專(zhuān)利名稱(chēng)：一種游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)及游艇碼頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及碼頭結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)及游艇碼頭。
背景技術(shù)：
游艇正慢慢走進(jìn)了中國(guó)人的生活，沿海地區(qū)的游艇碼頭正在接二連三的興建，在 不久的將來(lái)，游艇在中國(guó)將不再是奢侈品，而越來(lái)越多的普通家庭也能享受到游艇生活帶 來(lái)的樂(lè)趣。目前國(guó)內(nèi)的游艇碼頭結(jié)構(gòu)比較笨重，吊裝和安裝極為不便，速度慢，效率不高，生 產(chǎn)和運(yùn)輸都極為不便。而且現(xiàn)有的游艇碼頭多以槽鋼作為主要的受力結(jié)構(gòu)，槽鋼容易生銹， 尤其是在海水中長(zhǎng)期浸泡的情況下，更容易遭到腐蝕，而且槽鋼在熱鍍鋅過(guò)程中也對(duì)環(huán)境 造成了較大的危害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種不易腐 蝕、易于安裝、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)精巧的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)及游艇碼頭。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其中，包括主龍骨本體，所述主龍骨本體左側(cè)設(shè)置 有橡膠碰墊卡槽；右側(cè)下部設(shè)置有浮箱卡槽，右側(cè)中部設(shè)置有橫向龍骨卡槽，右側(cè)上部設(shè)置有面板 卡槽，所述橫向龍骨卡槽與所述面板卡槽之間設(shè)置有縱向龍骨預(yù)留位；所述主龍骨本體上部設(shè)置有系纜柱固定位。本實(shí)用新型所述的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其中，所述主龍骨本體為鋁合金制成的 主龍骨本體。本實(shí)用新型所述的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其中，所述橫向龍骨卡槽比所述浮箱卡 槽深。本實(shí)用新型所述的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其中，所述主龍骨本體為鏤空結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其中，所述浮箱卡槽、面板卡槽和橫向龍 骨卡槽均為U形槽結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型另一目的在于提供一種游艇碼頭，其中，包括至少兩個(gè)前面所述的游 艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，所述游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)的橡膠碰墊卡槽內(nèi)卡設(shè)有橡膠碰墊，浮箱卡 槽內(nèi)卡設(shè)有浮箱，橫向龍骨卡槽內(nèi)卡設(shè)有橫向龍骨，面板卡槽內(nèi)卡設(shè)有面板，縱向龍骨預(yù)留 位處設(shè)置有縱向龍骨，系纜柱固定位上固定設(shè)置有系纜柱。本實(shí)用新型所述的游艇碼頭，其中，所述橡膠碰墊為D形橡膠碰墊。本實(shí)用新型所述的游艇碼頭，其中，所述縱向龍骨下端焊接在所述橫向龍骨上，上 端通過(guò)第一螺釘連接所述面板。本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)穩(wěn)定簡(jiǎn)單、易于安裝，并優(yōu)選采用不易腐蝕的鋁合金作制成，使得游艇碼頭整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定安全、不易腐蝕。
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中圖1是本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖2是本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)與浮箱結(jié)合剖面示意圖；圖3是本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)與浮箱、橫向龍骨結(jié)合剖面示意圖；圖4是本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)與浮箱、橫向龍骨、縱向龍骨結(jié)合剖面 示意圖；圖5是本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)與浮箱、橫向龍骨、縱向龍骨、面板結(jié)合 剖面示意圖；圖6是本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)與浮箱、橫向龍骨、縱向龍骨、面板、系 纜柱結(jié)合剖面示意圖；圖7是本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)與浮箱、橫向龍骨、縱向龍骨、面板、系 纜柱、橡膠碰墊結(jié)合剖面示意圖；圖8是本實(shí)用新型的游艇碼頭整體剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖示，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例作詳細(xì)介紹。本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)示意如圖1所示，同時(shí)參照?qǐng)D2-圖 7，所述游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)包括主龍骨本體，主龍骨本體的左側(cè)設(shè)置有橡膠碰墊卡槽6，用 于卡設(shè)橡膠碰墊61。右側(cè)下部設(shè)置有浮箱卡槽1，用于卡設(shè)浮箱11。右側(cè)中部設(shè)置有橫向 龍骨卡槽2，用于卡設(shè)橫向龍骨21。右側(cè)上部設(shè)置有面板卡槽4，用于卡設(shè)面板41。橫向龍 骨卡槽2與面板卡槽4之間設(shè)置有縱向龍骨預(yù)留位3，用于放置縱向龍骨31。在主龍骨本 體上部還設(shè)置有系纜柱固定位5，用于固定設(shè)置系纜柱51。本實(shí)施例中，如圖1所示，主龍骨本體優(yōu)選采用質(zhì)輕、耐腐蝕的鋁合金材料制成， 且主龍骨本體優(yōu)選設(shè)計(jì)為鏤空結(jié)構(gòu)，以節(jié)省原材料。本實(shí)施例中，如圖1所示，浮箱卡槽1、面板卡槽4和橫向龍骨卡槽2均為U形槽 結(jié)構(gòu)；橡膠碰墊卡槽6和系纜柱固定位5的開(kāi)口處略窄，以穩(wěn)定卡住橡膠碰墊61和系纜柱 51。如圖1所示，為了使橫向龍骨21固定更加穩(wěn)定，橫向龍骨卡槽2比浮箱卡槽1要 深。