
[0068]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0069]實(shí)施例一
[0070]如圖1、圖2、圖14、圖15所示，本實(shí)用新型的一種可調(diào)角度的啟閉機(jī)，包括螺桿1、齒輪箱2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4、轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5、萬(wàn)向盤3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和電控箱8。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6和手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7。齒輪箱2、萬(wàn)向盤3、轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5依次設(shè)置在螺桿I上，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4、電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6、手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7連接在齒輪箱2上，轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5和電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6與電控箱8電聯(lián)接。電控箱8包括柜體、設(shè)置在柜體內(nèi)的控制模塊、設(shè)置在柜體上方的控制面板和顯示屏、以及鉸接在柜體頂端的翻蓋，翻蓋為傾斜設(shè)置，與柜體通過(guò)不銹鋼鉸連連接，可實(shí)現(xiàn)自重密封。
[0071]如圖11、圖12所示，螺桿I具有四部分結(jié)構(gòu)，包括與齒輪箱2配合的第一部分106，與轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5配合的第二部分107，與萬(wàn)向盤3配合的第三部分108，及開設(shè)有外螺紋的第四部分110。第一部分106上開設(shè)有鍵槽，與齒輪箱2通過(guò)鍵連接。第二部分107的直徑大于第一部分106的直徑，且在第二部分107上開設(shè)有外螺紋和鍵槽。第三部分108上設(shè)有軸頸109，軸頸109處的直徑小于第三部分108其它部位的直徑。第四部分110上設(shè)有螺母101、伸縮套102和防護(hù)套103 ;伸縮套102的一端通過(guò)螺釘連接在螺母101上，另一端部封閉，螺母101上開設(shè)有內(nèi)螺紋，螺母101通過(guò)螺紋連接在第四部分110上；螺桿I的第四部分110設(shè)置在伸縮套102內(nèi)，且與伸縮套102形成具有存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂104的空隙，潤(rùn)滑脂104設(shè)置在該空隙內(nèi)，為能使螺母101和伸縮套102能順暢移動(dòng)，本實(shí)用新型中的潤(rùn)滑脂填充量占50%至80%的空隙空間；在螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母101和伸縮套102沿螺桿I的軸向移動(dòng)，通過(guò)軸向的往復(fù)移動(dòng)使?jié)櫥?04起到潤(rùn)滑的作用；此部分設(shè)置能防止外部雜質(zhì)進(jìn)入，提高了螺桿I和螺母101的使用壽命；如圖11、圖12、和圖13所示，防護(hù)套103套在螺桿的第四部分110外，防護(hù)套103的一端通過(guò)固定套113固連在萬(wàn)向盤3上，且在該端的防護(hù)套103上固連有用于檢測(cè)螺母101沿螺桿I滑移距離的接近開關(guān)一 105，接近開關(guān)一 105限制了螺母101沿螺桿的最大移動(dòng)距離，以及用于檢測(cè)螺母101和伸縮套102回位到起始位置的接近開關(guān)二 112 ;防護(hù)套103上開設(shè)有檢測(cè)孔111，接近開關(guān)一 105和檢測(cè)開關(guān)二 112伸入檢測(cè)孔111內(nèi)，且接近開關(guān)一 105和接近開關(guān)二 112與電控箱8電聯(lián)接；螺母101和伸縮套102與防護(hù)套103滑動(dòng)連接，防護(hù)套103設(shè)置在螺母101和伸縮套102的外面起到導(dǎo)向和保護(hù)的作用。
[0072]如圖5所示，齒輪箱2包括箱體201、錐齒輪一 203和錐齒輪二 204 ;錐齒輪一 203套設(shè)在螺桿I的第一部分106上，通過(guò)鍵與第一部分106周向固定、軸向滑動(dòng)連接，在錐齒輪一 203具有錐齒這一端上具有內(nèi)凹的定位面206 ;本實(shí)用新型中的手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7為手輪，手輪通過(guò)一小軸207、軸承208、定位套209及螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體201上，具體是箱體201上開設(shè)安裝孔，定位套209固連在安裝孔內(nèi)，小軸207的內(nèi)端通過(guò)軸承208連接在定位套209上，手輪通過(guò)螺釘固連在小軸207的外端；錐齒輪二 204與螺桿I垂直設(shè)置，且具有錐齒的這端朝向螺桿I的第一部分106，另一端具有齒輪軸205，齒輪軸205與小軸207固連，且齒輪軸205與定位套209之間通過(guò)軸承208連接；本實(shí)用新型中錐齒輪二 204的中心線與錐齒輪一 203的中心線相垂直，錐齒輪一 203沿螺桿I軸向向錐齒輪二 204滑動(dòng)時(shí)能與錐齒輪二 204嚙合，此時(shí)，手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7能通過(guò)錐齒輪二 204帶動(dòng)錐齒輪一 203轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型另一種手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7為手柄，手柄直接與齒輪軸205連接，手柄和齒輪軸205都通過(guò)軸承208與定位套209連接。
