專利名稱：河道保潔船的前艙收集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種河道保潔船，尤其涉及一種河道保潔船的前艙收集裝置。
背景技術(shù)：
由于河流、湖泊內(nèi)的水質(zhì)受到嚴(yán)重污染，水中雜物較多，水體的富營養(yǎng)化加劇了水 草生長，給人們的生產(chǎn)和生活帶來了很大的不便，為了清除和收集這些水草，人們研制了出 了很多種河道保潔船，在河道保潔船的船體上設(shè)置有前艙收集裝置。現(xiàn)有的河道保潔船的 前艙收集裝置的結(jié)構(gòu)包括前艙，前艙通過設(shè)置在其前端上的前艙托架固定在船體上，在前 艙的前、后兩端上分別設(shè)置有從動軸和主動軸，在主動軸上設(shè)置有主動鏈輪，在從動軸上設(shè) 置有與主動鏈輪相互配合的從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪之間通過輸送排鏈相連接，主 動軸與第一驅(qū)動馬達(dá)相連接，在前艙的前端上設(shè)置有若干橫向剪刀和用于驅(qū)動橫向剪刀的 第二驅(qū)動馬達(dá)，在前艙的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有第一支架和第二支架，在第一支架上設(shè)置有 若干第一豎向剪刀和用于驅(qū)動第一豎向剪刀的第三驅(qū)動馬達(dá)，在第二支架上設(shè)置有若干第 二豎向剪刀和用于驅(qū)動第二豎向剪刀的第四驅(qū)動馬達(dá)。工作時，由第二驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動橫向 剪刀、第三驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動第一豎向剪刀、第四驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動第二豎向剪刀，對河流、湖泊內(nèi) 的水葫蘆、鳳眼蓮等水草和雜物進(jìn)行剪切，由第一驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動主動軸，主動軸通過輸送排 鏈帶動從動軸旋轉(zhuǎn)，從而將剪切后的水葫蘆、鳳眼蓮等水草和雜物輸送到垃圾存儲艙。但是 這種結(jié)構(gòu)的河道保潔船的前艙收集裝置不能對剪切掉的體積較大的水草和雜物進(jìn)行很好 的收集，造成體積較大的水草和雜物仍漂浮在水面上，收集效果不是很好。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便收集體積較大的水草和雜物的 收集河道保潔船的前艙收集裝置。 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為河道保潔船的前艙收集裝置， 包括前艙，在前艙的前、后兩端上分別設(shè)置有從動軸和主動軸，在主動軸上設(shè)置有主動鏈 輪，在從動軸上設(shè)置有與主動鏈輪相互配合的從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪之間通過輸 送排鏈相連接，主動軸與第一驅(qū)動馬達(dá)相連接，在前艙的前端上設(shè)置有若干橫向剪刀和用 于驅(qū)動橫向剪刀的第二驅(qū)動馬達(dá)，在前艙的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有第一支架和第二支架，在 第一支架上設(shè)置有若干第一豎向剪刀和用于驅(qū)動第一豎向剪刀的第三驅(qū)動馬達(dá)，在第二支 架上設(shè)置有若干第二豎向剪刀和用于驅(qū)動第二豎向剪刀的第四驅(qū)動馬達(dá)，在第一支架和第 二支架之間設(shè)置有安裝桿，在安裝桿上分別活動設(shè)置有第一滾輪軸支架和第二滾輪軸支 架，在第一滾輪軸支架和第二滾輪軸支架的前端上設(shè)置有滾輪軸和用于驅(qū)動滾輪軸的第五 驅(qū)動馬達(dá)，在滾輪軸上設(shè)置有若干收集爪，在第一滾輪軸支架和第二滾輪軸支架上還分別 設(shè)置有第一滑桿和第二滑桿，在第一支架和第二支架上分別設(shè)置有與第一滑桿和第二滑桿 相互配合的第一滑槽和第二滑槽，在第一滑槽和第二滑槽下端的第一支架和第二支架上分 別設(shè)置有第一液壓缸和第二液壓缸，第一液壓缸的第一活塞桿和第二液壓缸的第二活塞桿的上端分別與第一滑桿和第二滑桿相連接。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是裝有這種結(jié)構(gòu)的前艙收集裝置的河道保潔船，可以很好的 對河流、湖泊內(nèi)體積較大的水草和雜物進(jìn)行收集，收集效果好，收集效率高。

