專利名稱：液壓啟閉設(shè)備中液壓油缸的浮動(dòng)連接機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓啟閉設(shè)備中液壓油缸的浮動(dòng)連接機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景在水利、水電和航道船閘等領(lǐng)域的液壓啟閉設(shè)備中，鉸支安裝的液壓油 缸與支架的浮動(dòng)連接通常采用以下兩種方式1)結(jié)構(gòu)簡單的中鉸軸與支架連 接，這種連接方式只能消除因工程土建或安裝引起的沿中鉸軸擺動(dòng)方向的偏 差；2)十字形的中鉸軸與支架連接，這種連接方式雖能消除因工程土建或安 裝引起的任意方向的偏差，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，支承精度低，滿足支承剛性要求 時(shí)其結(jié)構(gòu)尺寸較大，且不便于維護(hù)。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓啟閉設(shè)備中液壓油缸的浮 動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，該浮動(dòng)連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，支承精度高，滿足支承剛性要求時(shí) 其結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，同時(shí)便于維護(hù)。為了解決上述問題，本實(shí)用新型包括兩個(gè)支架和一個(gè)中間鉸軸，在所述 中間鉸軸的兩側(cè)分別設(shè)置一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸，中間鉸軸置于兩個(gè)支架之間，且中間 鉸軸通過上述兩根轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在所述兩個(gè)支架上，另外還包括一個(gè) 固定連接在液壓油缸缸體外側(cè)面上的球形法蘭，所述球形法蘭套在液壓油缸 缸體外，且球形法蘭的外周面呈外球面狀；球形法蘭置于中間鉸軸內(nèi)與設(shè)置 在中間鉸軸內(nèi)的一個(gè)內(nèi)球面相互配合。與現(xiàn)有的浮動(dòng)連接結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型中的浮動(dòng)連接結(jié)構(gòu)采用內(nèi)、外 球面配合的支承方式，將球形法蘭的外球面與中間鉸軸的內(nèi)球面相互配合，
從而具有結(jié)構(gòu)簡單，支承精度高，滿足支承剛性要求時(shí)結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，且便 于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。在液壓啟閉設(shè)備工作的過程中，當(dāng)液壓啟閉設(shè)備的油缸發(fā)生 偏移時(shí)，中間鉸軸與缸體之間可實(shí)現(xiàn)任意角度的相對轉(zhuǎn)動(dòng)，由此在液壓啟閉 設(shè)備工作過程中油缸因該結(jié)構(gòu)而適時(shí)完成浮動(dòng)連接，及時(shí)有效地保證液壓啟 閉設(shè)備在工作過程中油缸始終處于合理的工作狀態(tài)。


圖1是本實(shí)用新型的一種側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的一種正視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括第一支架l、第二支架2、中間鉸軸3。在 所述中間鉸軸3的兩側(cè)分別設(shè)置第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸5。中間鉸軸3 置于第一支架1和第二支架2之間，且中間鉸軸3通過上述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和 第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸5可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在第一支架1和第二支架2上。液壓油缸缸體6 沿水平方向穿過中間鉸軸3，由中間中間鉸軸3將液壓油缸缸體6支撐。如圖2所示，另外包括一球形法蘭7，整個(gè)球形法蘭7大致呈圓環(huán)狀， 且球形法蘭7的外周面呈外球面狀。所述球形法蘭7套在液壓油缸缸體6夕卜， 并且焊接在液壓油缸缸體6的外側(cè)面上。同時(shí)，球形法蘭7置于中間鉸軸3 內(nèi)與設(shè)置在中間鉸軸3內(nèi)部的一個(gè)內(nèi)球面8相互配合。
權(quán)利要求1、液壓啟閉設(shè)備中液壓油缸的浮動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)支架和一個(gè)中間鉸軸，在所述中間鉸軸的兩側(cè)分別設(shè)置一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸，中間鉸軸置于兩個(gè)支架之間，且中間鉸軸通過上述兩根轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在所述兩個(gè)支架上，其特征在于還包括一個(gè)固定連接在液壓油缸缸體外側(cè)面上的球形法蘭，所述球形法蘭套在液壓油缸缸體外，且球形法蘭的外周面呈外球面狀；球形法蘭置于中間鉸軸內(nèi)與設(shè)置在中間鉸軸內(nèi)的一個(gè)內(nèi)球面相互配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓啟閉設(shè)備中液壓油缸的浮動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，該浮動(dòng)連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，支承精度高，滿足支承剛性要求時(shí)其結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，同時(shí)便于維護(hù)。該浮動(dòng)連接機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)支架和一個(gè)中間鉸軸，在所述中間鉸軸的兩側(cè)分別設(shè)置一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸，中間鉸軸置于兩個(gè)支架之間，且中間鉸軸通過上述兩根轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在所述兩個(gè)支架上，另外還包括一個(gè)固定連接在液壓油缸缸體外側(cè)面上的球形法蘭，所述球形法蘭套在液壓油缸缸體外，且球形法蘭的外周面呈外球面狀；球形法蘭置于中間鉸軸內(nèi)與設(shè)置在中間鉸軸內(nèi)部的一個(gè)內(nèi)球面相互配合。
文檔編號(hào)E02B7/20GK201215122SQ20082004074
公開日2009年4月1日 申請日期2008年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月3日
發(fā)明者任國慶, 蓮 郭, 馬賽平 申請人:江都市永堅(jiān)有限公司