[0073]如圖5和圖6所示，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4包括周向固定、軸向滑動(dòng)設(shè)置在螺桿I上的離合套41，連接在箱體201上能帶動(dòng)離合套41沿螺桿I軸向滑動(dòng)的操縱機(jī)構(gòu)42，以及能使離合套41與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6接觸的預(yù)緊機(jī)構(gòu)；離合套41設(shè)置在錐齒輪一 203與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6之間，且離合套41與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6之間設(shè)有離合結(jié)構(gòu)。未操作操縱機(jī)構(gòu)42時(shí)，離合套41因?yàn)轭A(yù)緊機(jī)構(gòu)的作用，離合套41與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6通過(guò)離合結(jié)構(gòu)形成連接，電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6能通過(guò)離合套41驅(qū)動(dòng)螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱機(jī)構(gòu)42，克服預(yù)緊機(jī)構(gòu)的作用力，離合套41沿螺桿I滑動(dòng)，帶動(dòng)錐齒輪一 203滑動(dòng)，錐齒輪一 203與錐齒輪二 204嚙合，此時(shí)手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7通過(guò)錐齒輪二 204、錐齒輪一 203帶動(dòng)螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0074]如圖6所示，離合套41呈筒狀，離合套41的外側(cè)面開設(shè)有環(huán)形槽411，離合套41的一端開設(shè)有若干離合齒412,另一端為與錐齒輪一 203貼合的平面。作為優(yōu)選，操縱機(jī)構(gòu)42包括操縱桿424、兩根拔叉421、連接套423和限位筒425。箱體201上開設(shè)有兩同心的通孔202，限位筒425固連在一個(gè)通孔202內(nèi)，操縱桿424的一端與限位筒425轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與箱體201的另一個(gè)通孔202轉(zhuǎn)動(dòng)連接且伸出箱體201 ;連接套423套設(shè)在操縱桿424上并通過(guò)銷與操縱桿424固連，連接套423的直徑大于通孔202的直徑；兩根拔叉421設(shè)置在離合套41的兩側(cè)，拔叉421的一端焊接在連接套423上，另一端具有向離合套41方向凸起的定位塊422，定位塊422間隙設(shè)置在離合套41的環(huán)形槽411內(nèi)。即未操作操縱桿424時(shí)，離合套41的環(huán)形槽411與拔叉421的定位塊422間隙配合，離合套41能相對(duì)定位塊422轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱桿424時(shí)，定位塊422頂壓在離合套41的環(huán)形槽411側(cè)壁上，從而帶動(dòng)離合套41作軸向移動(dòng)。根據(jù)需要，操縱機(jī)構(gòu)42也可以設(shè)計(jì)成如下結(jié)構(gòu):包括長(zhǎng)條狀的拔叉421和操縱桿424 ;操縱桿424兩端周向轉(zhuǎn)動(dòng)、軸向固定連接在箱體201上，且操縱桿424的一端部伸出箱體201，具體是操縱桿兩端焊接有定位環(huán)，限制操縱桿424滑出箱體201 ;拔叉421的一端固連在操縱桿424上，另一端具有向離合套41方向凸起的定位塊422，定位塊422間隙設(shè)置在離合套41的環(huán)形槽411內(nèi)。
[0075]本實(shí)用新型中的預(yù)緊機(jī)構(gòu)包括套設(shè)在螺桿I上的壓縮彈簧43，壓縮彈簧43 —端頂壓在錐齒輪一 203的定位面206上，另一端頂壓在轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5上。在壓縮彈簧43的作用下，錐齒輪一 203頂壓離合套41使離合套41通過(guò)離合結(jié)構(gòu)與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6連接，此狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)。
