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鏈條式塑料插板的制造方法

文檔序號(hào):27591閱讀:413來源:國知局
專利名稱:鏈條式塑料插板的制造方法
【專利摘要】鏈條式塑料插板機(jī),包括車體,車體上通過支臂連接作業(yè)機(jī)構(gòu),所述作業(yè)機(jī)構(gòu)的連接架部分包括若干連接架單元,連接架單元獨(dú)立成型,且兩兩之間通過螺紋連接件固連,同時(shí),在相鄰兩個(gè)連接架單元的連接位置處設(shè)置有一個(gè)矯正片,所述矯正片為弧形金屬彈片結(jié)構(gòu),在其兩側(cè)通過螺紋連接件分別與相鄰的兩個(gè)連接架單元連接,且在其弧面頂端固連有一個(gè)軟性橡膠輪;而在連接架單元上設(shè)置有貫穿整個(gè)連接架并能沿連接架方向移動(dòng)的插管結(jié)構(gòu),插管結(jié)構(gòu)位于矯正片外側(cè),且在側(cè)旁連接牽引鏈條。本實(shí)用新型工藝簡單,加工方便,裝配容易,且能有效實(shí)現(xiàn)自我校正,保證垂直度。
【專利說明】鏈條式塑料插板機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軟地基處理設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種鏈條式塑料插板機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]在道路軟基處理中,通常都需要將塑料排水板插入淤泥底層以完成布粧工作。在現(xiàn)有技術(shù)中,工地上的插板機(jī)通常是采用龍門架式塑料插板機(jī),通過移動(dòng)靠在龍門上梁軌道和下梁軌道上的主架實(shí)現(xiàn)插板作業(yè),這種插板機(jī)主要存在的問題在于:結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作難度大,在操作過程中需要多人(通常需要四人以上)進(jìn)行協(xié)同操作,同時(shí)高空安裝操作很不方便,也不安全,也不能按需進(jìn)行高度調(diào)整導(dǎo)致施工過程中不僅施工速度慢,施工周期長,且存在著日常維護(hù)工作量大的缺陷;另外,由于排水板屬于隱蔽工程,在施工過程中插管頂端的鐵片要求高且浪費(fèi)資源,在施工方容易存在偷工減料的行為,而監(jiān)理方卻難以察覺檢測到。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供鏈條式塑料插板機(jī),以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]鏈條式塑料插板機(jī),包括車體,車體上通過支臂連接作業(yè)機(jī)構(gòu),所述作業(yè)機(jī)構(gòu)的連接架部分包括若干連接架單元,連接架單元獨(dú)立成型,且兩兩之間通過螺紋連接件固連,同時(shí),在相鄰兩個(gè)連接架單元的連接位置處設(shè)置有一個(gè)矯正片,所述矯正片為弧形金屬彈片結(jié)構(gòu),在其兩側(cè)通過螺紋連接件分別與相鄰的兩個(gè)連接架單元連接,且在其弧面頂端固連有一個(gè)軟性橡膠輪;而在連接架單元上設(shè)置有貫穿整個(gè)連接架并能沿連接架方向移動(dòng)的插管結(jié)構(gòu),插管結(jié)構(gòu)位于矯正片外側(cè),且在側(cè)旁連接牽引鏈條。
[0006]在本實(shí)用新型中,所述牽引鏈條在連接架基部通過鏈輪與液壓馬達(dá)相連以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力連接。
[0007]在本實(shí)用新型中,在相鄰的連接架單元連接位置處設(shè)置有刻度滑動(dòng)槽,可通過刻度滑動(dòng)槽上的刻度觀測記錄排水板深度。
[0008]在本實(shí)用新型中,所述矯正片的弧面弧度為0.15-0.3rad。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型組裝拆卸方便,剛性好,且能有效實(shí)現(xiàn)自我校正,保證垂直度的同時(shí)有效減少人工參與作業(yè),降低了人工費(fèi)用,減少了安全隱患,工作效率高,且由于其結(jié)構(gòu)中含有帶刻度的滑動(dòng)槽結(jié)構(gòu),方便檢測人員查看塑料排水板的打入深度,防止施工單位偷工減料,保障工程的質(zhì)量,減少了插管頂端鐵片的使用,并且能夠節(jié)省排水板的用量,降低施工成本,使多方得到便利。