圖1為本實(shí)用新型河道保潔船的前艙收集裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。 圖3為圖1左視圖。 圖中1、前艙，2、從動軸，3、主動軸，4、第一驅(qū)動馬達(dá)，5、橫向剪刀，6、第二驅(qū)動馬 達(dá)，7、第一支架，8、第二支架，9、第一豎向剪刀，10、第三驅(qū)動馬達(dá)，11、第二豎向剪刀，12、第 四驅(qū)動馬達(dá)，13、安裝桿，14、第一滾輪軸支架，15、第二滾輪軸支架，16、滾輪軸，17、第五驅(qū) 動馬達(dá)，18、收集爪，19、第一滑桿，20、第二滑桿，21、第一滑槽，22、第二滑槽，23、第一液壓 缸，231、第一活塞桿，24、第二液壓缸，241、第二活塞桿，25、前艙托架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。 如圖1、圖2、圖3所示，河道保潔船的前艙收集裝置，包括前艙l，在前艙1的前、 后兩端上分別設(shè)置有從動軸2和主動軸3，在主動軸3上設(shè)置有主動鏈輪，在從動軸2上設(shè) 置有與主動鏈輪相互配合的從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪之間通過輸送排鏈相連接，主 動軸3與第一驅(qū)動馬達(dá)4相連接，在前艙1的前端上設(shè)置有若干橫向剪刀5和用于驅(qū)動橫 向剪刀5的第二驅(qū)動馬達(dá)6，在前艙1的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有第一支架7和第二支架8，在 第一支架7上設(shè)置有若干第一豎向剪刀9和用于驅(qū)動第一豎向剪刀9的第三驅(qū)動馬達(dá)10， 在第二支架8上設(shè)置有若干第二豎向剪刀ll和用于驅(qū)動第二豎向剪刀11的第四驅(qū)動馬達(dá) 12，在第一支架7和第二支架8之間設(shè)置有安裝桿13，在安裝桿13上分別活動設(shè)置有第一 滾輪軸支架14和第二滾輪軸支架15，在第一滾輪軸支架14和第二滾輪軸支架15的前端上 設(shè)置有滾輪軸16和用于驅(qū)動滾輪軸16的第五驅(qū)動馬達(dá)17，在滾輪軸16上設(shè)置有若干收集 爪18，在第一滾輪軸支架14和第二滾輪軸支架15上還分別設(shè)置有第一滑桿19和第二滑 桿20，在第一支架7和第二支架8上分別設(shè)置有與第一滑桿19和第二滑桿20相互配合的 第一滑槽21和第二滑槽22，在第一滑槽21和第二滑槽22下端的第一支架7和第二支架8 上分別設(shè)置有第一液壓缸23和第二液壓缸24，第一液壓缸23的第一活塞桿231和第二液 壓缸24的第二活塞桿241的上端分別與第一滑桿19和第二滑桿20相連接。 使用時，通過設(shè)置在前艙收集裝置下端的前艙托架25將其固定在船體，工作過程 是由第二驅(qū)動馬達(dá)6驅(qū)動橫向剪刀5、第三驅(qū)動馬達(dá)10驅(qū)動第一豎向剪刀9、第四驅(qū)動馬 達(dá)12驅(qū)動第二豎向剪刀11，對河流、湖泊內(nèi)的水葫蘆、鳳眼蓮等水草和雜物進(jìn)行剪切，至于 驅(qū)動馬達(dá)如何驅(qū)動剪刀剪切的工作過程以是行業(yè)公知技術(shù)，本行業(yè)的技術(shù)人員很容易就會 想到，在本實(shí)施例中就不再做詳細(xì)的描述了。剪切后的體積較小的水葫蘆、鳳眼蓮等水草和 雜物會自動進(jìn)入到輸送排鏈上，由第一驅(qū)動馬達(dá)4驅(qū)動主動軸3，主動軸3通過輸送排鏈帶 動從動軸2旋轉(zhuǎn)，從而將體積較小的水葫蘆、鳳眼蓮等水草和雜物輸送到垃圾存儲艙。但是 剪切后的體積較大的水葫蘆、鳳眼蓮等水草和雜物，由于體積較大不會自動進(jìn)入到輸送排鏈上，由第五驅(qū)動馬達(dá)17驅(qū)動滾輪軸16，滾輪軸16帶動設(shè)置在其上的收集爪18轉(zhuǎn)動，對剪 切后的體積較大的水葫蘆、鳳眼蓮等水草和雜物進(jìn)行打撈將其轉(zhuǎn)移到輸送排鏈上，再由輸 送排鏈將其輸送到垃圾存儲艙。 