[0076]如圖3、圖4所示，作為優(yōu)選，本實(shí)用新型中的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6為一體式的電機(jī)減速機(jī)，一體式的電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上固連有離合齒盤61。本實(shí)用新型的離合結(jié)構(gòu)包括離合齒盤61和開設(shè)在離合套41端部的離合齒412，離合齒412能與離合齒盤61嚙合。未操作操縱機(jī)構(gòu)42時(shí)，離合套41上的離合齒412與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6上輸出軸上的離合齒盤61保持嚙合，電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6能通過(guò)離合套41帶動(dòng)螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱機(jī)構(gòu)42使離合套41沿錐齒輪一 203方向滑動(dòng)時(shí)，離合套41推動(dòng)錐齒輪一 203沿螺桿I滑動(dòng)，離合套41上的離合齒412與離合齒盤61分離，錐齒輪一 203與錐齒輪二 204嚙合，手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7能通過(guò)錐齒輪二204、錐齒輪一 203帶動(dòng)螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0077]本實(shí)用新型的另一種電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6，包括電機(jī)和減速箱，電機(jī)與減速箱連接，且減速箱的輸出軸上設(shè)有離合齒盤61。
[0078]如圖5和圖7所示，轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5包括傳感盤51、傳感器52、兩個(gè)鎖緊螺母101，傳感盤51通過(guò)鍵連接在螺桿I第二部分107上，兩個(gè)鎖緊螺母101位于傳感盤51的兩側(cè)，通過(guò)螺紋連接在螺桿I上；傳感器52固連在萬(wàn)向盤3或箱體201上并與電控箱8電聯(lián)接，傳感器52的感應(yīng)頭位于傳感盤51的兩側(cè)，本實(shí)用新型圖中所示的傳感器52連接在萬(wàn)向盤3的內(nèi)框301上。傳感器52采集傳感盤51的轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)，并將信號(hào)傳送到電控箱8，從而直觀的顯示可調(diào)角度的啟閉機(jī)的開啟或關(guān)閉的速率。壓縮彈簧43頂壓在位于壓縮彈簧43 —側(cè)的鎖緊螺母101上。
[0079]如圖5、圖7、圖8、圖9、圖10所示，萬(wàn)向盤3包括外框302和設(shè)置在外框302內(nèi)的內(nèi)框301，齒輪箱2的箱體201與內(nèi)框301固連。為減輕萬(wàn)向盤3的重量，作為優(yōu)選，內(nèi)框301包括外圈板311和圓筒狀的內(nèi)圈板312，內(nèi)圈板312和外圈板311之間以內(nèi)圈板312的中心線為中心對(duì)稱的設(shè)有兩個(gè)加強(qiáng)柱313，兩根加強(qiáng)柱313上開設(shè)有兩同心的沉孔305 ;內(nèi)圈板312和螺桿I之間通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軸承包括分別套設(shè)在螺桿上的一向心球軸承320和兩個(gè)平面推力球軸承319，兩個(gè)平面推力球軸承319分別位于向心球軸承320的兩端；位于中間的向心球軸承320作為軸的中心定位；位于向心球軸承320兩端的兩個(gè)平面推力球軸承319，若將螺桿分為上、下端，則靠近齒輪箱2的上方平面推力球軸承319為螺桿I正轉(zhuǎn)時(shí)的下拉力支承點(diǎn)，下方平面推力球軸承319為螺桿I反轉(zhuǎn)時(shí)的向上推力的支承點(diǎn)；三個(gè)軸承設(shè)計(jì)分別給螺桿I的中心、螺桿I的下拉力、螺桿I向上推力設(shè)置了靈活的支承點(diǎn)。螺桿I上還套設(shè)有套筒314、擋圈315、密封圈316、擋環(huán)318 ;其中一套筒314、密封圈316設(shè)置在上方平面推力球軸承319的端部，該套筒314的一端頂壓轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5上，另一端頂壓在上方平面推力球軸承319上，起到軸向上的定位作用；其中一套筒314、擋圈315、密封圈316設(shè)置在下方平面推力球軸承319的下方，擋圈315設(shè)置在軸頸109上，該套筒314的一端頂壓在下方平面推力球軸承319上，另一端頂壓在擋圈315上；上方平面推力球軸承319和向心球軸承320之間、以及下方平面推力球軸承319和向心球軸承320之間均設(shè)有一擋環(huán)318，擋環(huán)318的一側(cè)面頂壓在上方平面推力球軸承319或下方平面推力球軸承319上，另一側(cè)面頂壓在向心推力球軸承320的外圈上并與向心推力球軸承320的內(nèi)圈存在間隙，從而保證中心定位；下方平面推力球軸承319與向心推力球軸承320之間的擋環(huán)318為固定套113的向內(nèi)的延伸結(jié)構(gòu)，固定套113通過(guò)螺釘連接在內(nèi)框301上；套筒314和擋圈315將內(nèi)框301軸向固定在螺桿I的第三部分108上，密封圈316對(duì)軸承起密封的作用；內(nèi)框301安裝到螺桿I上后，兩沉孔305的中心線與螺桿I的軸心線垂直。