一種公路排水裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種公路排水裝置，裝置由支撐導(dǎo)柱、導(dǎo)軌固定蓋板、基座、井蓋、支架、銷釘、導(dǎo)軌定位柱、步進(jìn)電機(jī)、運(yùn)動(dòng)摩擦輪組成的，基座安裝在公路排水位置，起到支撐其他部件作用，導(dǎo)軌固定蓋板和導(dǎo)軌定位柱安裝在基座內(nèi)側(cè)，通過銷釘依次連接支架和井蓋。步進(jìn)電機(jī)固定在基座下部，運(yùn)動(dòng)摩擦輪固定在電機(jī)軸上，運(yùn)動(dòng)摩擦輪與支撐導(dǎo)柱直接接觸。步進(jìn)電機(jī)通過運(yùn)動(dòng)摩擦輪實(shí)現(xiàn)支撐導(dǎo)柱的上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)與支架相連的井蓋進(jìn)行開合運(yùn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)井蓋自動(dòng)的開合操作，從而減輕人力負(fù)擔(dān)，提高城市交通智能化水平。
【專利說明】一種公路排水裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公路排水裝置，具體地說是應(yīng)用支撐導(dǎo)柱、導(dǎo)軌固定蓋板、基座、井蓋、支架、銷釘、導(dǎo)軌定位柱、步進(jìn)電機(jī)、運(yùn)動(dòng)摩擦輪實(shí)現(xiàn)下水道井蓋自動(dòng)開合，屬于自動(dòng)控制【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]公路排水主要是經(jīng)過下水道，并且這是大多數(shù)公共交通排水的主要途徑。但是，目前存在雨季或人為原因造成公路積水過多排水不及時(shí)的情況，但排水井蓋需要人工手動(dòng)進(jìn)行排水井蓋開啟，再手動(dòng)關(guān)閉，浪費(fèi)了大量的人力和時(shí)間，并且效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述的不足，本發(fā)明提供了一種公路排水裝置，便于集中或分散控制，降低公路人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高城市交通智能化水平，提高工作效率。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本發(fā)明涉及一種公路排水裝置，由支撐導(dǎo)柱、導(dǎo)軌固定蓋板、基座、井蓋、支架、銷釘、導(dǎo)軌定位柱、步進(jìn)電機(jī)、運(yùn)動(dòng)摩擦輪組成的，基座安裝在公路排水位置，導(dǎo)軌固定蓋板和導(dǎo)軌定位柱安裝在基座內(nèi)側(cè)，通過銷釘依次連接支架和井蓋。步進(jìn)電機(jī)固定在基座下部，運(yùn)動(dòng)摩擦輪固定在電機(jī)軸上，運(yùn)動(dòng)摩擦輪與支撐導(dǎo)柱直接接觸。
[0006]步進(jìn)電機(jī)通過運(yùn)動(dòng)摩擦輪實(shí)現(xiàn)支撐導(dǎo)柱的上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)與支架相連的井蓋進(jìn)行開合運(yùn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)井蓋自動(dòng)的開合操作，從而減輕人力負(fù)擔(dān)，提高城市交通智能化水平。
[0007]該公路排水裝置使公路交通的排水工作智能化、自動(dòng)化、簡(jiǎn)單化，方便化，提高公路積水排水的及時(shí)性，降低人的重復(fù)勞動(dòng)，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0009]其中，1、支撐導(dǎo)柱，2、導(dǎo)軌固定蓋板，3、基座，4、井蓋，5、支架，6、銷釘，7、導(dǎo)軌定位柱，8、步進(jìn)電機(jī)，9、運(yùn)動(dòng)摩擦輪進(jìn)電機(jī)
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖所示，實(shí)施例:該裝置是由支撐導(dǎo)柱1、導(dǎo)軌固定蓋板2、基座3、井蓋4、支架5、銷釘6、導(dǎo)軌定位柱7、步進(jìn)電機(jī)8、運(yùn)動(dòng)摩擦輪9組成，城市路況監(jiān)控或者交通管理維護(hù)人員檢測(cè)到某個(gè)范圍或某一路段排水不及時(shí)，大量積水時(shí)候通知控制中心，啟動(dòng)排水程序；步進(jìn)電機(jī)8轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)摩擦輪9進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)摩擦輪9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候通過接觸帶動(dòng)通過導(dǎo)軌固定蓋板2和導(dǎo)軌定位柱7固定在基座3上并定位的支撐導(dǎo)柱I向上運(yùn)動(dòng)，以此帶動(dòng)使用銷釘6連接在一起的支架5和井蓋4進(jìn)行開蓋運(yùn)動(dòng)。當(dāng)積水排完后控制中心啟動(dòng)合蓋程序，步進(jìn)電機(jī)8轉(zhuǎn)動(dòng)方向與開蓋運(yùn)動(dòng)方向相反,帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)摩擦輪9反向運(yùn)動(dòng),依次帶動(dòng)與之固定接觸的支撐導(dǎo)柱1、支架5、井蓋4進(jìn)行合蓋運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種公路排水裝置，其特征在于:由支撐導(dǎo)柱、導(dǎo)軌固定蓋板、基座、井蓋、支架、銷釘、導(dǎo)軌定位柱、步進(jìn)電機(jī)、運(yùn)動(dòng)摩擦輪組成的，基座安裝在公路排水位置，導(dǎo)軌固定蓋板和導(dǎo)軌定位柱安裝在基座內(nèi)側(cè)，通過銷釘依次連接支架和井蓋。步進(jìn)電機(jī)固定在基座下部，運(yùn)動(dòng)摩擦輪固定在電機(jī)軸上，運(yùn)動(dòng)摩擦輪與支撐導(dǎo)柱直接接觸。
【文檔編號(hào)】E03F5/04GK103526821SQ201310499456
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】孫杰, 于復(fù)生, 冷莎莎 申請(qǐng)人:孫杰