專(zhuān)利名稱(chēng)：樁承式沉箱海堤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種海提，特別是涉及一種大直徑筒樁作為承載，上部連接沉箱平臺(tái)的樁承式沉箱海提。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)平穩(wěn)快速發(fā)展，尤其沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。眾所周知，土地資源是保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建設(shè)用地日益緊張，向海涂要土地，已成為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的共識(shí)，另外房屋建設(shè)的基坑圍護(hù)及地基處理數(shù)量也急劇增加，要求也越來(lái)越高，但在以往的圍涂造地工程中的堆石圍提法，需要大量開(kāi)采和使用石料，對(duì)周邊環(huán)境造成不利的影響，且存在著沉降穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)，造成施工工期長(zhǎng)，海提沉降及工后沉降大，影響海提質(zhì)量，而且海提抗沖擊能力弱，穩(wěn)定性差，另外，這些海提結(jié)構(gòu)斷面大，占用海域面積大。中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)CN2749932Y，公開(kāi)了一種海提結(jié)構(gòu)，其采用由聯(lián)體排樁、加筋提身、塑料排水板、輕型充填料、錨桿結(jié)構(gòu)構(gòu)成，兩邊縱向的垂直聯(lián)體排樁內(nèi)下部是豎向塑料排水板加固的提基，其上是水平排水砂墊層，在排水砂墊層上是加筋提身，通過(guò)錨桿結(jié)構(gòu)、 橫梁將加筋提身、聯(lián)體排樁連接，聯(lián)體排樁、加筋提身之間加入輕型充填料。該海提施工繁瑣，且浪費(fèi)原材料。中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)CN201506969U，公開(kāi)了一種大直徑圍提筒樁及其圍提或碼頭結(jié)構(gòu)，其包括拋石固基，提身及防浪墻，采用大直徑現(xiàn)澆薄壁海提筒樁結(jié)構(gòu)，為有安裝鋼筋籠海提筒樁結(jié)構(gòu)或不安裝鋼筋籠的素筒海提筒樁結(jié)構(gòu)；沿提線(xiàn)設(shè)置有兩至三排大直徑現(xiàn)澆薄壁海提筒樁結(jié)構(gòu)，薄壁海提筒樁間的間距采用可縮小為1. 5^3倍筒樁直徑的排架結(jié)構(gòu)，有安裝鋼筋籠海提筒樁結(jié)構(gòu)為伸出水面結(jié)構(gòu)并在筒樁之間通過(guò)聯(lián)系梁連接，不安裝鋼筋籠的素筒海提筒樁結(jié)構(gòu)為設(shè)在海底結(jié)構(gòu)并采用多排植入海底作為其豎向圍提增強(qiáng)結(jié)構(gòu)。該圍提的上部是用聯(lián)系梁連接，整體的抗扭矩和穩(wěn)定性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種大直徑現(xiàn)澆混凝土筒樁作為基礎(chǔ)，上部連接沉箱平臺(tái)的海提，以解決背景技術(shù)中存在的抗扭矩和穩(wěn)定性較差的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種樁承式沉箱海提，包括位于海岸工程中海底軟土基上的沉箱平臺(tái)，所述沉箱平臺(tái)的底部設(shè)有作為其承載的至少兩排植入海底的豎立的承載樁，所述沉箱平臺(tái)的臨海側(cè)和臨陸側(cè)設(shè)有植入海底的豎立的承載樁以及位于其頂端的橫向鎮(zhèn)壓層。承載樁插入海底深，故采用承載樁作為沉箱平臺(tái)的支撐，提高了海提的承載能力和穩(wěn)定性，并且在沉箱平臺(tái)的臨海側(cè)和臨陸側(cè)也設(shè)有承載樁和鎮(zhèn)壓層，更進(jìn)一步提高了海提的抗扭矩能力和穩(wěn)定性，另外由海底軟土基支撐的沉箱平臺(tái)能夠作為施工平臺(tái)使用，于其上放置施工機(jī)械后按照陸上施工方法施工，減少船舶海上作業(yè)，降低了施工成本。[0007]作為優(yōu)選，所述沉箱平臺(tái)為多個(gè)鋼筋混凝土箱體拼接而成，所述沉箱平臺(tái)的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)面為鋼筋混凝土箱體的連接端面，連接端面的一端是向外凸出的凸出連接部， 另一端是向內(nèi)凹進(jìn)的凹進(jìn)連接部，所述凸出連接部插入凹進(jìn)連接部連接。沉箱平臺(tái)由多個(gè)箱體拼接而成，這樣箱體能夠在陸上大批量流水生產(chǎn)，施工時(shí)該箱體可漂浮于水面拖運(yùn)至施工位置，減少了海上施工，可提高生產(chǎn)效率和安全性。