外框302上開設(shè)有兩個(gè)同心的貫穿孔304 ;內(nèi)框301和外框302通過(guò)兩根銷軸303轉(zhuǎn)動(dòng)連接，具體是每根銷軸303間隙設(shè)置在一個(gè)貫穿孔304和一個(gè)沉孔305內(nèi)；在外框302上設(shè)有螺釘306，螺釘306靠近兩個(gè)貫穿孔304設(shè)置，螺釘306頂壓在銷軸303上，用于將兩根銷軸303定位在外框302和內(nèi)框301上；外框302上還固連有同軸設(shè)置的兩個(gè)軸頭307，兩軸頭307的的軸心線與兩貫穿孔304的中心線重直設(shè)置，兩個(gè)軸頭307轉(zhuǎn)動(dòng)連接在電控箱8側(cè)向且平行設(shè)置的兩固定板81上，即外框302與內(nèi)框301鉸接中心、外框302與電控箱8的鉸接中心垂直設(shè)置，內(nèi)框301和外框302之間的兩根銷軸303形成X軸轉(zhuǎn)動(dòng)，外框302和電控箱8之間的兩個(gè)軸頭307形成Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)，X軸和Y軸形成平面小范圍的萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)以提供Z軸(螺桿I)工作時(shí)所需的轉(zhuǎn)角或土建基礎(chǔ)上安裝時(shí)的位置偏差獲得所需的轉(zhuǎn)角；兩個(gè)軸頭307的臺(tái)階結(jié)構(gòu)與兩平行的固定板81不但使外框302能相對(duì)于電控箱8擺動(dòng)，而且限制了外框302沿軸頭307的的軸心線方向移動(dòng)，定位更加可靠。軸頭307與固定板81之間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)，如圖1、圖2、圖9所示，本實(shí)用新型的定位結(jié)構(gòu)包括定位螺栓310、螺母、固定板81上兩個(gè)以軸頭307軸心為中心沿軸頭307周向設(shè)置的若干個(gè)螺栓孔82，以及開設(shè)在軸頭307上的若干個(gè)螺栓孔317，定位螺栓310設(shè)置在螺栓孔317和螺栓孔82內(nèi)并通過(guò)螺母形成連接；在螺桿I被調(diào)整到合適的角度時(shí)，通過(guò)定位螺栓310和螺母將外框302固定在該位置上。定位結(jié)構(gòu)可以選擇性的使用:在需要垂直或定角度的直線方向開啟時(shí)，可在調(diào)整到合適的角度后通過(guò)定位結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位；若需要在X軸、Y軸上能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，則可以不選擇定位結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位。
[0080]如圖14所示，將本實(shí)用新型的可調(diào)角度的啟閉機(jī)應(yīng)用在方閘門9上，此時(shí)螺桿I垂直設(shè)置，一體式的電機(jī)減速機(jī)或手輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，方閘門9上下移動(dòng)。
[0081]如圖15所示，將本實(shí)用新型的可調(diào)角度的啟閉機(jī)應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)堰門10上時(shí)，螺桿I根據(jù)旋轉(zhuǎn)的要求傾斜設(shè)置；一體式的電機(jī)減速機(jī)或手輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)堰門10根據(jù)伸縮套102的伸縮而旋轉(zhuǎn)。
[0082]本可調(diào)角度的啟閉機(jī)安裝時(shí)將齒輪箱2、轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4、萬(wàn)向盤3、電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6、手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7與螺桿I連接成一整體，通過(guò)萬(wàn)向盤3自身具有擺動(dòng)結(jié)構(gòu)外，將該整體和電控箱8鉸接，使螺桿I可以進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，因此該可調(diào)角度的啟閉機(jī)不但能應(yīng)用于立式閘門開啟或關(guān)閉，而且還可以應(yīng)用于圓閘門、翻板閥、旋轉(zhuǎn)堰門、潷水機(jī)、轉(zhuǎn)蝶式精細(xì)過(guò)濾機(jī)等翻轉(zhuǎn)門的開啟或關(guān)閉，該可調(diào)角度的啟閉機(jī)操作方便，應(yīng)用范圍廣；另外，通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4，使一體式的電機(jī)減速機(jī)或手輪能單獨(dú)控制螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)伸縮套102沿螺桿I軸向伸縮，從而使電驅(qū)動(dòng)和手驅(qū)動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生干涉，因此電驅(qū)動(dòng)和手驅(qū)動(dòng)操作較省力，使用更安全；轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)儀能更清晰的反應(yīng)螺桿I的轉(zhuǎn)速，直觀觀察開啟或關(guān)閉的速率，從而方便調(diào)整啟閉的速率；螺桿1、螺母101及伸縮套102形成相對(duì)密閉的空間，且在該空間內(nèi)填充潤(rùn)滑脂104，延長(zhǎng)了該伸縮結(jié)構(gòu)的使用壽命；在開啟或關(guān)閉調(diào)整時(shí)，采用螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)、螺母101和伸縮套102沿軸向移動(dòng)的結(jié)構(gòu)，從而使整個(gè)可調(diào)角度的啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)湊。