【附圖說明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的裝配示意圖。
[0011]圖2為圖1的A部分的細(xì)節(jié)示意圖。
[0012]其中:1、機(jī)體;2、支臂;3、插板機(jī)固定架;4、連接架;5、活動(dòng)滑輪;6、插管;7、刻度滑動(dòng)槽;8、矯正片;9、軟性橡膠輪。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]參見圖1、圖2的鏈條式塑料插板機(jī)的較佳實(shí)施例,包括機(jī)體1,機(jī)體I上設(shè)有可移動(dòng)的支臂2,支臂2與插板機(jī)固定架3相連接,在插板機(jī)固定架3上連接有插板機(jī)連接架4,連接架4頂部設(shè)有活動(dòng)滑輪5,防止塑料排水板因折痕斷裂。在本實(shí)施例中,連接架4包括八個(gè)連接架單元,每個(gè)連接架單元之間通過螺栓連接,且在連接位置處通過矯正片8進(jìn)行連接,矯正片8為一弧形鋼結(jié)構(gòu)彈片,弧面弧度為0.2rad,在其兩側(cè)通過螺紋連接件分別與相鄰的兩個(gè)連接架單元連接,且在其弧面頂端固連有一個(gè)軟性橡膠輪9。
[0015]在本實(shí)施例中,在連接架4上設(shè)有可軸向移動(dòng)的插管6,插管6可沿連接架4方向滑移,并在頂端與鏈條鉸接,另外,在連接架4的相鄰的兩個(gè)連接架單元之間還設(shè)置有與插管6相結(jié)合的刻度滑動(dòng)槽7。
[0016]鏈條下部通過鏈輪與液壓馬達(dá)相連,液壓馬達(dá)與設(shè)在車體上的液壓系統(tǒng)相連接,并可在機(jī)體I的操作室內(nèi)進(jìn)行操作。另外,在操作室內(nèi)可通過液壓桿控制固定架的豎直與平放,同時(shí),通過控制液壓馬達(dá)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)控制實(shí)現(xiàn)插板作業(yè):液壓馬達(dá)由于與鏈輪為直連,通過液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)帶動(dòng)鏈輪,通過鏈條給插管6向下的力,將插管6插入深層,即可通過觀察刻度滑動(dòng)槽7的刻度記錄排水板深度;而液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn),提出插管6,切斷塑料板即可完成一個(gè)工作循環(huán)。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.鏈條式塑料插板機(jī),包括車體,車體上通過支臂連接作業(yè)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述作業(yè)機(jī)構(gòu)的連接架部分包括若干連接架單元,連接架單元獨(dú)立成型,且兩兩之間通過螺紋連接件固連,同時(shí),在相鄰兩個(gè)連接架單元的連接位置處設(shè)置有一個(gè)矯正片,所述矯正片為弧形金屬彈片結(jié)構(gòu),在其兩側(cè)通過螺紋連接件分別與相鄰的兩個(gè)連接架單元連接,且在其弧面頂端固連有一個(gè)軟性橡膠輪;而在連接架單元上設(shè)置有貫穿整個(gè)連接架并能沿連接架方向移動(dòng)的插管結(jié)構(gòu),插管結(jié)構(gòu)位于矯正片外側(cè),且在側(cè)旁連接牽引鏈條。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式塑料插板機(jī),其特征在于,在相鄰的連接架單元連接位置處設(shè)置有刻度滑動(dòng)槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條式塑料插板機(jī),其特征在于,所述矯正片的弧面弧度為.0.15?0.3rad0
【文檔編號(hào)】E02D3-10GK204266190SQ201420709575
【發(fā)明者】曾楊, 彭科范, 楊志祥 [申請(qǐng)人]曾楊
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