作為優(yōu)選，所述箱體內(nèi)設(shè)有縱橫交錯(cuò)的豎直方向的筋板，所述筋板將箱體分隔成復(fù)數(shù)個(gè)長(zhǎng)方形或方形的格子，所述箱體臨海側(cè)和臨陸側(cè)兩邊的格子底部開(kāi)有樁孔，所述承載樁的頂端穿接于樁孔內(nèi)。用筋板將沉箱平臺(tái)分隔成數(shù)個(gè)格子，一是能夠增加沉箱平臺(tái)的強(qiáng)度，二是在臨海側(cè)和臨陸側(cè)的格子內(nèi)設(shè)置承載樁，該承載樁為現(xiàn)澆混凝土制造而成，分隔成數(shù)個(gè)格子能夠方便分別澆灌混凝土而不受影響，此外承載樁的頂端與沉箱內(nèi)的樁孔澆筑成一體，使承載樁和沉箱平臺(tái)形成整體，其整體的承載力和穩(wěn)定性更好。作為優(yōu)選，所述承載樁為大直徑空心薄壁現(xiàn)澆混凝土筒樁。承載樁采用大直徑空心薄壁筒樁，可節(jié)省材料，降低成本，另外由于大直徑筒樁預(yù)制件插入海底施工難度和成本都較高，故采用在施工現(xiàn)場(chǎng)澆灌而成。作為優(yōu)選，所述箱體底部的臨海側(cè)和臨陸側(cè)均具有向下的尖角。箱體被沉入淺海的海底后，由于海底多為泥沙土質(zhì)，設(shè)有尖角能夠讓箱體插入泥沙層中，穩(wěn)定性更好。本實(shí)用新型樁承式沉箱海提的優(yōu)點(diǎn)是大直徑筒樁插入海底深，作為沉箱平臺(tái)的支撐，提高了海提的承載能力和穩(wěn)定性，并且在沉箱平臺(tái)的臨海側(cè)和臨陸側(cè)也設(shè)有筒樁和鎮(zhèn)壓層，更進(jìn)一步提高了海提的抗扭矩能力和穩(wěn)定性，另外由海底軟土基支撐的沉箱平臺(tái)能夠作為施工平臺(tái)使用，于其上放置施工機(jī)械后按照陸上施工方法施工，減少船舶海上作業(yè)，降低了施工成本。

圖1為本發(fā)明樁承式沉箱海提的斷面圖；圖2為沉箱平臺(tái)的俯視圖；圖3為沉箱平臺(tái)的側(cè)視圖；圖4為筒樁的分布示意圖。圖中標(biāo)號(hào)分別為100.沉箱平臺(tái)101.箱體102.筋板103.筒樁104.鎮(zhèn)壓層。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述。實(shí)施例如圖1所示，一種樁承式沉箱海提，包括位于淺海海底軟土基上的沉箱平臺(tái)100， 該沉箱平臺(tái)100為多個(gè)鋼筋混凝土箱體101拼接而成，箱體101的數(shù)量由海提的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度而定，該箱體101為上端開(kāi)口的立方體結(jié)構(gòu)，該箱體101寬度方向的一個(gè)側(cè)面具有向外凸出的凸出連接部，另一個(gè)側(cè)面具有向內(nèi)凹進(jìn)的凹進(jìn)連接部，兩個(gè)相鄰的箱體101之間通過(guò)凸出連接部與凹進(jìn)連接部拼接，其連接形成的沉箱平臺(tái)100的俯視圖如圖2所示，每隔一段距離可設(shè)一加長(zhǎng)的箱體101，這樣的結(jié)構(gòu)能夠提高整體的抗水平推力和抗傾覆能力，箱體101 連接的側(cè)視圖如圖3所示。該箱體101內(nèi)設(shè)有縱橫交錯(cuò)的豎直方向的筋板102，該筋板102將箱體101分隔成復(fù)數(shù)個(gè)長(zhǎng)方形的格子，在箱體101臨海側(cè)和臨陸側(cè)(即箱體101長(zhǎng)度方向上的兩側(cè))兩邊的格子底部開(kāi)有樁孔，樁孔內(nèi)穿接有筒樁103，該筒樁103為中空大直徑薄壁現(xiàn)澆混凝土樁，該筒樁103豎直植入海底，其頂端則穿接在樁孔內(nèi)，并且在筒樁103所在的格子內(nèi)澆筑有混凝土將筒樁103的頂端與其所在的箱體101連接為一體，為了施工時(shí)把箱體101沉入海底后穩(wěn)定性，在箱體101底部的臨海側(cè)和臨陸側(cè)均具有向下的尖角，該尖角可插入海底沙層中，在箱體101的臨海側(cè)和臨陸側(cè)設(shè)有橫向鎮(zhèn)壓層104，該鎮(zhèn)壓層104由碎石拋填而成，用作沉箱平臺(tái)100的鎮(zhèn)壓護(hù)腳，在鎮(zhèn)壓層104的底部也設(shè)有作為其承載的植入海底的筒樁103，該海提的筒樁103分布圖如圖4所示。