本實(shí)用新型還提供了一種包括至少兩個(gè)前面所述的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)的游艇 碼頭，如圖8所示，兩個(gè)游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)的橡膠碰墊卡槽6之間卡設(shè)有橡膠碰墊61，浮 箱卡槽1之間卡設(shè)有同水面接觸而產(chǎn)生浮力的浮箱11，橫向龍骨卡槽2之間卡設(shè)有橫向龍 骨21，面板卡槽4之間卡設(shè)有面板41，縱向龍骨預(yù)留位3處設(shè)置有縱向龍骨31，系纜柱固定 位5上固定設(shè)置有系纜柱51。其中，縱向龍骨31下端焊接在橫向龍骨21上，上端通過(guò)第一 螺釘311連接所述面板41。其中，橡膠碰墊61優(yōu)選采用D形橡膠碰墊。安裝時(shí)，可先將橫向龍骨21插入并焊接在游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)的橫向龍骨卡槽2內(nèi)，將縱向龍骨31焊接在橫向龍骨21上面，再將浮箱11上邊緣插入兩個(gè)游艇碼頭主龍骨 結(jié)構(gòu)的浮箱卡槽1內(nèi)，在游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)的面板卡槽4內(nèi)插入面板41，并通過(guò)穿過(guò)面 板41的第一螺釘311鎖緊面板41與縱向龍骨31，使游艇碼頭結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。最后再在系 纜柱固定位5內(nèi)采用第二螺釘511固定設(shè)置系纜柱51，在橡膠碰墊卡槽6內(nèi)裝入橡膠碰墊 61。通過(guò)采用游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)的浮箱卡槽1，將浮箱11鑲?cè)胗瓮Тa頭主龍骨結(jié)構(gòu) 的底部，使浮箱11不能上下擺動(dòng)，同時(shí)還可以通過(guò)螺桿等連接裝置鎖住浮箱11，使浮箱11 不會(huì)左右移動(dòng)。橫向龍骨21置于橫向龍骨卡槽2中，通過(guò)全方位的焊接，固定在兩個(gè)橫向 龍骨卡槽2之間，縱向龍骨31置于橫向龍骨21和面板41之間，增加了游艇碼頭的穩(wěn)定性， 同時(shí)起到了支撐和固定面板41的作用。本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)穩(wěn)定簡(jiǎn)單、易于安裝，并優(yōu)選采用不易腐蝕的 鋁合金作制成，游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)的力學(xué)設(shè)計(jì)可以克服鋁合金不如槽鋼耐壓力的缺點(diǎn)， 使得游艇碼頭整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定安全、不易腐蝕。本實(shí)用新型的游艇碼頭采用少量的螺釘連接即可安裝完成，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅 增加了游艇碼頭自身的穩(wěn)定性，同時(shí)大大提高了游艇碼頭的生產(chǎn)時(shí)間和安裝時(shí)間，并降低 了維護(hù)成本。應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換， 而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括主龍骨本體，所述主龍骨本體左側(cè)設(shè)置有橡膠碰墊卡槽(6)、右側(cè)下部設(shè)置有浮箱卡槽(1)、右側(cè)中部設(shè)置有橫向龍骨卡槽(2)、右側(cè)上部設(shè)置有面板卡槽(4)；所述橫向龍骨卡槽(2)與所述面板卡槽(4)之間設(shè)置有縱向龍骨預(yù)留位(3)；所述主龍骨本體上部設(shè)置有系纜柱固定位(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主龍骨本體為鋁合 金制成的主龍骨本體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫向龍骨卡槽(2)比 所述浮箱卡槽(1)深。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主龍骨本體為鏤空 結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述浮箱卡槽(1)、面板 卡槽(4)和橫向龍骨卡槽(2)均為U形槽結(jié)構(gòu)。
6.一種游艇碼頭，其特征在于，包括至少兩個(gè)如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的游艇 碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)，所述游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)的橡膠碰墊卡槽(6)內(nèi)卡設(shè)有橡膠碰墊(61)， 浮箱卡槽(1)內(nèi)卡設(shè)有浮箱(11)，橫向龍骨卡槽(2)內(nèi)卡設(shè)有橫向龍骨(21)，面板卡槽(4) 內(nèi)卡設(shè)有面板(41)，縱向龍骨預(yù)留位(3)處設(shè)置有縱向龍骨(31)，系纜柱固定位(5)上固 定設(shè)置有系纜柱(51)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的游艇碼頭，其特征在于，所述橡膠碰墊(61)為D形橡膠碰墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的游艇碼頭，其特征在于，所述縱向龍骨(31)下端焊接在所述 橫向龍骨(21)上，上端通過(guò)第一螺釘(311)連接所述面板(41)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)及游艇碼頭，其中游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)包括主龍骨本體，所述主龍骨本體左側(cè)設(shè)置有橡膠碰墊卡槽；右側(cè)下部設(shè)置有浮箱卡槽，右側(cè)中部設(shè)置有橫向龍骨卡槽，右側(cè)上部設(shè)置有面板卡槽，所述橫向龍骨卡槽與所述面板卡槽之間設(shè)置有縱向龍骨預(yù)留位；所述主龍骨本體上部設(shè)置有系纜柱固定位。本實(shí)用新型的游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)穩(wěn)定簡(jiǎn)單、易于安裝，并優(yōu)選采用不易腐蝕的鋁合金作制成，游艇碼頭主龍骨結(jié)構(gòu)的力學(xué)設(shè)計(jì)可以克服鋁合金不如槽鋼耐壓力的缺點(diǎn)，使得游艇碼頭整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定安全、不易腐蝕。
文檔編號(hào)E02B3/06GK201598602SQ20092026158
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
發(fā)明者吳鏡華 申請(qǐng)人:吳鏡華