[0083]實(shí)施例二
[0084]本實(shí)施例與實(shí)施例一中的其它結(jié)構(gòu)和原理基本相同，不同之處在于，定位結(jié)構(gòu)包括定位銷、固定板81上若干個(gè)以軸頭307軸心為中心沿軸頭307周向設(shè)置的定位孔，以及開設(shè)在軸頭307上的若干個(gè)能與固定板81上的定位頭重疊的定位孔，定位銷設(shè)置在定位孔內(nèi)；在螺桿I被調(diào)整到合適的角度時(shí)，可以通過(guò)定位銷對(duì)Y軸的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行定位。
[0085]實(shí)施例三
[0086]本實(shí)施例與實(shí)施例一或?qū)嵤┒械钠渌Y(jié)構(gòu)和原理基本相同，不同之處在于，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4包括連接在箱體201上能帶動(dòng)錐齒輪一 203沿螺桿I軸向滑動(dòng)的操縱機(jī)構(gòu)42，以及能使錐齒輪一 203與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6接觸的預(yù)緊機(jī)構(gòu)；所述錐齒輪一 203與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6之間設(shè)有離合結(jié)構(gòu)。[0087]本實(shí)施例中的操縱機(jī)構(gòu)42包拔叉421、連接套423和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體201上的操縱桿424 ;箱體201上開設(shè)有兩同心的通孔202，操縱桿424兩端設(shè)置在通孔202內(nèi)，且操縱桿424的一端部伸出箱體201 ;連接套423套設(shè)在操縱桿424上并與操縱桿424固連，連接套423的直徑大于通孔202的直徑；拔叉421的一端固連在連接桿上，另一端具有向錐齒輪一 203方向凸起的定位塊422，錐齒輪一 203上開設(shè)有用于間隙容納定位塊422的環(huán)形槽411。未操作操縱桿424時(shí)，環(huán)形槽411與拔叉421的定位塊422間隙配合，錐齒輪一 203能相對(duì)定位塊422轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱桿424時(shí)，定位塊422頂壓在錐齒輪一 203的環(huán)形槽411側(cè)壁上，從而帶動(dòng)錐齒輪一 203作軸向滑移。
[0088]本實(shí)施例中的預(yù)緊機(jī)構(gòu)包括套設(shè)在螺桿I上的壓縮彈簧43，壓縮彈簧43頂壓一端頂壓在錐齒輪一 203的定位面206上，使錐齒輪一 203與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6接觸，另一端頂壓上轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5的鎖緊螺母101上。
[0089]本實(shí)施例中的離合結(jié)構(gòu)包括電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6輸出軸上的離合齒盤61和開設(shè)在錐齒輪一 203上的離合齒412,錐齒輪一 203上的離合齒412與離合齒盤61哨合。未操作操縱機(jī)構(gòu)42時(shí),錐齒輪一 203上的離合齒412與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6上輸出軸上的離合齒盤61保持嚙合，電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6能通過(guò)錐齒輪一 203帶動(dòng)螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)；操作操縱機(jī)構(gòu)42時(shí),推動(dòng)錐齒輪一 203沿螺桿I滑動(dòng)，與離合齒盤61分離，錐齒輪一 203與錐齒輪二 204嚙合，手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7能通過(guò)錐齒輪二 204、錐齒輪一 203帶動(dòng)螺桿I轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0090]實(shí)施例四
[0091]本實(shí)施例與實(shí)施例三中的其它結(jié)構(gòu)和原理基本相同，不同之處在于，操縱機(jī)構(gòu)42包長(zhǎng)條狀的拔叉421和操縱桿424 ;所述操縱桿424兩端周向轉(zhuǎn)動(dòng)、軸向固定連接在箱體201上，且操縱桿424的一端部伸出箱體201 ;拔叉421的一端固連在連接桿上，另一端具有向錐齒輪一 203方向凸起的定位塊422，錐齒輪一 203上開設(shè)有用于間隙容納定位塊422的環(huán)形槽411。