在收集爪18對水葫蘆、鳳眼蓮等水草和雜物進(jìn)行打撈的過程中，可以根據(jù)實(shí)際需 要調(diào)節(jié)收集爪18的高度。具體的調(diào)節(jié)過程是控制第一液壓缸23和第二液壓缸24，使第一 液壓缸23的第一活塞桿231和第二液壓缸24的第二活塞桿241同時伸出，第一活塞桿231 和第二活塞桿241分別推動與其端部相連接的第一滑桿19和第二滑桿20，使第一滑桿19 和第二滑桿20分別在第一滑槽21和第二滑槽22中同時向上滑動，從而帶動分別與第一滑 桿19和第二滑桿20相連接的第一滾輪軸支架14和第二滾輪軸支架15的前端、以及設(shè)置 在第一滾輪軸支架14和第二滾輪軸支架15之間的滾輪軸16、第五驅(qū)動馬達(dá)17、收集爪18 向上移動，第一滾輪軸支架14和第二滾輪軸支架15的后端分別繞安裝桿13轉(zhuǎn)動。需要將 調(diào)節(jié)收集爪18的高度降下時，操作過程與上述上升過程基本相似，就是控制第一液壓缸23 和第二液壓缸24同時縮回，具體的工作過程本實(shí)施例就不再作詳細(xì)的描述了。
權(quán)利要求河道保潔船的前艙收集裝置，包括前艙(1)，在前艙(1)的前、后兩端上分別設(shè)置有從動軸(2)和主動軸(3)，在主動軸(3)上設(shè)置有主動鏈輪，在從動軸(2)上設(shè)置有與主動鏈輪相互配合的從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪之間通過輸送排鏈相連接，主動軸(3)與第一驅(qū)動馬達(dá)(4)相連接，在前艙(1)的前端上設(shè)置有若干橫向剪刀(5)和用于驅(qū)動橫向剪刀(5)的第二驅(qū)動馬達(dá)(6)，在前艙(1)的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有第一支架(7)和第二支架(8)，在第一支架(7)上設(shè)置有若干第一豎向剪刀(9)和用于驅(qū)動第一豎向剪刀(9)的第三驅(qū)動馬達(dá)(10)，在第二支架(8)上設(shè)置有若干第二豎向剪刀(11)和用于驅(qū)動第二豎向剪刀(11)的第四驅(qū)動馬達(dá)(12)，其特征在于在所述的第一支架(7)和第二支架(8)之間設(shè)置有安裝桿(13)，在安裝桿(13)上分別活動設(shè)置有第一滾輪軸支架(14)和第二滾輪軸支架(15)，在第一滾輪軸支架(14)和第二滾輪軸支架(15)的前端上設(shè)置有滾輪軸(16)和用于驅(qū)動滾輪軸(16)的第五驅(qū)動馬達(dá)(17)，在滾輪軸(16)上設(shè)置有若干收集爪(18)，在第一滾輪軸支架(14)和第二滾輪軸支架(15)上還分別設(shè)置有第一滑桿(19)和第二滑桿(20)，在第一支架(7)和第二支架(8)上分別設(shè)置有與第一滑桿(19)和第二滑桿(20)相互配合的第一滑槽(21)和第二滑槽(22)，在第一滑槽(21)和第二滑槽(22)下端的第一支架(7)和第二支架(8)上分別設(shè)置有第一液壓缸(23)和第二液壓缸(24)，第一液壓缸(23)的第一活塞桿(231)和第二液壓缸(24)的第二活塞桿(241)的上端分別與第一滑桿(19)和第二滑桿(20)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種方便收集體積較大的水草和雜物的收集河道保潔船的前艙收集裝置，包括前艙，在前艙的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有第一支架和第二支架，在第一支架和第二支架之間設(shè)置有安裝桿，在安裝桿上分別活動設(shè)置有第一滾輪軸支架和第二滾輪軸支架，在第一滾輪軸支架和第二滾輪軸支架的前端上設(shè)置有滾輪軸和用于驅(qū)動滾輪軸的第五驅(qū)動馬達(dá)，在滾輪軸上設(shè)置有若干收集爪。其優(yōu)點(diǎn)是裝有這種結(jié)構(gòu)的前艙收集裝置的河道保潔船，可以很好的對河流、湖泊內(nèi)體積較大的水草和雜物進(jìn)行收集，收集效果好，收集效率高。
文檔編號E02B15/10GK201473939SQ20092004010
公開日2010年5月19日 申請日期2009年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月17日
發(fā)明者倪杰, 吳培松, 董鳳亮, 郭衛(wèi), 郭志平 申請人:張家港市飛馳機(jī)械制造有限公司