施工時(shí)，先將預(yù)制的鋼筋混凝土箱體101于海上漂浮拖運(yùn)至淺海區(qū)的預(yù)定位置， 為了方便拖運(yùn)，可在箱體101上預(yù)設(shè)托環(huán)或吊鉤等構(gòu)件，然后在箱體101內(nèi)充水使箱體101 下沉至淺海區(qū)的海底，并由相鄰箱體101的凸出連接部和凹進(jìn)連接部拼接而成沉箱平臺(tái) 100，之后在施工的箱體101上放置施工機(jī)械，為了施工時(shí)的穩(wěn)定性，先在施工的箱體101四角的樁孔中向海底打入固定用的鋼管樁，接著在施工的箱體101的樁孔或者鋼管樁中依次向海底打入用于制造大直徑薄壁筒樁103的成樁裝置，并放入鋼筋籠，在成樁裝置內(nèi)預(yù)灌部分混凝土，之后邊灌注邊振動(dòng)上拔成樁裝置，待完全拔出成樁裝置后，仍繼續(xù)在形成的筒樁103所在的格子澆灌混凝土，即形成箱體101和筒樁103連接為一體的結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)其穩(wěn)定性和承載力都非常高，完成施工的箱體101上所有的與樁孔數(shù)量對(duì)應(yīng)的筒樁103后， 在施工的箱體101的臨海側(cè)或臨陸側(cè)的海底打入用于制造大直徑薄壁筒樁103的成樁裝置，并放入鋼筋籠，在成樁裝置內(nèi)預(yù)灌部分混凝土，之后邊灌注邊振動(dòng)上拔成樁裝置，即形成該施工箱體101臨海側(cè)或臨陸側(cè)的筒樁103，臨海側(cè)和臨陸側(cè)的筒樁103均布置兩排，且交錯(cuò)分別完成施工的箱體101臨海側(cè)和臨陸側(cè)所有設(shè)計(jì)根數(shù)的筒樁103后，拔起箱體101 上的鋼管樁，然后將施工機(jī)械移至下一個(gè)施工的箱體101，重復(fù)以上步驟，直至完成所有的筒樁103，然后在沉箱平臺(tái)100的臨海側(cè)和臨陸側(cè)拋填碎石形成鎮(zhèn)壓層104，即形成樁承式沉箱海提。上述所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作優(yōu)選舉例說(shuō)明。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改或補(bǔ)充或等同替代，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種樁承式沉箱海提，其特征在于包括位于海岸工程中海底軟土基上的沉箱平臺(tái) (100)，所述沉箱平臺(tái)(100)的底部設(shè)有作為其承載的至少兩排植入海底的豎立的承載樁， 所述沉箱平臺(tái)(100)的臨海側(cè)和臨陸側(cè)設(shè)有植入海底的豎立的承載樁以及位于其頂端的橫向鎮(zhèn)壓層(104)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樁承式沉箱海提，其特征在于所述沉箱平臺(tái)(100)為多個(gè)鋼筋混凝土箱體(101)拼接而成，所述沉箱平臺(tái)(100)的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)面為鋼筋混凝土箱體(101)的連接端面，連接端面的一端是向外凸出的凸出連接部，另一端是向內(nèi)凹進(jìn)的凹進(jìn)連接部，所述凸出連接部插入凹進(jìn)連接部連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的樁承式沉箱海提，其特征在于所述箱體(101)內(nèi)設(shè)有縱橫交錯(cuò)的豎直方向的筋板(102)，所述筋板(102)將箱體(101)分隔成復(fù)數(shù)個(gè)長(zhǎng)方形或方形的格子，所述箱體(101)臨海側(cè)和臨陸側(cè)兩邊的格子底部開(kāi)有樁孔，所述承載樁的頂端穿接于樁孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的樁承式沉箱海提，其特征在于所述承載樁為大直徑空心薄壁現(xiàn)澆混凝土筒樁(103 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的樁承式沉箱海提，其特征在于所述箱體(101)底部的臨海側(cè)和臨陸側(cè)均具有向下的尖角。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的樁承式沉箱海提，其特征在于所述箱體(101)底部的臨海側(cè)和臨陸側(cè)均具有向下的尖角。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種海堤，其目的在于提供一種大直徑現(xiàn)澆混凝土筒樁作為基礎(chǔ)，上部連接沉箱平臺(tái)的穩(wěn)定性更好的海堤。該樁承式沉箱海堤，包括位于海岸工程中海底軟土基上的沉箱平臺(tái)，所述沉箱平臺(tái)的底部設(shè)有作為其承載的至少兩排植入海底的豎立的承載樁，所述沉箱平臺(tái)的臨海側(cè)和臨陸側(cè)設(shè)有植入海底的豎立的承載樁以及位于其頂端的橫向鎮(zhèn)壓層。本實(shí)用新型的有益效果是提高了海堤的承載能力和穩(wěn)定性，另外沉箱平臺(tái)能夠作為施工平臺(tái)使用，于其上放置施工機(jī)械后按照陸上施工方法施工，減少船舶海上作業(yè)，降低了施工成本，可廣泛應(yīng)用于沿海造堤工程。
文檔編號(hào)E02B3/06GK201962644SQ201020666139
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者陳東曙 申請(qǐng)人:浙江海桐高新工程技術(shù)有限公司