[0092]盡管本文較多地使用螺桿1、螺母101、伸縮套102、防護(hù)套103、潤(rùn)滑脂104、接近開關(guān)一 105、第一部分106、第二部分107、第三部分108、軸頸109、第四部分110、檢測(cè)孔111、接近開關(guān)二 112、固定套113、齒輪箱2、箱體201、通孔202、錐齒輪一 203、錐齒輪二 204、齒輪軸205、定位面206、小軸207、軸承208、定位套209、萬(wàn)向盤3、內(nèi)框301、外框302、銷軸303、貫穿孔304、沉孔305、螺釘306、軸頭307、定位螺栓310、外圈板311、內(nèi)圈板312、加強(qiáng)柱313、套筒314、擋圈315、密封圈316、螺栓孔317、擋環(huán)318、平面推力球軸承319、向心球軸承320、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)4、離合套41、環(huán)形槽411、離合齒412、操縱機(jī)構(gòu)42、拔叉421、定位塊422、連接套423、操縱桿424、限位筒425、壓縮彈簧43、轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)裝置5、傳感盤51、傳感器52、電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6、離合齒盤61、手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7、電控箱8、固定板81、螺栓孔82、方閘門9、旋轉(zhuǎn)堰門10等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)角度的啟閉機(jī)，包括螺桿(I)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、萬(wàn)向盤(3)和電控箱(8)，其特征在于，所述萬(wàn)向盤(3)鉸接在電控箱(8)上，所述螺桿(I)的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在萬(wàn)向盤(3)上，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在螺桿(I)的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，所述萬(wàn)向盤(3)包括外框(302)和設(shè)置在外框(302)內(nèi)的內(nèi)框(301 )，所述內(nèi)框(301)通過(guò)軸承連接在螺桿(I)上，且內(nèi)框(301)與外框(302 )相鉸接，所述外框(302 )鉸接在電控箱(8 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，所述軸承包括分別套設(shè)在螺桿(I)上的一個(gè)向心球軸承(320)和兩個(gè)平面推力球軸承(319)，所述兩個(gè)平面推力球軸承(319)分別位于向心球軸承(320)的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，所述外框(302)與內(nèi)框(301)通過(guò)兩根銷軸(303)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，所述外框(302)上開設(shè)有兩個(gè)同心的貫穿孔(304 )，內(nèi)框(301)上開設(shè)有兩同心的沉孔(305 )，兩沉孔(305 )的中心線與螺桿(I)的軸心線垂直，所述兩根銷軸(303)分別設(shè)置在一貫穿孔(304)和一沉孔(305)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，外框(302)上設(shè)有用于定位兩根銷軸(303 )用的螺釘(306 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，所述外框(302)上固連有兩個(gè)軸頭(307)，所述兩個(gè)軸頭(307)同軸設(shè)置，所述電控箱(8)側(cè)向平行設(shè)置有兩固定板(81)，所述兩個(gè)軸頭(307)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩固定板(81)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，所述兩軸頭(307)的軸心線與所述兩貫穿孔(304)的中心線重直設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，所述軸頭(307)與固定板(81)之間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，所述的定位結(jié)構(gòu)包括緊固件、固定板(81)上開設(shè)的以軸頭(307)軸心為中心沿軸頭(307)周向設(shè)置的螺栓孔(82)，以及開設(shè)在軸頭(307)上的若干個(gè)能與固定板(81)上的螺栓孔(82)重疊的螺栓孔(317)，緊固件設(shè)置在螺栓孔(317、82)上形成連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述可調(diào)角度的啟閉機(jī)，其特征在于，所述定位結(jié)構(gòu)包括定位銷、固定板(81)上若干個(gè)以軸頭(307)軸心為中心沿軸頭(307)周向設(shè)置的定位孔，以及開設(shè)在軸頭(307)上的若干個(gè)能與固定板(81)上的定位孔重疊的定位孔，定位銷設(shè)置在所述定位孔內(nèi)形成連接。
【文檔編號(hào)】E02B7/20GK203613516SQ201320693910
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】陳玲芬, 靳曉雷, 楊英, 沈傳明 申請(qǐng)人:凈化控股集團(tuán)有限公司